當(dāng)然需要，汽車是一個(gè)機(jī)械產(chǎn)品，其中有許多機(jī)械零部件都是相互配合工作的，由于機(jī)加工精度限制等原因，它們之間的相互配合并沒有達(dá)到非常順滑的狀態(tài)。剛出廠的新車，或者剛剛大修過的車，都需要進(jìn)行磨合。磨合就是通過各個(gè)零部件之間的咬
由于冷磨工藝的運(yùn)用，如今的汽車不需要象老式汽車那樣強(qiáng)調(diào)磨合。廠家通常建議3000公里以內(nèi)不要超過該車最高時(shí)速的80%；也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為不應(yīng)該超過該車最高時(shí)速的70%，同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過3000轉(zhuǎn)/分。我覺得，除了上
高手，難道你沒聽到警示音?沒感覺車很重？ 沒事啦，1000米不會(huì)有什么大礙的，不要總這樣就可以了。
1500KM小磨合后就可以拉拉高速，建議在做首保之前再拉一下高速。需要注意的是，拉高速的關(guān)鍵是提高發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速，而不是單純提高車速，1擋換2擋時(shí)可以在2500-3000轉(zhuǎn)換，其他擋位都保持轉(zhuǎn)速在4000-500
出4s就地板跑205…到現(xiàn)在6800。沒有發(fā)生其他車友滲油情況，同樣，現(xiàn)在不管再怎么溫柔，換擋最早也在2500轉(zhuǎn)…完全達(dá)不到其他車友的1500換…所以油耗你懂得…
當(dāng)凱迪拉克ATS-L踩剎車時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.剎車片磨損到極限，需要及時(shí)更換，以免刮傷剎車盤、制動(dòng)失效。2.新剎車片與剎車盤需要磨合，踩剎車時(shí)磨到硬點(diǎn)會(huì)發(fā)出異響，屬于正常現(xiàn)象。3.剎車片厚度接近極限，發(fā)出尖銳刺耳的報(bào)警聲。4.剎車內(nèi)出現(xiàn)異物，導(dǎo)致踩剎車時(shí)發(fā)出悶響。5.剎車卡鉗...
【汽車點(diǎn)評(píng)導(dǎo)購原創(chuàng)】專為中國市場推出的各種的“L”車型似乎賣的都非常不錯(cuò)，這里說的“L”相信大家一定都懂。中國消費(fèi)者獨(dú)愛的加長版車型無疑就是看中了車內(nèi)寬敞的空間，這不，當(dāng)凱迪拉克ATS還未推出多久，上海通用凱迪拉克很快就引入了這款車型并予以加長，ATS-L的空間通過我之前的試駕體驗(yàn)也確實(shí)寬敞的更多，...
