檢插剎車盤58車
看來要大修，你這估計是個二手貨
上120碼方向盤抖是動平衡的問題，你這個要么是輪胎有問題，要么是定位有問題，先前后輪胎對調(diào)再試車。如果輪胎對調(diào)后還是這樣，就要看看前束了。 希望能幫到你，望采納。謝謝！
一般一萬公里動平衡一次，到處可以做四輪動平衡，價格很便宜，故障為80 100-110 這兩個階段方向盤或者感覺整車抖動，就可以肯定了！去哪里修都是先做這個，所以只要確定如上所述，即可果斷平衡
您好這個是由于打死背力然后造成的響聲。建議更換助力泵油。檢查助力泵是否過度磨損。 希望我的回答可以幫到您。祝您安全行車 用車愉快。58車
先左右倒胎，量氣壓，如果還是抖的話，那就動平衡。
像這種問題很常見，方向盤發(fā)抖多辦是球頭松了，至于是上擺臂球頭 還是下擺臂球頭、與方向機相連的內(nèi)球頭、 外球頭，這個要通過檢查底盤才能確認。問題是不嚴重的，但是有病不醫(yī)必有安全隱患。像汽車維修店都有汽車保養(yǎng)的，而且汽車保養(yǎng)
檢查前輪的懸掛系統(tǒng)。
DS 6 WR SUV是有長安標致雪鐵龍生產(chǎn)的，不是東風雪鐵龍生產(chǎn)的。PSA法國標致雪鐵龍集團在中國有兩家合資公司，一家是與東風合作的神龍公司（下轄東風標致、東風雪鐵龍兩個子公司），一家是最近與長安合作的長安標致雪鐵龍（
答：針對奧迪A6在高速駕駛時出現(xiàn)的加速和松加速踏板方向盤抖動問題，文章指出應重點檢查控制臂，特別是下彎臂的膠套。當該膠套開裂時，車輛軸距會發(fā)生變化，導致加速和松加速時方向盤出現(xiàn)不同方向的跑偏現(xiàn)象。建議進行詳細檢查與維修。總結內(nèi)容：奧迪A6車型在高速行駛中，因控制臂特別是下彎臂膠套可能開裂，導致在踩踏...
DS6提車一周后，車主們普遍反映懸掛偏硬，這與歐洲車系的設計理念有關，建議根據(jù)乘坐人數(shù)調(diào)整胎壓以適應。油門在1200轉(zhuǎn)時提速明顯，需適應；剎車表現(xiàn)優(yōu)異。車速提升后，方向盤需微調(diào)以保持直線行駛，若感覺跑偏應及時檢查。整體而言，DS6在懸掛、油門、剎車和方向盤方面的表現(xiàn)值得關注，車主們可根據(jù)個人體驗進行...
長城哈弗H62.4L車型在行駛過程中，如果方向盤出現(xiàn)抖動，可能是由于輪胎動平衡問題，需要重新調(diào)整。如果抖動在任何時速下都很明顯，那么可能是方向機拉桿球頭、控制臂球頭或前減震器定位盤出現(xiàn)了問題。檢查時，可以將車輛停穩(wěn)，拉緊手剎，并在后輪后方固定，然后用力向后推前輪，觀察是否有明顯位移。如果位移明顯，說...
長城哈弗H6方向盤抖動，可能是輪胎動平衡問題，需要重新調(diào)整。如果所有時速下都抖動，可能是方向機拉桿球頭、控制臂球頭或前減震器定位盤出現(xiàn)問題。檢查時，將車停穩(wěn)，拉緊駐車制動器，固定后輪，用力向后蹬前輪胎，觀察前輪是否明顯后移。如果明顯，說明減震器定位盤或控制臂球頭可能松框或損壞，需立即更換，以免影響行...
哈弗H6在高速120碼時方向盤抖動的原因主要包括動平衡問題和機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題。動平衡失準可能是由于鉛塊脫落、輪胎修補、鋼圈修復不當或內(nèi)側(cè)泥土過多等引起。而機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題則可能源于轉(zhuǎn)向機皮帶過松、轉(zhuǎn)向傳動系統(tǒng)松動或間隙過大等。此外，剎車時方向盤抖動可能與剎車片或剎車盤不平整有關。針對以上問題，車主可...
文章中提到在哈弗H6高速行駛時會出現(xiàn)方向盤抖動的問題，主要原因可能是車輪動平衡失準，或者是汽車定位數(shù)據(jù)有問題。另外，轉(zhuǎn)向機皮帶過松也可能導致方向盤抖動。在剎車時出現(xiàn)方向盤抖動的情況下，則可能是剎車片或剎車盤不平導致的。要解決這些問題，可以檢查車輪的動平衡情況，以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的各個部件是否存在松動或問題...
帝豪2014款，6年車齡，行駛12萬公里。怠速抖動，4S店更換全套機腳，花費950元，方向盤抖動仍嚴重。APP測試顯示，方向盤抖動高達5000。嘗試用腳頂方向盤，抖動降至1000多。后更換原廠方向機，花費560元，抖動降至正常水平。吉利帝豪怠速抖動常見且嚴重，可測試排除發(fā)動機問題，從機械方面解決。檔...
汽車高速行駛至100碼時方向盤抖動，可能原因包括平衡塊脫落或損壞、四輪胎壓差異大、四輪定位偏差大、減震器故障、車架變形、從動齒輪嚙合間隙大。解決方法是檢查調(diào)整胎壓、動平衡、四輪定位，并檢查維修底盤、制動及懸掛系統(tǒng)。高速行駛時需系好安全帶，避免接打電話，禁止拋物。汽車跑到100碼方向盤抖動的原因是：1...
第一天學車，首先要檢查車輛周圍環(huán)境，確保安全。上車后調(diào)整坐姿，保持舒適且能自由操作。調(diào)整后視鏡，系安全帶。起步時，確認周圍交通狀況，開啟左轉(zhuǎn)向燈，踩離合和剎車，掛一檔，松手剎。慢慢抬離合至車輛抖動，松剎車，輕抬離合器。掌握半聯(lián)動時機，按指定路線練習，遵循交通指示。記住起步口訣：“一踏二掛三開四按五放...
E300的油箱容量高達80升，搭載V6引擎，壓縮比為11.3:1，推薦使用97號汽油。在高速公路試駕中，E300的油耗表現(xiàn)超出預期，百公里油耗僅為9.8升。市區(qū)行駛時，油耗會略有增加，大約每百公里增加3-4升。配備奔馳最先進的7速手自一體變速器，全系標配換擋撥片，0到100km/h加速僅需7.5秒。...
五菱之光前臉采用簡明的線條，顯得非常簡明，搭配雙幅式中網(wǎng)，看起來干凈明快。這款車尺寸3797/1510/1835mm，軸距2500mm，車側(cè)呈現(xiàn)出實在的設計風格，簡約干凈的感覺撲面而來。內(nèi)飾風格較為簡單，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。五菱之光配備了1.2LL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率76馬力，...
寶馬328車型定速巡航系統(tǒng)失效的可能原因有：開關損壞、電路問題，讓前方來車知道狀況，最后則要長按喇叭來提示周圍車輛。2、踩下制動踏板，讓車輛強行減速，最好是先輕踩，最后再逐步加深力度。3、利用變速箱，采用強制切換至空擋減速。4、可以將手剎拉上一檔配合護欄摩擦行駛，在高速條件下啟用電子手剎會有強烈的抖...
DS6的內(nèi)飾設計獨具一格，深受年輕消費者喜愛。其平底四輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感上乘。儀表盤動感且充滿戰(zhàn)斗氣息，而8英寸的中控屏簡潔實用，集成了車聯(lián)網(wǎng)、GPS導航和CarPlay等先進功能。車輛配備真皮座椅，提升了整體的豪華感。后排空間寬敞，滿足日常需求，且配備了頭部氣囊、隱私玻璃和后座出風口等安...
weyvv6選用了米其林攬途系列輪胎，輪胎壽命受行駛里程和質(zhì)量影響。花紋磨損一半、被扎三次以上或側(cè)面有裂紋時需更換。保養(yǎng)時檢查輪胎，注意方向盤抖動、車輛震動或傾斜等爆胎跡象。網(wǎng)上售價1199-1399元。為安全，輪胎型號尺寸要合適，保持良好胎紋和胎壓。檢查充氣狀態(tài)時，同時檢查外傷、異物和磨耗。適當充...
別克昂科威以其高性價比著稱，提供1.5T7速雙離合和2.0T9AT兩種動力選擇。1.5T車型搭載LFV發(fā)動機，最大功率125kW，最大扭矩252Nm，性能在同級中占優(yōu)。盡管未采用三缸機，避免了抖動問題，但7速雙離合變速箱在低速時的頓挫感仍存在。配置豐富，包括6氣囊、多功能方向盤等，性價比高。然而，油...
我19年3月入手的凱迪拉克ATSL，現(xiàn)在20年5月，行駛了9500+公里，開始出現(xiàn)脫檔抖動的問題。特別是在7檔6檔時最明顯，減速后輕踩油門就會抖動。我準備去4S店檢查原因。最初是我媳婦兒發(fā)現(xiàn)的，她開車比較溫柔，后來我也注意到了。減速后輕踩油門就會抖動，如果松開油門或重踩一腳就不抖了。之前我一直覺得方...
C1駕照科目二坡道定點起步需掌握：一檔右轉(zhuǎn)向燈靠右行駛，觀察后視鏡調(diào)車體；定點停車看左鏡，踩離合剎車；起步打左燈，慢抬離合至車身抖動，輕踩油門，轉(zhuǎn)速合適放手剎；注意車身調(diào)正，慢抬離合，下坡勿踩離合油門。C1駕駛證科目二坡道定點起步考試技巧：1、掛一檔、打右轉(zhuǎn)向燈，車體向右靠，觀察右后視鏡。當車體右側(cè)...
DS6提車一周后，駕駛中遇到的問題包括懸掛偏硬、油門前段反應稍慢以及直線行駛時需微調(diào)方向盤。懸掛硬可能與歐洲車型設計有關，可通過調(diào)整胎壓來改善。油門反應在特定轉(zhuǎn)速下會有變化，需適應。剎車性能良好。直線行駛時需注意方向盤微調(diào)，若感覺異常，建議及時檢查。整體駕駛體驗因個人感受而異，具體問題可咨詢4S店。...
：DS6提車一周內(nèi)，體驗者對于該車有幾個問題的觀察與思考。首先是關于懸掛硬度問題，他們推測這是由于出廠時的胎壓過高。同時提到懸掛較歐洲車的標準略顯硬實，但這更顯得車體堅固。胎壓可按照乘客人數(shù)進行調(diào)整以適應舒適度。其次是油門和剎車響應的描述，雖然感覺油門在初段略顯不足，但發(fā)動機轉(zhuǎn)瞬加速后的響應則變得很...
