你好。它的信號直接到發(fā)動機電腦的58車
哪的溫度傳感器！要是室外的話就沒有必要！要是發(fā)動機上的水溫溫度傳感器就得更換！不然冷車不好啟動58車
傳感器在噴射系統(tǒng)里起到反饋信息的作用，ECU通過此信號進行閉環(huán)控制，來到達噴油和點火的精確 控制 。到達節(jié)能和環(huán)保的目的。當傳感器壞掉后ECU不能進入閉環(huán)控制，電腦得不到進氣系統(tǒng)與供油系統(tǒng)的實際磨損情況，不能在學習。費油
寶馬3系更換abs傳感器需要匹配的。abs傳感器是應用在機動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統(tǒng)），ABS系統(tǒng)中大多由電感傳感器來監(jiān)控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉(zhuǎn)動的齒圈作用
先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動機故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強行駛；長時間不修，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋控
你好，建議你清洗一下三元催化，和更換氧傳感器58車
角度傳感器，顧名思義，是用來檢測角度的。它的身體中有一個孔，可以配合樂高的軸。當連結(jié)到RCX上時，軸每轉(zhuǎn)過1/16圈，角度傳感器就會計數(shù)一次。往一個方向轉(zhuǎn)動時，計數(shù)增加，轉(zhuǎn)動方向改變時，計數(shù)減少。計數(shù)與角度傳感器的初始位
你好！就是氧傳感器工作溫度比較高，在冷車啟動以后，為了能使氧傳感器盡快正常的工作的電加熱功能激活了！祝你用車愉快！58車
1200一個， 希望能幫到您，祝您生活愉快！58車
可變進氣傳感器就就是您的偏心軸位置傳感器，氣門室蓋上那個圓圓的插頭下面的傳惑器，希望我的回答能對你有所幫助。58車
10月28日，寶馬內(nèi)部信件曝光，宣布因發(fā)動機平衡軸軸承問題，部分新7系、新3系和新一代寶馬Z4將暫停銷售和交車。涉及車輛需更換發(fā)動機，已簽約但未交付的車輛也需停止交付。此次共有67臺車輛受影響，其中全新3系受到的影響無疑是最大的。在國內(nèi)的豪華中型車市場，寶馬3系的表現(xiàn)一直不錯。今年6月，全新一代寶馬...
文章討論了寶馬3系320燒機油的多種情況和可能的解決方案。燒機油的原因包括駕駛習慣、氣門油封或活塞磨損等問題。解決燒機油的最佳方法包括更換磨損嚴重的發(fā)動機內(nèi)部零件、檢查并更換廢氣閥以及直接更換氣門油封等。燒機油會導致車輛多方面的損傷和安全隱患，因此及時解決是必要的。總結(jié)來說，應對燒機油問題需要針對具...
華晨寶馬3系油箱漏油問題頻發(fā)，2018年就有報道指出，部分車輛油箱蓋板在受熱和負壓下變形，導致汽油泄漏。華晨寶馬曾對2015年生產(chǎn)的部分車型進行召回，免費更換燃油箱。然而，2016款及更早的車型漏油問題仍未得到全面解決。北京、杭州等地車主均遭遇油箱漏油，且多數(shù)發(fā)生在油量加滿后。質(zhì)保期內(nèi)車主可免費更換...
機油消耗是正常現(xiàn)象，但過量消耗則可能是燒機油。燒機油的原因包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習慣和保養(yǎng)習慣等，這些都可能加劇機油消耗。燒機油會導致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封老化。曲軸箱通風系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。出現(xiàn)燒機油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了“不拆修解決燒機油...
寶馬3系carplay音樂無聲音原因多樣，包括：1.中控音頻輸出未切換至carplay。2.音頻傳輸線路故障。3.音響觸點燒蝕或線圈問題。4.中控音頻設置成靜音。連接問題及解決方法：1.數(shù)據(jù)線破損或折斷。2.USB插頭和手機插頭的金屬接觸端有異物或氧化。3.車載主機USBHUB的USB母頭插口損壞。...
【任務】1、標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化。【任務】2、根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個150字總結(jié)；內(nèi)容不要出現(xiàn)標題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。【任務】3、標題和文章內(nèi)容之間用“”隔開。新寶馬3系漏防凍液頻遭投訴，銷量暴跌56.1%，面...
寶馬3系變速箱頓挫問題，并非全是內(nèi)部閥體損壞所致，常因內(nèi)部臟污、雜質(zhì)聚集導致堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，產(chǎn)生頓挫沖擊。同時，變速箱高溫亦為常見問題，易破壞變速箱油質(zhì)量及摩擦特性，產(chǎn)生更多雜質(zhì)，加劇頓挫感。要解決此問題，需清除內(nèi)部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動擋車均存在頓挫，...
寶馬3系連接藍牙導航時可能遇到無聲問題，原因包括：藍牙匹配不兼容、信號受干擾、其他電子設備干擾、系統(tǒng)故障或音頻輸出模式未切換。為解決此問題，需確認連接設置并檢查手機與車載藍牙的配對關(guān)系。可嘗試重新配對、關(guān)閉藍牙耳機再連接或勾選車載手機聲音選項。完成配對后，可正常撥打、接聽電話及欣賞音樂。當寶馬3系連...
針對寶馬三系Carplay連接不上的問題，可能的原因包括手機數(shù)據(jù)線破損、USB插頭和手機插頭的金屬接觸端子有異物或氧化、車載主機外置USBHUB插口內(nèi)部損壞、接觸金屬片和USB公頭接觸不良以及連線松動等。解決方法包括檢查和更換數(shù)據(jù)線、清理金屬接觸端子、檢查和修復USBHUB插口、多次拔插線纜、恢復車...
文章講述了一臺寶馬3系F30因全車襯套老化導致底盤松散、異響、抖動的問題。襯套是汽車底盤連接處的柔性連接件，能減少金屬間磨損，達到減震降噪目的。老化的橡膠襯套會逐漸喪失使用性能，影響車輛舒適性與操控。F30車主選擇升級為superpro聚氨酯全車襯套，其具有高硬度、表面光滑、耐久性強的特點，能有效解...
寶馬3系Carplay偶爾連不上的原因及解決方法。總結(jié)內(nèi)容：寶馬3系車型的Carplay功能有時會出現(xiàn)連接不上的問題，可能的原因包括數(shù)據(jù)線損壞、usb插頭氧化或故障等。連接Carplay時，需在寶馬屏幕界面選擇多媒體或收音機，依次進行藍牙音頻連接。寶馬3系作為標桿車型，在外觀和內(nèi)飾方面都有顯著提升，...
每個人都有豪車夢，這并非是愛慕虛榮的心態(tài)，而是實現(xiàn)自我的一種方式。然而，豪華品牌的含金量越來越低，質(zhì)量問題頻發(fā)，經(jīng)銷商對質(zhì)量問題視而不見或推諉推責，讓消費者頭疼不已。福建地區(qū)近期曝光多起經(jīng)銷商烏龍事件，如泉州哈弗經(jīng)銷商將事故車當新車賣，福州凱迪拉克經(jīng)銷商賣問題車等。寶馬斷腿事件中，林先生的寶馬530...
寶馬320li以其卓越的設計和性能在市場上占有一席之地，但高速行駛時的噪音問題卻讓車主們頭疼不已。當車速超過70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應有的隔音效果相去甚遠。為了解決這一問題，車主們紛紛尋求專業(yè)的隔音改裝服務。拜斯汽車音響針對寶馬320的噪音問題，提供了一套全面的解決方案。...
標題：寶馬3系330iM自動泊車的問題怎么解決？文章內(nèi)容：寶馬3系是很多車主夢寐以求的車型，而其搭載的自動泊車功能更是備受關(guān)注。然而，在使用過程中，有些車主可能會遇到一些問題，比如無法泊車、泊車失敗等。那么如何解決這些問題呢？本文將為大家詳細介紹。首先，我們需要明確的是，寶馬3系的自動泊車功能并不是...
檢查空調(diào)制冷劑是否充足，如果不足，請聯(lián)系專業(yè)維修技師充氣。清潔或更換空調(diào)濾清器，以保持空調(diào)效果和車內(nèi)空氣清潔。檢查空調(diào)風扇是否有異常，如有問題，送至維修店修理或更換。正確使用空調(diào)溫度設置，避免給空調(diào)系統(tǒng)帶來過大負擔。定期保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)，包括清潔和更換濾清器，以延長使用壽命并提高性能。寶馬3系空調(diào)不出風...
3系寶馬曜夜版鑰匙確實配備了移動傳感器，這使得車輛在安全性和便利性方面得到了提升。曜夜版作為標準軸距車型，操控性更佳，軸距較加長版短10厘米，雖然在外觀上差異不大，但后排空間有所體現(xiàn)。2019款曜夜版車身顏色動感時尚，黑色輪轂更顯獨特。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大184馬力，最大扭矩270牛米，...
寶馬三系發(fā)動機無法啟動可能是由多種原因?qū)е碌模珉姵貑栴}、起動機故障或點火系統(tǒng)損壞。針對這些問題，我們可以通過更換電池、檢查起動機或維修點火系統(tǒng)來解決。同時，了解寶馬三系發(fā)動機部件的大致價格信息，如電池500-1000元，起動機2000-5000元，點火系統(tǒng)部件價格因故障而異，有助于我們做出合理的預...
針對寶馬3系藍牙連接不成功的問題，首先需要確保手機和車載藍牙設備都已開啟藍牙功能，并設置為可被搜索或開放檢測。然后，在手機中搜索到車載藍牙設備后，進行配對連接，配對密碼一般為0000或1234。完成配對后，就可以撥打和接聽電話，以及在手機上播放音樂，通過車載藍牙設備欣賞音樂了。如果遇到選擇藍牙音頻時...
寶馬3系在10萬公里后，減震器、橡膠墊、發(fā)電機皮帶、氧傳感器和三元催化器等部件進入更換周期，這是許多車型的普遍現(xiàn)象。寶馬配件價格相對較高，但與奔馳相比，其零整比約為5:1，略低于奔馳的8.3:1。同事的索納塔在6萬公里時更換了四個減震器，費用相對較低。豪華車品牌如雷克薩斯和英菲尼迪的零配件價格也較高...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬P1178故障碼指第一排第一個加熱氧傳感器存在慢交換問題。氧傳感器負責測量發(fā)動機排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量。處理此故障需根據(jù)背景知識進行相應檢查和維修。清除故障碼需按車型規(guī)定方法進行，避免直接拆負極搭鐵線，以免影響汽車性能和功能。建議車型根據(jù)具體情況進行維修選擇，如K3X3、高爾夫...
