車(chē)輛在高速行駛中抖動(dòng)多是由于車(chē)輪動(dòng)平衡失準(zhǔn)導(dǎo)致的，通過(guò)對(duì)車(chē)輪進(jìn)行動(dòng)平衡即可解決。車(chē)輛在使用當(dāng)中，車(chē)輪上面的鉛塊可能會(huì)被刮蹭掉，例如在靠路邊停車(chē)時(shí)，很多駕駛技術(shù)不夠嫻熟的車(chē)主經(jīng)常會(huì)將鉛塊撞掉，所以就導(dǎo)致了車(chē)輪平衡失準(zhǔn)。再有
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
您好：關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，車(chē)輛在高速行駛中抖動(dòng)多是由于車(chē)輪動(dòng)平衡失準(zhǔn)導(dǎo)致的，通過(guò)對(duì)車(chē)輪進(jìn)行動(dòng)平衡即可解決。車(chē)輛在使用當(dāng)中，車(chē)輪上面的鉛塊可能會(huì)被刮蹭掉，例如在靠路邊停車(chē)時(shí)，很多駕駛技術(shù)不夠嫻熟的車(chē)主經(jīng)常會(huì)將鉛塊撞掉，所以就
你好，啥車(chē)發(fā)動(dòng)的話，建議你上修理廠更換剎車(chē)盤(pán)就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿(mǎn)意的答復(fù)！
你好像這種情況需要您上修理廠測(cè)試一下發(fā)動(dòng)機(jī)汽油壓力，同時(shí)更換一下火花塞，清洗一下噴油器一般就可以解決問(wèn)題了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿(mǎn)意的答復(fù)！
你好！一般怠速發(fā)抖首先要做到就是分清是怠速過(guò)低還是缺缸。 如果是怠速過(guò)低，可以清洗節(jié)氣門(mén)。 然后不行的話，就要用電腦檢查數(shù)據(jù)流，看看進(jìn)氣量有沒(méi)有問(wèn)題。 如果是缺缸就需要對(duì)噴油系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)，以及缸壓，正時(shí)進(jìn)行檢修！ 【汽
你好像這種情況一般是由于節(jié)氣門(mén)過(guò)臟導(dǎo)致的，建議您上修理廠清洗節(jié)氣門(mén)就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問(wèn)，我一定會(huì)竭力為您服務(wù)的！【汽車(chē)有問(wèn)題
換兩個(gè)傳動(dòng)半軸，肯定好的
我修過(guò)一輛海馬你這種狀況的，是內(nèi)置高壓線圈漏電導(dǎo)致，你苔速不穩(wěn)和響聲就是漏電引起的，建議你更換分火蓋和高壓線圈試試。
請(qǐng)問(wèn)是在什么情況下抖動(dòng)？踩殺車(chē)時(shí)，還是怠速時(shí)
駕駛馬自達(dá)CX-7過(guò)程中，雖然加速表現(xiàn)一般，但中段加速仍可靠，尤其在高速并線時(shí)更為明顯。車(chē)輛采用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸掛，懸掛軟硬適中，高速變線穩(wěn)健。然而，當(dāng)駕車(chē)載滿(mǎn)5人時(shí)，車(chē)身側(cè)傾明顯。駕駛CX-7感覺(jué)非常愜意，油門(mén)和剎車(chē)踏板調(diào)教柔和，即便深踩油門(mén)也不會(huì)有突然加速感。整體而言，駕駛CX-7的體...
馬自達(dá)CX-7(進(jìn)口)2011款中型SUV，以其麥弗遜式獨(dú)立懸架穩(wěn)定桿前懸架設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出20.8cm的底盤(pán)高度。最小離地間隙，即汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)底盤(pán)與地面的距離，是衡量車(chē)輛通過(guò)性的關(guān)鍵指標(biāo)。雖然過(guò)去有16cm的標(biāo)準(zhǔn)，但現(xiàn)代汽車(chē)已無(wú)硬性規(guī)定，底盤(pán)高度多在110mm到150mm之間。馬自達(dá)CX-7的離地間隙超...
雙環(huán)SCEO2011款的底盤(pán)高度為20cm，采用獨(dú)立懸架和不等長(zhǎng)雙橫臂扭桿彈簧前懸架設(shè)計(jì)。底盤(pán)高度，即最小離地間隙，是指車(chē)輛滿(mǎn)載時(shí)底盤(pán)最低點(diǎn)與地面的垂直距離，對(duì)汽車(chē)通過(guò)性有直接影響。現(xiàn)代汽車(chē)底盤(pán)高度一般在11-15厘米，而雙環(huán)SCEO的20cm離地間隙提供了良好的通過(guò)性，但可能在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性稍遜...
榮放馬自達(dá)CX-5奇駿和柯迪亞克選擇哪款？RAV4榮放的改變讓它更時(shí)尚，配置更合理，2.0L車(chē)型也升級(jí)了。馬自達(dá)CX-5動(dòng)力性更強(qiáng)，油耗更低，安全配置齊全，性?xún)r(jià)比高。日產(chǎn)奇駿空間大，油耗低，但存在高速變速箱抖動(dòng)頓挫和排氣冒黑煙問(wèn)題。柯迪亞克外觀、性能和空間方面都很突出，質(zhì)量比較穩(wěn)定。本文介紹了榮放馬...
馬自達(dá)CX-5以其直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力和低油耗，以及豐富的安全和車(chē)內(nèi)配置，展現(xiàn)出較高的性?xún)r(jià)比。愛(ài)信品牌的變速箱也保證了較低的故障率。然而，與同級(jí)別車(chē)型相比，CX-5在空間和實(shí)用性方面略顯不足。日產(chǎn)奇駿作為一款家用SUV，以其齊全的配置、寬敞的空間和低油耗受到青睞。盡管新款2.0L車(chē)型存在高速時(shí)變速箱...
凱迪拉克SRX2015款中型SUV，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架穩(wěn)定桿前懸架，實(shí)測(cè)最小離地間隙為20cm。最小離地間隙，即車(chē)輛全切時(shí)車(chē)底到地面的垂直距離，是衡量汽車(chē)應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路能力的重要指標(biāo)。家用車(chē)最小離地間隙一般在110mm-150mm之間。底盤(pán)高度越高，通過(guò)性越好，但高速行駛穩(wěn)定性會(huì)降低；反之，底盤(pán)高度...
奔馳G63的底盤(pán)最小離地間隙為238mm，對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)相對(duì)較高的底盤(pán)高度，有利于提高通過(guò)性。相比之下，家庭轎車(chē)的最小離地高度一般在11-15厘米范圍內(nèi)。底盤(pán)高度越大，通過(guò)性越好，但高速穩(wěn)定性略差。部分汽車(chē)配備空氣懸架，可自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)高度，平衡穩(wěn)定性和通過(guò)性。其他車(chē)系如科雷傲、BJ40、馬...
馬自達(dá)是日本車(chē)。馬自達(dá)旗下車(chē)型：截2021年，馬自達(dá)乘用車(chē)全球產(chǎn)品序列包括：SUV系列CX-3、CX-30、CX-4、CX-5、CX-8、CX-9、MX-30；轎車(chē)系列Mazda2、Mazda3；跑車(chē)MX-5。馬自達(dá)汽車(chē)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)：自1967年從汪克爾企業(yè)購(gòu)買(mǎi)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)權(quán)年限后，馬自達(dá)汽車(chē)打開(kāi)了...
今日，我們從一汽馬自達(dá)方面得到最新消息，關(guān)注度爆表的MX-5將在今年成都車(chē)展亮相，其預(yù)售價(jià)格將在今年廣州車(chē)展正式發(fā)布，最重要的是，MX-5確定將于明年4月北京車(chē)展期間正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并且將只有MX-5RF硬頂敞篷版一款車(chē)型，且是頂配版本。限量發(fā)售500臺(tái)，并且全部以訂單形式發(fā)售。一汽馬自達(dá)7月銷(xiāo)量...
今日，我們從一汽馬自達(dá)方面得到最新消息，關(guān)注度爆表的MX-5將在今年成都車(chē)展亮相，其預(yù)售價(jià)格將在今年廣州車(chē)展正式發(fā)布，最重要的是，MX-5確定將于明年4月北京車(chē)展期間正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并且將只有MX-5RF硬頂敞篷版一款車(chē)型，且是頂配版本。限量發(fā)售500臺(tái)，并且全部以訂單形式發(fā)售。一汽馬自達(dá)7月銷(xiāo)量...
