皇冠3.0 JZS133用的是2JZ的發動機，首先檢查油泵壓力、汽缸壓力、水溫傳感器。
屬于正常。原因出在機油上，天冷或者靜止時間過常，很多部件上的機油已經回流了。剛發動時機油還來不及潤滑各部件，因此噪音加大，部件運轉不暢。稍后機油被帶起潤滑自然就沒有異常聲音了。如果嫌這樣不好，可以回4s店里換適合冬天使用
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
水溫傳感器問題的可能性很大
一個是機油泵泵油能力下降，在一個檢查機油道有堵塞地方。發動機油泥太多了
發動機噪音大如果是最近出現的，要去4S店檢查;轉向時的聲音如果發生在低速，可能是平衡桿連接件或者軸承防塵罩的聲音，前者需要更換，后者是正常的。去4S店確認并維修
最好不要直接開空調，因為冷車發動機還沒預熱，不太穩定，如果開空調，會導致發動機更不穩定。增加負擔。
這應該是正常現象，一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到
我想問問你那發動機的點火正時可不可以調的？就是有沒有分電器的！如果有的話把它的點火時間調遲一點吧、、、
1、冷啟動困難是一種故障，不是“二級維護”規定的作業項目，單進行二級維護是不能解決問題的。但是你可以附加“小修”來解決。二級維護要檢查氣門間隙（液壓頂桿不需要）、測量氣缸壓力（二級維護最先開始的檢查，應該是冷車狀態測量比
