跟馬自達(dá)6一樣的。。 前面是。。算是5連桿吧。。后面，可以叫control blade或者所謂的E-type吧。 后面那個(gè)，實(shí)質(zhì)上是單縱臂+3橫臂懸掛。
奔騰使用的是多連桿式的獨(dú)立后懸掛，雖然露出的不多，但在能看到的范圍內(nèi)，起碼下擺臂是十分粗壯的，所以我們完全能夠?qū)@款車放心。與之相同的，除了馬自達(dá)6之外還有奔騰B50。
過(guò)減速帶的速度不一樣，結(jié)果也不一樣的。不過(guò)問(wèn)下，車單邊過(guò)減速帶就能傾斜？你那車也太次了吧，去4S做個(gè)檢查。。。
可以肯定的告訴你是獨(dú)立懸掛。 前懸架類型 ： 雙橫臂式獨(dú)立懸架 后懸架類型 ： 多連桿獨(dú)立懸架 你這是問(wèn)的問(wèn)題，還是自己回答自己呢？沒(méi)太看明白
關(guān)于您說(shuō)的車輛在顛簸路面行駛時(shí)有異響的問(wèn)題，有可能是減震器中的減震器油在低溫下流動(dòng)性較差，造成阻尼器在運(yùn)動(dòng)時(shí)的阻力過(guò)大、從而導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生，還有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件在低溫下失去彈性后出現(xiàn)的干磨也會(huì)造成異
具體看型號(hào)，有自動(dòng)豪華、手動(dòng)豪華、導(dǎo)航版、精英版！ 你說(shuō)的紅旗兩字不對(duì)吧，應(yīng)該是車尾左下角有個(gè) “中國(guó)一汽”的字樣！
似乎沒(méi)區(qū)別吧，B70和馬6就是同一款懸掛吧
寶D70的對(duì)手是奔騰B90不是奔騰B70呀！ 空間： 紳寶D70車身長(zhǎng)寬高分別為4861*1820*1462 奔騰B70車身長(zhǎng)寬高分別為4800*1820*1472 奔騰B90車身長(zhǎng)寬高分別為4860*1812*1472
一輛行駛了約9萬(wàn)公里的2010年奔騰B70手動(dòng)豪華型轎車，客戶反映天窗無(wú)法使用。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)是BCM車身控制單元損壞導(dǎo)致的問(wèn)題。更換BCM后，天窗恢復(fù)正常工作。為了確保天窗功能正常，需要進(jìn)行初始化設(shè)置。具體步驟包括：將天窗操作至最大位置，長(zhǎng)按起翹打開(kāi)按鈕超過(guò)7秒，然后松開(kāi)，再次按下按鈕超過(guò)1秒，天...
奔騰B70外觀年輕動(dòng)感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)青春吸引。配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗表現(xiàn)良好。市場(chǎng)口碑良好，用戶評(píng)價(jià)褒貶不一。座椅舒適度一般，噪音較大，油耗偏高。奔騰B70綜合表現(xiàn)優(yōu)異，適合有年輕活力的消費(fèi)者選擇。【百度58汽車金華優(yōu)惠促銷頻道】還在想買奔騰B70上哪兒最合適？義烏佳騰奔騰汽車目前平價(jià)銷售，店內(nèi)現(xiàn)...
要說(shuō)在諸多汽車品牌中，用戶體驗(yàn)?zāi)募易钪匾暎峙律俨涣艘黄简v的份兒。據(jù)悉，為更全面的展示即將上市的奔騰B702.0T版，同時(shí)為用戶提供全場(chǎng)景沉浸式體驗(yàn)，一汽奔騰將在全國(guó)五大區(qū)陸續(xù)舉辦“騰行天下”動(dòng)力體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng)。其中，騰行天下之“中國(guó)力量，勁擎奔騰”動(dòng)力體驗(yàn)營(yíng)暨全新第三代奔騰B702.0T上市發(fā)布會(huì)，...
明確解答用戶問(wèn)題奔騰T55是一款國(guó)產(chǎn)車型，由自主品牌一汽奔騰生產(chǎn)，屬于緊湊型SUV。這一結(jié)論基于奔騰T55的研發(fā)背景、生產(chǎn)廠商以及市場(chǎng)表現(xiàn)等多方面的信息綜合得出。相關(guān)背景知識(shí)奔騰T55作為一汽奔騰旗下的車型，其研發(fā)與生產(chǎn)均在國(guó)內(nèi)進(jìn)行。該車全系采用一汽自主研發(fā)的七速濕式雙離合變速箱，以及CA4GB15...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B70的底盤采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，經(jīng)過(guò)精細(xì)化調(diào)校，確保了良好的操控性和乘坐舒適性。在高速行駛時(shí)，車輛穩(wěn)定，彎道行駛時(shí)也能提供良好的支撐性。此外，高強(qiáng)度鋼材制成的底盤結(jié)構(gòu)不僅提升了底盤的剛性和強(qiáng)度，還降低了車輛重量，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。在實(shí)際駕駛中，奔騰B7...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B70的底盤采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，經(jīng)過(guò)精細(xì)化調(diào)校，提供了良好的操控性和乘坐舒適性。在高速行駛時(shí)，車輛穩(wěn)定，彎道行駛時(shí)也能提供良好的支撐性。懸架系統(tǒng)對(duì)于路面顛簸和坑洼的過(guò)濾干凈利落，懸架多余跳動(dòng)并不多。轉(zhuǎn)向方面，奔騰B70的方向盤指向性和實(shí)際路感值得稱...
奔騰B70在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124kW，峰值扭矩為258N·m，配合7速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動(dòng)效率高，0-100km/h加速時(shí)間約在8秒左右。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到165kW奔騰B70的底盤采...
奔騰B70車系自2007年誕生以來(lái)，一直以馬自達(dá)6底盤為基礎(chǔ)，成為一汽的主力產(chǎn)品。2021年的大改款后，奔騰B70已經(jīng)完全轉(zhuǎn)變?yōu)閲?guó)產(chǎn)車，搭載一汽自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和七速濕式雙離合變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)能提供169馬力和258牛米扭矩，追求燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)際油耗控制在7.5升左右。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，20...
奔騰x80定速巡航失靈可能由巡航開(kāi)關(guān)損壞、電路故障或ECU信號(hào)接收問(wèn)題引起。這款SUV搭載2.0L或1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6檔變速器，底盤高且性能出色。基于M1平臺(tái)，與奔騰B70共享底盤和動(dòng)力，車身尺寸為4586/1820/1695mm。外觀個(gè)性鮮明，內(nèi)飾設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，配置豐富，包括定速巡航、導(dǎo)航、電子手...
根據(jù)呼和浩特鼎逸基業(yè)奔騰最新報(bào)價(jià)，奔騰B70S目前暫無(wú)優(yōu)惠，點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)享受更多福利。奔騰B70S以其簡(jiǎn)約的前臉設(shè)計(jì)和梯形格柵，展現(xiàn)出平和的風(fēng)格。車身尺寸為4555/1850/1515mm，軸距2750mm，車側(cè)線條簡(jiǎn)約質(zhì)樸。內(nèi)飾方面，非對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)新潮，充滿活力。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)...
一汽奔騰X40，以其時(shí)尚帥氣的外觀和優(yōu)越的空間表現(xiàn)吸引了眾多年輕消費(fèi)者。這款車在同級(jí)別車型中以1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱而脫穎而出。其搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力適中，但滿足日常使用綽綽有余。此外，奔騰X40的底盤調(diào)校偏向硬朗，提供了良好的操控性和轉(zhuǎn)向精度。然而，懸掛系統(tǒng)...
一汽奔騰B70于2007年8月18日上市，以其大氣外觀和厚重車身受到市場(chǎng)歡迎。手動(dòng)精英版憑借真皮座椅、多功能方向盤和6擋手動(dòng)變速箱，提升了駕駛樂(lè)趣。無(wú)論是家用還是商務(wù)，其寬敞的前后空間和得體的黑色外觀都展現(xiàn)出高性價(jià)比。雖然存在一些小問(wèn)題，如雨刮器和天窗，但考慮到其空間、配置和動(dòng)力，奔騰B70的整體表...
奔騰B70配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩258牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，綜合油耗6.4L/100km。車主反饋方向盤手感適中，懸掛扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，且配置豐富，如360全景影像、自適應(yīng)巡航等，操控輕松，底盤調(diào)教有韌性，高速穩(wěn)定。在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車...
一輛奔騰B70轎車因BCM車身控制單元損壞而空調(diào)不制冷。車輛行駛9.5萬(wàn)公里，空調(diào)開(kāi)啟后無(wú)冷風(fēng)，檢查發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)未工作。經(jīng)過(guò)一系列診斷，排除了制冷劑不足、熱保護(hù)器及熔斷片故障、氣候控制裝置故障、蒸發(fā)器傳感器故障、制冷劑壓力開(kāi)關(guān)故障和PCM故障。最終確定BCM故障，更換BCM后，空調(diào)恢復(fù)正常。此案例強(qiáng)調(diào)...
一輛發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)LF，變速器型號(hào)FS5A-EL的一汽奔騰B70自動(dòng)擋轎車出現(xiàn)了遙控鑰匙失效的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)遙控器指示燈不亮，更換電池后故障暫時(shí)排除，但一周后又出現(xiàn)同樣問(wèn)題。進(jìn)一步檢測(cè)發(fā)現(xiàn)遙控器內(nèi)部自放電過(guò)快，導(dǎo)致遙控器失效。最終，更換遙控器并按照維修手冊(cè)進(jìn)行匹配后，故障得到解決。維修時(shí)需注意使用...
一輛2012款奔騰B70F1.8L轎車在安裝導(dǎo)航后，胎壓報(bào)警燈異常亮起。經(jīng)檢查，輪胎氣壓正常，但故障碼顯示“C1313，速度傳感器故障”。清除故障碼后，故障燈短暫熄滅，但很快又亮起。輪胎氣壓傳感器通過(guò)無(wú)線電波發(fā)送輪胎壓力、溫度等信息，更換時(shí)需更新TPMS模塊中的ID號(hào)。部分車型通過(guò)ABS系統(tǒng)間接監(jiān)測(cè)...
一輛行駛了約10萬(wàn)公里的2008年奔騰B70手動(dòng)豪華型轎車出現(xiàn)了燃油表不工作和燃油報(bào)警燈點(diǎn)亮的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)是BCM車身控制單元的問(wèn)題。更換BCM后，故障現(xiàn)象消失，但5天后問(wèn)題再次出現(xiàn)。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)，燃油表傳感裝置、BCM車身控制單元、燃油指示表及燃油報(bào)警燈、儀表線束或車身線束都可能是故障部...
在分析奔騰B70轎車自動(dòng)變速器掛D擋起步闖車的問(wèn)題時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)可能的原因包括自動(dòng)變速器液位過(guò)低或變質(zhì)、管路壓力過(guò)低、換擋電磁閥卡住、壓力控制電磁閥吸附、前進(jìn)擋離合器打滑或未嚙合、換擋電磁閥與TCM之間的線束故障、渦輪傳感器及線路故障以及TCM故障。通過(guò)診斷儀監(jiān)測(cè)管路油壓和檢查速度傳感器及變速器線路阻...
奔騰B70的蓄電池虧電問(wèn)題并非由蓄電池自身放電引起，而是由于門控?zé)舫Ａ翆?dǎo)致。BCM控制室內(nèi)燈點(diǎn)亮，使得蓄電池在關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后仍持續(xù)放電。門控?zé)綦m功率小，但長(zhǎng)時(shí)間亮起會(huì)消耗大量電能。根據(jù)奔騰內(nèi)部照明系統(tǒng)資料，當(dāng)所有燈泡全開(kāi)時(shí)，功率為25W，暗電流為2.08A。若車輛放置一整夜，消耗的電量可達(dá)蓄電池容量...
