后消音器上方的那片護板，其最主要的功能為(隔熱)用，若汽車長時間行駛后，消音器會產(chǎn)生高熱，故設(shè)計有防護隔熱板，預(yù)防后廂內(nèi)因輻射熱產(chǎn)生高溫，若有震動的異音，建議先拆下檢查是否碎小石子附著于上，清除后，重新固定即可。PS(確
新車應(yīng)該不會有這種聲音的,不敢確定是什么問題,我建議你去換一家4S店叫他們幫你查一下,或是找個你臨近城市的NISSAN的4S看一下. 再說你是保持80-90公里的時速在跑,又不是30公里左右的速度在拖,應(yīng)該不會有這種現(xiàn)象
這種情況應(yīng)該是排氣管冷卻的聲音,正�，F(xiàn)象的,沒有影響的.
大多是的駕駛員朋友以為這樣的異響是因為制動片的質(zhì)量問題導(dǎo)致而成de. 其實不然，多數(shù)造成異響的根源就是制動盤，車輛行駛到一定的里程數(shù)【多數(shù)為3WKM左右】，制動盤與制動片結(jié)合的內(nèi)外沿，都會產(chǎn)生凸臺，這個凸臺高于實際制動
這是正常的。曾經(jīng)本人也仔細(xì)觀察過得出結(jié)論不論是摩托車還是汽車。不論是桑塔納還是雷克薩斯es240亦或是寶馬530，在熄火后都有類似鐵絲敲擊金屬（即象有鋼珠跳動的聲音）。估計是正常的。有可能的話大概是通病應(yīng)該沒有太大影響。
我發(fā)覺開車有點那個聲音 發(fā)動不開也有聲音 高手告訴我是排氣管中間有裂縫 凱越和賽歐的排氣管質(zhì)量都不怎么樣 然后去修理廠 拆下一看 中間已經(jīng)裂縫蠻厲害 尾管生銹 到汽配城買了把排氣管全部換掉花了570（自己買材料520+人
應(yīng)該是排氣管碰到什么東西啦。我以前也有過 58車>>
第一步車輛靜止時的外部檢查 1、觀看漆面，以45度角仔細(xì)看發(fā)動機罩和車頂平面，因為較汽車側(cè)立面來說，汽車上平面著漆效果最能體現(xiàn)噴漆工藝的水平，也是最容易暴露暇疵的部位，無論哪一遍漆層處理得不好。都容易產(chǎn)生皺紋、鼓泡
車輛二保檢查項目 1、發(fā)動機通過三清三濾作業(yè)后,應(yīng)易啟動、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常（指尾氣達(dá)標(biāo)）、水溫、機油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度,無四漏（水、油、電、氣）現(xiàn)象。 2、方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕
寶馬X1排氣管異響可能是由于水汽在排氣管內(nèi)儲集，導(dǎo)致排氣不暢。解決這一問題，可以嘗試將車輛停在坡道上，車頭朝上，車尾朝下，空擋猛踩油門以排出水分。如果異響消失，可在消聲器最低處鉆小孔排水。若異響依舊，需檢查發(fā)動機點火系統(tǒng)。排氣管生銹是正常現(xiàn)象，因為高溫下廠家通常不噴漆。防護方法包括噴涂防銹材料、排氣...
本田杰德汽車排氣口異響可能由消音器和排氣管破損、隔熱板老化、排氣管破損或混合氣濃度過高引起。異響根源可能在中控臺下方，安全氣囊安裝位置的卡扣松動。解決方法是打開手套箱，找到異響的白色線頭對接卡扣，用紙團或紙餅塞入卡扣和固定底座之間的間隙，消除異響。經(jīng)過實際測試，異響消除后，車輛在各種路況下行駛均無異...
日產(chǎn)逍客氣門彈簧顏色是紅色還是進(jìn)氣；黃色排氣。日產(chǎn)逍客氣門彈簧為紅色表示進(jìn)氣，黃色表示排氣已耗盡。汽車氣門的作用是將空氣輸入發(fā)動機，燃燒后排出廢氣。根據(jù)發(fā)動機結(jié)構(gòu)，氣門分為進(jìn)氣門和排氣門。進(jìn)氣門吸入空氣，帶入燃油混合燃燒；排氣門則排出燃燒后的廢氣并散熱。如果汽車氣門損壞，可能會出現(xiàn)多種癥狀。首先，發(fā)...
寶來排氣管異響突突響，可能是怠速不穩(wěn)導(dǎo)致的。怠速不穩(wěn)的原因有很多，比如進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏或堵塞、怠速控制部分問題、傳感器異常等。油管路問題也可能導(dǎo)致排氣管異響，比如阻塞、電動燃油泵異常、噴油嘴故障等。解決這些問題，需要檢查進(jìn)氣系統(tǒng)、怠速控制部分、傳感器和油管路，找到具體原因并進(jìn)行修復(fù)。大眾寶來排氣管異響突...
總結(jié)內(nèi)容：日產(chǎn)逍客汽車發(fā)動機出現(xiàn)異響可能與機油問題、發(fā)動機各部件未充分潤滑、發(fā)動機磨損、積碳過多或空氣濾清器過臟有關(guān)。有車主反饋在特定車速下變速箱出現(xiàn)異常哨音，且在更換新變速箱后仍出現(xiàn)同樣問題，向4S店和東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)部門反映卻未得到滿意解決方案。車主對此處理結(jié)果和態(tài)度不滿，希望能得到東風(fēng)日產(chǎn)的積極處...
雪佛蘭科帕奇急加速異響可通過清理車門鉸鏈并涂黃油、潤滑車窗升降器、檢查內(nèi)飾板小物件及松動、保養(yǎng)車門密封膠條、潤滑車門鎖塊等方法解決。對于排氣管異響，需檢查是否松動或損壞，并適時固定或更換。同時，注意車門玻璃密封條是否錯位，及時調(diào)整以消除異響。雪佛蘭科帕奇急加速異響解決方法：1、車門鉸鏈生銹，這種現(xiàn)象...
摩托車熄火后排氣管咔噠一聲，通常是排氣管受熱膨脹后冷卻收縮所致，尤其在新車中更為明顯。三元催化轉(zhuǎn)化器作為汽車尾氣凈化的關(guān)鍵裝置，通過氧化還原反應(yīng)將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。其結(jié)構(gòu)包括外殼和內(nèi)部部件，材質(zhì)多采用不銹鋼，以適應(yīng)不同環(huán)境和使用需求。此外，車輛還隱藏著多種實用功能，如超級運動模式、車身穩(wěn)定系統(tǒng)...
文章概述：摩托車停車后，排氣管出現(xiàn)異響是由于熱脹冷縮的物理現(xiàn)象。發(fā)動機工作時排氣管受熱膨脹，熄火后溫度下降導(dǎo)致收縮產(chǎn)生響聲。新車因積碳少，聲音更清脆。三元催化器通過氧化和還原作用凈化汽車尾氣。排氣管及三元催化器由不同材料組成，以適應(yīng)其特定環(huán)境和用途�？偨Y(jié)內(nèi)容：摩托車停車后，排氣管因溫度變化產(chǎn)生啪嗒聲...
踩油門時排氣管發(fā)出嘭嘭聲，可能是消音器或排氣管破損。低溫下低速行駛或加油門時，發(fā)動機下方異響，可能是隔熱板老化。轉(zhuǎn)彎或前進(jìn)時異響，可能是傳動軸接頭破損或排氣管鈑金件脫落。排氣管對減震降噪、延長消聲系統(tǒng)壽命至關(guān)重要，發(fā)現(xiàn)異響應(yīng)及時處理，可安裝消音器降低噪音。本田crv排氣管異響：1。踩油門踏板，會聽見...
一輛行駛了15.2萬公里的2014年奧迪A6L，搭載2.0TFST發(fā)動機，出現(xiàn)了怠速抖動和排氣間歇性異響的問題。經(jīng)過檢查，排除了進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、廢氣旁通閥和噴油器堵塞的可能性。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)，當(dāng)全車燈光和空調(diào)開啟時，怠速抖動加劇，指向了發(fā)電機控制系統(tǒng)的問題。最終，故障被鎖定在發(fā)電機至蓄電池的線路上，發(fā)...
沃爾沃XC90排氣管異響可能由多種原因引起，包括發(fā)動機沖洗后部件受潮、火花塞損壞、蓄電池電壓不足或慣性開關(guān)斷開。異響可能是金屬刺耳聲或風(fēng)嘯聲，通常指向發(fā)動機艙問題。發(fā)動機異響意味著技術(shù)狀態(tài)變化，可能是零件磨損或裝配不當(dāng)。一些異響可能預(yù)示嚴(yán)重?fù)p傷，應(yīng)及時修理。如果異響來自發(fā)動機內(nèi)部，車主應(yīng)送廠檢修，以...
總結(jié)內(nèi)容：近期，長城哈弗H6因發(fā)動機異響、排氣管滲油等問題頻繁遭到消費者投訴。作為SUV市場的熱門車型，哈弗H6的投訴量持續(xù)上升，成為網(wǎng)上投訴排名第一。車主反映的問題包括發(fā)動機問題、變速箱問題、空調(diào)問題等。為了應(yīng)對銷量壓力和保住SUV冠軍地位，長城汽車采取了降價措施，但質(zhì)量問題仍需引起重視。長城哈弗...
日產(chǎn)新逍客剎車異響可能由多種因素導(dǎo)致，包括剎車片過硬、磨損嚴(yán)重、剎車盤或轂?zāi)p、剎車分泵生銹、手剎系統(tǒng)問題及剎車總泵回位慢等。異響類型不同，處理方法也不同。需檢查剎車片是否快用完、是否有異物夾住、剎車卡鉗是否正常、剎車碟是否有槽痕等。如為新片，則需注意剎車碟狀況及消音片安裝。對異響需根據(jù)實際情況具體...
雪佛蘭科帕奇在急加速時出現(xiàn)異響，可能是由多種原因引起的。首先，車門鉸鏈生銹會導(dǎo)致異響，清理并涂抹黃油即可解決。其次，車窗升降器缺少潤滑也會引起異響，使用專用潤滑脂進(jìn)行保養(yǎng)。此外，門內(nèi)飾板內(nèi)有雜物、內(nèi)飾板或音響松動、車門密封膠條老化以及車門鎖塊接觸不良都可能導(dǎo)致異響。對于車門玻璃密封條摩擦產(chǎn)生的異響，...
日產(chǎn)新逍客起步有異響，新逍客怠速異響原因：發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時明顯)。維持在某轉(zhuǎn)速時...
貨車低檔下坡排氣管異響的可能原因是排氣管或消音器破損、老化，或三元催化器故障。檢查排氣管和消音器是否有破損，如果是老化和破損導(dǎo)致的問題，需要重新固定或更換排氣管。同時，離合器、排擋部分和同步器的問題也可能導(dǎo)致貨車低速檔和倒檔難進(jìn)。根據(jù)具體情況，可能需要更換離合器片、維修排擋部分或同步器等部件。貨車在...
一輛日產(chǎn)逍客在80至140公里每小時的速度區(qū)間內(nèi)出現(xiàn)了“嗡嗡”的異響，且隨著速度的增加，異響頻率也隨之升高。經(jīng)過一系列的故障診斷和排除，包括空踩油門、失速測試、檢查底盤和外飾件、更換輪軸承等步驟，問題依舊存在。最終，在更換右前輪和左后輪軸承后，異響消失。這個案例提醒我們，在維修過程中要認(rèn)真分析每一個...
混合氣濃度過高可能導(dǎo)致未點燃的混合氣進(jìn)入排氣管，與新鮮空氣相遇產(chǎn)生回火現(xiàn)象。氣門密封不良或燃燒不充分，排氣門燒蝕或密封不良，進(jìn)排氣門與座圈接合面積碳，氣門腳墊間隙不當(dāng)或雙腔化油器怠速孔調(diào)整不均或堵塞，以及排氣管損壞都可能是造成大眾凌渡冷機怠速時排氣管異響的原因。發(fā)動機異響通常指示技術(shù)狀態(tài)變化，可能由...
明銳16汽車排氣管異響可能源于混合氣濃度過高、氣門密封問題、排氣門燒蝕、積碳積累、氣門腳墊間隙不當(dāng)或排氣管損壞。而氣門異響則與氣門間隙過大、凸輪軸和氣門腳磨損、機油粘度過高有關(guān)。氣門損壞常因關(guān)閉不嚴(yán)、彈簧疲勞或發(fā)動機油門使用不當(dāng)導(dǎo)致。這些問題均影響車輛性能，需及時檢修。明銳16汽車排氣管異響的原因是...
