2010年以后的江淮瑞風(fēng)是國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)的
國(guó)四和國(guó)五是國(guó)家的排放標(biāo)準(zhǔn)，級(jí)別越高的說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)排放的尾氣污染越少，也就越環(huán)保，現(xiàn)在有的城市現(xiàn)排，必須使用國(guó)五，價(jià)格其實(shí)也沒(méi)差多少，如果買(mǎi)車(chē)盡量買(mǎi)國(guó)五的，就算為環(huán)保出份力吧
汽油是國(guó)四，柴油是國(guó)三
那要看是哪一年生產(chǎn)的了，這個(gè)就說(shuō)不準(zhǔn)了，看行駛證。一般2008年以前的基本是國(guó)三，2008-2009年國(guó)三和國(guó)四的交替期。2009以后的多為國(guó)四，2014年以后就基本都是國(guó)五的了。可以看行駛證，或者環(huán)保副頁(yè)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)，
現(xiàn)在在大陸上沒(méi)有國(guó)四排放的，柴油版最新的排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)三的！
2009年江淮瑞風(fēng)搭載機(jī)器排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)
瑞風(fēng)S5的排放標(biāo)準(zhǔn)是絕對(duì)符合國(guó)4京5的，所以你可以放心上牌！
關(guān)于樓主的這個(gè)問(wèn)題:江淮+瑞風(fēng)+2.4L一家親汽油標(biāo)準(zhǔn)版HFC4GA1-C排放標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是國(guó)四的標(biāo)準(zhǔn)的.
確定是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)～-國(guó)五出來(lái)后會(huì)有國(guó)家節(jié)能補(bǔ)貼～-謝謝～-
**內(nèi)容總結(jié)**：本文詳細(xì)解釋了汽車(chē)參數(shù)中的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)“國(guó)iv”和“國(guó)v”分別指代的是中國(guó)國(guó)家第四階段和第五階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)汽車(chē)排放的污染物如HC、NOx、CO和PM等進(jìn)行控制。國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)與歐V標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，北京等城市計(jì)劃實(shí)施此標(biāo)準(zhǔn)，并相應(yīng)提高油品質(zhì)量。通過(guò)技術(shù)如更好的催化轉(zhuǎn)化...
國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)自2005年12月30日起正式實(shí)施，旨在減少機(jī)動(dòng)車(chē)排放的HC、NOx、CO和PM等污染物。該標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)技術(shù)改進(jìn)如催化轉(zhuǎn)化器、二次空氣噴射和排氣再循環(huán)系統(tǒng)等，提高了排放控制水平。對(duì)于在用車(chē)，國(guó)四排放限值相對(duì)寬松，但仍比國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格34%。北京地區(qū)國(guó)四車(chē)輛每?jī)赡晷柽M(jìn)行一次檢測(cè)，確保排放達(dá)標(biāo)。此...
15款九代雅閣2.0車(chē)型采用的是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，這一標(biāo)準(zhǔn)旨在通過(guò)技術(shù)手段如催化轉(zhuǎn)化器、二次空氣噴射等減少汽車(chē)排放的污染物。要了解汽車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)，可以通過(guò)查看前擋風(fēng)玻璃上的環(huán)保標(biāo)志、訪(fǎng)問(wèn)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保網(wǎng)查詢(xún)、到車(chē)管所查詢(xún)或根據(jù)車(chē)輛出廠(chǎng)年份推斷。例如，2007年上牌的車(chē)可能是國(guó)三或國(guó)四，而2015年的大部分車(chē)...
從今年12月1日起，我省將全面實(shí)施國(guó)家非道路移動(dòng)機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)，所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售的560kW及以下非道路移動(dòng)機(jī)械及其裝用的柴油機(jī)須符合第四階段排放要求。2014年發(fā)布的《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第三、四階段)》(GB20891-2014)，要求2015年10...
氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)四和國(guó)五之間存在差異，國(guó)四的年排放標(biāo)準(zhǔn)為0.08，而國(guó)五則更為嚴(yán)格，設(shè)定為0.06。非甲烷碳?xì)浠衔锱欧艠?biāo)準(zhǔn)也有所不同，國(guó)四沒(méi)有具體標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五則規(guī)定為0.068。顆粒物濃度排放標(biāo)準(zhǔn)同樣有所區(qū)別，國(guó)四沒(méi)有規(guī)定，國(guó)五則明確為0.0045。要區(qū)分國(guó)四和國(guó)五車(chē)輛，可以通過(guò)查看汽車(chē)油耗標(biāo)識(shí)...
雪鐵龍C3-XR的排放標(biāo)準(zhǔn)指的是車(chē)輛尾氣排放滿(mǎn)足國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，這與北京市的第5階段標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)。國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)要求車(chē)輛在滿(mǎn)足國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步降低30%至50%的污染物排放。而京V標(biāo)準(zhǔn)，等同于國(guó)V，是北上廣等地區(qū)車(chē)輛上牌時(shí)必須達(dá)到的更嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)適...
摩托車(chē)國(guó)三與國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別主要體現(xiàn)在供油系統(tǒng)、發(fā)布部門(mén)和排放標(biāo)準(zhǔn)上。國(guó)三摩托車(chē)的供油系統(tǒng)可以是化油器或電噴，而國(guó)四車(chē)型則必須采用電噴系統(tǒng)。此外，國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家環(huán)保部發(fā)布，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)則由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)摩托車(chē)分會(huì)發(fā)布。在排放標(biāo)準(zhǔn)方面，國(guó)四對(duì)尾氣中有害氣體的含量要求更為嚴(yán)格，碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己偷?..
國(guó)一國(guó)二國(guó)三國(guó)四國(guó)五字母分別代表不同階段的機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)參考了我國(guó)不同階段的排放要求，從1990年代初的歐盟標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始，到2001年我國(guó)執(zhí)行的國(guó)家1標(biāo)準(zhǔn)，再到現(xiàn)行的第六階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。在中國(guó)，不同階段生產(chǎn)的車(chē)型被稱(chēng)為中國(guó)汽車(chē)。查詢(xún)汽車(chē)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的方法有以下幾種：1.查看車(chē)輛的...
國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)在本市過(guò)戶(hù)無(wú)問(wèn)題，但在北上廣、河北、江蘇等地區(qū)需國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)外地車(chē)輛落戶(hù)，本地車(chē)輛不受限制。自2016年4月1日起，11省市輕型汽油車(chē)、柴油客車(chē)等須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。2017年起，所有輕型汽油車(chē)、重型柴油車(chē)須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)；2018年起，輕型柴油車(chē)也須符合。【分析】1...
隨著汽車(chē)尾氣污染的日益嚴(yán)重，各國(guó)紛紛出臺(tái)了嚴(yán)格的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn)分為國(guó)三、國(guó)四和國(guó)五，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)都對(duì)尾氣中的污染物排放限值提出了更高的要求。國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)相較于國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)，尾氣污染物排放限值降低了30%，而國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)則進(jìn)一步降低了60%。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)更是與歐洲正在實(shí)施的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，對(duì)氮氧化物、...
國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)自2010年7月1日起實(shí)施，至2017年7月1日全面推行國(guó)五。2011至2017年間生產(chǎn)的汽車(chē)大多符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，但具體時(shí)間因地區(qū)而異。車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)可通過(guò)出廠(chǎng)合格證、環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志或登錄“機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保網(wǎng)”查詢(xún)。國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)旨在通過(guò)技術(shù)手段，如催化轉(zhuǎn)化器、二次空氣噴射等，控制汽車(chē)排放污染物至規(guī)定...
要判斷摩托車(chē)是否符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，首先查看《車(chē)輛符合性證書(shū)》，證書(shū)上會(huì)標(biāo)明車(chē)輛的排放標(biāo)準(zhǔn)。如果證書(shū)顯示為國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，則為國(guó)四摩托車(chē)。其次，根據(jù)生產(chǎn)日期判斷，2017年7月1日后生產(chǎn)的摩托車(chē)，基本上都是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)這兩個(gè)方法，可以較為準(zhǔn)確地判斷摩托車(chē)是否符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。以...
國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)尾氣排放的嚴(yán)格限制，包括碳?xì)浠衔锩壳撞怀^(guò)0.1克，一氧化碳每千米不超過(guò)1.0克，氮氧化合物每千米不超過(guò)0.08克，未對(duì)顆粒物設(shè)定要求。這一標(biāo)準(zhǔn)旨在減少汽車(chē)排放對(duì)環(huán)境和人類(lèi)健康的影響，我國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)從國(guó)一至國(guó)六逐步升級(jí)，涵蓋排氣管、曲軸箱和燃油系統(tǒng)的污染物排放。以上內(nèi)容由58...
國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)于2010年開(kāi)始實(shí)施，2013年全國(guó)范圍內(nèi)執(zhí)行。該標(biāo)準(zhǔn)旨在通過(guò)先進(jìn)技術(shù)，如催化轉(zhuǎn)化器、二次空氣噴射和排氣再循環(huán)系統(tǒng)等，控制和減少汽車(chē)排放的污染物，包括碳?xì)浠衔铩⒌鹾衔铩⒁谎趸己臀⒘５龋越档蛯?duì)環(huán)境的影響。國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)是中國(guó)第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，自2010年起逐步實(shí)施，至20...
國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛報(bào)廢有補(bǔ)助，但各地政策不同。私家車(chē)無(wú)使用年限，行駛60萬(wàn)公里后引導(dǎo)報(bào)廢。營(yíng)運(yùn)車(chē)輛有明確報(bào)廢年限，如小、微型出租車(chē)8年，公交13年。車(chē)主可根據(jù)實(shí)際情況提前報(bào)廢，享受政策補(bǔ)貼。1.國(guó)四排放車(chē)輛報(bào)廢有補(bǔ)助，各地政策不一。2.私家車(chē)無(wú)年限，60萬(wàn)公里后引導(dǎo)報(bào)廢。3.營(yíng)運(yùn)車(chē)輛有報(bào)廢年限，如出租...
國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)是中國(guó)第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，旨在減少汽車(chē)排放對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境和人體健康。該標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，如催化轉(zhuǎn)化器、二次空氣噴射和排氣再循環(huán)系統(tǒng)等，有效控制和降低HC、NOx、CO和PM等污染物排放至規(guī)定數(shù)值以下。這有助于實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)法規(guī)的要求，提高空氣質(zhì)量。國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)是中...
一般來(lái)說(shuō)，貨車(chē)排氣管是不需要清理的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫帶壓力的氣體已經(jīng)能把里面的積炭和雜物給排出來(lái)。但是，排氣管可能會(huì)產(chǎn)生尿素結(jié)晶，尿素結(jié)晶需要清理。柴油車(chē)使用的SCR處理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)降低污染物排放、保護(hù)大氣環(huán)境，但這個(gè)裝置經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)尿素結(jié)晶的現(xiàn)象。一旦汽車(chē)的排氣管堵住了，汽車(chē)的動(dòng)力會(huì)減弱，油耗會(huì)...
汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)是衡量汽車(chē)尾氣排放對(duì)環(huán)境影響的重要指標(biāo)。國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五分別對(duì)應(yīng)國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅴ標(biāo)志。判斷汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的方法有：1.查看汽車(chē)生產(chǎn)年份，2011年后基本符合國(guó)四，2017年后基本符合國(guó)五；2.查看車(chē)輛銘牌上的生產(chǎn)日期；3.使用軟件輸入VIN碼查詢(xún)；4.查看汽車(chē)合格證或環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。購(gòu)買(mǎi)...
OBD，即車(chē)載自診斷系統(tǒng)，是汽車(chē)排放控制的關(guān)鍵技術(shù)之一。它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)尾氣排放超標(biāo)，會(huì)立即發(fā)出警示。國(guó)Ⅲ和國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)則是參照歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)化而來(lái)，主要區(qū)別在于含硫量、烯烴含量和錳含量。國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，有助于減少尾氣排放，改善空氣質(zhì)量。車(chē)主可以通過(guò)“機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保網(wǎng)”查詢(xún)車(chē)輛...
