檢查機油和波箱油是否過高,一般清洗節(jié)氣門就行了.
是自動檔的新車吧？如果是，你說的有可能是正常的！是不是你加油門比較大，有一種一頓馬上提速的感覺
我開的是8代雅閣，換擋有明顯頓挫，特別是1檔到2檔，如果平緩加速還好點，我問過一個也開8代的朋友也有這個問題。不知道為什么會這樣，我開過老款凱越4檔自動的，也沒這樣強的頓挫感。
你好，應該是這樣的。 自動變速箱，基本都是這樣的，越是輕踩，升擋沖擊越是明顯，越是重踩，反而感覺輕些。 因為輕踩的時候，車子幾乎是勻速行駛的，突然升擋，會明顯感覺車子頓一下；重踩時，車子本身在加速行駛，加速的感覺
網(wǎng)友您好：建議您到4S店檢查火花塞、點火線圈，檢查節(jié)氣門、噴油嘴，燃燒室是否有積碳需要清洗，希望我的回答對您有幫助
自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
輕踩油頓挫感會較輕微，如果油門是重踩頓挫感會越大，和手排車的駕駛方式完全不一樣。如果和手排車一樣油耗會加大的。
您好，用機器更換原廠自變箱油，如果問題依舊，只能更換液力變矩器。希望可以幫到您，祝您生活愉快58車
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致
不正常，前面說雅閣車身輕的是傻逼，估計是油路有點問題，要嘛就是自動減檔加檔的頓挫感，建議去4s檢查下
汽車換擋頓挫感加劇，或因變速器油中油泥累積，堵塞閥體油路，使油質惡化，導致?lián)Q擋不暢。手動擋車輛換擋靈敏度高，受職業(yè)司機青睞，且燃油經(jīng)濟性優(yōu)于自動擋。起步時，需快踩離合，慢放后掛一檔，輕抬離合至離合點，再踩油門。自動擋車型雖多，但操控性不如手動擋，故跑車多保留手動擋設計。。汽車換擋時頓挫感越來越明顯。...
八代雅閣加油后松油門出現(xiàn)頓挫感，可能與燃油添加劑選擇不當有關，錯誤添加劑會迅速影響供油系統(tǒng)。建議使用高標號燃油，其自清潔效果更佳，能減少積碳、延長火花塞壽命。相比液體添加劑，定期做專業(yè)的清洗保養(yǎng)，如清洗節(jié)氣門、噴油嘴等，對解決頓挫感更為有效。因為液體的添加劑，如果你選擇正確的話，那還好，可以起到一定...
車輛在行駛過程中出現(xiàn)一聳一聳或一沖一沖的感覺，這種現(xiàn)象被稱為頓挫感。頓挫感的出現(xiàn)通常與以下幾個因素有關：1.發(fā)動機供電系統(tǒng)：火花塞和點火線圈是關鍵部件。如果高壓跳火效果不佳，可能導致發(fā)動機間歇性工作不良，從而產(chǎn)生頓挫感。2.發(fā)動機供油系統(tǒng)：噴油嘴的積碳、堵塞或霧化不良都可能引起噴油不正常，進而導致頓...
汽車換擋頓挫感顯著的原因可能是變速器油內(nèi)油泥增多，導致油路堵塞，影響油質。手動擋車輛靈敏度高，燃油經(jīng)濟性好，但自動擋車輛操控性較差。正確操作手動擋車輛，可減少頓挫感。汽車換擋頓挫感越來越明顯，可能是由于變速器油內(nèi)油泥增多，導致油路堵塞，影響油質。手動擋車輛雖然靈敏度高，燃油經(jīng)濟性好，但自動擋車輛操控...
捷達汽車換擋頓挫感可能由變速箱調(diào)教或結構問題，或缺乏保養(yǎng)導致。為減少頓挫，應緩慢抬離合至半聯(lián)動后稍作停留，再緩慢抬起。同時，換擋時轉速不宜低于3500，以保持發(fā)動機動力，避免頓挫。正確操作和定期保養(yǎng)可有效減輕換擋頓挫感。緩慢抬離合：在換擋的過程中當離合器到半聯(lián)動的時候，需要稍作停留一下然后再緩慢地抬...
寶馬3系低速行駛頓挫感可能由三個原因導致：1.發(fā)動機油路堵塞，影響燃油燃燒和動力輸出；2.急加速時，變速箱降檔升檔導致轉速變化，產(chǎn)生頓挫感；3.變速箱故障，如離合器磨損不均，導致起步時車輛抖動。建議檢查發(fā)動機油路、變速箱系統(tǒng)，以排除故障。1、發(fā)動機油路堵塞：如果汽車行駛中有頓挫感，和發(fā)動機有關系，發(fā)...
汽車掛D檔后頓挫感明顯可能是由于自動變速箱內(nèi)部頑固性臟污和雜質導致油壓調(diào)節(jié)失效，從而引發(fā)頓挫沖擊和打滑問題。正確使用檔位，如在發(fā)動機轉速超過2500轉時及時提高檔位，起步使用1或2檔，換擋要到位，離合踩到底，可避免此類問題。自動擋汽車有P、R、S、N、D五個檔位，合理使用可提高駕駛體驗。以上內(nèi)容由5...
送油門頓挫是正常現(xiàn)象嗎？原因何在？車輛在行駛過程中，當松開油門時，發(fā)動機的動力輸出會突然減小，而車輛由于慣性仍然向前運動，這時發(fā)動機反而成為阻礙，導致頓挫感出現(xiàn)。這種現(xiàn)象在低檔位時尤為明顯，高檔位影響較小。為了緩解頓挫，一些高級車輛在控制發(fā)動機噴油程序中加入了補償模塊，使噴油量和節(jié)氣門開口逐漸減小，...
送油門頓挫是正常現(xiàn)象嗎？車輛在行駛過程中，松開油門時出現(xiàn)頓挫感是一種常見現(xiàn)象。這主要是因為發(fā)動機在輸出動力時，車輛具有慣性，但當發(fā)動機動力輸出突然減少時，車輛的慣性與發(fā)動機的阻力相互作用，導致頓挫感的出現(xiàn)。特別是在低檔位行駛時，頓挫感更為明顯。為了緩解這種情況，一些高級車輛在控制發(fā)動機噴油程序中加入...
沃爾沃XC60變速箱頓挫感明顯的原因主要是由于其搭載的雙離合變速箱特性。雙離合變速箱在低速換擋時頓挫感較為明顯，且長時間低速行駛可能導致變速箱過熱，進而引發(fā)抖動現(xiàn)象。變速箱頓挫感是由于發(fā)動機內(nèi)部運動部件慣性產(chǎn)生的沖擊感，若換擋時發(fā)動機轉速發(fā)生突變，將對車體產(chǎn)生反作用力，可能對車輛造成損害。1.沃爾沃...
傳祺GS8換擋頓挫感明顯的原因主要是變速箱電磁閥問題。換擋電磁閥或壓力電磁閥損壞，導致車輛行駛時出現(xiàn)頓挫。油壓電磁閥損壞還可能引起油壓過高或過低，影響離合器和制動器的結合速度，產(chǎn)生頓挫感。換擋電磁閥卡滯也會直接影響換擋效果。傳祺GS8是廣汽傳祺推出的大七座SUV，具有矩陣式LED前大燈和8字尾燈等設...
蒙迪歐加速頓挫感可能由多種原因引起。首先，檢查變速器是否進水，若有則需更換油液。其次，檢查點火系統(tǒng)、傳感器或進氣系統(tǒng)是否進水，影響進氣量。此外，變速箱油路發(fā)卡、油路板磨損、油液變質或濾網(wǎng)過臟也可能導致頓挫感。建議及時檢查并維修，以確保車輛正常運行。1.檢查變速器是否進水，若有則更換油液。2.檢查點火...
寶馬X3低速行駛頓挫感可能由多種原因引起，主要包括節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳，燃油品質問題，以及火花塞、點火線圈等故障。2021款寶馬X3擁有4717mm車長、1891mm車寬、1689mm車高，軸距2864mm，整備質量1860kg。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力184ps，最大功率135k...
寶馬5系低速頓挫感明顯，可能是由多種原因引起的。首先，變速箱擋位程序設定問題可能導致頓挫感。其次，變速箱內(nèi)部臟污和雜質會影響油壓調(diào)節(jié)，進而造成頓挫。此外，變速箱散熱不良也可能導致異常高溫，影響油的性能。要解決這個問題，可以嘗試以下方法：1.清洗油路、噴油嘴、油路、油管，以解決油路堵塞問題；2.了解自...
換了機油后頓挫感明顯可能由兩方面原因導致：一是變速箱調(diào)校出現(xiàn)問題，變速箱與發(fā)動機匹配不佳，導致動力輸出不平穩(wěn)；二是發(fā)動機內(nèi)部故障，如火花塞、高壓包等部件故障或燃油泵堵塞，影響燃油霧化燃燒，造成加速無力和頓挫感。建議檢查變速箱調(diào)校和發(fā)動機內(nèi)部部件，以排除故障。變速箱調(diào)校出現(xiàn)問題：變速箱的主要作用是改變...
寶馬車在收油門時出現(xiàn)頓挫感，可能是由于變速箱故障引起的。在收油門時，變速箱內(nèi)部自動控制減檔，若控制減檔出現(xiàn)偏差，則會導致頓挫感。建議按照寶馬車型要求每6萬公里更換一次變速箱油，避免因油老化引起的問題。車輛需根據(jù)行駛里程檢查變速箱油情況，必要時更換變速箱油后試車。若變速箱控制減擋部件問題，需要使用診斷...
自動擋換擋頓挫感明顯可能由以下原因導致：變速箱內(nèi)部離合器泄壓或損壞，需檢查并修理；油路板磨損或發(fā)卡不順暢，長期未更換導致潤滑效果下降；變速箱濾網(wǎng)過臟，過濾效果不佳；變速箱油未添加到標準值，油量過多或過少均可能引發(fā)故障。建議檢查變速箱油尺，確保油量在標準刻度內(nèi)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
新車頓挫感可能由多種因素引起，主要包括發(fā)動機和離合器問題。發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴等影響燃油燃燒，動力不足時易產(chǎn)生頓挫。此外，自動擋汽車起步頓挫屬于正常現(xiàn)象，尤其是非CVT變速箱。油路堵塞、變速箱油問題或操作不當也可能導致頓挫感。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)雅閣在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其燃油版車型搭載渦輪增壓發(fā)動機，低轉速下即可產(chǎn)生大扭矩，帶來強烈的推背感，加速迅猛且線性。混動版則采用2.0L發(fā)動機搭配電機，綜合最大功率達到158kW，動力響應迅速，油耗表現(xiàn)優(yōu)異。雅閣的百公里加速時間在8秒左右，綜合油耗低至5L/100km左右，相比同級...
