M2發動機自主的 外形有點面包的改良形 景逸發動機先進 后輪隨動 就是產能太小 提不到車
1.異響是怎么異響法？2.異響是不是因為倒車打方向打盡的時候異響？還是在打方向的過程中異響？3.如果水平軸磨損，會導致打方向打盡的時候出現異響。
你一定沒有好好保護你的車子吧，我的車子用了快兩年了也沒有這方面地問題，倒是朋友的天籟狀況頻出讓我學了幾招。基本上當發動機熄火以后轉動方向盤出現類似聲音是正常的，但是不建議車輛原地轉動方向盤，原地打方向會對輪胎、轉向系統和
你好，景逸S50是7～10萬元級別三廂家轎中，率先標配最新版本博世ESP 9.0系統的車型。該系統工作時能實時監測車輪的行駛軌跡，并主動干預和預警，避免車輛出現跑偏、甩尾、側翻，讓駕駛者輕松應對、隨心駕馭，為行車提供充分
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
可以加隔音棉，現在天冷，噪音大正常。
可能是軸承有異物或者是軸承滾動體或滾道出現剝落。應該換軸承了
檢查下發動機油和變速箱油，如果變速箱油長時間沒有更換，需要保養一次。發動機機油檢查下看看有沒有缺
你可以先熱車看看。如果你感覺還是比較大，你可以在買車的地方去看看他們的車聲音如何！
去修理場升起來看,如果是壓縮機漏只有換-修不了-管路可以換密封圈.天冷了也用不上空調.如果無異響可以明年夏天在去修58車
**總結內容**：車輛在顛簸路面行駛時出現類似鐵與鐵相摩擦的異響，經排查發現是由于風行景逸車型的左下支臂固定螺栓與穩定桿之間的自由間隙過小，導致兩者在行駛中產生摩擦。處理方式為拆下螺栓，加裝墊圈增大間隙，試車后異響消除。此問題提示我們車輛維護時需注意各部件間隙的合理性，以及在日常使用中遇到類似異響應...
總結內容：一輛景逸SUV在行駛過程中出現底盤下方嗡嗡異響的問題，經檢查發現是消聲器中隔熱罩與消聲器安裝支架間隙過小，導致干涉摩擦產生異響。解決措施為增大兩者之間的間隙以避免相互摩擦。此案例具有代表性，對于排察底盤異響具有參考意義。內容詳述：此車在低速及高速運轉時，均表現出明顯的異響問題，經初步排查非...
特斯拉因快速發展導致產品小毛病不斷，且其主項并非完全專注于汽車制造，還涉及火箭回收與衛星發射等事業。火箭發射失敗可被視為技術改進過程，但造車需不斷完善技術，精益求精。特斯拉的問題很大程度上源于監管不利及欠缺規矩，不能因創新而損害消費者利益，需更嚴格要求其行為及產品技術與品質。這兩天，許多人還在為特斯...
風行景逸S50新車右后車窗升起后自動下降，伴隨升降控制器與電機異響。經檢修，發現故障源于線束接觸不良，具體為IP-RB1插頭的17號端子松動。重新調整端子間隙并測試后，故障排除，恢復正常使用。1故障現象景逸S50商品車，里程10KM，玻璃升降控制器內部與右后玻璃升降電機內部都發出嗒嗒的異響，且右后車...
一輛景逸S50無法用遙控器鎖車門且一鍵啟動無反應，經檢查發現蓄電池電壓正常，PEPS系統無故障，遙控器也正常。最終發現問題出在換檔連接桿與搖臂軸銷無法配合，導致檔位信號無法傳遞，調整連接桿長度后故障排除。理解點火、換檔電路控制策略對快速排查此類故障至關重要。1故障現象：一輛景逸S50在做交車檢查時發...
總結內容：針對風行車型發動機液壓挺柱異響問題，處理方法包括：1.確保冷卻液充足，不足則需從發動機散熱器和副水箱補足，注意景逸汽車需特別操作。2.長時間停駛后重新啟用的車輛出現異響時，需進行液壓挺柱排空氣處理，按照維修手冊要求操作，確認異響是否消失。3.若排空氣處理無效，考慮更換液壓挺柱。遵循以上步驟...
**總結內容**：針對景逸車在顛簸路段行駛時出現的底盤異響聲問題，處理方法主要包括：1.檢查主消左后吊耳總成與底盤的裝配情況，若存在敲擊聲，可添加固定緩沖膠墊。2.若橡膠懸掛軟墊脫出導致異響，可通過調整吊耳或更換插銷加長后的支架來處理。3.保修處理需按工時代碼、保修類型及責任廠家代碼進行操作，針對景...
總結內容：風行景逸1.5車型在行駛顛簸路段時，出現速度在30-50km/h時的底盤前輪異響問題。經過一系列的檢修，包括固定底盤相關螺栓、更換減振器等部件，均未能解決問題。最終發現是擺臂前后襯套的安裝螺栓松動導致的問題，經過按照規定標準扭力緊固后，異響消除。在進行維修時，需要注意裝配方向和扭力值的正確...
景逸X5行駛中出現的后輪手制動異響問題，原因分析為手剎車片回位不到位。處理措施包括打磨后輪手剎片支點、縮短回位彈簧以增強拉力，并調整手剎間隙。在雨天或早晨啟動時，車輛可能因剎車片未完全回位而產生異響，但行駛一段時間后異響會消失。此問題可通過上述措施有效解決。景逸X5后輪手制動異響問題，經分析為手剎片...
總結內容：在風行景逸X3行駛過程中，左前門玻璃升至一半時出現“吱嘎吱嘎”的異響，當玻璃升至頂部時聲音消失。經診斷，此異響因玻璃與升降器托架間隙過大所致。為解決此問題，對玻璃升降托架兩側添加了2mm膠墊以縮小間隙，同時對玻璃升降器拉鎖涂抹了黃油進行潤滑。經試車，該故障已排除。故障現象：車輛在行駛中左前...
經核實，景逸S50CVT車輛掛P檔力度大因換檔拉桿長度裝配偏長。調整方法：斷開拉桿與變速器換檔搖臂，將操縱機構推至P檔，變速箱搖臂同樣操作，再對孔調整拉桿螺母，確保拉桿在P檔不受擠壓。此操作可解決檔位不清晰問題，確保換檔機構與搖臂檔位對應。針對服務站反饋個別景逸S50CVT車輛掛P檔時力度較大，經核...
前天，一輛東風景逸因方向盤異響和起步抖動問題來廠檢修。車主表示，這些問題讓他無法安心駕駛。經過檢查，師傅發現問題可能出在減震頂膠和發動機或變速箱的機腳上。通過進一步檢查，確認減震頂膠與減震彈簧之間的壓力軸承損壞，需要更換。同時，變速箱機腳內部松曠嚴重，導致起步時方向盤抖動。師傅建議更換兩前減震頂膠、...
景逸2011款1.5XLAMT尊貴型內飾優雅簡單耐看，配備皮質方向盤和真皮座椅，但缺少中控液晶屏，配置相對基礎。車主反映存在抖動和異響問題，舒適度一般，降噪效果不佳。總體而言，對于追求實用和經濟性的消費者，這款車值得考慮，但需注意其細節方面的不足。隨著近年來消費者消費觀念和消費需求的變化，以往10萬...
遇到景逸s50的p0327故障碼，意味著爆震傳感器信號電路電壓過低。要解決這個問題，首先需要用診斷儀檢查爆震傳感器的電阻值，如果大于1mΩ，則需要檢查傳感器與ECU之間的線路是否有斷路或短路。如果線路正常，那么就需要更換爆震傳感器，并在試車時讓發動機轉速超過2200轉/分，以重新檢查故障代碼是否消失...
榮威360(查成交價參配優惠政策)中控臺響的原因可能有多種，其中包括塑料模具有偏差或安裝有位移，磕碰產生相互摩擦、擠壓、松動的聲音。如果沒有這種情況，可能是中控的某些部件在頻繁使用過程中出現松動，或者改裝時某些部件安裝不正確等等。為了解決這個問題，你可以采取以下方法：首先，慢行時注意傾聽和觀察，確定...
東風景逸x5雖然原廠不支持CarPlay，但車主可以通過后加裝模塊來實現這一功能。這種模塊不僅支持有線連接，還能升級為無線連接，通過藍牙和Wi-Fi與手機無縫對接，提升使用體驗。此外，車輛在行駛過程中，如果遇到方向盤異響、松動或轉動困難，可能是助力泵故障或方向機問題。方向盤抖動、發卡、不正、轉向不及...
遠景X3自動擋車型采用比利時邦奇的CVT變速箱，具有高效動力傳遞和激進動力響應的特點，適合年輕消費者。但存在異響、頓挫和加速無力等問題，且低溫保護限制冷啟動后正常行駛。手動擋車型技術成熟可靠，但操作復雜。4速自動擋結構簡單，但換擋略顯頓挫。購買前需權衡各因素。視覺X35速手動(MT)變速器型號:MQ...
在緊湊型SUV市場中，景逸X5以其簡約而耐看的設計贏得了消費者的青睞。2017款1.6LCVT尊享型在空間表現上，后排寬敞，滿足日常家用需求，且配備后座出風口和頭部氣囊，增加了乘坐的舒適性。車主反饋顯示，座椅寬大，縱深長，對腿部支撐良好，長途乘坐不易疲勞。盡管有網友提到異響問題，但多數車主對空間表示...
