捷達要好一些
桑塔納如果有發動機噪音，可以在發動機的擋火墻上面貼一層專門降低發動機低頻噪音的材料，可以有效降低發動機噪音傳到駕駛艙內，一般做發動機隔音除了擋火墻要貼隔音材料外，U槽，前輪弧也有必要一起做一下，這樣會形成一個有效的整體降
汽車隔音是給汽車上施工隔音材料，從而達到隔音效果的一種方式。汽車隔音通常是做引擎蓋，葉子板，門板，底盤，后備箱這些部位。引擎蓋部位先貼減震材料，然后貼引擎覆蓋膜，葉子板主要是貼減震材料，底盤是減震材料+吸音棉或者用低頻王
隔音棉是不會影響發動機散熱的, 發動機是靠冷卻液來散熱的, 只要水溫不超出正常范圍就沒事的。 利用隔音棉良好的隔熱效果，在汽車引擎蓋內粘貼后，可有效避免發動機的高溫直接傳至引擎蓋，以此保護引擎蓋表面車漆，同時避免雨
你好！建議您加裝一套隔音棉！隔音條效果不是太好！不明白歡迎追問我！58車祝您用車愉快！58車
發動機噪音大，可以為正副駕駛員小腿后面鋼板，座位下面鋼板，貼阻尼減震，隔聲，吸聲的材料，只要止振，隔聲，吸聲功能同時存在了，就能降低發動機的噪音，至少會感覺到發動機聲音沉悶，不再像之前那樣的尖叫了。
桑塔納音響改裝的話，看你得意音樂的要求高不高嘛，高的話可以弄得好一點的，不高的話就弄個一般的嘛。從價格實惠方面來看的話，可以給你推薦一套音響改裝方案，前聲場安裝芬朗SQ-6.5F，后聲場安裝芬朗SQ-6.5C，這樣前后聲
所謂“新桑塔納”早已不是桑塔納！真正的桑塔納系列不論哪個車型，車長都在4670至4687毫米之間，豪華大氣。而所謂“新桑塔納”車長只有4.4米左右，你看那丑陋的外形，整個一個夏利！實在給“桑塔納”的名字（“桑塔納”的中文
桑塔納滿好的，很經典的，做全車隔音的話，多多少少會有點效果的，總比不做的好啊，嘿嘿
大眾桑塔納的車門密封條在隔音效果上表現不俗，尤其是在新桑塔納車型上，底盤對路噪和胎噪的隔絕效果顯著。然而，EA211發動機在高速運轉時的噪音控制略顯不足，轉速達到3000轉時，噪音變得較為明顯，類似抽油煙機的嗚嗚聲，影響了駕駛體驗。盡管如此，通過添加發動機艙蓋隔音棉可以一定程度上緩解這一問題。在勻速...
大眾速騰1.2T的噪音表現一般，發動機運轉時會有隆隆聲，高速行駛時底盤和輪胎噪音明顯。測試結果顯示，新速騰在不同速度下的噪音值均低于推薦值，輪胎噪音控制良好。主要噪聲源為A柱附近的風噪，車速80km/h以上時更明顯。與老款速騰相比，兩車噪音值接近，但新速騰在某些情況下噪音略大。分析認為，新速騰底盤較...
新帕薩特與君越在內飾做工上各有千秋。SDF認為，兩者在可見部分的精細度相當，但在不可見部分如防火棉和隔音棉上，君越更勝一籌，通用在這些方面投入更多。RYRT則偏愛帕薩特的簡約設計，認為君越設計過于復雜。VBBJ指出，君越在靜音效果和內飾空間上表現理想，但油耗較高。新帕薩特在空間舒適度、內飾和安全性上...
新桑塔納以其家族化設計風格和流暢車身線條吸引眼球，六邊形前進氣格柵和V字形鍍鉻裝飾條增強視覺沖擊力。內飾簡約實用，鋼琴烤漆面板提升質感，配置豐富，包括esp、發動機啟停技術等。車身尺寸在同級中不占優勢，但內部空間基本夠用，天窗增加視野和感光度。1.5L發動機提供112馬力，動力表現上乘，安全配置齊全...
