你好，這兩款車(chē)型差別太大，定位不同。寶馬M4是轎跑車(chē)型，價(jià)格更貴，采用V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和可操控性更好。ATSL只是普通的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
Bmw M4 Nurburgring 7分52秒 ， 911 Carrera s 7分44秒！ 雖然911 Carrera S 有400PS （M4 425PS） 但是911 畢竟是純跑車(chē) 有重量?jī)?yōu)勢(shì)（ M4 有后座
事實(shí)上寶馬正式推出M4的時(shí)候Top Gear22季已經(jīng)拍完了，，，所以他們只有最后一款M3的試駕，，，，，不過(guò)在他們的 完美公路之旅2 特輯中有一段杰里米開(kāi)M4 理查德開(kāi)捷豹FType 對(duì)戰(zhàn)開(kāi)阿巴斯菲亞特的Stig
有的拍反了，倒過(guò)來(lái)看哦。如果對(duì)我回答滿(mǎn)意的話，就給個(gè)采納唄！
可以改啊，懂車(chē)的自然看得出來(lái)，騙騙不懂的MM還是沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)不懂的車(chē)又怎么懂M4？反正都是寶馬
M4屬于很不錯(cuò)的跑車(chē)了 ，寶馬其實(shí)都沒(méi)有磨合期，都不需要磨合，但是還是磨合一下比較好，尤其像M4這種跑車(chē)，2000公里之內(nèi)最好不要急剎車(chē)急油門(mén)，2000的時(shí)候去高速拉車(chē)（安全第一）
您好，很高興回答您的問(wèn)題，寶馬m4車(chē)型全部都是進(jìn)口車(chē)型，根本沒(méi)有國(guó)產(chǎn)的，國(guó)產(chǎn)只有寶馬三系，五系和x1以及2系旅行車(chē)。
極品飛車(chē)10的寶馬M3，只有在生涯模式中劇情剛開(kāi)始可以使用，之后需要通版在自定賽事中才可選擇此車(chē)。或者你使用修改器將M3調(diào)出使用。
中國(guó)環(huán)境不太支持敞篷汽車(chē)，不適用啊 ，還是選卡宴吧，不過(guò)卡宴內(nèi)置一般，而且越野能力太差也不支持價(jià)格 差不多選寶馬X5比較合適年輕人
寶馬M4一款算轎跑，敞篷的算跑車(chē)。性能上采用了一款雙渦輪增壓的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出會(huì)在450馬力左右，性能沒(méi)得說(shuō)了，很不錯(cuò)。
上面的幾個(gè)回答都沒(méi)答到點(diǎn)子上，雖然說(shuō)成本控制是一點(diǎn)，但更主要的是為了照顧電子手剎。上一代的F80/82M3/M4原廠前4后2brembo卡鉗，選配碳陶剎車(chē)是前6后4卡鉗，這可能就是提問(wèn)里提到的有多活塞的車(chē)型。F80/82用的是機(jī)械手剎，靠鋼絲來(lái)拉動(dòng)剎車(chē)盤(pán)內(nèi)側(cè)的鼓式剎車(chē)片實(shí)現(xiàn)手剎功能。而新一代的G80...
北京運(yùn)通嘉寶的寶馬M4以其精美的車(chē)頭設(shè)計(jì)和家族式辨識(shí)度高的造型吸引著消費(fèi)者。車(chē)身尺寸為4803/1887/1404mm，軸距2857mm，車(chē)側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出狹長(zhǎng)美感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣精美，細(xì)節(jié)之處彰顯細(xì)膩。寶馬M4搭載3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率510馬力，峰值扭矩650牛·米，工信部綜合油...
如果你的預(yù)算在百萬(wàn)左右，那么在性能和外觀之外，配置的多樣性可能會(huì)讓你感到困惑。寶馬M4以其莊重的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和皮質(zhì)方向盤(pán)，提供了不錯(cuò)的質(zhì)感。標(biāo)配的剎車(chē)輔助、藍(lán)牙/車(chē)載電話、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置，提升了駕駛便利性。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，更是提升了乘坐的舒適度。車(chē)尾大氣，頭燈LED光源，整體風(fēng)格適合...
根據(jù)河南中德寶寶馬的最新報(bào)價(jià)，寶馬M4目前沒(méi)有優(yōu)惠，但點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”可能享受額外福利。寶馬M4以其莊重的前臉設(shè)計(jì)和精致感吸引眼球，車(chē)身尺寸為4803/1887/1404mm，軸距2857mm，線條流暢。內(nèi)飾精巧，細(xì)節(jié)豐富。搭載3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率510馬力，峰值扭矩650牛·米，...
寶馬M4以其端莊的前臉設(shè)計(jì)和高貴的大燈造型，展現(xiàn)出穩(wěn)重而精致的外觀。車(chē)身尺寸4678/1870/1393mm，軸距2812mm，車(chē)側(cè)線條流暢，整體設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)高級(jí)感。前后輪胎規(guī)格分別為255/35R19和275/35R19，輪圈設(shè)計(jì)精致。車(chē)尾設(shè)計(jì)沉穩(wěn)，尾燈細(xì)節(jié)精巧，提升了整體的高級(jí)感。配置方面，寶馬M4...
寶馬M3/M4在北京車(chē)展亮相，空力套件、輪圈、排氣、內(nèi)飾全面升級(jí)，搭載S583.0T引擎，雷霆版最大功率510馬力，加速3.9秒。換用8AT變速箱，雷霆版首搭MxDrive四驅(qū)，剎車(chē)系統(tǒng)可調(diào)。標(biāo)配M自適應(yīng)避震，提供豐富駕駛模式。未來(lái)還將推出M-Performance套件，更加極致的性能體驗(yàn)值得期待。...
1.寶馬m4gts采用3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率368kw，最大扭矩600nm，最大馬力500ps。該車(chē)基于m4打造，擁有運(yùn)動(dòng)化外觀套件，如夸張前臉包圍、全新輪圈和剎車(chē)盤(pán)，以及OLED尾燈和固定式尾翼，盡顯其運(yùn)動(dòng)魅力。2.寶馬m4gts搭載強(qiáng)勁的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭...
寶馬M3和M4雖然在設(shè)計(jì)元素上有很多共通之處，但它們?cè)趦r(jià)格上存在差異。M3采用四門(mén)設(shè)計(jì)，而M4則是雙門(mén)coupe造型。M4相較于老款M3，不僅在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上進(jìn)行了更新，整體配置也有所提升。M4搭載了3.0L直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了老款M3的4.0LV8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能和油耗表現(xiàn)更...
寶馬M4推薦使用米其林原裝輪胎，前輪尺寸有275/35R19和275/40R18兩種，后輪尺寸有285/30R20和285/35R19兩種。米其林是世界輪胎三巨頭之一，擁有全球業(yè)務(wù)和研發(fā)中心。使用寶馬M4輪胎時(shí)，應(yīng)注意定期檢查輪胎表面，避免裂紋和變形；停車(chē)選擇平地，避免接觸有害物質(zhì)；高溫時(shí)停車(chē)散熱，...
寶馬M4定速巡航使用簡(jiǎn)便，當(dāng)車(chē)速達(dá)到所需速度時(shí)，輕按SET減鍵即可記憶并維持該速度。啟動(dòng)巡航功能時(shí)，將開(kāi)關(guān)從OFF撥至ON，綠色標(biāo)志出現(xiàn)表示啟用。踩剎車(chē)可取消巡航。M4外觀動(dòng)感，前臉設(shè)計(jì)凌厲，車(chē)身尺寸為4678mm×1870mm×1394mm，軸距2812mm，側(cè)面翼子板進(jìn)氣口和輪拱曲線流暢，展現(xiàn)力...
寶馬雪花故障燈亮起是為提醒駕駛員路面結(jié)冰，需注意安全駕駛。寶馬旗下車(chē)型眾多，如i3、M2、M3、M4等。以M3為例，搭載F1賽車(chē)技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，每缸4氣門(mén)設(shè)計(jì)，配備剎車(chē)動(dòng)能回生系統(tǒng)，提高燃油效率。車(chē)身尺寸為4615mm×1804mm×1424mm，外形線條凌厲，肌肉感十足，展現(xiàn)BMW3系個(gè)性化風(fēng)格和駕駛...
寶馬M4停車(chē)熄火步驟如下：首先，找到安全且允許停車(chē)的位置，避免影響其他車(chē)輛和行人。然后，將車(chē)開(kāi)至停車(chē)位置，踩住剎車(chē)，掛N擋。接著，拉起電子手剎，點(diǎn)熄火按鈕，掛P擋。最后，等待儀表盤(pán)回到0位，拔出車(chē)鑰匙。這一系列操作確保了車(chē)輛的安全停放。找到安全并允許停車(chē)的位置之后，將車(chē)慢慢開(kāi)到停車(chē)位置，然后踩住剎車(chē)...
寶馬M4起步打滑的原因可能是輪胎與地面的接觸面積不夠大，導(dǎo)致摩擦力不足而使車(chē)輛打滑。要處理輪胎打滑情況，需要根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的措施。對(duì)于后輪打滑，要向打滑方向打方向盤(pán)，不要?jiǎng)x車(chē)；對(duì)于四輪打滑，要讓前輪找到著地力，收油門(mén)，不踩剎車(chē)，讓車(chē)輛慢慢行駛直至打滑消失；對(duì)于前輪打滑，要等車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)后方向盤(pán)才能...
