感覺還是很不錯的額。我開了三年的凱美瑞一個小毛病沒有,質量穩定，沒有小毛病，操控還可以，加速不錯,剎車沒有任何問題，車托們再別造謠了！操控還可提高，油耗還不夠理想，平均10-11個。
凱美瑞的發動機聲音本來就偏大，一般在車里感覺還不是很明顯，你站在車外就感覺明顯了，凱美瑞就這樣是正常的，但不排除因為冬天氣溫低導致的發動機聲音大，只要沒有雜音一般都是沒問題的，也可去4S店檢查一下
車體重量差了幾百公斤，再有就是與發動機的調教有關。凱美瑞2.4是偏向舒適性駕駛的車輛，不是邁騰那種偏向駕駛體驗的車型，沒必要跟花冠比。即便是寶馬2.0，其加速性也不一定比某些小車更好。此外，凱美瑞的2.4發動機，本身技術
您好。可能是感覺問題或是駕駛習慣問題。希望能幫到你。
貌似雷克薩斯也用凱美瑞的懸掛。。。。。 這個兩個差不多 豐田的品牌能比本田的好點 畢竟一開始就是研究汽車的 技術什么的比較成熟 本田開始是做摩托車的 如果是2.0的話 都差不多 建議買2.4的 我比較喜歡凱美瑞
凱美瑞加速到100公里需要5秒。汽車加速快和什么有關：（1）百公里加速最先也最主要受排量影響，其次因素還有包括變速器:換擋時間也可縮短加速時間，這也是專業賽車手與一般司機的差別，當然顯得DSG變速器號稱能達到甚至超過專業
燃燒不充分就會有黑煙不是油多就是進氣少但如果你的車經常在高負荷低轉速下運行，排氣管內也會有有黑炭沉積，所以以加速，會把排氣管中的黑炭沖出來，顯得黑煙更濃。所以，先空檔大油門高轉速的噴一下煙，把沉積在排氣管里的積炭噴出來。
你的問題很模糊 是下雨天加速發動機感覺動力輸出無力啊? 還是下雨天輪胎打滑啊? 要是第一種情況，建議檢查空氣濾芯 要是第二種情況，說明你車的輪胎該換了，已經磨損嚴重
我的是09款200G豪華版，廣深高速公路實測，載重1人，實測時間：8.5秒。
因為之前也在這三款車之間猶豫不定，所以都試駕了一下，感覺新天籟反應更靈敏一點，凱美瑞比較遲鈍，雅閣沒太大感覺。建議有空也去試駕一下。
經典軒逸在開啟空調并加速時，由于低速高檔和空調壓縮機消耗部分功率的緣故，容易出現“斷油”的感覺。駕駛者需掌握合適的換擋時機和車速，避免頻繁換擋造成的能耗增加。建議駕駛者通過觀察轉速和時速，合理選擇檔位，以實現平穩且省油駕駛。此外，根據手冊指示的每個檔位允許使用的高低時速，駕駛者應多加留意，以避免對傳...
車輛在行駛過程中，如果在超車加速時發生斷油，這不僅影響駕駛體驗，還可能帶來安全隱患。小編總結了幾個可能導致加速時斷油的原因：節氣門、燃燒室、火花塞等部位積碳過多；使用的油品不佳；點火線圈老化或電壓不足；發動機過熱觸發保護機制；油門傳感器故障；三元催化堵塞。為了行車安全，建議在出現此類問題時，前往專業...
文章內容當您在駕駛汽車時，如果在踩下剎車后感覺到車子有加速的現象，這可能是由幾種原因造成的。首先，ABS系統故障是常見的原因之一，該系統用于防止車輪抱死，如果該系統出現故障，可能會導致車輛在剎車時出現加速的感覺。其次，剎車系統的故障也可能導致這種情況發生，包括助力系統和剎車片等部件的故障。此外，如果...
根據文章內容，2019凱美瑞2.0G豪華版在0-100km/g加速測試中的最終成績為10.9秒。該車型搭載了2.0升自然吸氣發動機，配備了cvt無級變速箱和八擋手自一體變速箱，整體加速過程平穩，換擋無突兀感。此外，文中還提到了混動版車型的加速性能，初段加速由電動機提供最大扭矩，比汽油版快0.7秒左右...
凱美瑞以其穩定品質和良好口碑在中級車市場占據一席之地。新款車型在配置上升級，售價保持17.98萬-27.98萬元，性價比突出。2019款凱美瑞配置升級，雙擎車型推出運動版，延續燃油運動版造型。盡管2.0G豪華版缺少前排座椅加熱，但620L行李廂容積和后排座椅放倒提供空間靈活性。新款凱美瑞搭載2.0L...
觀察發動機轉速是否過低，可能是油離配合不當導致的發動機抖動。抬離合時機過早，會造成發動機抖動，這與設計無關。抬離合時機是指換入新檔位后，何時抬起離合器進入半離合狀態。踩下離合器換檔時，變速器內齒輪轉速需同步，但發動機轉速與離合器摩擦片轉速往往不同步。當兩者轉速接近同步時，抬離合效果最佳。實際操作中，...
混動版凱美瑞在急加速時的表現確實比2.5L版本更為迅猛，這主要取決于動力總成的選擇、ECU和TCU電腦的標定以及整車調校策略。豐田追求的是平順性與加速快感的平衡，而特斯拉MODELS在狂暴模式下百公里加速不到2.5秒，帶來強烈的推背感。混動車型在滿電狀態下動力強勁，但隨著電池儲能下降，加速性能會有所...
一輛行駛約3.6萬公里的豐田凱美瑞，因長時間停放導致蓄電池沒電。盡管車輛可以啟動，但加速踏板無反應。檢修發現蓄電池虧電，發動機故障燈亮起，節氣門無反應。診斷儀顯示故障碼P2118，指向節氣門執行器電流問題。初步判斷可能是電子節氣門熔絲損壞或發動機調節模塊故障。更換蓄電池后問題依舊，檢查發現電子節氣門...
一輛2007款的海馬1.8在踩加速踏板時，如果感覺動力不足，可能是由于發動機動力問題或離合器打滑。首先，檢查汽油壓力、火花塞間隙、高壓點火線圈和空氣流量計，這些因素對發動機動力有顯著影響。其次，如果急加速時發動機轉速上升但車速不增，可能是離合器打滑。檢查變速器油位是否充足，以及是否有泄漏或油垢。如果...
車輛提速時感覺變慢，可能是由于節氣門積碳嚴重，導致空氣進入發動機受阻，影響動力。定期清理節氣門，可避免此問題。深踩油門時，若加速無力且發動機干吼，可能原因包括發動機積碳、燃油系統問題、點火系統故障或廢氣渦輪增壓器、三元催化器故障。解決方法包括清洗節氣門積碳、噴油嘴雜質，以及定期更換火花塞。這些措施有...
標題：凱美瑞發動機加速不暢，凱美瑞發動機抖動加速無力，如何解決？凱美瑞是一款備受消費者喜愛的中高級轎車品牌。然而，一些車主近期反映，他們的凱美瑞發動機在加速時存在不暢和抖動的問題，加速無力使得駕駛體驗大打折扣。究竟是什么原因導致了凱美瑞發動機的這些問題呢？本文將從多個角度進行分析。1.燃油問題：發動...
凱美瑞作為一款B級車，其車身尺寸較大，長寬高分別為4885*1840*1455MM，對于女性駕駛者來說，可能在市區停車和擁擠道路行駛時會感覺不便。此外，凱美瑞的外觀設計相對成熟，可能不符合一些女性對汽車外觀的可愛、精致的審美偏好。然而，對于注重家用的女性來說，凱美瑞的空間寬敞、油耗低、行駛平順，且故...
2018第八代凱美瑞2.5L豪華版百公里加速時間為9.10秒，加速表現在同級別車型中只能算中等。車輛在全力加速時車頭抬起明顯，但即使在運動模式下也能保持一定的舒適性。運動版和普通版在動力上沒有差別，變速箱換擋沖擊感小，動力銜接平順。第八代凱美瑞在外觀上提供豪華版和運動版兩種設計風格，均采用豐田最新的...
2.5g凱美瑞0-100加速幾秒？2.5g凱美瑞百公里加速時間是多少呢？8.68秒(數據來自官網)。雖然一開始有輕微的打滑趨勢，但整個加速過程還是比較平穩的，即使有換擋也沒有明顯的跳躍。汽車加速過快與以下現象有關：1.百公里加速首先受排量影響，其次是變速器：換擋時間也能縮短加速時間，這也是職業賽車手...
凱美瑞百公里加速實測為10.43秒，其2.0L發動機雖扭矩不突出，但最大功率167馬力表現優異。起步時略顯乏力，但高轉后動力充沛。凱美瑞搭載的D-4S雙噴射系統智能切換噴射模式，結合缸內直噴與歧管噴射優點，提升動力同時優化經濟性，滿足不同行駛需求。凱美瑞百公里加速實測是10.43；167馬力的最大功...
凱美瑞混動版以其7.9秒的百公里加速表現，在同類車型中處于中上水平。該車型搭載2.5L阿特金森發動機和電動機組成的混動系統，發動機最大功率118kW，峰值扭矩213Nm，電動機最大功率105kW，峰值扭矩270Nm。配備E-CVT變速器，百公里綜合油耗僅為5.3L，展現出卓越的動力性能和燃油經濟性。...
汽車加速時出現斷油感覺可能由多種原因引起，包括積碳、傳感器錯誤信號、發動機過熱、油品質量差、三元催化器堵塞以及燃油或點火系統故障。為解決此問題，建議定期更換火花塞，維護或更換點火線圈，更換汽油濾芯，并使用正品配件和油液。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填...
1.總結：凱美瑞2.5L車型百公里加速時間為8.68秒，表現平順，無明顯換擋頓挫。加速性能受排量、變速器換擋時間、車重及輪胎與地面摩擦力等因素影響。2.凱美瑞2.5L車型百公里加速8.68秒，表現穩定。其加速性能與排量、變速器、車重及輪胎摩擦力緊密相關。雖然起步的時候有些輕微的打滑趨勢，但是整個加速...
君威加速時感覺不順溜，油門踏板抖動的原因可能是發動機轉速過低，導致油離配合不當。當換入新檔位后，變速器內待嚙合的兩齒輪轉速被同步器同步，但發動機轉速與離合器摩擦片轉速往往不同步。理想的抬離合時機是發動機轉速與離合器片轉速同步時，但實際操作中難以配合。建議觀察發動機轉速表，等待發動機轉速自然下降到離合...
凱美瑞百米加速性能受排量、變速器、車重和輪胎等因素影響。百公里加速時間為8.68秒。排量越大，動力越強，加速越快。輕量化設計可提高加速性能。輪胎抓地力也對加速有影響，如光頭胎在干燥路面上表現更佳。專業賽車手的換擋技巧也能縮短加速時間。凱美瑞的百米加速性能受多種因素影響，包括排量、變速器、車重和輪胎。...
