應(yīng)該是2500++--3000++++
D檔只是車子的普通前進(jìn)擋，S是運(yùn)動檔。 S檔位下發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高，變速箱升檔晚降檔早，車子的動力足，但是油耗也高，適合爬坡超車時使用。
傳祺GS4采用了如下配置（數(shù)據(jù)來自官方網(wǎng)站）：配備全新傳祺第二代200T發(fā)動機(jī)；采用低慣量E-TURBO增壓技術(shù)，可提升低轉(zhuǎn)速扭矩，給你帶來強(qiáng)勁的動力體驗。GCCS燃燒控制專利技術(shù)，能有效確保發(fā)動機(jī)的大扭矩與低油耗。同時
按鈕應(yīng)該有兩個。一個是換檔按鈕，按著它的同時進(jìn)行換檔。另一個是強(qiáng)制減檔按鈕，按一下會減一檔，再按一次恢復(fù). 自動檔變速箱檔把上的一個小按鈕(O/D)起的作用： 般的自動變速器有6-7個擋位，它們從前到后依次排列。
過了5000公里首保之后再去拉高速吧。拉高速的目的是為了清除積碳，所以必須使發(fā)動機(jī)保持較高轉(zhuǎn)速，比如4000轉(zhuǎn)20分鐘以上。如此使用自動擋顯然不合適了，必須轉(zhuǎn)換到手動模式{用較低的檔位}或運(yùn)動模式，這樣發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速才能比
GS5搭載的是高速發(fā)動機(jī)，理論是2500~3000轉(zhuǎn)換擋，所以轟油的時候發(fā)動機(jī)很響，但是并不費(fèi)油。而且GS5搭配的DCVVT發(fā)動機(jī)，是進(jìn)氣門和排氣門正時可控，所以噪音稍微有點(diǎn)大，不過在平穩(wěn)形式的時候掃陰很小的。
您好: 新車是不能跑高速的，車子磨合期需要進(jìn)行1500到2500公里才能正常使用，磨合期間:機(jī)油系統(tǒng)潤滑效果還不是很理想，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)進(jìn)行磨合即可，轉(zhuǎn)速過高會因初期潤滑系統(tǒng)磨合效果未
渦輪的發(fā)動機(jī)肯定是不耐用的，機(jī)油渦輪坑定是必須燒全合成的，騏達(dá)那發(fā)動機(jī)礦物油就足夠了，變速箱就不清楚，在市區(qū)內(nèi)1.3T坑定比1.6的無力，跑高速轉(zhuǎn)速起來了坑定比1.6的有勁。
新車磨合期對于傳祺GS4來說至關(guān)重要，它直接關(guān)系到車輛的使用壽命和性能表現(xiàn)。磨合期通常分為兩個階段：1000公里以內(nèi)和1000至15000公里。在1000公里內(nèi)，應(yīng)避免全速行駛，最高速度不超過100公里/小時，各擋位都應(yīng)避免高速行駛。1000至15000公里期間，可以逐漸提高速度至最高或發(fā)動機(jī)允許的...
陸風(fēng)X7操控性佳，內(nèi)飾優(yōu)，但D2檔位動力響應(yīng)不足，4S店服務(wù)待提升。傳祺GS4性價比高，但配置細(xì)節(jié)如輪胎尺寸、方向盤材質(zhì)有提升空間�？傮w看，個人偏好陸風(fēng)X7的操控與內(nèi)飾，但需考慮其動力問題及售后服務(wù)。對比一下這兩款車，對于陸風(fēng)X7的話，優(yōu)點(diǎn)是：我對陸風(fēng)X7全景旗艦版的感覺就是它的操控性能真是太好了，...
廣汽傳祺GS4-1.3T高速油耗在6~6.5L/100KM，市區(qū)油耗相對較高。油耗受駕駛習(xí)慣影響，平穩(wěn)駕駛可降低油耗。省油方法包括勻速行駛、避免急剎車、高速不開窗、定期檢查胎壓和變速箱油。正確駕駛習(xí)慣和車輛保養(yǎng)有助于降低油耗。汽車油耗介紹：汽車的油耗根據(jù)每個人的駕駛習(xí)慣和技術(shù)不同，略有差別，駕駛習(xí)慣...
