您好，失火是點火線圈，火花塞，缸線引起的，加速無力可能是燃油壓力不足，檢查燃油泵，燃油壓力調節器，看看是不是燃油濾芯堵塞了。
空氣流量計
應該是汽油壓力不夠引起的，如果正常的話你調分電器把點火提前角推尺些，我以前也遇到過同樣的毛病，調過分電器后就好了
你好，注意節氣門閥體、怠速閥：節氣門閥體、怠速閥由于積炭卡滯導致啟動困難，如果是采用怠速閥的車輛可以輕踩油門再起動可以著火，但是收油會馬上熄火，所以最好及時到修理廠做一次清洗和檢修。另外在做保養的時候一定要勤換空氣濾芯，
汽油濾芯的問題，換一個，再清洗噴油嘴，問題就可以解決啦。燃油濾清器是串聯在燃油泵和節流閥體進油口之間的管路上。 燃油濾清器的作用，是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統堵塞（特別是噴油嘴）。減少機械磨損
您好，有關機動車故障碼或者一些專業化的故障維修等專業問題，建議您咨詢4S的售后專業技師，他們手里有專業的廠商公示的故障碼參數對照調查表，這個比對一下就知道問題的成因以及了解修理的辦法了。包括機動車修理配件的價格多少，同樣
這個是輪胎的胎壓監測系統，你這胎壓基本上都偏低了，特別是左后輪，正常胎壓應該是240-250之間，你這個差的有點遠，這樣不僅耗油，而車子加速無力，時間長了還傷輪胎呀，希望對你有幫助！
進氣流量傳感器
燕趙豪士 關于您說的問題，導致發動機加速無力的故障很多：混合比過濃或過稀、點火問題、進排氣問題、機械問題等。首先要檢查缸線和火花塞，然后檢查點火能量主要檢查點火線圈、噴油器、缸壓、點火正時等部位是否出現故障。主要原因可能
變速箱油和機油換了嗎 機油是否加多或者加少了？ 胎壓是否正常？ 剎車盤與卡鉗的間隙對嗎？ 重置ECU了嗎？ 汽油泵有問題嗎？ 做過你做了的這些檢查 還要一個一個排除以上內容
東南DX7加速時出現異響可能是由多種原因引起的，包括發動機、節氣門和火花塞積碳過多，空氣濾芯過臟，使用低標號汽油，以及火花塞老化或怠速故障。針對這些問題，建議進行相應的檢查和維護，如清理積碳、更換空氣濾芯、使用合適標號的汽油、更換火花塞或調整怠速。此外，還有其他東南汽車常見問題，如漏水、異響、增壓器...
東南DX7的百公里加速時間為11.18秒，這個成績在同級別車型中并不突出。在0-100km/h的加速測試中，發動機低扭矩的問題表現得更加明顯。起步時需要將發動機轉速控制在3800轉/分左右，以避免輪胎打滑。此外，1檔和2檔之間的齒比較大，導致在2檔時發動機低扭矩的問題仍然存在。汽車的加速性能包括原地...
東南DX3加速無力可能由多種原因引起，包括節氣門閥真空軟管破損、制動器或離合器接合過快、變速箱油路油壓過高、升檔過遲、變速箱調壓閥損壞等。當出現加速無力時，可能伴隨發動機發抖、放炮、冒黑煙等現象。要準確判斷原因，需先用電腦檢測，若有故障碼則清除后判斷是干擾還是部件損壞。以上內容由58汽車提供。如有任...
按下定速巡航控制開關，加速至所需速度后，向下撥動控制桿設定巡航速度。如需加速，向上撥動控制桿或踩下加速器。取消巡航控制時，可抬起控制桿、關閉主開關或輕踩剎車。定速巡航適用于高速和城市快速路，車速需達60km/h以上。緊急情況下踩剎車，巡航會立即失效。恒速巡航通過電腦控制發動機供油量，實現不操縱油門的...
東南汽車dx7在加速時出現異響，可能的原因包括進氣格柵到空濾管子松動、機外皮帶嘯叫、發動機內部機械故障、積碳過多、汽油純度不足、火花塞老化、發動機氣缸問題或怠速異常。針對不同異響，解決方法如下：噗噗噗聲可能是氣門積碳導致，需清洗氣門；吱吱吱聲可能是皮帶松動或老化，需調整或更換；叮叮當當聲可能是發動機...
東南DX7的定速巡航功能，讓駕駛更輕松。首先，確保車速達到60公里/小時以上，然后按下定速巡航開關。當車速達到理想速度時，輕按巡航鍵，即可松開油門，車輛將自動保持該速度。若需加速，輕撥控制桿或踩油門；若要取消，可提控制桿、關閉總開關、踩油門或輕點剎車。定速巡航通過電腦控制供油量，保持車速穩定，減輕駕...
東南DX7作為緊湊型SUV，以其點陣式中網和鍍鉻飾條設計，展現出強烈的視覺沖擊力。車身尺寸為4570/1905/1720mm，軸距2700mm，車側設計青春且個性化，吸引年輕消費者。內飾簡約，中控臺對稱，以黑色為主調，銀色飾條點綴，顯得干凈素雅。搭載1.5TL4發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩2...
要查看東南DX7的油耗，可以通過儀表盤上的顯示信息。首先，按下方向盤上的info鍵來切換顯示內容，這樣就可以查看到當前的油耗信息。如果想要了解平均油耗，同樣可以通過info鍵切換到平均油耗的顯示。等速油耗是一個重要的燃油經濟性指標，它反映了汽車在良好路面上勻速行駛時的燃油消耗情況。這個指標在法國、德...
搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大馬力197匹，起步油門靈敏，中低速駕駛輕快，加速感強烈，變速箱升擋輕柔，降擋稍慢但平順。前麥弗遜+后多連桿懸架，配備XDS電子差速鎖，操控性能佳，但舒適性有待提升。風噪、發動機噪音隔絕良好，但胎噪較大。整體表現滿足日常需求，是一款值得推薦的家用車...
東南汽車DX7在轉彎時出現異響可能由幾個原因造成：轉向燈回位的聲音、塑料件間的摩擦或轉向橫拉桿球頭的老化。DX7Prime作為中期改款車型，雖然更新速度較慢，但試駕體驗顯示其1.8T發動機與6擋濕式雙離合變速箱的組合提供了平穩的加速和良好的NVH性能。懸架調校偏軟，適合城市駕駛，但在高速變道時支撐性...
東南DX7電瓶的品牌型號是湯淺電池，日本產。其價格大約在400元左右(查看成交價和優惠政策)。電池是將化學能轉化為電能的裝置，通常我們所說的電池是指鉛酸電池。正常使用年限為1-8年不等，與車況密切相關。如果感覺電池無法充電或者啟動無力，大燈明顯變暗，就需要將電池取出，用充電器充電12-24小時。如果...
首先，打開東南DX7的引擎蓋，找到電池位置。電池有兩根電極線，紅色為正極，黑色為負極。拆裝時，先拆下正極，再拆下負極，確保電源線與電池斷開。更換電池時，先連接負極，再連接正極，完成新電池安裝。電池，又稱蓄電池，是將化學能轉化為電能的裝置。常見的鉛酸電池以鉛及其氧化物為主要成分，電解液為硫酸溶液。電池...
東南dx3在質量投訴中表現尚可，雖有個別問題如異響、故障燈報警等，但無普遍性大問題。其動力表現一般，尤其起步加速較慢，發動機噪音在高速時較明顯。油耗中規中矩，外觀設計受好評但內飾材質一般。空間、配置、操控及舒適性均表現不錯。綜合考慮，東南dx3是一款整體尚可的車型，是否值得購買還需根據個人需求和喜好...
胎壓匹配對于東南DX7來說，需要借助電腦設備，通常需要到4S店進行操作。而胎壓燈的復位則相對簡單，只需將輪胎氣壓充至正常范圍，胎壓燈便會在一段時間后自動熄滅。胎壓，作為汽車的“血壓”，對車輛性能和動力起著至關重要的作用。過高或過低的胎壓都會縮短輪胎的使用壽命，影響汽車的承載能力。胎壓過低時，胎體變形...
翼虎以強勁動力著稱，2.0ECOBOOST發動機提供充沛加速感，但輪胎扁平比高和油箱容量小是其短板。東南DX7外觀和配置吸引眼球，但發動機噪音大、內飾做工粗糙、座椅設計不合理等問題需關注。總體而言，若重視駕駛體驗和動力性能，翼虎更合適；若看重外觀與配置，且能容忍上述問題，東南DX7也是選擇之一。對比...
東風風神AX7和東南DX7各有優缺點。東風風神AX7外觀大氣，儲物空間較大，但存在加速頓挫和剎車問題。東南DX7外觀吸引，全景天窗是其亮點，但前排小儲物箱開合不便。雖然個人偏好東風風神AX7，但購買前需權衡車輛性能、配置及個人需求，確保購車決策符合個人期望。對比一下這兩款車，對于東風風神AX7的話，...
東南DX7搭載的三菱4A91Turbo發動機，以其小型輕量、高性能、低油耗、環保性能著稱，堪稱三菱的"一代神機"。這款發動機在動力、油耗表現上名列前茅，為DX7提供了強勁動力。DX7還配備了ABS+EBD+TCS+ESP等主動安全配置，以及ROP防側翻保護系統，保障了行車安全。雖然加速起步略顯肉，但...
