更換部件不按照裝配日期算質(zhì)保時(shí)間，而是以整車原部件質(zhì)保期算。就是你更換的部件還有1年到期，那么1年后這個(gè)新還的部件發(fā)生故障，需要車主自費(fèi)維修更換。不在享受質(zhì)保服務(wù)。這是我們這4S店的答復(fù)，個(gè)人覺得應(yīng)該從部件更換日期重新計(jì)
新3系 寶馬3系是寶馬公司有史以來(lái)最成功的車型，這一點(diǎn)是無(wú)可爭(zhēng)議的。迄今為止，寶馬3系在全球的累計(jì)銷售量已超過(guò)了300萬(wàn)輛，現(xiàn)在世界上大概平均每?jī)奢v寶馬轎車中就有一輛是3系。從1975年第一代寶馬3系面世以來(lái)，它一直被人
你可以去4s看一下，或者車主使用手冊(cè)，上面會(huì)有鑒別方法的58車
你好，可能是方向助力泵或者方向機(jī)的問(wèn)題
雖然你沒有說(shuō)的清楚 打方向時(shí)是底盤部位有聲音，還是方向盤部位有聲音，但從寶馬的經(jīng)驗(yàn)看， 你把方向盤拆下來(lái)，在連接盤上抹點(diǎn)黃油就行了。
并非我們的3系列轎車沒有助力，只是3系列轎車是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，所以在他的調(diào)教上，感覺比其他車稍微重一些，這樣帶來(lái)的好處就是他的方向非常精確，特別是速度上去以后。 剛換3系得時(shí)候，您可能會(huì)有些不適應(yīng)，相信過(guò)段時(shí)間，您會(huì)愛上這
是不是鑰匙沒打開！還是助理泵方向機(jī)出問(wèn)題！58車
MODE 模式的意思。意思就是在CD、FM、AUX之間的切換，你可以試一下就知道了。 58車
根據(jù)寶馬車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，低速或者原地打轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)感覺有點(diǎn)沉，但是這樣也很好的保證了高速時(shí)的穩(wěn)定性，而且轉(zhuǎn)向隨動(dòng)性好而不發(fā)飄。這通常是寶馬的慣例。 再有一個(gè)可能就是輪胎氣壓不正常或者是車輪定位不正常等也會(huì)造成轉(zhuǎn)向
估計(jì)不是什么嚴(yán)重的故障碼。 帶電腦的車很麻煩的。 有點(diǎn)不必要的毛病就報(bào)警。 建議你去4S店讓他們幫助查一下。
寶馬3系電子方向機(jī)故障維修需先讀取故障碼。可能原因包括：1.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)空氣過(guò)多；2.轉(zhuǎn)向液壓管路異物；3.連接部位松動(dòng)導(dǎo)致泄漏；4.活塞缸磨損或控制閥損壞。如故障為轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題，需更換并編程。維修時(shí)注意檢查并解決上述問(wèn)題。1.檢查并讀取電子方向機(jī)故障碼。2.根據(jù)故障原因，可能需更換轉(zhuǎn)向機(jī)并進(jìn)行編程。...
這些年大大小小的車也開了不少，很早就想換車了，然后看車也看了不少，比來(lái)比去，還是7系，目前為止車子已經(jīng)開了有半年，還是挺不錯(cuò)的。改款后的外觀深得我意，巨大的雙腎很提氣，提升了整臺(tái)車的氣勢(shì)。方向很輕、但不是虛的那種感覺，指向很精準(zhǔn)、能明顯感覺到路感，輕巧又不失沉穩(wěn)。寶馬最經(jīng)典的直列6缸，動(dòng)力響應(yīng)非常好...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬5系內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴，采用銀色金屬飾條增添高級(jí)感，符合其定位。真皮材質(zhì)的三輻式方向盤，細(xì)節(jié)處理得相當(dāng)?shù)轿弧x表盤與中控屏均為全液晶設(shè)計(jì)，屏幕尺寸大，科技感強(qiáng)烈。座椅為仿皮材質(zhì)，相比織物更為高級(jí)。后排空間表現(xiàn)出色，能滿足大部分出行場(chǎng)景。不過(guò)有車主提到中控臺(tái)異響、座椅調(diào)節(jié)角度問(wèn)題及內(nèi)飾硬塑料過(guò)...
寶馬3系與特斯拉ModelY各有千秋。ModelY電車經(jīng)濟(jì)、空間寬敞、外形個(gè)性，但動(dòng)能回收不可調(diào)、方向盤重、長(zhǎng)途駕駛不便、車機(jī)死機(jī)風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題讓駕駛體驗(yàn)欠佳。寶馬3系則均衡無(wú)短板，顏值出眾，炭黑+火山紅內(nèi)飾亮眼，轉(zhuǎn)向撥桿需優(yōu)化，剎車點(diǎn)頭和低速頓挫可適應(yīng)。最終選擇325li，適合小家庭第一輛車。前段時(shí)間...
秋名山上的飆車盛況吸引了眾多車友的目光，我是嘮思吉，今天要和大家聊聊德系豪車的安全性。寶馬、奔馳以其高安全性和品質(zhì)聞名，但近期中保研測(cè)試成績(jī)下滑，減配問(wèn)題引發(fā)熱議。4月1日，某知名汽車媒體平臺(tái)發(fā)布了奔馳C級(jí)和寶馬3系的正面碰撞測(cè)試視頻，結(jié)果并不理想。測(cè)試選擇了奔馳2021款C級(jí)200L時(shí)尚運(yùn)動(dòng)款和寶...
寶馬1系以其出色的操控性能和時(shí)尚外觀受到消費(fèi)者喜愛。2021款寶馬1系售價(jià)20.38-24.68萬(wàn)，作為入門級(jí)車型，它被稱為前驅(qū)小鋼炮，讓更多寶馬愛好者觸手可及。外觀上，寶馬家族式設(shè)計(jì)，熏黑中網(wǎng)和低趴運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車身線條，加上LED大燈和雙邊雙出排氣設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，雙拼色內(nèi)飾、軟性材...
對(duì)于即將步入職場(chǎng)的24歲年輕人，市區(qū)代步偶爾長(zhǎng)途，推薦選擇B級(jí)車。寶馬3系和奔馳C級(jí)都是不錯(cuò)的選擇，保養(yǎng)成本相對(duì)較低。新凱美瑞也是一個(gè)優(yōu)秀的車型，保養(yǎng)便宜，耐用，外觀年輕時(shí)尚。沃爾沃雖然車不錯(cuò)但保養(yǎng)貴，ES則是凱美瑞的換標(biāo)版，若預(yù)算充足可考慮GS。題主自己的問(wèn)題和觀點(diǎn)描述的很清楚了，市區(qū)代步，偶爾長(zhǎng)...
從國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，凱迪拉克銷量激增，但投訴和差評(píng)也隨之上升。凱迪拉克CT5即將上市，預(yù)計(jì)售價(jià)29萬(wàn)-34萬(wàn)，對(duì)標(biāo)奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級(jí)。然而，凱迪拉克品牌在保養(yǎng)、修車、油耗和車價(jià)方面存在問(wèn)題，導(dǎo)致銷量不佳。CT5的內(nèi)飾和性能與競(jìng)品相比并無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)，軸距甚至略遜于寶馬3系。凱迪拉克作為總...
1.標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來(lái)。2.根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié);寫出來(lái)的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3.標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開以下是改寫后的內(nèi)容：各位看官，有木有被問(wèn)到過(guò)“為什么...
奧迪A4L的A柱異響可能由震器壓力軸承損壞、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)缺油或車身剛度不足引起。A柱采用硼鋼材質(zhì)，這種高強(qiáng)度材料在不增加重量的情況下提高了車身強(qiáng)度。奧迪A4L基于全新平臺(tái)設(shè)計(jì)，擁有重做的引擎、變速箱和懸架，使其在運(yùn)動(dòng)性能上與奔馳C級(jí)和寶馬3系競(jìng)爭(zhēng)。奧迪作為德國(guó)豪華汽車品牌，以其四個(gè)圓環(huán)標(biāo)志而聞名，是...
本文描述了二手奧迪A4Allroad的特性和購(gòu)買時(shí)需要考慮的要素。包括其越野能力、發(fā)動(dòng)機(jī)選擇、懸掛系統(tǒng)、內(nèi)飾品質(zhì)、燃油經(jīng)濟(jì)性、保險(xiǎn)和維修費(fèi)用等。還提醒了購(gòu)買者需要注意的召回問(wèn)題和車輛檢查要點(diǎn)。建議考慮其他替代車型如寶馬3系旅行車、奔馳C級(jí)旅行車和沃爾沃V60等。本文為購(gòu)買者提供了關(guān)于二手奧迪A4Al...
寶馬5系連接CarPlay時(shí)出現(xiàn)閃退，可能是由于數(shù)據(jù)線問(wèn)題、手機(jī)iOS版本過(guò)低或手機(jī)內(nèi)存不足。遇到這種情況，可以嘗試在設(shè)置中忽略原有藍(lán)牙連接后重新連接，或者聯(lián)系4S店申請(qǐng)開通。CarPlay是蘋果公司研發(fā)的車載互聯(lián)系統(tǒng)，適用于蘋果設(shè)備，簡(jiǎn)化操作，提高駕駛安全。寶馬5系作為中大型豪華轎車，搭載兩款2....
寶馬官網(wǎng)宣布未來(lái)將不再推出GT車型，使得現(xiàn)有的3GT/6GT成為絕版。作為00后學(xué)生，我原本駕駛的是一輛動(dòng)力不足的起亞K5，因此萌生了換車的想法。最初考慮的是沃爾沃S90，但新款上市后的外觀和車身尺寸讓我放棄了這個(gè)選擇。隨后在雷克薩斯ES200、寶馬5系和奔馳E級(jí)中進(jìn)行選擇，最終因?yàn)楦鞣N原因排除了奧...
奧迪A6L自1997年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，已發(fā)展至第八代車型，深受國(guó)人喜愛。曾作為政府公務(wù)車，給人深刻印象，但隨著外觀年輕化，公務(wù)車形象逐漸淡化。奧迪A6L以出色的駕駛體驗(yàn)和科技感與奔馳E級(jí)和寶馬5系競(jìng)爭(zhēng)，但整體氣質(zhì)更適合中年人。提供動(dòng)感優(yōu)雅外觀風(fēng)格，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔科技，全液晶儀表盤和三幅式方向盤提升科技感...
寶馬3系近期優(yōu)惠幅度增加至8個(gè)點(diǎn)，但仍面臨客戶流失問(wèn)題。部分客戶因優(yōu)惠少而放棄3系，轉(zhuǎn)購(gòu)奔馳C。店內(nèi)現(xiàn)車以白色為主，325LiM運(yùn)動(dòng)版最受歡迎。客戶對(duì)比最多的是奔馳C級(jí)和奧迪A4L。3系加速稍慢、配置不足等也是客戶反饋的問(wèn)題。此外，寶馬3系等車型因發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題暫停交付。我是寶馬的銷售顧問(wèn)，6月份發(fā)布了...
德系三大豪華品牌中型轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)各有千秋。奧迪A4L以渦輪增壓技術(shù)為主，提供1.8TFSI、2.0TFSI和3.2FSI三種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0TFSI為主力排量，擁有AVS可變氣門升程技術(shù)。寶馬3系則提供2.0L至3.0T多種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，以自然吸氣和渦輪增壓技術(shù)相結(jié)合，N54B30發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)三年...
新一代寶馬7系內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致考究，采用大尺寸液晶顯示屏和懸浮式中控顯示屏，營(yíng)造雙聯(lián)屏視覺效果；配備三幅式平底多功能方向盤和貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，增加科技感和豪華感；并且車內(nèi)首次提供Merino真皮/羊絨組合內(nèi)飾，羊絨材料柔軟親膚，再搭配璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件和金屬質(zhì)感的音箱罩，營(yíng)造出高格調(diào)的座艙氛圍。后排還...
寶馬6系GT2019款630i豪華設(shè)計(jì)套裝以其端莊內(nèi)飾、三輻式皮質(zhì)方向盤、10.25英寸懸浮式中控屏、電動(dòng)后備廂、全景天窗、真皮座椅等配置，展現(xiàn)出卓越的用車體驗(yàn)。車主們對(duì)其座椅舒適度、空間表現(xiàn)和細(xì)節(jié)精致度給予了高度評(píng)價(jià)，盡管有些車主提到新車味道較大，但整體上，寶馬6系GT以其豐富的功能和高品質(zhì)內(nèi)飾，...
信陽(yáng)平橋區(qū)寶馬3系有最大優(yōu)惠2萬(wàn)的促銷活動(dòng)，外觀高貴豪華，車身尺寸精巧，內(nèi)飾細(xì)膩。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)其方向盤指向性強(qiáng)、底盤穩(wěn)、自動(dòng)泊車等功能實(shí)用。也有網(wǎng)友提到舒適性不夠強(qiáng)和車內(nèi)聲音大等問(wèn)題。總體而言，該車在平橋區(qū)有較大優(yōu)惠，值得關(guān)注。信陽(yáng)平橋區(qū)寶馬3系在...
手機(jī)的通話音量或車載導(dǎo)航音量未打開時(shí)，需分別調(diào)大。若問(wèn)題依舊，嘗試重啟手機(jī)并重新連接藍(lán)牙。確保藍(lán)牙連接正確，且設(shè)備上播放正確的音頻源。收聽藍(lán)牙音頻時(shí)，需保證其為已激活應(yīng)用程序，通過(guò)收音機(jī)播放的將是激活或電話上打開的音頻。手機(jī)的通話音量沒有打開，嘗試撥一個(gè)電話號(hào)碼，在撥號(hào)或通話狀態(tài)下，按機(jī)身側(cè)邊的音量...
