建議車輛檢查一下進氣系統(tǒng)是否漏氣，檢查燃油壓力是否正常，檢查節(jié)氣門體和怠速閥的工作狀況等，這類故障現(xiàn)象需要進行全面檢查。
和悅RS汽車質(zhì)量太差,產(chǎn)品缺陷，江淮廠家無視車主反饋心聲，問題無法解決，繼續(xù)拖拉，確實是在欺騙車主行為， 和悅RS汽車質(zhì)量差，1跑偏，目前4S處理好了，2抖動，換了機腳膠，還有輕微，3冷車啟動發(fā)動機，怠速不穩(wěn)定，上下竄。
這車高速的油耗是8升多，廣州市區(qū)的油耗是12升左右！如果你中和和悅rs的輪胎205、55、16自重1.5噸左右，你會發(fā)現(xiàn)其實他的油耗是中規(guī)中矩的啦！說不上省油，但也不算特別耗油。你不能拿它的油耗跟飛度麗威等小車來比也不能
我提的和悅rs7座舒適型，性價比還可以。這車比較重1450KG，提速有點肉，駕駛座位空間比價大;駕駛臺給人的感覺太長;兩邊A柱有些影響視線;新車磨合油耗為9個油;發(fā)動機排量有兩款一款1.8東安和三菱合作生產(chǎn)的。4G93D
驪威和RS根本沒有可比性. RS可以坐兩排身材在180cm的壯漢.驪威坐上駕駛座后你看后排還能坐人么?再說RS支持后排座位拆卸.靈活利用后排空間.后排座拆下就是一面包車.靈活組合,多重應(yīng)用. 再說日本合資的車用料
同悅1.3的城市工況油耗在5.5至6之間。同悅要比金剛省油。1、從發(fā)動機型號和產(chǎn)地來說吉利金剛1.5的發(fā)動機用的是MR479QA，這款發(fā)動機是吉利在豐田一款發(fā)動機的基礎(chǔ)上模仿過來的。江淮同悅1.3的發(fā)動機用的是4G13，
你那是新車還是舊車啊，如果是新車可能是發(fā)動機問題，如果舊車可能就是節(jié)氣門有點小毛病，不過建議你去4s點讓他們給認真查查
江淮的轎車才起步，這樣的小毛病很正常的，你就當(dāng)是為國產(chǎn)車做貢獻了。還是合資車好點，一般不會出那樣的狀況。
您好： 根據(jù)您介紹的情況，您所感受到的噪音主要有兩種，一種是涼車怠速以及2000轉(zhuǎn)時的發(fā)動機噪音，另一種是著車后頭部右側(cè)的噪音。其中第二種噪音應(yīng)該是車輛后部右側(cè)工作的汽油泵發(fā)出的噪音，根據(jù)我們對該車的經(jīng)驗，該聲
車輛在行駛中，偶爾會出現(xiàn)怠速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常升高至2000r/min，而非正常怠速狀態(tài)。這種情況可能與怠速步進電機、節(jié)氣門傳感器、機械故障、ECU或線束問題有關(guān)。經(jīng)過多次維修和更換部件，問題依然存在，客戶情緒激動要求退車。專營店使用診斷儀觀察數(shù)據(jù)流，初步判斷故障點，但仍未找到確切原因。ECU接收到的...
了解江淮同悅和和悅RS偶發(fā)性發(fā)動機怠速自動升高的問題，我們可以通過檢查踏板位置、節(jié)氣門狀態(tài)、計算節(jié)氣門位置和車輛速度脈沖來逐步排查故障。故障時，踏板位置確認怠速正常，但節(jié)氣門未處于怠速位置，計算節(jié)氣門位置異常，且未收到速度脈沖。通過這些數(shù)據(jù)，我們可以排除ECU和加速踏板的問題，將故障點定位在節(jié)氣門本...
在處理江淮同悅和和悅RS車型的偶發(fā)性發(fā)動機怠速自動升高問題時，首先應(yīng)檢查踏板位置確認怠速、節(jié)氣門是否處于怠速位置、計算節(jié)氣門位置以及車輛是否收到速度脈沖。故障時，若節(jié)氣門位置顯示異常，而ECU和加速踏板無問題，應(yīng)將注意力集中在節(jié)氣門本體、位置傳感器及其線束上。盡管節(jié)氣門本體和傳感器可能已更換，但故障...
江淮和悅rs18手動車型的油耗問題一直是車主們關(guān)注的焦點。這款車的油耗為每百公里8.9升，但實際油耗會受到多種因素的影響。首先，駕駛習(xí)慣對油耗有很大的影響。頻繁的急加速和急減速會導(dǎo)致油耗增加。此外，經(jīng)常在交通擁堵的道路上行駛，汽車需要頻繁地起步和停車，也會增加油耗。發(fā)動機在怠速狀態(tài)下也會消耗燃油，進...
一輛江淮和悅RS轎車在行駛2.6萬公里后出現(xiàn)發(fā)動機怠速不穩(wěn)的問題。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)故障原因可能是傳感器或執(zhí)行器故障。使用道通DS708故障診斷系統(tǒng)檢測后，未發(fā)現(xiàn)故障碼。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，電子節(jié)氣門臟污嚴重，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。同時，空氣濾清器濾芯規(guī)格尺寸過小，部分空氣未經(jīng)過濾直接進入進氣道，加劇了節(jié)氣門的臟污...
