進(jìn)口鈴木超級(jí)維特拉有6款 分別是2.4 5MT JX3門版 2.4 4AT JX-EH 3門版 08款 2.4 4AT JLX 5門版 2.4 5MT JLX-EL 5門版 2.4 4AT JLX-EL 5門版 0
“GRAND VITARA超級(jí)維特拉”是鈴木公司最新的緊湊型SUV產(chǎn)品，也是該系列的第三代車型。分為3門與5門兩種車身形式，以進(jìn)口的方式在國(guó)內(nèi)銷售，價(jià)格區(qū)間為18.88-25.88萬(wàn)元。3門版的超級(jí)維特拉目前在國(guó)內(nèi)并無(wú)直
“GRAND VITARA超級(jí)維特拉”是鈴木公司最新的緊湊型SUV產(chǎn)品，也是該系列的第三代車型。分為3門與5門兩種車身形式，以進(jìn)口的方式在國(guó)內(nèi)銷售，價(jià)格區(qū)間為18.88—25.88萬(wàn)元。3門版的超級(jí)維特拉目前在國(guó)內(nèi)并無(wú)直
鈴木原裝的M13A發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)不算出色，最大功率62.5kw/6000rpm，最大扭矩110Nm/4100rpm，和同排量的國(guó)產(chǎn)雨燕發(fā)動(dòng)機(jī)（雨燕的JL474Q5最大功率63kw/6000rpm、最大扭矩110/3500-
我擁有一輛新大洲本田125-150摩托車已經(jīng)六年了，騎行體驗(yàn)非常滿意，未來(lái)還會(huì)選擇新大洲本田。關(guān)于新大洲本田150摩托車5檔減4檔不順暢的問(wèn)題，如果是掛檔困難或掉檔，可能是質(zhì)量問(wèn)題；如果是因?yàn)檐囁俸蜋n位不匹配導(dǎo)致的頓挫，則不是車的問(wèn)題。新大洲本田SDH150-15都是質(zhì)量上乘的車型。CBX150以其...
凱迪拉克XTS在隔音方面的表現(xiàn)堪稱卓越。其全系車型均配備了BOSEANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)并中和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，為車內(nèi)乘客營(yíng)造一個(gè)靜謐的環(huán)境。通過(guò)實(shí)際測(cè)試，XTS在怠速、60km/h、80km/h和120km/h四種速度下的噪音控制均表現(xiàn)出色，得到了廣泛好評(píng)。對(duì)于追求更高品質(zhì)隔音效果的車主...
豐田皇冠以其出色的隔音性能在同級(jí)別車型中獨(dú)樹(shù)一幟，尤其在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪的控制上表現(xiàn)卓越，甚至可與寶馬5系等高端車型相媲美。然而，對(duì)于追求更高車內(nèi)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的車主來(lái)說(shuō)，原廠隔音仍有提升空間。本文介紹了一臺(tái)皇冠在大能靜工廠進(jìn)行的全車隔音升級(jí)，包括使用大能超級(jí)盾、超級(jí)溫莎和低頻王等材料，有效降低了路噪、胎...
超級(jí)維特拉三門版1.6手動(dòng)車型的油耗表現(xiàn)大約在每百公里6L。油耗受多種因素影響，包括發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速箱傳動(dòng)比、車輛風(fēng)阻系數(shù)和駕駛習(xí)慣。高熱轉(zhuǎn)換率的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)耗低，能更高效地將燃油轉(zhuǎn)化為動(dòng)力。油耗與排量的關(guān)系并非絕對(duì)，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)在相同條件下油耗更高。日常駕駛中，轉(zhuǎn)速多在1000-3000轉(zhuǎn)，極限轉(zhuǎn)速可...
在小排量踏板車市場(chǎng)中，豪爵USR125以其精細(xì)的做工和優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)性能脫穎而出，盡管價(jià)格稍高，但人性化設(shè)計(jì)和大油箱容量使其具有競(jìng)爭(zhēng)力。鈴木UY125以其鈴木超級(jí)芯發(fā)動(dòng)機(jī)和實(shí)用性著稱，但配置和做工一般。三陽(yáng)悍將S則以其強(qiáng)勁動(dòng)力和高配置吸引消費(fèi)者，盡管在噪音和油耗上有所妥協(xié)。三款車各有千秋，選擇時(shí)需根據(jù)...
老客戶的本田CRV選擇了必拓三層全車隔音，以提升行車舒適性。技術(shù)人員在保護(hù)車輛的前提下，有序拆卸部件，清潔車門并緊密貼合環(huán)保型隔音材料。車門內(nèi)側(cè)加強(qiáng)后，第二層隔音材料密封門板，減少噪音入侵。門板貼上超級(jí)溫莎棉，有效降低空噪。針對(duì)胎噪，使用加強(qiáng)版航空炸彈級(jí)雙層隔音材料和超級(jí)吸音棉混合施工，降低胎噪。底...
鈴木新款超級(jí)維特拉即將在8月31日成都車展亮相，預(yù)計(jì)售價(jià)與現(xiàn)款持平。作為中期改款車型，新款維特拉在外觀上進(jìn)行了顯著升級(jí)，包括全新中網(wǎng)設(shè)計(jì)和前后保險(xiǎn)杠的調(diào)整，同時(shí)尾門備胎被移至車底。動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)計(jì)保持不變，搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率166馬力，峰值扭矩225Nm，配備5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱。盡管...
秦PLUSDM-i是一款超級(jí)混動(dòng)車輛，在零部件使用上采用了大量的電動(dòng)化產(chǎn)品。這樣做有利于節(jié)省能源，同時(shí)讓車輛更加智能化，提升駕乘的舒適性，降低噪音等。與傳統(tǒng)燃油車型進(jìn)行對(duì)比，雖然秦PLUSDM-i也搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)，但發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸皮帶輪沒(méi)有驅(qū)動(dòng)外圍附件，而這些附件則被電動(dòng)化的部件代替。例如，水泵從機(jī)械水...
今年我們對(duì)殼牌鵬致Max10極速超級(jí)全合成機(jī)油進(jìn)行了評(píng)測(cè)，這款產(chǎn)品專為渦輪車型設(shè)計(jì)，符合新SP規(guī)格，能有效緩解低速早燃問(wèn)題。我們使用2018款奔馳GLC進(jìn)行測(cè)試，發(fā)現(xiàn)更換Max10后，市區(qū)和高速油耗分別下降了4%，冷啟動(dòng)噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也有所改善。駕駛質(zhì)感提升，動(dòng)力輸出更平順。對(duì)于老款渦輪車，Max...
寶馬M2普通版和雷霆版在發(fā)動(dòng)機(jī)配置上有所區(qū)別。普通版搭載的是N55型號(hào)的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率272kw，最大扭矩465nm。而雷霆版則配備了更為強(qiáng)勁的S55型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至302kw，最大扭矩達(dá)到550nm。外觀上，雷霆版采用了黑色雙腎進(jìn)氣格柵和獨(dú)特設(shè)計(jì)的后視鏡，19寸輪轂搭配...
該文章介紹了鈴木旗下的SUV車型，包括長(zhǎng)安鈴木維特拉、驍途、吉姆尼、超級(jí)維特拉和英格尼斯，詳細(xì)解釋了它們的定位和特點(diǎn)。其中，吉姆尼是一款硬派越野車，驍途和英格尼斯為小型SUV，長(zhǎng)安鈴木維特拉為小型SUV，而超級(jí)維特拉則是緊湊型SUV。文章還提及了長(zhǎng)安鈴木維特拉搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳統(tǒng)系統(tǒng)，以及鈴木宣布退出...
發(fā)動(dòng)機(jī)線路保護(hù)劑使用后塑料件發(fā)白，可能是保護(hù)劑中的化學(xué)成分與塑料材質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，導(dǎo)致表面性質(zhì)改變。產(chǎn)品主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中減摩抗磨，提高機(jī)械效率，與塑料件直接接觸并非其主要設(shè)計(jì)用途，因此使用時(shí)需避免濺到非金屬部件上，以免產(chǎn)生不良反應(yīng)。產(chǎn)品性能：●能有效減摩抗磨，提高機(jī)械效率，降低引擎噪音。●超級(jí)保護(hù)油...
起亞智跑的隔音性能可以通過(guò)多種方式進(jìn)行改善。首先，進(jìn)行防火墻和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的隔音處理可以顯著降低噪音，但這是一個(gè)耗時(shí)且成本較高的工程。其次，單獨(dú)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋進(jìn)行隔音也有一定的效果，盡管不如全面隔音明顯。此外，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行并使用合適的機(jī)油可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。檢查防火墻、進(jìn)排氣系統(tǒng)、底盤螺絲、軸承和...
雖然理論上增程式混動(dòng)車型可以只加油不充電，但這種做法并不推薦。增程式混動(dòng)車通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，然后電力驅(qū)動(dòng)電機(jī)，過(guò)程中會(huì)有能量損耗。在電池虧電時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在高負(fù)荷下工作以提供足夠的電力，這會(huì)導(dǎo)致油耗增加、噪音增大，并且動(dòng)力輸出會(huì)減弱。與其他混動(dòng)車型相比，增程式在不同工況下的油耗通常更高。因此，如果條件...
全新第三代榮威RX5/超混eRX5基于上汽集團(tuán)“珠峰”架構(gòu)打造，具備大帶寬、超舒適、全動(dòng)力、高操控、超安全等核心優(yōu)勢(shì)。2765mm同級(jí)最長(zhǎng)軸距、1890mm同級(jí)最寬車身，帶來(lái)更高“得房率”和舒適駕乘體驗(yàn)。怠速噪音低于36分貝，實(shí)現(xiàn)“圖書館級(jí)”靜謐體驗(yàn)。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和超級(jí)電驅(qū)EDUG2Plus，...
全新金剛發(fā)動(dòng)機(jī)作為金剛系列的最新成員，采用超高壓直噴和渦輪增壓技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了卓越的動(dòng)力輸出和燃油效率。其高效燃燒技術(shù)和優(yōu)質(zhì)材料不僅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，還降低了噪音和振動(dòng)，為駕駛者帶來(lái)更加舒適和經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。金剛炮發(fā)動(dòng)機(jī)有望在汽車行業(yè)掀起革命，成為未來(lái)高性能車輛的首選動(dòng)力源。在汽車領(lǐng)域，引擎是車輛性能的...
東風(fēng)風(fēng)神A60配置全面性價(jià)比高，但發(fā)動(dòng)機(jī)與車內(nèi)噪音稍大；天籟則以“移動(dòng)大沙發(fā)”著稱，乘坐舒適至極，但存在剎車異響、動(dòng)力一般等問(wèn)題。兩款車各有千秋，選擇需根據(jù)個(gè)人偏好與需求。總體而言，東風(fēng)風(fēng)神A60因其實(shí)用配置與高性價(jià)比獲得青睞。對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于東風(fēng)風(fēng)神A60的話，優(yōu)點(diǎn)是：配置很全面，而且還都是...
長(zhǎng)安鈴木維特拉和長(zhǎng)安鈴木小兔都是小型SUV的不錯(cuò)選擇。維特拉內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，動(dòng)力有1.6升和1.4升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。小兔尺寸略大，內(nèi)飾年輕，同樣搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。鈴木吉姆尼外觀硬派，內(nèi)飾實(shí)用，動(dòng)力略顯不足。鈴木Ingenis內(nèi)飾搶眼，設(shè)計(jì)時(shí)尚，但動(dòng)力一般。鈴木超級(jí)維特拉則是一款正經(jīng)的緊湊型城市SUV，內(nèi)飾中...
這款鈴木超級(jí)維特拉車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4500毫米，1810毫米，1695毫米，軸距為2640毫米。車內(nèi)空間寬敞，擁有398升至1386升的行李箱空間，實(shí)用性良好。配備2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，易于維護(hù)且燃油經(jīng)濟(jì)性良好。懸架采用麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，提供平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)。1、這款車的車...
鈴木超級(jí)維特拉2.4搭載166馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)擋工況油耗百公里8.7升，實(shí)際綜合油耗約10升，市區(qū)11升，高速9升。油箱容積66L，加滿油可行駛660km。油耗受駕駛習(xí)慣、汽車本身、道路狀態(tài)、自然風(fēng)和環(huán)境溫度等因素影響。粗暴駕駛、大排量、重車、惡劣路況、迎風(fēng)和低溫環(huán)境均會(huì)增加油耗。鈴木超級(jí)維特拉2....
