我們從工信部獲得了新款奧德賽和艾力紳的申報信息，畢竟這兩款日系MPV的“臥龍鳳雛”，正巧趕在了347批公示一同申報改款，所以我們就來對比一下這對兄弟究竟改了哪些地方。首先是廣汽本田新款奧德賽，其外觀自然是延續(xù)了即將在日本停產(chǎn)的中期改款設(shè)計。車頭重新設(shè)計了前保險杠和進氣格柵，視覺效果更加敦實且厚重。L...
本田奧德賽后備箱空間在不放倒第三排座椅時較小，僅適合放置少量行李。但放倒座椅后，空間拓展性強，可用于搬家或休息。整體車廂規(guī)整度高，配備尾箱燈和掛鉤，實用性強，適合家庭出行需求。本田一直以來都是“空間狂魔”。可以看看本田的車系，一般都是空間實用性比較好的，在這一方面本田還是有一手的，不管是偷空還是空間...
近期，我們從工信部網(wǎng)站了解到，疑似出現(xiàn)了本田新款奧德賽Elite版的申報圖。Elite版整體外觀與近期在廣州車展上亮相的新款奧德賽外觀基本一致，只不過是在個別細節(jié)部分進行輕微調(diào)整，據(jù)悉該款車內(nèi)將采用四座的座椅布局，而且并不會大規(guī)模的量產(chǎn)，將以限量版的形式進行銷售。從圖片中可以看出，Elite版的輪轂...
日前，工信部公布了一組廣汽本田新款奧德賽實拍圖，新車外觀與海外版基本保持一致，最快將于四季度正式上市。新款奧德賽外觀整體風(fēng)格更顯大氣穩(wěn)重。動力方面，新車沿用現(xiàn)款車型搭載的2.0L混動系統(tǒng)。外觀方面，新款本田奧德賽采用了最新的家族式設(shè)計語言，前臉配備大尺寸進氣格柵，上方三條格柵與兩側(cè)LED頭燈組有機的...
日前，北京現(xiàn)代官方發(fā)布了全新MPV庫斯途的預(yù)告圖。這款車在海外叫Custo，國產(chǎn)之后是北京現(xiàn)代首款MPV車型，據(jù)悉其在空間以及乘坐舒適性方面表現(xiàn)不錯，未來上市將主打家用MPV市場，也不可能避免會跟本田奧德賽等同級別車型形成競爭。新車預(yù)計將在9月份正式上市。庫斯途之前已經(jīng)進行了申報，所以它的外觀對我們...
日前，本田官方發(fā)布了一張美版新一代奧德賽的預(yù)告圖，新車與全新Pilot車型采用相同的平臺進行打造，并有可能延續(xù)本田新一代思域的家族式設(shè)計語言。全新奧德賽將于2017年1月9日開幕的北美車展正式亮相。【美版新一代奧德賽預(yù)告圖】從預(yù)告圖中可以看到，車身方面，新一代奧德賽側(cè)面腰線在后部車門處出現(xiàn)了明顯的轉(zhuǎn)...
【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】編輯點評：市場表現(xiàn)一直不錯，期待價格親民！近日，國內(nèi)媒體曝光了一組本田全新一代國產(chǎn)奧德賽的申報圖。國產(chǎn)全新奧德賽的確是以日規(guī)版為準(zhǔn)，新車有望于第三季度上市。外觀方面，國產(chǎn)全新奧德賽車頭被設(shè)計為V字形的大面積鍍鉻進氣格柵很是搶眼，前大燈和霧燈都進行了升級，整體造型非常時尚，和之...
相對于競爭對手的商務(wù)傾向，廣汽本田奧德賽更趨于轎車、家庭化的定位巧妙避免了惡戰(zhàn)，然而，也正是家庭化的定位，讓本田錯過了不少商務(wù)客戶的訂單。從近日獲得的專利申報圖來看，本田很可能引入美版奧德賽，以瓜分中大型MPV這塊肥美蛋糕。北美版本田奧德賽國內(nèi)專利申報圖2011款本田美版奧德賽從視覺上就可以明顯看出...
根據(jù)實拍圖，2022款大眾威然整體造型變化不大，但內(nèi)飾進行了顯著升級。新車換上了全新懸浮式中控屏幕，搭配換擋撥桿，提升了科技感。車身尺寸與老款相同，但空間表現(xiàn)令人滿意。動力方面，繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，提供高低功率版本選擇。此外，競品車系如奔馳V級、威霆以及奧德賽也有改款或換代消息。2022...
歐尚汽車全新MPV申報圖曝光，標(biāo)志著品牌在MPV市場的布局更加完善。新車外觀設(shè)計時尚，車身尺寸優(yōu)于奧德賽，提供豐富的選裝配置，內(nèi)飾和智能配置不輸別克GL8。搭載1.5T發(fā)動機，最大功率115kW，百公里綜合油耗7.6L。歐尚汽車憑借這款全新MPV，瞄準(zhǔn)家用和商務(wù)市場，與奧德賽、GL8等競爭，同時鞏固...
奇瑞的安全性能在多起事故中得到了驗證，無論是與椰子樹相撞還是被貨車壓頂，奇瑞車上的人員都能幸免于難或僅受輕微傷害。我的A3在兩次與本田車相撞中都表現(xiàn)出色，一次是與奧德賽相撞，另一次是與飛度相撞，兩起事故中奇瑞車都只是輕微受損，而對方車輛則損傷嚴(yán)重。此外，奇瑞的漆面質(zhì)量也得到了認(rèn)可，即使老款A(yù)3經(jīng)過多...
電子制動力分配(EBD)是什么？EBD的特點介紹【圖】電子制動力分配(EBD)是在ABS的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它采用電子技術(shù)取代傳統(tǒng)的比例閥，根據(jù)制動時軸重轉(zhuǎn)移的不同自動調(diào)整前后橋的制動力分配比例，不需要任何額外的硬件配置。其功能可以通過改進ABS軟件的控制邏輯來實現(xiàn)。配備EBD的ABS可以大大降低工...
10年本田奧德賽的防盜控制盒位于離合踏板左側(cè)，采用遙控電腦機械鎖原理，通過滾碼技術(shù)遙控器控制，安裝位置隱蔽安全，可有效防止偷碼和拆卸。安裝簡便，獨立安裝，不破壞原車線路、油路及方向控制系統(tǒng)，不影響原車質(zhì)保服務(wù)。汽車變速箱鎖只在停車時鎖住變速箱換檔機構(gòu)，行駛時與汽車系統(tǒng)無關(guān)，防盜可靠。但防盜系統(tǒng)非萬能...
奧德賽原車17寸輪轂重量為11公斤，是支撐輪胎的中心金屬部件。輪轂種類繁多，根據(jù)直徑、寬度、成型方式和材料不同而有所區(qū)別。為延長使用壽命，應(yīng)定期清潔輪轂，去除土壤顆粒和污垢，防止合金腐蝕。建議每兩個月為輪轂打蠟，并使用耐酸清潔劑仔細清潔內(nèi)外表面。輪轂：為輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐...
以下是關(guān)于奧德賽方向盤異響吱吱摩擦音的原因和解決方法：異響從方向盤下面?zhèn)鱽恚喝绻愴憦姆较虮P下面?zhèn)鱽恚敲从锌赡苁欠较蛑缐m套發(fā)出的異響。由于方向柱防塵套缺少潤滑，那么就會產(chǎn)生摩擦的聲音。這種情況，車主只需要在防塵套內(nèi)涂些黃油，異響就會消失。異響從方向盤里傳出：如果異響從方向盤里傳出，那么問題很大概...
奧德賽長度是4847毫米，奧德賽是廣汽本田生產(chǎn)的一款mpv，其車身尺寸長寬高分別為4847mm、1820mm、1702mm，軸距為2900mm。奧德賽全系搭載了CVT無級變速箱，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。在懸架方面，奧德賽的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。奧德賽配備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，擁...
近日從廣汽本田官方了解到，旗下中型MPV——新款奧德賽將于12月27日正式上市。作為中期改款車型，其針對外觀以及內(nèi)飾進行調(diào)整，讓整體看上去更加時尚且商務(wù)。新款奧德賽繼續(xù)保持了日版車型的最新設(shè)計，更加高聳寬厚的進氣格柵搭配全新的LED大燈組，讓新車看起來多了幾絲穩(wěn)重，此外根據(jù)最新的申報圖顯示，新車還將...
