你好像這種情況表示發(fā)動(dòng)機(jī)存在電控故障，需要你上修理廠用解碼儀讀取一下具體的故障代碼，然后根據(jù)故障代碼提示維修就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車(chē)專門(mén)為車(chē)主服務(wù)，希望能夠?qū)δ阌?/p>
子沒(méi)打火不燃燈就會(huì)一直點(diǎn)亮這個(gè)沒(méi)問(wèn)題，問(wèn)58車(chē)，如果故障燈不亮說(shuō)明電腦沒(méi)有檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)【汽車(chē)有問(wèn)題，10分鐘解決。4S店專業(yè)技師
車(chē)子沒(méi)打火不燃燈就會(huì)一直點(diǎn)亮這個(gè)沒(méi)問(wèn)題，如果故障燈不亮說(shuō)明電腦沒(méi)有檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)58車(chē)
如果是你能確定是引擎故障燈，應(yīng)該是油路問(wèn)題，比如，長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有用過(guò)添加劑，突然用到添加劑，反而會(huì)讓你的油路堵塞，也有可能是油臟了，加油站的油很難講，尤其是私人加油站，建議去中石化、中石油的加油站。加上現(xiàn)在的都市道路堵個(gè)半死
是否最近天氣冷，冷機(jī)啟動(dòng)問(wèn)題。也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)燒油等故障。 可能是化油器供油不足，會(huì)造成貧油而熄火，檢查下化油器是否工作正常。 馬上回4S店吧，由于剛保養(yǎng)一個(gè)月，4S店應(yīng)該有責(zé)任給你診斷修復(fù)的。
一般凱美瑞很少出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題,E,Z出現(xiàn)得比較多。原因是油浮子長(zhǎng)期被劣質(zhì)汽油浸泡,發(fā)生腐蝕,停留在某一個(gè)點(diǎn)的時(shí)候電阻值過(guò)大,明明還有半箱油,油表就會(huì)顯示沒(méi)有油了。
鑒于發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈已經(jīng)點(diǎn)亮了，那么就證明控制電腦已經(jīng)檢測(cè)到了發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了具體的故障，并且電腦內(nèi)也已經(jīng)存儲(chǔ)了相應(yīng)的故障代碼，因此首先必須要用專用診斷電腦讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，在明確了故障碼的具體含義以及對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)流進(jìn)行分析后才
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮，建議檢查電腦供電，打鐵，自己ig電源58車(chē)
車(chē)子打不著，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈又不亮，說(shuō)明ECU（發(fā)動(dòng)機(jī)電腦）沒(méi)有工作，肯定也沒(méi)有通訊，沒(méi)油沒(méi)火。檢查ECU的保險(xiǎn)、搭鐵線、還有ECU的插頭是否插好
汽車(chē)儀表盤(pán)上的感嘆號(hào)警示燈通常有三種情況，每種情況都對(duì)應(yīng)不同的問(wèn)題。第一種是三角形中間帶感嘆號(hào)的燈，它可能因?yàn)楦墒诫p離合變速器過(guò)熱、斷油系統(tǒng)故障、駐車(chē)傳感器問(wèn)題、車(chē)燈故障、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓傳感器問(wèn)題或驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)警示而亮起。第二種是括號(hào)圓圈中間帶感嘆號(hào)的燈，這是制動(dòng)系統(tǒng)警示燈，可能在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)后短暫亮起...
EPB系統(tǒng)，即電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)電子控制取代傳統(tǒng)機(jī)械手動(dòng)操作，實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)。目前，集成式EPB因其便捷、易操作、安全可靠等優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用。本文探討集成式EPB的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能及故障燈報(bào)警問(wèn)題。集成式EPB系統(tǒng)由ESC單元、駐車(chē)制動(dòng)開(kāi)關(guān)、線束和EPB卡鉗總成組成，執(zhí)行器集成在后制動(dòng)卡鉗中，直接對(duì)后...
當(dāng)安全氣囊故障燈亮起時(shí)，意味著系統(tǒng)可能存在問(wèn)題，不建議繼續(xù)駕駛。這可能是由于氣囊游絲或碰撞傳感器故障引起的。在發(fā)生碰撞時(shí)，氣囊可能不會(huì)彈出，因此應(yīng)立即停車(chē)檢查并更換故障部件，然后清除電腦故障。安全氣囊的工作原理涉及多個(gè)部件，包括傳感器、微處理器、電控單元、氣囊蓋、支撐環(huán)和氣囊模塊等。任何部件的故障都...
汽車(chē)ESP故障燈亮起可能由多種原因引起，包括ABS泵故障、四輪定位參數(shù)偏差、傳感器線束接口松動(dòng)或內(nèi)部故障、執(zhí)行器故障以及系統(tǒng)部件信號(hào)丟失等。這些故障可能導(dǎo)致ESP系統(tǒng)無(wú)法正常工作。由于涉及的電子元件和機(jī)械部件眾多，非專業(yè)人士不宜自行檢修，建議前往專業(yè)修理廠或4S店進(jìn)行系統(tǒng)檢修。對(duì)于想要關(guān)閉ESP系統(tǒng)...
當(dāng)我們接通電源但未啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，各類故障指示燈會(huì)亮起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、水溫等，這是車(chē)輛自檢功能的正常表現(xiàn)。車(chē)輛啟動(dòng)后，這些燈應(yīng)自動(dòng)熄滅。車(chē)輛自檢功能幫助駕駛者了解車(chē)輛狀態(tài)，預(yù)防事故。發(fā)動(dòng)機(jī)燈在自檢時(shí)點(diǎn)亮后熄滅是正常現(xiàn)象，但如果常亮，則表明發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在機(jī)械故障，需要及時(shí)修理。貨車(chē)尾氣排放故障燈亮起時(shí)，首先...
總結(jié)內(nèi)容：環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警問(wèn)題對(duì)58汽車(chē)企業(yè)構(gòu)成挑戰(zhàn)。該問(wèn)題多由進(jìn)氣、燃燒、排氣系統(tǒng)等故障引起，診斷困難。電腦檢測(cè)有時(shí)誤導(dǎo)維修人員。如本田雅閣車(chē)故障，實(shí)際是三元催化器堵塞導(dǎo)致氧傳感器一氧化碳中毒，更換氧傳感器后問(wèn)題依舊。高昂的維修成本與客戶不滿問(wèn)題相隨，返修率高。因此，企業(yè)需優(yōu)化故障診斷流程，精...
EPC故障問(wèn)題燈常亮表示發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)或是電控出現(xiàn)故障問(wèn)題，常伴有車(chē)輛怠速不穩(wěn)或發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)發(fā)抖震動(dòng)等現(xiàn)象。但是對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)車(chē)主，大多數(shù)基本都是因?yàn)閲?guó)內(nèi)的油品的質(zhì)量和用車(chē)來(lái)環(huán)境環(huán)境較臟而引起，盡快開(kāi)到修理服務(wù)店實(shí)行檢修，大多數(shù)狀況清洗節(jié)氣門(mén)即可解決；2、指示燈EPC在開(kāi)啟點(diǎn)火開(kāi)關(guān)實(shí)行功能檢測(cè)時(shí)會(huì)亮起。...
汽車(chē)三元清洗養(yǎng)護(hù)方法是解決環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警問(wèn)題的理想技術(shù)。該方法由北京龍泉綠爽科技有限責(zé)任公司研發(fā)，通過(guò)清洗進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，可清除積聚的化學(xué)物質(zhì)，恢復(fù)三元催化器功能，延長(zhǎng)其使用壽命。該方法成本低，操作簡(jiǎn)單，效果顯著，很少有返修現(xiàn)象。它被證明能同時(shí)解決導(dǎo)致故障燈報(bào)警的多種問(wèn)題，如氧傳...
總結(jié)內(nèi)容：胎壓異常可能導(dǎo)致汽車(chē)胎壓故障燈點(diǎn)亮，原因多樣，包括胎壓過(guò)高或過(guò)低、輪胎扎釘以及胎壓傳感器故障。對(duì)于前兩種情況，車(chē)主可自行調(diào)整胎壓后進(jìn)行復(fù)位以消除故障燈。若涉及輪胎或傳感器更換，則需專業(yè)維修。不同胎壓監(jiān)測(cè)裝置的復(fù)位方法有所不同，一般需先將胎壓調(diào)整至合適值，再通過(guò)車(chē)輛行駛或手動(dòng)設(shè)置完成復(fù)位。汽...
當(dāng)別克車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，這通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)發(fā)生了變化，積碳過(guò)多是導(dǎo)致這一問(wèn)題的主要原因之一。如果不及時(shí)處理，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀態(tài)將無(wú)法調(diào)整到正常狀態(tài)，故障燈也會(huì)持續(xù)亮起。可能的原因包括：1.加入了劣質(zhì)汽油，導(dǎo)致油氣混合氣燃燒不完全；2.發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，即空燃混合氣在壓縮沖程中自行點(diǎn)火燃燒，造成發(fā)動(dòng)...
汽車(chē)EPC故障燈亮起通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)或電控系統(tǒng)存在問(wèn)題。可能的原因包括節(jié)氣門(mén)積碳、機(jī)油問(wèn)題、電池電量不足或燃油質(zhì)量差。處理方法包括：1.清理節(jié)氣門(mén)，嚴(yán)重積碳需專業(yè)清理；2.檢修剎車(chē)開(kāi)關(guān)；3.更換劣質(zhì)燃油；4.充電不足的電瓶；5.檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否有堵塞。若EPC燈亮但無(wú)明顯故障，可繼續(xù)行駛，但應(yīng)盡快到...
奇瑞瑞虎3發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的消除方法是通過(guò)排除車(chē)輛故障和清除故障碼來(lái)實(shí)現(xiàn)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是能量轉(zhuǎn)換的重要機(jī)器，其使用需注意：空擋行駛不利節(jié)油，需留意地面油漬及時(shí)溝通處理；渦輪增壓器車(chē)輛需怠速運(yùn)轉(zhuǎn)后再熄火；剎車(chē)油需定期更換或過(guò)濾，確保制動(dòng)效果。奇瑞瑞虎3的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，應(yīng)通過(guò)排除故障和清除故障碼來(lái)消除。...
一輛約6萬(wàn)公里行程的廣汽豐田凱美瑞轎車(chē)SRS警告燈在雨天駕駛后閃爍，修理人員讀取故障碼48，顯示左前門(mén)側(cè)氣囊線路不良，初判偶發(fā)性接觸不良，處理后恢復(fù)正常但不久又閃爍。最終發(fā)現(xiàn)左前門(mén)與車(chē)身銜接處導(dǎo)線破損，包扎導(dǎo)線并更換護(hù)套后，SRS警告燈恢復(fù)正常，故障排除。以上是對(duì)豐田凱美瑞SRS警告燈閃爍故障檢修案...
如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，首先應(yīng)該回到4S店使用診斷電腦讀取故障碼。故障碼會(huì)提供故障的具體原因，可能是線路松動(dòng)或接觸不良等小問(wèn)題，只需排除故障碼即可。新車(chē)出現(xiàn)故障碼并不罕見(jiàn)，可能是偶然或被動(dòng)故障，也可能是真實(shí)或永久性故障。如果是偶然故障，排除故障碼即可；如果是真實(shí)故障，需要進(jìn)一步診斷。傳感器或執(zhí)行器很少...
【內(nèi)容】一輛行駛里程約13萬(wàn)公里的2006款東風(fēng)日產(chǎn)天籟轎車(chē)，車(chē)主反映：該車(chē)出現(xiàn)前照燈、駐車(chē)燈、尾燈、前霧燈一直亮，同時(shí)還伴有刮水器、空調(diào)壓縮機(jī)不工作，冷卻風(fēng)扇始終高速運(yùn)轉(zhuǎn)的故障現(xiàn)象。日產(chǎn)天籟轎車(chē)采用了高速CAN-BUS,IPDME/R按照接收到的指令操作相關(guān)繼電器工作，以實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能。受IPDME...
內(nèi)容儀表盤(pán)上各式各樣的故障燈常讓駕駛員感到困惑。這些燈實(shí)際上扮演著汽車(chē)系統(tǒng)的健康檢測(cè)員角色。若某些故障燈持續(xù)亮起，意味著汽車(chē)部件存在潛在問(wèn)題。本文詳細(xì)列舉了包括機(jī)油故障燈、水溫報(bào)警燈、電瓶報(bào)警燈等在內(nèi)的常見(jiàn)故障燈，并對(duì)其含義及應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行了說(shuō)明。同時(shí)，還介紹了故障燈的警告等級(jí)，提醒駕駛員根據(jù)不同情況...
比亞迪宋Pro儀表顯示多個(gè)系統(tǒng)故障，包括行人探測(cè)、預(yù)測(cè)性碰撞報(bào)警等。經(jīng)VDS2000掃描，發(fā)現(xiàn)MRR未校準(zhǔn)及多項(xiàng)傳感器信號(hào)故障。駕駛校準(zhǔn)服務(wù)標(biāo)定失敗，分析為ESP系統(tǒng)模塊故障。更換ESP模塊后重新標(biāo)定，故障排除。一輛比亞迪宋Pro，該車(chē)儀表顯示：“請(qǐng)檢查行人探測(cè)系統(tǒng)、請(qǐng)檢查預(yù)側(cè)性碰撞報(bào)警系統(tǒng)、請(qǐng)檢查...
胎壓數(shù)值通常在2.3到2.5之間為正常。滿座時(shí)建議調(diào)至2.5，兩人時(shí)2.3也是合適的。標(biāo)準(zhǔn)胎壓可在車(chē)輛手冊(cè)、B柱標(biāo)簽、駕駛座抽屜或油箱蓋找到。胎壓設(shè)定考慮車(chē)身重量和底盤(pán)高度，與輪胎品牌無(wú)關(guān)。冬季可調(diào)高0.2bar，夏季露天停放可調(diào)低0.1bar。空載/半載按下限，滿載按上限。測(cè)量時(shí)最好在常溫環(huán)境。胎...
故障原因簡(jiǎn)述：比亞迪秦因過(guò)顛簸路后出現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)故障燈亮及無(wú)EV模式問(wèn)題，可能涉及動(dòng)力電池包、高壓配電箱、高壓互鎖、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及DC等多方面故障。經(jīng)過(guò)VDS1000讀取故障代碼，發(fā)現(xiàn)高壓互鎖故障且無(wú)法清除，經(jīng)檢測(cè)測(cè)量，最終確定問(wèn)題在于高壓配電箱的高壓電源正極線插接件未插緊。維修小結(jié)簡(jiǎn)述：通過(guò)重新插緊插接...
2020年6月，周女士在膠州鵬龍金陽(yáng)光購(gòu)買(mǎi)了一輛奔馳C260L轎車(chē)，但新車(chē)問(wèn)題不斷。一個(gè)多月內(nèi)，車(chē)輛出現(xiàn)剎車(chē)失靈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起、48V電力系統(tǒng)故障、電動(dòng)尾門(mén)無(wú)法正常使用等問(wèn)題。盡管經(jīng)過(guò)多次維修，問(wèn)題仍未解決。周女士在維權(quán)過(guò)程中遭遇4S店的冷漠態(tài)度，感到非常無(wú)助。她向膠州市市場(chǎng)監(jiān)管局投訴，但4S店...
