你好，行駛了多少公里了，發動機噪音大主要是由于使用的機油不好和機油臟了還有就是行駛公里數長了發動機積碳和油路積碳重了造成的，需要清洗積碳，
天冷啟動一會就下來了，這是發動機自身設計的。而且剛啟動潤滑不充分當然會噪音大啦
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
我的寶馬也是很響啊X1 而且抬剎車的時候會有響聲
寶馬車的發動機聲音本來就是比較亢奮，特顯澎湃動力，這是所有寶馬發動機的一貫特色，其他車的發動機聲音沒法跟其比較
一般情況下，發動機潤滑油只要保持在油尺高低線之間，是沒有任何問題的。問題一、居然新車磨合期耗油較大？沒聽說過。耗油再大，也不至于5000km燒那么多機油。潤滑油液位較低，一個可能是買車時潤滑油就沒加夠，二是如果加夠了，發
有可能是制動時怠速升高的聲音，您看一下怠速轉速，有可能是節氣門體積碳問題，建議去店里檢查一下節氣門積碳 58車>>
別克的昂克威，別說寶馬x1了。寶馬x5也沒它安靜，不信的話可以自己去體驗，別克噪音控制方面本來就很下功夫的，而已用的是跟凱迪拉克一樣的降噪技術，
一般可以排除是線材和機器的問題。如果汽車在沒發動的時候沒有雜音可以斷定是AUS缺少接地的原因。可以把AUS的回路（一般是紅線）打鐵即可解決。
哥們，好歹是寶馬，怎么能拿它跟大眾的途觀比了，你如果注重面子和操控感肯定選寶馬X1啊，油耗對比，兩車也差不多。想X1國產，那等它不暢銷了在考慮，其實汽車就是一消耗品，但是你早買早享受雜。
寶馬X1的噪音問題可能源自多個方面，包括發動機、輪胎、空氣以及車身結構。發動機噪音通常由機械聲和進氣系統噪聲組成，主要通過防火墻和駕駛室前地板傳入。輪胎噪音則由空氣流動、胎體振動和路面不平引起。空氣噪音包括風噪聲、漏風聲和其他共振噪聲。車身結構噪音則與振動傳遞方式和金屬部件振動有關。解決寶馬X1噪音...
2018款寶馬X1的隔音效果經過測試，怠速時噪音為40.5分貝，60KM/h時為59.5分貝，80KM/h時為62.3分貝，120KM/h時為68.4分貝。雖然噪音主要來源于輪胎，但整體隔音降噪水平相比老款車型有了顯著提升。要降低風噪，可以安裝門邊密封條和車門隔音，這樣不僅能降低風噪，還能使關門聲更...
關于2019款寶馬X1三缸發動機的噪音問題，這里有幾個可能的原因和解決方法。首先，機油品質下降或油位過低都可能導致發動機噪音增大。建議檢查機油情況，必要時更換粘稠度較高的機油。其次，使用質量較差的汽油也可能導致發動機動力下降和內部積碳增多，從而產生噪音。此外，發動機共振也是噪音的一個原因。總的來說，...
寶馬X1的噪音測試結果可能讓一些消費者感到意外。怠速時，噪音達到44.9分貝，而在120km/h行駛時，噪音為69.8分貝。雖然這些數據與50多萬的豪車定位有些不符，但換個角度來看，這可能是寶馬希望消費者感受到的，突出X1的運動性。低沉的噪音也能吸引一部分人。如果覺得噪音過大，可以嘗試以下幾種解決方...
寶馬X1噪音問題可通過以下方法解決：1.在發動機蓋下粘貼吸音泡沫材料；2.在后備箱、尾箱底部和輪眉貼裝吸音棉材料；3.在車門內安裝密封條；4.在噪聲源處安裝減震板；5.更換輪胎。寶馬X1是一款緊湊型SUV，尺寸為4565mm×1821mm×1620mm，軸距2780mm，搭載1.5T發動機和7擋雙離...
寶馬X1存在風噪和胎噪問題。降低風噪可通過安裝門邊密封條和車門隔音，有效減少噪音并提升關門聲厚實度。降低胎噪需進行全車隔音，包括車門、輪弧、翼子板和底盤等部位，通過隔音材料阻隔胎噪傳播。這些措施能顯著改善車內噪音環境。1.寶馬X1噪音問題主要源于風噪和胎噪。2.通過安裝密封條和隔音材料，可有效降低風...
寶馬320li發動機噪音大的原因及解決辦法：1.使用油品差的燃油，導致燃燒不充分，發動機震動產生噪音，更換優質燃油可解決。2.發動機固定部件如機爪墊老化松動，導致發動機工作時移動產生噪音，需緊固發動機。3.發動機艙內塑料件如蓋板、進氣管等松動，與發動機艙碰撞產生噪音，需檢查并固定塑料件。油品太差：當...
寶馬5系發動機噪音大的原因可能與高壓直噴發動機有關。寶馬5系是汽車史上杰出系列之一，自第三代E34起達到巔峰，目前為E34的第三代產品。2020年9月26日，新BMW5系在北京國際車展上市。寶馬品牌歷史悠久，車標含義為巴伐利亞發動機制造廠，色彩和組合來自巴伐利亞州州徽。2018年，寶馬在《世界品牌5...
寶馬mini噪音大的原因主要包括機油稀、積碳增多、隔音效果差和冷卻液溫度低等。機油稀了會導致積碳增多，損失動力，換新機油可能引起發動機噪音大。車輛隔音效果差會使車內噪音增大，需檢查密封條是否老化。冷卻液溫度太低也會導致發動機噪音變大，需及時更換冷卻液以避免出現其他問題。為了減少寶馬mini的噪音，必...
啟動聲音大是寶馬X3的特色，這是因為X3的四缸機用的是N20發動機噴油嘴并且缸體里面多了一個高壓泵，聲音較大。還有一個原因是寶馬的雙排氣管其中一條加裝了閥門，在低速是不打開，所以啟動時怠速高，聲音大。這是正常的現象，十幾秒后，聲音便會變小。以下是相關信息：1、動力方面：X3動力方面有2.0T高低標準...
深圳寶馬X1新能源車型以其新潮的外觀設計和動感的車身線條吸引著消費者的目光。這款車的長寬高分別為4565/1821/1613mm，軸距為2780mm，展現出一種靈動的輪廓。內飾方面，寶馬X1新能源同樣走新潮路線，整體設計充滿活力。動力上，它搭載了1.5TL3發動機和電動機，最大功率分別為136馬力和...
寶馬X1新能源以其凌厲的前臉設計和直瀑式中網，展現出強烈的運動感和進攻性。車身尺寸為4565/1821/1613mm，軸距2780mm，車側設計酷炫，充滿力量感。內飾青春，采用黑色飾板裝飾，吸引年輕消費者。搭載1.5TL3發動機和電動機，最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，電動機總功率95馬力...
“2017年，我即將與交往兩年的女朋友步入婚姻的殿堂。考慮到家里已有一輛12款漢蘭達，我們決定再添置一輛新車。在選車過程中，我們首先考慮了神車思域，但由于提車周期長，我們轉向了謳歌CDX。然而，試駕后發現噪音較大，我們又轉向了寶馬。在寶馬展廳，我們被20多臺展車的氣場所吸引，試駕后立刻決定購買。雖然...
2020款寶馬X1的三缸機技術表現一般，尤其在控制振動和噪音方面不如通用集團。冷啟動時發動機噪音和振動明顯，高轉速時噪音也大。動力輸出較弱，僅能爆發出140匹馬力和220牛米扭矩，與同級1.5T車型相比差距明顯。2020款寶馬x1三缸抖動厲害。寶馬X1三缸機技術：寶馬在三缸機技術上非常一般，特別在控...
2022款sDrive20Li尊享型寶馬X1配置豐富，擁有10.25英寸中控屏、電動后備廂、無鑰匙啟動等，提升用車便利性。配備可開啟式全景天窗，采光出色。座椅為仿皮質，提供駕駛位記憶功能。后排空間滿足需求，隔音效果好，但也有車主反映噪音稍大。整體配置表現不俗，提供舒適用車體驗。實際上，不同的人群有著...
寶馬X1空間寬敞嗎？——來自車主的反饋緊湊型SUV市場中，寶馬X1是一款備受關注的產品。那么，這款車的空間表現如何呢？我們邀請了幾位車主分享他們的看法。首先是網友@hellohi,他表示：“空間很大。前排的座位有點窄。”這說明在前排，雖然座椅略顯狹窄，但整體空間還是比較寬敞的。而后排座椅則得到了更多...
降低寶馬X1胎噪，可以通過隔音和更換舒適型輪胎兩種方法。首先，進行隔音處理，需要拆除座椅和內飾，然后在車門、輪弧、翼子板和底盤等部位貼上隔音材料，有效減少胎噪傳播。其次，更換舒適型輪胎，其花紋設計考慮靜音性，降低噪音。經過這些措施，胎噪會有所降低，路面引起的噪音差異變小，顛簸路面的震動聲也變得短促沉...
寶馬1系噪音表現一般，低配版動力平庸噪音小，高配版轉速低時安靜，高轉速時產生聲浪。高速巡航時防爆胎噪音較明顯。改裝方案包括底盤、車身金屬件裝隔音墊，車門裝隔音墊和海綿，塑料件裝吸音棉，引擎蓋和行李箱底盤裝隔音海綿。但需注意隔音會增加油耗。寶馬1系噪音一般，可通過專業改裝降低噪音，但油耗會增加。寶馬1...
保定寶馬X1最大優惠11萬元現車充足保定多家寶馬經銷商最新報價顯示，目前最高享現金優惠11萬元的寶馬X1現車充足。該車外觀給人一種大方穩重的感覺，內飾呈現出高貴的設計風格。配備了2.0TL4發動機，市場口碑良好。有網友表示這輛車的價格親民且有很大的折扣，非常滿意。【百度58汽車保定優惠促銷頻道】根據...
選車是個漫長的過程，我在好多車型之間反復對比，直到把我的途觀L開回家，經歷了半年的時間。之前除了途觀L，我還看過寶馬X1、奧迪Q3這些豪華品牌。但豪華品牌的后期維修保養都是一筆很大的開銷，而途觀L既能給我穩穩的幸福。并且也省心實惠，所以綜合自己的經濟實力還是選擇最適合自己的途觀L。今天剛上牌，最近我...
