檢查下怠速馬達
豐田普瑞維亞于1990年推出，很早就通過各種渠道進入中國市場。由于超前衛(wèi)外形被人們牢記，貼切地稱為“子彈頭”或者“大霸王”。相反根據(jù)音譯的官方稱呼普瑞維亞實在拗口，沒有多少人記得。第三代普瑞維亞2006年在日本推出（取名
越好的車怠速越低， 六缸車比四缸車怠速低， 八缸的車怠速就更低了。 同時夏天比冬天怠速低。 大部分的車（BMW760是12缸的，不算），怠速500-900都是正常的。 你的車怠速并沒看出問題，所以這個正不正常先不說。 發(fā)
特別注意（這些千萬不能忘）：★車輛要洗干凈后檢查（一定要讓4S先洗好）★如果下午提車，車險會在提車當天夜里12點后才會生效！注意安全★提車后第一件事就是加油！★開車千萬別忘了放手剎！★磨合期注意事項一定要看說明書總結(jié)了1
95年的老凌志車，換過怠速閥，那么我問你幾個問題，你的剎車好嗎？有沒有在停車的時候試過剎車觀察一下轉(zhuǎn)速表的變化呢？節(jié)氣門和流量計清洗過嗎？尤其是節(jié)氣門活板位置是否有積碳卡滯呢？ 以上只是猜測，你查查看。
尊敬的用戶您好：品牌，ES300H（占了豐田第一的光）動力，ES300H（雙驅(qū)動給力）內(nèi)飾，ES300H（使用高檔環(huán)保材料）空間，525操控，525質(zhì)量：ES300H保值率：ES300H后期成本：ES300H（6年15萬
ES350的隔音絕對比BMW5好，雷克薩斯的隔音比雙B的都要好 雙B不是做不到象雷克薩斯那樣的隔音，雙B由于在設(shè)計上相比雷克薩斯要偏重于操控，所以會有意讓發(fā)動機噪音＆風噪流入駕駛倉
越好的車怠速越低， 六缸車比四缸車怠速低， 八缸的車怠速就更低了。 同時夏天比冬天怠速低。 大部分的車（BMW760是12缸的，不算），怠速500-900都是正常的。 你的車怠速并沒看出問題，所以這
新款雷克薩斯es350在怠速時不發(fā)電，可能是由于發(fā)電機負荷電流不平衡、風道堵塞、進氣溫度過高或進水溫度過高、軸承潤滑不當?shù)仍颉；鸹ㄈ麊栴}、怠速不穩(wěn)、怠速孔和怠速空氣孔堵塞等也可能導致怠速不發(fā)電。解決這些問題需要檢查火花塞、怠速裝置、氣缸火花塞、氣門密封、進氣歧管漏氣、點火時間等，并進行必要的維修和...
一輛行駛了約14.3萬公里的雷克薩斯ES350轎車出現(xiàn)了發(fā)動機故障燈異常點亮、怠速抖動和加速無力的問題。維修人員使用診斷儀檢測到P0354故障碼，指向4號點火線圈電路故障。由于ES350采用直接點火系統(tǒng)，每個氣缸都有一個點火線圈，由ECM控制。檢查發(fā)現(xiàn)第4缸不工作，其他氣缸正常。進一步檢查確認4號點...
雷克薩斯新款es350怠速不發(fā)電可能因火花塞、真空管、高壓線等問題導致。怠速不穩(wěn)時，發(fā)動機發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均，需檢查怠速空氣量孔、怠速裝置等是否堵塞或漏氣。同時，檢查火花塞、氣門密封及點火時間。必要時調(diào)整怠速、清洗堵塞部件或檢修相關(guān)系統(tǒng)。雷克薩斯新款es350怠速不發(fā)電原因：1、火花塞工作不良；真空管漏...
當油路臟了，混合氣不達標，燃燒效果不佳，導致發(fā)動機抖動。空調(diào)開啟時，需要更大的噴油量，抖動現(xiàn)象更加明顯。如果不開空調(diào)，抖動現(xiàn)象可能不那么明顯，但已經(jīng)存在。加油站在清潔地下油罐前，燃油中可能含有雜質(zhì)，導致油路變臟。汽車油箱和地下油罐都不是完全密封的，因此無法確定是油路臟導致的燃燒不好。如果車輛沒有其他...
使用體驗：車主自2020年購入寶石藍雷克薩斯ES300h以來，累計行駛了11000KM。車況總體優(yōu)秀，油耗低且車內(nèi)環(huán)境舒適，特別是座椅舒適度高。車雖有其小瑕疵如車漆薄、人機系統(tǒng)需優(yōu)化等，但整體評價依然非常不錯。文中詳細記錄了車主的購車過程和愛車日常，以及面對車輛小問題的處理過程。總結(jié)內(nèi)容：1.車主對...
一輛2010年款雷克薩斯ES240，搭載2.4L直列4缸發(fā)動機，行駛里程達20萬公里。車主反映，盡管車輛行駛正常，但發(fā)動機故障燈異常亮起。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼P0138，指向1列2號后氧傳感器輸出高電壓。檢查線路無短路斷路，數(shù)據(jù)流顯示怠速時輸出電壓0.88V，超出正常范圍。更換后氧傳感器后，故障碼清...
捷豹XFL高配內(nèi)飾豪華，駕駛手感平衡，外觀優(yōu)雅；雷克薩斯ES200外觀出眾，內(nèi)飾豪華但偏老，駕駛平淡且加價；林肯Z空間寬敞配置豐富，但方向盤振動影響駕駛感受；凱迪拉克CT5豪華感最低，內(nèi)飾簡陋，但隔音靜謐性最強，剎車制動力優(yōu)秀。四個品牌都試駕過。我按照個人的喜愛排序來說捷豹試駕的是XFL高配，忘了具...
一輛行駛約9萬公里的雷克薩斯ES300，搭載3VZ-FE型電控發(fā)動機和自動變速器，出現(xiàn)怠速抖動和氣缸蓋內(nèi)部異響。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)異響源自氣門機構(gòu)，進氣凸輪軸齒輪維修孔錯位。正確的裝配方法是在拆卸前用螺栓固定副齒輪和被動齒輪，然后松開進氣凸輪軸螺栓。重新裝配后，調(diào)整氣門間隙，發(fā)動機怠速平穩(wěn)，加速有力，異...
一輛行駛約7.5萬公里的雷克薩斯ES300轎車，搭載3VZ-FE型電控發(fā)動機和自動變速器，出現(xiàn)發(fā)動機故障燈常亮、排氣刺鼻、加速時排氣管冒黑煙的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)進氣溫度傳感器和混合氣配比故障碼，但傳感器檢查正常。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，氧傳感器信號線與接地線接錯，導致混合氣過濃。修復后，故障排除。在閉環(huán)控...
雷克薩斯ES是一款備受關(guān)注的中大型車，它的動力和操控性能對于購車者來說至關(guān)重要。那么，雷克薩斯ES的底盤表現(xiàn)如何呢？讓我們來看看車主們的看法。首先，混合動力系統(tǒng)的表現(xiàn)得到了一些車主的好評。一位網(wǎng)友表示：“混合動力表現(xiàn)良好。悄無聲息，迅捷無比。感覺2.5混動就像是3.0自然吸氣一樣，起步悄無聲息，一腳...
雷克薩斯ES300H的加價問題一直是消費者關(guān)注的焦點。從論壇上的討論來看，不同地區(qū)的加價情況存在差異。有些地區(qū)不加價，還送很多贈品，300落地價在40萬出頭。而有些地區(qū)則需要加價2萬才能提到現(xiàn)車。此外，一些網(wǎng)友表示，通過聯(lián)系附近城市的經(jīng)銷商，可以獲得現(xiàn)金優(yōu)惠、360全景、保修保養(yǎng)等福利。綜合來看，論...
雷克薩斯UX發(fā)動機聲音大可能由多種原因引起，包括未定期更換機油、空氣流量計或進氣壓力傳感器故障、進氣管污垢積累或氣濾清器堵塞、節(jié)氣門或點火系統(tǒng)故障、燃油系統(tǒng)故障以及電子控制系統(tǒng)故障等。盡管在怠速時，只要蓄電池電量足夠，車內(nèi)會非常安靜，分貝值僅為39.6。即使在時速60公里或高速行駛時，分貝值也得到有...
雷克薩斯汽車使用的音響品牌包括馬克萊文森、先鋒和松下OEM。音響系統(tǒng)由聲源設(shè)備、音頻信號處理設(shè)備、放大設(shè)備和聲音還原設(shè)備組成。雷克薩斯是豐田汽車的高端品牌，以ES系列為例，這是一款中大型車，具有4975毫米的車長、1866毫米的車寬、1447毫米的車高，軸距為2870毫米，油箱容積60.6升，行李箱...
雷克薩斯汽車的音響品牌是MarkLevinson，屬于哈曼旗下。自2001年起，MarkLevinson成為雷克薩斯的獨家音響合作伙伴，為多款車型提供高端環(huán)繞聲音響系統(tǒng)。例如，2001年的LS430是首款裝配MarkLevinson音響的車型。最新的系統(tǒng)配備14個揚聲器，功率達330瓦，專為第三代雷...
雷克薩斯ES車值得買嗎？大連車友的真實體驗分享雷克薩斯ES作為一款豪華轎車，以其出色的性能和舒適的駕駛體驗受到許多車友的喜愛。大連車友分享了自己的購車和使用體驗，從價格、提車時間、駕駛感受、省油性能、內(nèi)飾細節(jié)、動力表現(xiàn)、儲物空間和車機系統(tǒng)等方面進行了全面評價。車友提到，ES300h的底盤質(zhì)感雖然不如...
奔馳GLC車主分享了他的購車經(jīng)歷和對車輛的真實感受。他原本考慮購買雷克薩斯ES300H，但最終選擇了奔馳GLC，實現(xiàn)了多年的夢想。他對GLC的舒適性和動力表現(xiàn)非常滿意，外觀也年輕時尚。在駕駛感受方面，他認為配置足夠，高速超車隨心所欲，剎車系統(tǒng)也很到位。然而，他也提到了一些不滿意的地方，如倒車自動剎車...
雷克薩斯ES200空調(diào)制熱方法如下：首先，踩下剎車踏板并啟動發(fā)動機。待發(fā)動機運轉(zhuǎn)怠速約10分鐘，使水溫升至正常工作溫度。接著，按下AUTO鍵開啟空調(diào)系統(tǒng)，此時會吹出冷風。然后，按下OFF鍵關(guān)閉冷風，即可吹出暖風。雷克薩斯ES系列轎車以其鋒銳動感的紡錘形格柵和L型LED日間行車燈，展現(xiàn)出大氣而動感的車...
