你試試把剎車踩死試試，如果還有，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，如果剎車踩死就沒有了，那么就是剎車帶住了，個人見解望您笑納
去修配廠檢查一下支臂底盤件！希望采納
檢查下方向球頭是否有問題，如果你自己不懂，及時去修理廠檢查。凡是方向、剎車有問題請你及時去檢修，不要拖。祝你平安。
正常的，這是轉(zhuǎn)向柱鎖止閥解鎖的聲音，完全正常
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
有可能是以下原因： 一、叫4S仔細(xì)檢查，看看是不是拉桿球頭有問題。 二、有可能是轉(zhuǎn)向的助力油缺少了，如果是，先叫4S加加觀察吧。 三、如膠套有油液滲出，那么說明轉(zhuǎn)向機有故障，質(zhì)保期可叫4S換個新的。 四、檢查一下
盡快檢查右前輪部位，排除安全隱患，安全第一 長安CS35是長安汽車自主研發(fā)的第一款SUV，整體造型運動、干練，時尚又具有科技感；領(lǐng)先的動力技術(shù)和日本愛信Ss—II全新一代手自一體變速器，令CS35具有良好的操控性；
發(fā)動機異響與轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的關(guān)系密切。怠速或低速時，可能是活塞與氣缸壁間隙過大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時，可能是凸輪軸正時齒輪問題或曲軸斷裂；急速加速時，可能是連桿軸承松動或曲軸軸承問題。通過減輕負(fù)荷測試，可以識別異響與負(fù)荷的關(guān)系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動等問題...
作為一名汽車媒體人，朋友圈里分享試駕體驗是常態(tài)。最近，長安CS35PLUS藍(lán)鯨版在北京試駕，我在朋友圈分享了試駕感受。一位多年未聯(lián)系的大學(xué)女同學(xué)詢問我10萬左右的代步車推薦。我推薦了長安CS35PLUS藍(lán)鯨版，原因有三：首先，換裝了長安藍(lán)鯨1.4T發(fā)動機，動力強勁；其次，油耗低，百公里僅7升；最后，...
長安cs35前減震異響可能的原因：減震器本身漏油或彎曲等導(dǎo)致的，直接更換就可以了。減震壓力軸承老化或磨損異常導(dǎo)致的，直接更換或潤滑就可以了。減震彈簧變形導(dǎo)致的，直接更換就可以了。也有可能是車輪軸承異響，直接更換就可以了。檢查減震器故障首先是看：看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼...
轉(zhuǎn)動方向盤時，如果出現(xiàn)喇叭觸點摩擦聲，這通常是由于缺油造成的。解決這個問題，你可以將方向盤卸下，然后涂抹一些黃油。車內(nèi)的噪聲來源多樣，包括發(fā)動機噪聲、路噪、風(fēng)噪以及外部環(huán)境噪聲等。這些噪聲的產(chǎn)生與車輛的機械構(gòu)件、輪胎與地面的摩擦、空氣阻力以及內(nèi)飾板的震動等因素有關(guān)。研究表明，機動車輛噪聲在城市交通噪...
長安逸動慢速行駛時出現(xiàn)打方向異響，可能的原因包括轉(zhuǎn)向管柱、壓力軸承、方向機磨損或減震器平面軸承損壞。建議到修理廠進(jìn)行全面檢查。可以嘗試在平面軸承上涂抹黃油，如果異響依舊，可能需要更換部件。轉(zhuǎn)向燈回位機構(gòu)的回彈卡子、方向柱防塵套和方向盤里的氣囊游絲也可能導(dǎo)致異響，需要相應(yīng)處理。減震器平面軸承缺油時，異...
長安cs35異響問題可能讓車主感到困惑，不知道哪些是正常異響，哪些是故障異響。實際上，很多異響都是正常現(xiàn)象，不必過于擔(dān)心。但如果真的出現(xiàn)異響，首先要判斷異響的部位，然后才能找到解決辦法。在診斷異響時，要創(chuàng)造良好的聽診條件，排除其他噪聲干擾，用旋具等工具放大或縮小聲音，以提高診斷的準(zhǔn)確性。長安cs35...
長安cs35前減震異響可能的原因有以下幾點：1.減震器本身漏油或彎曲，需要更換。2.減震壓力軸承老化或磨損，需要更換或潤滑。3.減震彈簧變形，需要更換。4.車輪軸承異響，需要更換。檢查減震器故障的方法包括：1.觀察減震器是否漏油，直接看減震器殼體或防塵套。2.聽異響，低速行駛時，減震器異響沉悶，方向...
長安cs35車門異響的原因及解決方法如下：1.車門內(nèi)部線束撞擊車門板：當(dāng)車輛在顛簸路段行駛時，車門內(nèi)部線束可能撞擊車門板，產(chǎn)生雜音。解決方法是拆解車門內(nèi)飾板，固定線束，并在車門板上粘上小海綿，以減少撞擊。2.車門密封條老化：長時間使用后，密封條可能老化，與車體產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致異響。檢查密封條，如有磨損...
長安CS35PLUS發(fā)動機異響可能源于多種情況，如怠速或低速時活塞與氣缸壁間隙大、配氣凸輪磨損等；某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂可能與凸輪軸正時齒輪破裂有關(guān)；急加速時異響則可能是連桿軸承松曠等問題。每種異響都對應(yīng)著特定的機械故障，需及時檢修。如題主想要了解的“長安CS35PLUS；2、維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，急減...
長安CS35加油異響可能由多種原因引起。首先，渦輪損壞可能導(dǎo)致加速過程中出現(xiàn)異響。其次，發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)積碳也可能導(dǎo)致異響。此外，發(fā)動機過熱、過冷或燃油不足也可能引起異響。當(dāng)踩油門時，如果發(fā)現(xiàn)加速不明顯，動力不足，發(fā)動機有異響，可能是由于發(fā)動機過熱、過冷或燃油不足。此外，加速過猛也可能導(dǎo)致小排量發(fā)動機...
長安CS35PLUS以其端莊內(nèi)飾、皮質(zhì)方向盤、7英寸中控屏、定速巡航、遠(yuǎn)程啟動等豐富配置，滿足了消費者對實用性和舒適性的需求。仿皮座椅易于清潔保養(yǎng)，后排空間雖一般但足夠日常使用。車主反饋座椅舒適、內(nèi)飾用料實在，配置齊全，中控觸屏流暢。這款車在同級別中競爭力強，是值得考慮的選擇。網(wǎng)友@小尨哥哥表示，車...
長安CS35PLUS以其文雅的內(nèi)飾設(shè)計脫穎而出，簡潔而耐看。皮質(zhì)方向盤和7英寸中控屏搭載藍(lán)牙/車載電話、CarLife功能，提升了車內(nèi)質(zhì)感。仿皮座椅不僅觀感更佳，也增加了舒適度。后排空間雖一般，但滿足日常家用，且配備后座出風(fēng)口。頭燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈，造型簡潔大方。配置上，長安CS35PLUS標(biāo)配上坡...
云南萬友滇池路長安全城最低價，長安CS35PLUS最高享6000元現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。該車外觀內(nèi)斂，尺寸適中，內(nèi)飾素凈。搭載1.4T發(fā)動機，最大功率160馬力，油耗6.7L/100km。市場口碑良好，方向盤輕，油門反饋好，但動力一般，適合個人駕駛。【百度58汽車?yán)ッ鲀?yōu)惠促銷頻道】還在想買長安CS35...
長安CS35PLUS以其簡樸的車頭設(shè)計和優(yōu)雅的大燈造型吸引消費者，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。輪胎規(guī)格為215/55R17，輪圈設(shè)計簡約。后視鏡具備電動調(diào)節(jié)和加熱功能，車尾和尾燈設(shè)計淡雅耐看。內(nèi)飾簡約，后排空間滿足日常需求。網(wǎng)友對2020款1.4TDCT悅聯(lián)藍(lán)鯨版的外部配置評價較高，認(rèn)為配置齊全，如發(fā)動機電動...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于2017款長安cs35自動豪華型，其電子油門設(shè)計導(dǎo)致起步時存在一定延遲，但這也是為了安全考慮。駕駛時若將其當(dāng)手動操作，在適當(dāng)轉(zhuǎn)速收油后，轉(zhuǎn)速會自然下降再提升，這樣有助于變速箱換檔平順。此外，在加速過程中應(yīng)注意控制油門，避免異響。該車在速度起來后表現(xiàn)有勁，且發(fā)動機聲音均勻。總之，駕駛風(fēng)格...
遼源長安汽車經(jīng)銷商對長安CS35PLUS進(jìn)行促銷活動，最高優(yōu)惠5000元且現(xiàn)車充足。長安CS35PLUS是一款備受關(guān)注的小型SUV，外觀簡單大氣，內(nèi)飾文雅耐看，配備1.6L發(fā)動機，油耗表現(xiàn)出色。市場上口碑良好，操控性佳，外觀漂亮，方向盤輕盈，適合各種道路駕駛。【百度58汽車遼源優(yōu)惠促銷頻道】長安CS...
長安CS35后備箱異響多非故障，可能是物品未放穩(wěn)或零件松散。車主應(yīng)先檢查后備箱物品是否穩(wěn)固，排除合理異響。僅少數(shù)異響由車輛故障引起，如難以辨別，建議找專業(yè)維修人員檢查。學(xué)習(xí)分辨汽車異響，避免誤判浪費時間和精力。長安cs35后備箱異響要大多并不是故障引起的，車主可以先檢查下是否后備箱里的物品沒放穩(wěn)，車...
長安CS35Plus的官方指導(dǎo)售價為：6.99-10.49萬元，共有8款車型可選。發(fā)動機搭載的是一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，變速箱采用的是5擋手動，6擋手自一體兩種。懸架方面，前為麥弗遜式獨立懸架，后為扭力梁式非獨立懸架。方向盤助力方式為電動助力。所搭載的1.6L發(fā)動機的最大功率為：94Kw，最大扭...
阿特茲與長安馬自達(dá)的昂克賽拉在碰撞測試中表現(xiàn)迥異。阿特茲在正面偏置碰撞中存在安全隱患，如方向盤橫移、安全帶約束不足等問題。相比之下，昂克賽拉在同級別車型中碰撞測試成績優(yōu)秀，對假人的保護性極強。這引發(fā)了公眾對一汽馬自達(dá)在制造過程中是否偷工減料的疑問。此外，一汽馬自達(dá)的車型近來也出現(xiàn)了異響問題，影響了消...
