您好： 對(duì)于您問(wèn)的問(wèn)題，油箱加滿(mǎn)油后有異響的主要原因就是油箱在加滿(mǎn)油后，只有油箱上部有一定的空氣，車(chē)輛在前后運(yùn)動(dòng)時(shí)，油箱中的汽油由于慣性前后流動(dòng)，汽油拍打油箱有空氣的部分所導(dǎo)致的。就像沒(méi)有完全裝滿(mǎn)水的瓶子晃動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音
輪胎膠質(zhì)過(guò)硬這方面原因最大
老化了，擦點(diǎn)油就可以了
打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按壓儀表板上復(fù)位按鈕，直至燈消滅。具體步驟：方向盤(pán)上的菜單操控桿找到胎壓監(jiān)測(cè)那一頁(yè)，然后按操控感頂端的SET鍵復(fù)位，按下去之后喇叭會(huì)響兩聲，然后左前轉(zhuǎn)向燈會(huì)亮，你就放左前輪的氣壓，放到喇叭響一下為止，轉(zhuǎn)向燈
打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按壓儀表板上復(fù)位按鈕，直至燈消滅。 具體步驟：方向盤(pán)上的菜單操控桿找到胎壓監(jiān)測(cè)那一頁(yè)，然后按操控感頂端的SET鍵復(fù)位，按下去之后喇叭會(huì)響兩聲，然后左前轉(zhuǎn)向燈會(huì)亮，你就放左前輪的氣壓，放到喇叭響一下為止，轉(zhuǎn)向
是內(nèi)似與彈簧彈的聲音嗎？如果是的很有可能是前減震的平面軸承有問(wèn)題，致勝愛(ài)出現(xiàn)響聲的幾個(gè)位置有，前減震器，后手剎拉線，后減震器，門(mén)。其他的出現(xiàn)問(wèn)題的很少。多檢查檢查減震器
換新胎壓傳器要胎壓復(fù)位向盤(pán)菜單操控桿找胎壓監(jiān)測(cè)頁(yè)按操控頂端SET鍵復(fù)位按喇叭響兩聲左前轉(zhuǎn)向燈亮放左前輪氣壓放喇叭響止轉(zhuǎn)向燈滅掉依右前右左四都放OK放氣候定要放喇叭響止右輪放久氣響新傳器肯定行放顯示胎壓自看著氣壓再?zèng)Q定打少
輪胎作了換位后，輪胎胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)必須重設(shè)，也叫做“胎壓學(xué)習(xí)”。 工作原理：每個(gè)輪胎帶了一個(gè)胎壓傳感器，通過(guò)無(wú)線方法將胎壓傳給汽車(chē)的胎壓控制系統(tǒng)，汽車(chē)的數(shù)據(jù)儀表就可以顯示每一個(gè)特定位置的輪胎的胎壓。比如：假如左前輪輪胎換
上周五，一輛行駛5萬(wàn)多公里的江淮瑞風(fēng)來(lái)廠檢查，車(chē)主描述的問(wèn)題是：行駛中有明顯的嗡嗡聲，速度越高，響聲越大。車(chē)主說(shuō)這樣的異響已經(jīng)存在一周的時(shí)間，希望師傅好好檢查一下。接到車(chē)后，師傅先開(kāi)車(chē)路試，行駛中有很大的嗡嗡聲，可以判斷出聲音確實(shí)來(lái)自左前輪。師傅根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)判斷，這很可能是左前輪軸承損壞所導(dǎo)致的故障...
用戶(hù)反饋東風(fēng)風(fēng)神A60MT在顛簸路面行駛時(shí)底盤(pán)會(huì)發(fā)出“吮當(dāng)”聲，且異響隨顛簸持續(xù)。檢查發(fā)現(xiàn)異響源自右前輪附近，最終確定為發(fā)動(dòng)機(jī)托架右后膠套損壞所致。更換發(fā)動(dòng)機(jī)托架總成后，異響消失。維修經(jīng)驗(yàn)表明，橡膠套易老化破裂，需仔細(xì)觀察并借助工具檢查，不可忽視任何可能產(chǎn)生異響的小部位。用戶(hù)反映：該車(chē)行駛到顛簸路面...
**內(nèi)容總結(jié)**：一輛2004年款的福特蒙迪歐2.5L轎車(chē)，行駛里程超過(guò)21.2萬(wàn)公里，出現(xiàn)左前部異響的問(wèn)題，特別是在轉(zhuǎn)彎時(shí)聲音更為明顯。經(jīng)過(guò)路試，發(fā)現(xiàn)異響來(lái)自左前部的類(lèi)似金屬摩擦聲。升起車(chē)輛檢查后，確定是由左前制動(dòng)盤(pán)摩擦造成。雖然未發(fā)現(xiàn)底盤(pán)因碰撞變形和制動(dòng)輪缸鉗的損壞，但故障仍然存在。轉(zhuǎn)向節(jié)的變形...
傳祺汽車(chē)前輪異響可能由多種原因引起，包括剎車(chē)皮與制動(dòng)盤(pán)間隙過(guò)小導(dǎo)致的摩擦聲、軸承損壞產(chǎn)生的連續(xù)尖銳聲，以及傳動(dòng)軸問(wèn)題引起的連續(xù)沉悶聲。傳祺GS4左前輪異響可能與輪胎、減震器、橫拉桿或制動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)。檢查時(shí)，可注意空檔與拖檔時(shí)聲音變化，以判斷是否傳動(dòng)軸問(wèn)題。輪胎軸承故障可通過(guò)試車(chē)和搖動(dòng)輪胎檢查。建議到專(zhuān)...
客戶(hù)反映比亞迪秦PLUSEV在夜間轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，左前輪出現(xiàn)有節(jié)奏的異響。經(jīng)過(guò)多次試車(chē)和維修，最終發(fā)現(xiàn)是右前輪軸承故障，導(dǎo)致聲音從右前傳遞到左前，造成維修誤判。維修過(guò)程中，排除了左前輪半軸、輪芯軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)、減速器和引擎模擬器等可能原因。最終通過(guò)倒換右前輪芯軸承，異響徹底排除。此案例提醒我們，在維修過(guò)程...
去年去老撾，用谷歌地圖想抄近路，誤打誤撞進(jìn)了一條已荒廢的原始森林伐木道，路況極差。深夜時(shí)分，左前輪位置突然傳來(lái)零件松動(dòng)和金屬摩擦的聲音，讓人幾近崩潰。由于山上沒(méi)有電話(huà)信號(hào)，語(yǔ)言又不通，感到非常無(wú)助。停車(chē)檢查卻未發(fā)現(xiàn)異常，心情稍微平復(fù)后，繼續(xù)慢慢行駛。一路上，伴隨著摩擦聲，心情忐忑不安，但始終找不到發(fā)...
昂克賽拉左右前輪異響，需根據(jù)聲音特性判斷：尖叫多為剎車(chē)片磨損或異物卡入；悶響可能是制動(dòng)鉗問(wèn)題；吱吱聲則涉及卡鉗、剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片等多方面。持續(xù)異響應(yīng)檢查拖剎現(xiàn)象及盤(pán)片間異物。新盤(pán)異響可能因凹槽或剎車(chē)片過(guò)硬。綜合檢查各部件，確保制動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)行，避免歸咎單一部件。Arcella左前輪異響和右前輪異響。首...
當(dāng)大眾新捷達(dá)左前輪出現(xiàn)異響時(shí)，首先要檢查輪胎螺絲是否緊固。如果螺絲松動(dòng)，下坡輕點(diǎn)剎車(chē)時(shí)輪子會(huì)發(fā)出細(xì)微的磕磕聲。嚴(yán)重時(shí)輪子行走中會(huì)搖擺，低速時(shí)聽(tīng)到明顯的咔咔聲，應(yīng)立即停車(chē)檢查。輪胎響聲有節(jié)奏且車(chē)速快頻率高時(shí)，根據(jù)聲音判斷原因：低沉的“啪啪”聲可能是輪胎變形、起包、磨損或氣壓不足；“嗒嗒”聲可能是胎面夾...
如今不少車(chē)子已經(jīng)配備了級(jí)別較高的自動(dòng)輔助駕駛，比如特斯拉的AP(Autopilot)功能，不過(guò)它也引起了不少爭(zhēng)議。近日，據(jù)@1818黃金眼報(bào)道，去年5月份，寧女士購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)特斯拉ModelY，兩個(gè)月前，在高速上方向突然偏離，撞上護(hù)欄，彈開(kāi)后再次偏離，又撞了一次。此次事故造成車(chē)輛左前翼子板剮蹭嚴(yán)重，左...
汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)至關(guān)重要，一旦發(fā)生故障，可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。當(dāng)左前輪在踩剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)異響，但踩下剎車(chē)后異響消失，可能是以下原因：1.新剎車(chē)片摩擦：新剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)摩擦產(chǎn)生聲音，踩下剎車(chē)后摩擦減小，異響消失。這種情況屬于正常現(xiàn)象，隨著使用，異響會(huì)逐漸減輕。2.剎車(chē)片安裝問(wèn)題：如果剎車(chē)片裝反或型號(hào)錯(cuò)誤，會(huì)導(dǎo)致異...
帕薩特前部異響可能由多種原因引起。左前輪異響可能是由于輪胎滾動(dòng)軸承損壞或減震器上座老化。有節(jié)奏的尖銳聲音可能是由于剎車(chē)盤(pán)與制動(dòng)盤(pán)間隙過(guò)小造成的摩擦聲，需要檢查剎車(chē)片厚度。持續(xù)的尖銳聲音可能是滾動(dòng)軸承損壞，需要更換。持續(xù)的低沉聲音可能是傳動(dòng)軸問(wèn)題，需要更換減震器或下擺臂球籠。建議到汽修廠進(jìn)行詳細(xì)檢查和...
