長安cs75用遙控器不可以自動點火，建議不要使用這個功能，有安全隱患不能，現在一般沒有那個車是直接把預啟動什么的直接做在遙控器上，這個是危險舉動。現在一般有在線服務的才有這個，如果安吉星，比如BLUE LINK 等長安c
是這樣的，如果是一點汽油壓力或者說一點供油也沒有，那么肯定就沒有反應了。起動機只是運轉的沒有著車的技巧。
一、低壓電路常見故障 1、蓄電池存電不足；線連接不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞；點火開關損壞或接線不良； 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐
如果是一鍵啟動，自動擋，別踩剎車按兩下點過鍵如果是鑰匙的，擰兩下，至打火鍵，不打車就行
1停車后大燈忘記關閉時間過長，導致電瓶沒電，所以打火沒反應2確認電瓶是否有電？3去4s檢查
轉向異響的問題有可能是轉向機齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習慣有關。建議針對性的進行一下檢查。
長安CS75豪華國V平均油耗為0.09L/km，從整體耗油來看還是比較不錯的，但同時油耗跟多方面因素有關，所以具體的油耗應以實際使用為準，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：1、發動機內積炭過多。短期內致使發動機積炭過多的
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
你好，這是正常的 如果發動機啟動以后不滅就不正常，說明發動機存在故障引起的，希望可以幫到你，祝你用車愉快
長安CS75PLUS作為一款A級轎車，以其智能科技和自動駕駛輔助功能著稱。搭載2.0T藍鯨動力發動機，性能強勁。在空間方面，SUV車型的寬敞空間是其亮點，無論是乘坐舒適度還是存物空間都表現出色。后尾車廂容量大，可輕松容納多個大型行李箱，后排座椅靠背角度可調，為乘客提供更多活動空間。然而，需要注意的是...
根據您提供的信息，以下是修改后的標題和文章內容：標題：長安cs75打火顯示切換到P擋怎么辦？文章內容：1.動踏板未踩下，換擋桿在“P”擋時，按下啟動開關，電源狀態以“ACC-ON-OFF”方式循環切換。2.動踏板未踩下，換擋桿在除“P”以外的其它擋位，按下啟動開關，電源狀態以“ACC-ON”方式循環...
長安cs75定速巡航系統可能因多種原因無法正常工作。首先，需要檢查是否滿足使用條件。定速巡航系統適用于高速公路或全封閉道路，因為這些路段路況相對簡單，有利于保持車速穩定。在非封閉道路上，復雜的路況和頻繁的交通變化可能不利于使用定速巡航。此外，雨天、冰雪天以及彎道較多的路段也不適合使用定速巡航，因為這...
長安cs75的定速巡航系統不能用的原因可能是未達到巡航條件或速度傳感器接觸不良。定速巡航系統能夠根據司機的要求自動保持車速，使車輛以固定速度行駛。長安cs75是一款搭載Bluecore系列發動機的緊湊型suv，有2.0L自然吸氣和1.8L渦輪增壓兩款發動機可選，分別提供158馬力和177馬力的最大功...
長安CS75ECO模式通過調整油門響應、變速箱換擋邏輯和空調功率等，優化駕駛特性以降低油耗。它通過ECU綜合判斷車輛狀態，計算最佳燃油量，減少不必要的燃油消耗。然而，ECO模式在高速行駛、停車怠速或需要大扭矩輸出時可能不生效。這種模式易于操作，能有效降低油耗，但需注意其局限性。長安CS75eco開啟...
長安cs75的冷卻液更換周期是每兩萬公里一次，通常需要兩瓶。選擇防凍液時，質量是關鍵，劣質產品無法發揮應有的作用。冷卻液由防凍液和水按比例混合而成，不同低溫防凍等級的防凍液混合比和型號都有明確規定，不能混用。防凍液與水的比例會影響冷卻液的沸點和冰點，一般建議根據當地最低溫度配制冷卻液。防凍液的有效使...
長安CS75PLUS車機卡頓問題頻發，影響用戶體驗。盡管銷量可觀，排名第7，但車機卡頓問題不容忽視。車主反映車機人機互動效果差，導航使用中易死機。試駕時，語音喚醒功能也出現卡頓。長安應重視并改進車機問題，提升產品品質和企業聲譽。長安CS75PLUS車機卡頓問題亟待解決，以提升用戶體驗和企業形象。運營...
根據提供的內容，長安CS75PLUS車型應使用5W30型號的機油進行保養。具體來說，對于CS75的不同發動機類型，機油的加注量也有所不同。加注時需注意機油油位不可超過最大值標記，并嚴格按照規定的加注步驟進行。此外，需注意不同牌號的潤滑油不能混合使用，嚴禁使用機油添加劑或其他發動機養護品，以免影響發動...
國產SUV市場競爭激烈，博越Pro以其高性價比獲得認可，但銷量不及長安CS75P和哈弗H6。長安CS75Plus憑借高技術含量和藍鯨發動機、愛信6AT變速箱脫穎而出，而榮威RX5雖有特點，銷量上稍顯劣勢。綜合考慮，長安CS75P更值得推薦，但博越Pro在價格上更具優勢。選擇時，需權衡技術、性能和預算...
長安CS75PLUS外觀棱角分明，運動氣息十足，內飾樸實且配備12.3英寸中控屏，動力表現不錯，最大功率171KW。同時，車輛性價比高，配備多項舒適便捷配置，如車聯網、駕駛模式選擇等，兼顧實用性與性價比，是消費者購車的不錯選擇。對于挑剔的消費者來說，如今一款車空間的大小已經不能成為他們購買一款車的重...
長安CS75以其時尚外觀和實用內飾吸引了眾多消費者。前臉的大嘴式進氣格柵和精致大燈展現出運動氣息，車身線條流暢，車尾造型與車頭相呼應，整體穩重。內飾方面，簡明的方向盤和動感的觸控式液晶中控屏提升了視覺炫酷感，儀表盤和仿皮座椅設計年輕個性，乘坐舒適。搭載濕式雙離合變速箱，最大功率132KW，最大扭矩3...
長安CS75PLUS與瑞虎8在價格、外觀、內飾及動力上各有千秋。CS75PLUS外觀運動，內飾科技感強且配置豐富，尤其安全性能更佳，搭載的動力系統也更勝一籌。盡管瑞虎8價格稍低，整體表現不錯，但與CS75PLUS相比仍存差距。消費者需根據個人喜好及需求選擇。現在，我國雖然人均汽車保有量比較少，但大部...
長安cs75音響改裝是一項需要專業知識和技能的工程。改裝時，車主應根據個人喜好和預算，咨詢專業人士，選擇合適的音響設備。改裝過程中，安全是首要考慮因素，原車電路不能損壞，安裝設備要有保險措施。拆裝技術要專業，保持原廠零件完好。購買產品時，要確保設備合格，避免假冒名牌。音質的好壞取決于專業人士的系統匹...
雪鐵龍C3以其獨特的外觀設計和炫酷的輪轂贏得了不少青睞，熏黑尾燈和回字型設計更是增添了幾分魅力。然而，1.3平方米的天幕天窗雖然視覺效果驚艷，但無法打開，這在某些情況下可能會顯得不夠實用。長安CS75則以其寬敞的空間贏得了用戶的喜愛，尤其是對于身高較高的駕駛者來說，車內空間的舒適度尤為重要。不過，導...
長安CS75音響改裝是一項需要專業知識和技能的大工程。車主在改裝時，應根據自己的喜好和預算，選擇有資質的音響改裝門店進行。改裝過程中，需要注意以下六大事項：1.安全：在拆裝過程中，要避免損壞原車線路和造成短路。安裝器材時，線路不能接錯，否則會產生不良后果。音響線路不能干擾車中的電腦和電子裝置，否則會...
長安cs75plus的定速巡航系統，即3360Constantspeedcruisesystem(CCS)，也稱為速度控制系統或自動駕駛系統，為駕駛者提供了極大的便利。當車速達到80km/h以上時，只需按下方向盤上的IACC按鈕，即可激活定速巡航功能。長安cs75plus配備的IACC自適應巡航系統...
長安CS75PLUS2021款2.0TGDI自動領航型動力強勁，搭載2.0TL4發動機，最大功率232馬力，峰值扭矩360牛·米，適合日常家用及長途駕駛。部分車主反映動力稍顯不足，但總體表現令人滿意，操控簡單上手，車身穩定性有待提升。對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，...
長安CS75plus發動機在時速120時轉速未直接提及，但介紹中提到該發動機在1500rpm即可感受到扭矩提升，2000rpm時提速最為明顯，顯示出其良好的動力響應。車輛風噪控制優秀，懸掛系統偏硬，對路面反饋直接，底盤在自主研發中表現不俗，爛路性能受好評。長安cs75plus發動機120轉速的，參數...
長安CS75雖受關注，但存品牌影響力不足、造型偏老氣、懸架硬、內飾異味大、變速箱頓挫、油耗高、車漆薄、防銹差、高速噪音大及異響等十大缺點。關于2021款質量問題，雖有影音系統故障、車漆生銹等投訴，但尚未見大規模質量爆發。對于現在的年輕人來說，汽車就像是一個成功人士的象征，我們可以不用車但絕對不能沒有...
