吱吱響是皮帶打滑的聲音，應該是皮帶韌性下降，松了，因為灑上水后摩擦力加大了，所以不響了，等水干了，狀態又成原來的，所以繼續響，建議及時更換皮帶，否則一旦出現意外，得不償失。如果皮帶突然斷了，后果很嚴重哦。
您好，這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的，一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
您好，豐田雷凌正時是鏈條，如果沒有壞不需要更換。希望可以幫到您，望采納。
看型號就知道了58車
豐田雷凌正時是鏈條,如果沒有壞不需要更換。
現在都是正時鏈條，終生免維護
廣汽豐田雷凌的正時是皮帶的，現在的新款車型很少用鏈條。
還是推薦老品牌鐵將軍的胎壓監測，質量比較可靠。鐵將軍內置式和外置式的都可以，功能都差不多的。安裝鐵將軍外置式的話比較方便，城區使用足夠了。安裝不用再拆輪胎了，不用做動平衡，不用另外接線，這樣儀表盤看起來比較干凈。
平衡桿或者球籠都會造成轉彎異響58車
換完正時皮帶聲音沉悶可能由以下原因導致：1.正時皮帶安裝過緊，需及時處理避免引發其他故障；2.皮帶正常磨損，建議定期檢查以避免過度磨損導致斷裂；3.皮帶安裝張力過高，可能導致皮帶齒部剪切或斷裂，需準確設定適當的安裝張力值。正時皮帶安裝過緊：正時皮帶更換完出現悶響的現象可能是由于正時皮帶安裝過緊導致，...
正時皮帶聲音過緊可能是由于皮帶本身或者正時皮帶張緊輪損壞所引起的。在進行排除故障時，首先要確認是皮帶本身發出的異響還是張緊輪的問題。如果使用的公里數在6萬公里以上且出現裂紋，則需要更換正時皮帶；如果公里數很少且無裂紋現象，則可以嘗試調整皮帶張緊輪。及時檢修和更換正時皮帶可以有效避免因為皮帶故障而導致...
怠速時發動機噪音增大，可能是由于多種原因引起的。首先，檢查氣缸壓力、點火系統、節氣門傳感器、怠速馬達和發動機腳墊是否正常。進氣系統的問題也可能導致抖動。如果發動機爆燃或活塞積碳，應檢查故障碼。在安靜環境中仔細聽發動機聲音，注意啟動、怠速、加速和行駛時的聲音變化。主要噪音來源包括氣門聲、皮帶聲和其他摩...
雷凌發動機聲音大可能由多種原因引起，包括發動機下護板螺絲松動、機爪墊老化、發動機艙內塑料件松動、皮帶異響以及發動機爆震。針對這些問題，可以通過緊固螺絲、更換機爪墊、緊固塑料件、調整或更換皮帶以及清洗積碳和更換燃油來解決。以下是關于發動機有異響的具體原因分析：1、發動機下護板螺絲松動：一個比較常見的小...
汽車空調系統故障診斷方法主要包括觀察、聽聲音、觸摸和測量。首先，通過觀察玻璃觀察窗可以判斷制冷流量是否合適。其次，聽壓縮機、鼓風機、冷凝風扇電機等是否有異常聲音，如雜音、噪音、皮帶聲或尖叫聲。然后，通過觸摸系統管路和主要部件的外部溫度，可以判斷系統的工作狀態和部件性能。最后，利用壓力表測量制冷循環系...
