作為目前唯一一款國產(chǎn)德系SUV車型，上海大眾Tiguan途觀自在廣州車展上首次亮相以來，即成為國內(nèi)外媒體、汽車愛好者和消費者追逐的焦點，其“跨越格局”的智能化特性尤其引人矚目。 途觀在動力系統(tǒng)、驅(qū)動、剎車、泊車、安全保護
油動遙控模型車（Gas Power），簡稱油車（GP）。油車以其彭湃的發(fā)動機動力，真實的車架結(jié)構(gòu)征服了眾多的模型車愛好者。尤其近年來，模型車發(fā)動機技術(shù)不斷進步，發(fā)動機的穩(wěn)定性不斷提高，油車不再是“老手”的專利，新入門的愛
是的你的車是在磨合期內(nèi)的，首先磨合期內(nèi)的車輛嚴(yán)禁拉高速對發(fā)動機和缸套磨損嚴(yán)重會減少發(fā)動機的使用壽命甚至后期導(dǎo)致燒機油的現(xiàn)象發(fā)生。目前的新車生產(chǎn)時都是冷磨合好的，完全沒有必要高轉(zhuǎn)速高速度拉高速。
2012年日內(nèi)瓦國際車展上，大眾集團正式發(fā)布了全新EA211發(fā)動機技術(shù)。EA211發(fā)動機是大眾MQB模塊化平臺的核心技術(shù)之一，大眾集團正式推出了全新的MQB模塊化平臺，該平臺的推出讓大眾集團擁有了一種高效的生產(chǎn)方式，通過
基于大眾橫置模塊化MQB平臺而全新研發(fā)的代號為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，與目前大眾普遍使用的代號為EA111的1.4T發(fā)動機不同的是，它采用了全鋁的缸體，因此整機的重量會更小，最為重要的是，技術(shù)人員在此基礎(chǔ)上加
在2012日內(nèi)瓦國際車展上，大眾集團正式發(fā)布了全新EA211發(fā)動機技術(shù)。也許大家并不會對氣缸關(guān)閉系統(tǒng)（ACT主動氣缸管理系統(tǒng)）有所驚訝，畢竟早在十幾年前有些汽車公司就已在多款車型上采用了這項技術(shù)，就連大眾自家也早就有用過
發(fā)動機轉(zhuǎn)速是衡量汽車性能和油耗的關(guān)鍵指標(biāo)。合理的轉(zhuǎn)速可以確保車輛動力輸出和駕駛舒適性。然而，過高的轉(zhuǎn)速會增加發(fā)動機磨損和能源消耗，而過低的轉(zhuǎn)速則限制了車輛動力。大眾官方提示，發(fā)動機轉(zhuǎn)速最高設(shè)定為4000，以保護發(fā)動機和車輛安全。大眾設(shè)定發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速4000的原因主要有兩點：一是防止發(fā)動機磨損加劇，...
大眾朗逸發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器安裝在曲軸后油封上，缸體側(cè)面有小孔。該傳感器為感應(yīng)式，通過飛輪上的信號輪來獲取發(fā)動機轉(zhuǎn)速和曲軸位置信息。信號輪設(shè)計有齒段和空隙，與霍爾傳感器配合，可識別發(fā)動機轉(zhuǎn)速及1缸點火上止點，從而確定噴油和點火正時。大眾朗逸的發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器安裝在曲軸附近，通過感應(yīng)信號輪的轉(zhuǎn)動來檢測發(fā)動...
大眾速騰在120碼速度下，1.4自動擋車型的發(fā)動機轉(zhuǎn)速通常維持在2500至2800轉(zhuǎn)之間。在日常駕駛中，發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)保持在2500至3500轉(zhuǎn)，以保證燃油充分燃燒，減少積碳。若發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常，如冷啟動時低于800轉(zhuǎn)或高于1500轉(zhuǎn)，可能表明發(fā)動機工況不良。因此，保持適當(dāng)?shù)陌l(fā)動機轉(zhuǎn)速對于車輛的正常運行...
大眾CC發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器位于葉片飛輪上，采用霍爾傳感器技術(shù)。這種傳感器通過飛輪上的信號齒，將磁信號轉(zhuǎn)化為電信號，無需接觸被測物體。其工作原理是，變速器上的車速傳感器將機械信號轉(zhuǎn)化為電信號，通過齒輪與主減速齒輪嚙合，實現(xiàn)轉(zhuǎn)速信號的輸出。1.大眾CC發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器安裝在葉片飛輪上，使用霍爾傳感器技術(shù)，...
大眾帕薩特的發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器位于發(fā)動機飛輪和變速箱連接處，這一關(guān)鍵部件用于檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速和活塞上止點位置。傳感器的信號輪設(shè)計有多個齒段，當(dāng)信號輪轉(zhuǎn)過傳感器時，會產(chǎn)生一個隨轉(zhuǎn)速變化的交流電壓。這一信號不僅用于控制點火，還用于確定噴油時間和點火正時，確保發(fā)動機高效、穩(wěn)定運行。若傳感器損壞，車輛可能無法啟...
大眾帕薩特發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器位于發(fā)動機飛輪和變速器的連接處，用于檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速和活塞上止點位置。傳感器損壞可能導(dǎo)致車輛無法啟動。排除方法包括使用示波器進行波形檢測。轉(zhuǎn)速傳感器與霍爾傳感器一起，確保噴射時間和點火正時的準(zhǔn)確性。轉(zhuǎn)速傳感器安裝在發(fā)動機飛輪和變速器連接的地方。大眾帕薩特發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器位于發(fā)...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾桑塔納搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，能夠輸出最大馬力112匹。在實際駕駛中，桑塔納的動力表現(xiàn)令人滿意，尤其是當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右時，加速感明顯增強。官方實測的零百加速成績在10秒至13.5秒之間，雖非頂尖，但在同價位緊湊型車中處于中等水平，完全滿足家用代步的需求。油耗方面，...
捷達(dá)VS5搭載了大眾EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動機，配合愛信6AT變速箱，這一組合堪稱“黃金搭檔”。其最大馬力達(dá)到150Ps，峰值扭矩為250Nm，在中低速區(qū)間憑借慣性渦輪技術(shù)，動力響應(yīng)輕盈積極，加速性能足以滿足日常通勤需求。市區(qū)行駛時，動力輸出平穩(wěn)且隨叫隨到，而在需要快速超車時，切換到S擋，油門...
大眾寶來啟動后轉(zhuǎn)速下降慢，可能是機油流動性不佳或冷車啟動導(dǎo)致。發(fā)動機啟動后轉(zhuǎn)速高，是為了讓水溫、油溫和三元催化器快速達(dá)到最佳工作溫度，減少磨損，提高燃燒效率和改善排放。所有車輛啟動時都會有高怠速過程，氣溫越低，高怠速維持時間越長。冷車啟動時，汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機快速達(dá)到正常工況，行車電腦會自動調(diào)整...
當(dāng)大眾朗逸的離合器開關(guān)出現(xiàn)問題時，車主可能會遇到一系列問題，如發(fā)動機啟動困難、換擋不順暢、收油時車輛頓挫感明顯，以及踩下離合器后發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常升高。這些問題都指向了離合器開關(guān)的損壞，需要及時更換以恢復(fù)車輛的正常換擋功能。具體癥狀包括離合器打滑、分離不徹底、顫動以及不正常的響聲，這些都會影響駕駛體驗和...
這輛1993年的大眾高爾夫IIIGL1.8，作為第三代車型，以其7700多公里的低里程和近乎全新的內(nèi)飾，展現(xiàn)了德系車的耐用性。首任車主，一位96歲的德國老人，自67歲購買后一直珍藏至今。車輛配置了電加熱后視鏡和中控鎖，卻未選裝發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，反映了當(dāng)時西德轎車的配置習(xí)慣。高爾夫III的內(nèi)飾設(shè)計影響了2...
在紅燈變黃燈時，迅速掛入一檔并找到半聯(lián)動點，同時保持剎車或松開手剎。綠燈一亮，立即松開腳剎，繼續(xù)松離合器并輕踩油門，這樣車輛就能快速起步。關(guān)鍵在于利用黃燈時間提前操作，比別人快2-3秒。在一檔換二檔時，要等發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)以上，車速15-25km/h時再換擋，避免換擋時車速下降。這樣操作，桑...
大眾新邁騰空調(diào)除霧按鍵標(biāo)志清晰，啟動除霜功能可快速去除前風(fēng)窗霧氣，同時關(guān)閉內(nèi)循環(huán)，提高鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速。后風(fēng)窗加熱器需發(fā)動機運轉(zhuǎn)時按壓，約10分鐘后自動關(guān)閉。該功能通過加熱玻璃防止水蒸氣液化，適用于冬天或雨天駕駛。大眾新邁騰空調(diào)除霧操作簡便，前除霜快速有效，后加熱自動關(guān)閉，適用于多種天氣條件。大眾新邁騰空...
昂科威的變速箱采用的是干式雙離合設(shè)計，與發(fā)動機的配合相當(dāng)默契，能夠準(zhǔn)確理解駕駛者的意圖。在120km/h的巡航狀態(tài)下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速大約在2200轉(zhuǎn)，與2.0T車型的表現(xiàn)相近。不過，它也面臨著所有干式雙離合變速箱共有的挑戰(zhàn)。內(nèi)飾方面，昂科威保持了別克一貫的奢華風(fēng)格，配備了多功能前排座椅、可調(diào)節(jié)椅背角度的...
大眾速騰1.4T雙離合汽車在走走停停的擁堵路況下，不建議使用S擋行駛。S擋會提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速和噴油量，導(dǎo)致油耗增加、動力輸出舒適性降低，且容易損壞離合器片。正常行駛時，S擋能保證發(fā)動機高動力輸出，但擁堵路段使用S擋并不合適。因此，應(yīng)根據(jù)路況選擇合適的擋位，以保護車輛并提高行駛效率。在擁堵路況下，大眾速...
大眾途昂全系標(biāo)配發(fā)動機起停系統(tǒng)，因此使用的是支持啟停功能的專用蓄電池。途昂的啟停專用蓄電池規(guī)格為12V60Ah，一般使用壽命為兩年到三年。合理使用能延長電池壽命。建議定期啟動發(fā)動機充電，減少非啟動狀態(tài)下的用電設(shè)備使用，確保離開車輛時關(guān)閉所有用電設(shè)備。途昂的智能化電氣系統(tǒng)能在蓄電池負(fù)荷過高時提高發(fā)動機...
大眾速騰車型應(yīng)選用符合TL82506和VW75073標(biāo)準(zhǔn)的免維護蓄電池，市場價格大約在500元左右，具體價格需參考成交價和優(yōu)惠政策。更換蓄電池時，建議咨詢特許經(jīng)銷商，了解電磁兼容性、尺寸、保養(yǎng)、輸出功率和安全要求，并由經(jīng)銷商進行更換。智能電氣系統(tǒng)會在負(fù)荷高時自動采取措施保護蓄電池，如提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速、...
渦輪介入轉(zhuǎn)速對于DS1.6T渦輪增壓發(fā)動機來說，通常在1500到2000轉(zhuǎn)之間，這是大眾和通用等主流增壓發(fā)動機的常見介入點。有些車型可能會更高，如斯巴魯?shù)?000轉(zhuǎn)。渦輪遲滯現(xiàn)象是由于渦輪需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才能有效增壓，而賽車級別的渦輪則通過時間延遲系統(tǒng)來減少這種遲滯。此外，一些車型通過縮小渦輪尺寸或...
大眾輝昂的磨合期為3000公里，這是新車零件磨合的關(guān)鍵時期。在磨合期，應(yīng)避免緊急制動以減少對制動系統(tǒng)和發(fā)動機的沖擊。不宜高速行駛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在3000r/min以內(nèi)，以保護發(fā)動機。載貨不宜過重，建議不超過標(biāo)準(zhǔn)載荷的70%，以避免增加油耗和行車風(fēng)險。使用優(yōu)質(zhì)燃油對汽車性能至關(guān)重要，劣質(zhì)燃油可能造...
大眾Polo的磨合期為5000公里，并要求汽車磨合期間選擇合適的機油，對發(fā)動機的壽命和安全性至關(guān)重要。在磨合期，要避免長時間保持同一速度和檔位，不要急剎車和長時間行駛，要充分預(yù)熱發(fā)動機，避免負(fù)載過重，并保持適當(dāng)?shù)陌l(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速。此外，新車輪胎也需要進行磨合。總之，合理駕駛有助于汽車磨合，延長汽車使...
