原廠鹵素類一般都是標準功率 遠近分開的話是 12V 55W ， ， 一體的是12V 60/55W
光度的和色澤的問題，本身白燈就發(fā)冷光，肯定沒有原車燈感覺亮
近光燈：H7遠光燈：H9霧燈：H3示寬燈：T10倒車燈：T15剎車燈：LED不詳
就是普通燈泡，我拆開看過。如果想換led的，可以從網(wǎng)上買，自己換。
我拆開過就是用的普通，燈泡。如果想用led的可以自己換。網(wǎng)上有賣的。
可以更換led大燈,保留原裝置不變。也可以考慮更換氙氣燈泡（替換原來燈泡就可以），原來透鏡繼續(xù)使用，效果會優(yōu)于led大燈。
您好，汽車管家團隊為你解答 一般都建議改遠光的，而且本來就可以不改透鏡
汽車照明系統(tǒng)是否進行正確的指向調(diào)整，不僅關(guān)乎實際的照射效果，也關(guān)乎車輛行駛的安全，大街上經(jīng)常能看到一些車的近光燈調(diào)得很高，使對面車輛產(chǎn)生眩光，非常影響安全。同時，如果不能正確調(diào)節(jié)車大燈指向，也會影響車大燈的照射范圍，
亮度不能調(diào) 只能調(diào)高低左右 車上的大燈或者換色溫不同的燈泡
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達132KW，最大扭矩300N·m，動力強勁，加速流暢。在實際駕駛中，無論是城市通勤還是高速行駛，長安CS75都能輕松應對。此外，車輛匹配的7擋雙離合器變速箱換擋邏輯清晰，換擋平順，進一步提升了駕駛體驗。在...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T發(fā)動機，最大功率可達131kW，扭矩在230Nm至265Nm之間，這樣的參數(shù)在同排量車型中具備明顯優(yōu)勢。在實際駕駛中，CS75的加速響應迅速，動力充沛，無論是城市通勤還是高速行駛，都能輕松應對。同時，匹配的愛信6AT變速箱換擋平順、...
長安CS75車主追求高品質(zhì)音樂體驗，選擇升級汽車音響系統(tǒng)。在漫步者汽車音響旗艦店，進行了全面升級，包括美國DJ隔音、漫步者GF651B前聲場、DA500功放和CW810低音炮。車門雙層隔音增強密封性，為音響創(chuàng)造良好發(fā)揮空間。GF651B揚聲器高靈敏度，原車主機驅(qū)動，聲音有形有色。DA500功放內(nèi)置高...
長安CS75ECO模式通過智能控制變速器擋位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵參數(shù)，有效降低油耗。然而，它在高速行駛、怠速或需要大扭矩輸出時可能不工作，限制了其節(jié)能效果。這種模式在經(jīng)濟時速下表現(xiàn)最佳，但需注意其局限性。長安CS75ECO模式通過智能控制變速器擋位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵參數(shù)，有效降低油耗。然而，它在高速行...
長安CS75ECO模式通過調(diào)整油門響應、變速箱換擋邏輯和空調(diào)功率等，優(yōu)化駕駛特性以降低油耗。它通過ECU綜合判斷車輛狀態(tài)，計算最佳燃油量，減少不必要的燃油消耗。然而，ECO模式在高速行駛、停車怠速或需要大扭矩輸出時可能不生效。這種模式易于操作，能有效降低油耗，但需注意其局限性。長安CS75eco開啟...
長安CS75懸掛改裝，提升操控與舒適。改裝懸掛系統(tǒng)，包括彈簧和減震器，是提升車輛性能的關(guān)鍵。市面上改裝方案多樣，如短彈簧、運動套裝和絞牙減震器等。原廠漸進型彈簧在壓力不大時提供舒適感，但操控精確度較低。改裝更硬彈簧和高阻尼減震器，可減少重量轉(zhuǎn)移，改善操控性能。競技型減震器配備氮氣瓶，控制油液溫度，保...
長安CS75的隔音性能在低速行駛時表現(xiàn)尚可，但隨著速度提升，尤其是超過100km/h后，風噪和胎噪變得較為明顯。盡管發(fā)動機噪音控制得較好，高速時胎噪和風噪成為主要噪音源。NVH表現(xiàn)良好，實測噪音值與標準相當，怠速時更為安靜。高速行駛時，風噪和胎噪對乘客交談影響不大。然而，長安CS75的音響系統(tǒng)與同價...
長安CS75的輪轂改裝中，普通車型多采用烤漆處理，成本經(jīng)濟且顏色持久。而電鍍輪轂如電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型則更顯時尚動感，但保持時間及價格各不相同。電鍍輪轂中的純電鍍版本因其長久保持的色澤和較高品質(zhì)，通常在中高檔車型上選用。改裝輪轂不僅可以提升外觀，還影響車輛的行駛性能。選擇哪種改裝方式，需要根...
長安CS75機油增多問題引起了廣泛關(guān)注。長安汽車迅速響應，于3月2日發(fā)布召回聲明，針對1.5T車型進行召回。召回原因為ECU缺少極端條件下噴油策略調(diào)整，導致低溫短途行駛時機油增多。解決方案包括升級ECU軟件、冷卻系統(tǒng)，提供4S店援助，以及發(fā)動機零部件終身質(zhì)保。目前，車主正有序配合召回，投訴聲音減少。...
長安cs75的倒車燈燈泡型號包括近光燈H7、遠光燈H9、霧燈H3、示寬燈T10和倒車燈T15。更換倒車燈時，只需拆下尾燈總成即可。鹵素倒車燈技術(shù)成熟、價格低廉，但存在輻射、含汞和易碎等缺點，使用壽命約8000小時。LED倒車燈無污染、無輻射、壽命長，理論壽命可達5萬小時以上，但價格較高，普及率較低，...
長安cs75確實配備了ESP裝置，用戶可以通過控制板按鍵輕松開啟或關(guān)閉。ESP系統(tǒng)是汽車上一個至關(guān)重要的系統(tǒng)，它不僅支持ABS和ASR功能，還能通過分析車輛行駛狀態(tài)信息，向ABS和ASR發(fā)出糾偏指令，幫助車輛在各種情況下保持最佳穩(wěn)定性。特別是在轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足時，ESP的效果尤為明顯。ESP系統(tǒng)由...
長安CS75行車記錄儀安裝一、安裝背景與重要性行車記錄儀作為現(xiàn)代汽車的必備安全設備，能夠記錄行車過程中的影像，為可能出現(xiàn)的交通事故或糾紛提供有力證據(jù)。長安CS75作為一款熱門車型，車主們普遍關(guān)注其行車記錄儀的安裝問題。正確的安裝不僅能夠確保行車記錄儀的穩(wěn)定性和拍攝效果，還能避免對駕駛安全造成干擾。二...
明確解答用戶問題長安CS75的音響品牌和配置因車型而異。部分高配車型配備了高品質(zhì)的丹拿音響，以其高音質(zhì)和出色的環(huán)繞音效果而著稱。丹拿音響不僅能夠清晰地呈現(xiàn)音樂中的每一個細節(jié)，還能營造出一個充滿活力的車內(nèi)氛圍，為車內(nèi)乘客帶來非凡的聽覺享受。然而，中低配車型則采用國產(chǎn)品牌音響，這些音響同樣設有USB外接...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，懸掛系統(tǒng)采用多連桿獨立懸架，有效化解震感，使車身在行駛過程中保持穩(wěn)定。在連續(xù)顛簸路段行駛時，底盤對顛簸和彈跳的控制十分良好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，CS75的方向盤配備了電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準。在低速行駛時，轉(zhuǎn)向操作非常靈活；而在高速行駛時，方向盤則顯...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75采用前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架，整體底盤結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，對車身提供了良好的支撐。在不平整的道路上，減震系統(tǒng)表現(xiàn)一般，懸掛系統(tǒng)偏硬，側(cè)傾現(xiàn)象較為明顯。不過，轉(zhuǎn)向手感非常精準，力度回饋適中，讓駕駛者在操控時感到輕松自如。在高速行駛時，方向盤的回正速度也很快，提高了駕駛的...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。燃油版提供1.5T和2.0T兩種動力選擇。1.5T發(fā)動機等，語音控制識別率高。與同級競品性能對比與同級競品如長安CS75PLUS和比亞迪宋ProDM-i相比，哈弗H6在動力、操控、舒適性和智能化配置等方面均表現(xiàn)出色。尤其在空間實用性、配置豐富度以及燃油經(jīng)濟...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤由美國總部調(diào)校，歷經(jīng)連續(xù)顛簸路段，能有效控制顛簸和彈跳，化解震感，車身無多余搖擺。其采用的多連桿獨立懸架穩(wěn)定性出色，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾小，操控精準。方向盤有電子助力系統(tǒng)，低速靈活，高速沉穩(wěn)，為駕駛者帶來了愉悅的操控體驗。舒適性與隔音表現(xiàn)長安CS75在舒適性方面同樣表現(xiàn)出色。座椅...
長安CS75PLUS的胎壓建議保持在2.2bar至2.5bar之間，這是大多數(shù)家用車的標準胎壓范圍。超過3.0bar或低于2.0bar都可能影響車輛的穩(wěn)定性和操控性，增加爆胎風險。胎壓過低還會加速輪胎磨損，增加油耗。CS75PLUS的設計延續(xù)了長安御岳理念，前臉的紡錘式中網(wǎng)與銳利的大燈組相連，內(nèi)部L...
在追求高品質(zhì)生活的今天，汽車音響系統(tǒng)已經(jīng)成為了車主們提升駕乘體驗的重要選擇。今天，我們分享的主角是來自汕頭的長安CS75車主，他通過專業(yè)改裝，讓愛車的音樂體驗得到了質(zhì)的飛躍。這位車主原本對音響系統(tǒng)的要求并不高，但隨著音樂品味的提升，他發(fā)現(xiàn)原車音響系統(tǒng)無法滿足他對音質(zhì)的追求。于是，他選擇了汕頭車韻進行...
