第一，是否更換過變速箱油液，如果沒有，請及時更換，更換時最好不要手工更換，用機器更換，這是帶清洗功能的。第二，如果清洗變速箱更換油液不解決問題，那么我們就需要懷疑變速箱問題了，可能是摩擦片或者電磁閥的問題。以上供參考
頓挫肯定是有的，無論是手動還是自動，手動不明顯是因為可以自主控制離合器結(jié)合時間，緩解頓挫。自動檔如果對頓挫很在意，也可以避免。轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)，感覺再加油但加速停頓的這個瞬間，直接丟油門，就沒有頓挫了。上坡減檔時不好丟
您好網(wǎng)友：明銳確實存在您描述的問題廠家也無能為力，有的車輛保持在時速60的時候一直有頓挫感。
每個人對頓挫的感受程度不一樣，還是去專業(yè)機構(gòu)檢查一下吧！ 58車>>
我的是明銳1.8TSI,買的二手車,其他沒啥問題,就是開回來一段時間后發(fā)現(xiàn)加油門的時候會有頓挫感,會出現(xiàn)“突.突.突.突“的抖動,就好象是油路不順暢那感覺,有時候加油門會抖動,就是全車都在抖,然后速度上不去,提速不上來,
您好！一般是變速箱內(nèi)閥體卡滯導(dǎo)致的！58車
我得明銳1.8T也是這樣，到4S店試其他的車也有同樣的問題，只是輕重不一樣，4S店解釋說可能是檔速比設(shè)計有問題或長傳動軸間隙大，目前無法修理，我也不知道該怎么辦吶。 我今天又去了一次專修自動變速箱的修配廠，基本確定是
每個人對頓挫的感受程度不一樣，還是去專業(yè)機構(gòu)檢查一下吧！
自動檔都這樣的，加減速不踩油門剎車，自動滑行的話在自動換檔的瞬間會有頓挫感，
該現(xiàn)象并非尾牙磨損產(chǎn)生，4s店的說法是正確的。原因是變速箱使用一段時間后，變速箱油液性能逐漸變差，滑閥箱內(nèi)的活塞反應(yīng)時間延長所致。一般按照每6萬公里換油即可解決。
駕駛汽車加速時感覺車輛缺乏動力、發(fā)悶、提速慢或抖動頓挫，可能是發(fā)動機積碳、燃油濾清器堵塞、點火系統(tǒng)故障、離合器打滑、燃油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、機油不足或輪胎胎壓不足等問題造成，需定期保養(yǎng)并維修故障部位，以確保行車安全和舒適度。在駕駛汽車并進(jìn)行加速時，如果感覺到車輛缺乏動力、發(fā)悶、提速慢或抖動頓挫，可能存在以下...
現(xiàn)在很多出租車和私家車為了降低日常用車成本，選擇安裝油改氣系統(tǒng)。但有車主發(fā)現(xiàn)，改氣后車輛加速時會出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。這通常是由于火花塞故障或燃?xì)馊紵怀浞謱?dǎo)致的。天然氣主要成分甲烷，比燃料不易燃，如果不更換燃?xì)鈱Ｓ没鸹ㄈ細(xì)馊紵怀浞郑铀贂r就會出現(xiàn)頓挫。另外，冷車啟動時，應(yīng)先用燃油暖車，水溫達(dá)到70度...
駕駛汽車加速時車輛缺乏動力、發(fā)悶、提速慢或抖動頓挫，可能因發(fā)動機積碳、離合器打滑、燃油質(zhì)量不佳、機油不足或輪胎胎壓不足等。定期更換機油、清理噴油嘴和汽油濾清器，保持輪胎胎壓穩(wěn)定，使用適當(dāng)標(biāo)號燃油，及時維修故障部件，可確保行車安全和舒適度。在駕駛汽車并進(jìn)行加速時，如果感覺到車輛缺乏動力、發(fā)悶、提速慢或...
車輛頓挫感、提速慢和抖動問題通常與動力系統(tǒng)匹配不當(dāng)有關(guān)。頓挫感多發(fā)生在換擋時，可能是發(fā)動機扭矩控制或離合器液壓控制不當(dāng)所致。提速慢可能是因為發(fā)動機響應(yīng)慢，尤其是渦輪增壓發(fā)動機在低速時需要時間反應(yīng)，或者變速器變矩器鎖止離合器的釋放和接合過程導(dǎo)致響應(yīng)延遲。車輛晃動可能與NVH問題相關(guān)，80%由動力系統(tǒng)引...
汽車提速時出現(xiàn)頓挫感可能是由于節(jié)氣門積碳過多、點火系統(tǒng)故障、燃油質(zhì)量不佳或噴油嘴損壞等原因。積碳會影響節(jié)氣門開合，導(dǎo)致頓挫感，清洗節(jié)氣門可改善；點火系統(tǒng)故障需更換相應(yīng)零件；燃油質(zhì)量差會導(dǎo)致動力跟不上，更換優(yōu)質(zhì)燃油可解決；噴油嘴損壞也會造成頓挫感，更換噴油嘴可修復(fù)。汽車在使用過程中，如果節(jié)氣門上積碳過...
冷車起步頓挫和提速不穩(wěn)可能由發(fā)動機供油系統(tǒng)堵塞、壓力不足、離合器磨損導(dǎo)致傳動效率不足、發(fā)動機低溫、積碳過多及點火系統(tǒng)故障引起。冷啟動時，發(fā)動機內(nèi)溫度低，燃油霧化不佳，影響動力輸出。積碳吸收燃油導(dǎo)致ECU判斷錯誤，減少實際進(jìn)入汽缸的油氣量。點火系統(tǒng)老化則影響點火能量，導(dǎo)致動力輸出不連續(xù)。車輛在起步的時...
別克英朗加速頓挫的原因主要有以下幾點：1.點火線圈或火花塞故障，尤其是熱車后初期加速頓挫，更換點火線圈費用約1000元，火花塞200-300元。2.供油問題，如油路堵塞、油壓不足或噴油嘴故障，可能是積碳或機械問題。3.電磁閥損壞，導(dǎo)致頓挫感，分為偶發(fā)性和固定時段，如達(dá)到一定轉(zhuǎn)速或換擋時發(fā)生。4.變速...
1.速騰低速時提速頓挫的原因主要是變速箱響應(yīng)速度不足，升檔速度與踩油門速度不匹配，在換擋瞬間產(chǎn)生頓挫感。低速行駛時，一二擋頻繁切換也易導(dǎo)致頓挫。2.提速頓挫的解決建議是提高換擋轉(zhuǎn)速控制，升擋轉(zhuǎn)速建議在2000-2500轉(zhuǎn)，降擋轉(zhuǎn)速約1500轉(zhuǎn)，過低轉(zhuǎn)速易傷車且產(chǎn)生積碳。頓挫原因：升檔頓挫多數(shù)原因是因...
摩托車沒勁發(fā)悶提速慢頓挫可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動機油路堵塞、進(jìn)氣系統(tǒng)問題和火花塞點火不良都會導(dǎo)致動力不足。此外，發(fā)動機的內(nèi)部零件磨損也會降低壓縮比，影響車輛的加速性能。如果發(fā)動機發(fā)生明顯的抖動震動，可能是由于某個缸轉(zhuǎn)動不正常或熄火。因此，及時檢查和維護(hù)發(fā)動機的各個部件對于保持摩托車的性能至...
汽車提速時出現(xiàn)頓挫感通常不正常，可能是由于節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳、燃油品質(zhì)、火花塞或點火線圈等故障導(dǎo)致。汽車維修包括排查故障原因并采取措施恢復(fù)汽車性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。維修分為大修和日常小修，大修通過更換或修理零部件恢復(fù)汽車技術(shù)狀況，小修則通過更換或修理個別零件保證汽車工作能力。以上內(nèi)容由58汽車提供...
斯柯達(dá)明銳變速箱換擋頓挫問題可通過以下方法解決：首先檢查變速箱溫度和散熱系統(tǒng)是否正常。其次，定期更換變速箱油，建議每2年或4萬公里更換一次。此外，檢查變速箱內(nèi)部閥體是否有損壞。頓挫原因可能包括發(fā)動機轉(zhuǎn)速與檔位不匹配、行駛速度與檔位不匹配，或變速箱質(zhì)量問題，如檔位掛不上、齒輪磨損等。以上內(nèi)容由58汽車...
加油提速出現(xiàn)頓挫可能是油路堵塞。汽車油耗受多種因素影響，如駕駛習(xí)慣、路況、載重等。百公里油耗是衡量車輛油耗的理論指標(biāo)，微型車油耗較低，其他車型不高于15升/百公里算低油耗。不同車型和駕駛條件導(dǎo)致真實油耗存在差異。【分析】1.首先，我提取了文章中的關(guān)鍵信息，包括加油提速頓挫的原因、油耗的定義、影響因素...
節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳是導(dǎo)致六代凱美瑞加速頓挫的常見原因。積碳會影響車輛性能，產(chǎn)生頓挫感。建議車主定期清理積碳，以保持車輛良好狀態(tài)。此外，燃油品質(zhì)不合格也會導(dǎo)致燃燒不充分，引發(fā)頓挫。車主應(yīng)選擇正規(guī)加油站，使用高品質(zhì)燃油。火花塞、點火線圈等點火系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致缺缸，造成頓挫。這種情況下，車主應(yīng)及...
哈弗H6在2000轉(zhuǎn)時出現(xiàn)頓挫感，可能原因包括節(jié)氣門需要清理或積碳，以及點火系統(tǒng)漏電或火花塞工作不良。節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動機的閥門，對發(fā)動機性能至關(guān)重要。傳統(tǒng)節(jié)氣門通過拉線或拉桿連接油門踏板，而電子節(jié)氣門則通過傳感器控制。出現(xiàn)頓挫感時，清理節(jié)氣門并重新匹配，或檢查點火系統(tǒng)和火花塞，可解決問題。以...
明銳汽車加速無力可能由多種原因引起。油泵油壓不足、活塞環(huán)和氣門密封不嚴(yán)等都可能導(dǎo)致供油不暢，影響加速。電路故障，如空氣流量計問題或火花塞損壞，也會影響進(jìn)氣量和混合氣比例，進(jìn)而影響加速性能。此外，發(fā)動機機械故障，如氣門、缸套、活塞和環(huán)磨損，或進(jìn)排氣門間隙不當(dāng)，也可能導(dǎo)致缸壓不足，影響加速。解決這些問題...
別克GL8提速時頓挫可能由多種原因?qū)е拢绨l(fā)動機怠速過高、節(jié)氣門調(diào)整不當(dāng)、主油路調(diào)壓閥故障、換擋執(zhí)行元件打滑、油壓電磁閥不工作或電腦故障。新一代GL8外觀力量感強，前臉直瀑式格柵配飛翼式鍍鉻帶，車身側(cè)面隱藏式D柱設(shè)計帶來懸浮車頂效果。尺寸方面，新一代GL8長寬高為5203/1878/1805mm，軸...
大眾攬境330的動力表現(xiàn)是完全夠用的。作為一款中大型SUV，攬境330搭載了2.0T低功率發(fā)動機，最大功率為137kW，最大扭矩達(dá)到320N·m。這樣的動力配置在日常駕駛中，無論是城市通勤還是長途旅行，都能提供充沛的動力輸出。起步表現(xiàn)良好，中段提速也相當(dāng)迅捷，變速箱匹配出色，駕駛過程中幾乎感覺不到頓...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，動力充沛，提速迅猛。其百公里加速僅需6.8秒，展現(xiàn)出非凡的加速能力。在油耗方面，XC60憑借高效的發(fā)動機和先進(jìn)的變速箱技術(shù)，實現(xiàn)了經(jīng)濟與性能的平衡。8擋手自一體變速箱換擋邏輯聰明，平順性優(yōu)異，幾乎不會有拖拽和頓挫感，為駕駛者帶來了流暢的駕...
領(lǐng)裕在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載了曾獲得“沃德十佳發(fā)動機”大獎的福特Ecoboost2252.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達(dá)到163千瓦，最大扭矩達(dá)到360牛·米。這樣的動力配置讓領(lǐng)裕在起步和中途加速時都有不錯的表現(xiàn)。然而，在實際駕駛中，變速箱換擋有些遲滯，低檔位上坡時會出現(xiàn)頓挫感，高速行駛相對平穩(wěn)...
啟辰e30作為一款純電動小型SUV，搭載了一臺永磁同步電動機，最大功率為33kW，最大扭矩為125牛米。在實際駕駛中，啟辰e30的加速表現(xiàn)較為出色，起步穩(wěn)且提速快，電門反應(yīng)靈敏，輕輕一點即可感受到動力的跟進(jìn)。同時，由于是純電動車型，其油耗為0L/100km，電耗相對較低，對于日常通勤和家庭出游來說，...
