費油。。。。。費離合片
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
二檔不要超過2000轉一般30的速度換檔就可以了，當然了你一個勁的轟油門可以到60多。
這種情況，如果是輛老車的話很有可能就是二檔同步器的問題。
離合器沒踩到底 很可能是你的腳墊太厚 阻擋住了你的離合器踏板 你開的是沒問題的 你把你腳墊抽掉試試
故障：變速箱頓挫在市區開車會經常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度升高，從而破環了變速箱油的性能，導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量雜質，ATF（變速箱油）在變速箱
冷車就這樣，所有手動擋都這樣。兩腳離合法。即踩一腳離合摘擋，轟一腳油，再踩離合掛二檔，等車溫度上來了就好了。你要是二檔掛一檔更難掛，只能兩腳離合。 有用記得采納。
正常
當然可以上了，就是動力會差些。3檔也是可以的。保持發動機的較高轉速3000以上。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
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