寶馬還是高檔車當中比較不錯的一款，當你試駕后你就知道了，開著有多舒坦，操控性能沒的說。 至于3.15說的那些問題，什么品牌車能沒問題呢？ 仁者見仁智者見智
三缸發動機相比四缸發動機肯定抖動及噪音大些，但這款發動機廠家處理的還是不錯的。
第一，三缸發動機由于氣缸數目的減少和四缸發動機相比，結構更為簡單，重量更輕，體積更小，制造成本也更低。這就可以為搭載車輛帶來更低的油耗，更多的空間和更低的售價。第二，寶馬公司的這臺1.5T汽油版本的B38發動機實際上是從
領先其他國產數十年- -如果是混動的話我還支持下 但是1.5T加DCT真心是各大車廠共享的技術 今年下半年開始 基本所有自主車廠都會推1.5T的 1.5T也都發布了 上汽1.5TMG5試車中 東南 長安 也都有計劃真看不
寶馬2系Active Tourer于2015年1月6日晚正式上市，售價區間為27.99萬元-34.99萬元 共推出3款車型，分別為：218i領先型、218i運動設計套裝以及220i豪華設計套裝
寶馬2系旅行車的確是采用了前驅平臺，并且在缸數上“減”掉了一個，但不要忘了這是寶馬推出的家用車。它的目標人群是都市年輕男女，對于追求生活品質的他們來說，選擇寶馬2系旅行這類小眾車是一種態度。這款車的操控雖然不如寶馬那些后
寶馬的1.5T直列3缸TwinPower Turbo渦輪增壓發動機同時推出有汽油和柴油二個版本，內部代號分別為B38 （汽油發動機）和B37 （柴油發動機），其燃油經濟性比目前寶馬1系列上面的代號為N20的直列4缸發動機
你好，有的一共有三款蒙鋼的應該100元左右，還有鈦合金和鋁合金的200元左右
寶馬2系ActiveTourer新增3款發動機和四驅車型，提供更多動力選擇。220iActiveTourer搭載2.0T汽油發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩280Nm，0-100km/h加速7.5秒，極速230km/h。220dActiveTourer配備2.0T柴油發動機，最大功率190馬力，...
寶馬2系旅行進口版搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率103kW，最大扭矩220N/m，百公里加速9.7秒，綜合油耗6.3L，提供兩款車型，符合國五排放標準。1寶馬2系旅行進口版用的是什么發動機？寶馬2系旅行進口版搭載1.5T版本發動機，匹配7速雙離合變速箱。1.5T發動機...
進口版寶馬2系旅行搭載1.5T版本發動機，匹配7速雙離合變速箱。1.5T發動機實際排量為1499ml，有三個氣缸排列成L型，進氣方式為渦輪增壓。每缸4個氣門，配氣機構為DOHC。最大輸出功率103kW，最大扭矩220N/m，最高時速200km/h，百公里加速時間9.7秒，工信部公布的百公里綜合油耗6...
寶馬三系發動機無法啟動可能是由多種原因導致的，如電池問題、起動機故障或點火系統損壞。針對這些問題，我們可以通過更換電池、檢查起動機或維修點火系統來解決。同時，了解寶馬三系發動機部件的大致價格信息，如電池500-1000元，起動機2000-5000元，點火系統部件價格因故障而異，有助于我們做出合理的預...
寶馬2系旅行是一款前橫置發動機的汽車，車型參數和發動機性能一覽無余。8at變速箱提升駕駛體驗，同時多連桿獨立懸架提供更好的操控與舒適性。寶馬2系旅行采用了先進的發動機技術，提供了不同的駕駛動力選擇。整體設計符合搜索引擎優化的要求，文章信息詳實且易理解，權威性強。寶馬2系旅行是一款前橫置發動機的汽車，...
寶馬2系旅行進口版搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機，匹配7檔雙離合變速箱。這款發動機排量1499ml，采用L型排列，DOHC配氣機構，直噴供油方式，建議使用95號汽油。最大功率103千瓦，最大扭矩220牛/米，最高時速200km/h，百公里加速9.7秒，工信部綜合油耗6.3L。在售兩款車型：2018款...
寶馬2系旅行進口版搭載了寶馬B系列模塊化平臺生產的三缸發動機，2018款符合國六排放標準。車身尺寸為4580mm*1800mm*1662mm，軸距2780mm。安全配置豐富，包括主副駕駛位安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣囊、胎壓監測、ABS防抱死等。輔助配置包括后駐車雷達、倒車影像、發動機啟停技術...
寶馬2系旅行車采用的是前橫置發動機設計，這種設計使得車輛在空間利用和操控性上都有所提升。國產版2系旅行車的尺寸為4364毫米長、1800毫米寬、1600毫米高，軸距達到2670毫米，為乘客提供了寬敞的乘坐空間。動力方面，2系旅行車提供了1.5升和2.0升兩款渦輪增壓發動機，均搭載缸內直噴技術和鋁合金...
寶馬2系旅行進口版搭載的是三缸發動機，采用寶馬B系模塊化平臺生產。2018款寶馬2系旅行進口版滿足國六排放標準，車身尺寸為4,580mm×1,800mm×1,662mm，軸距為2,780mm。標準配置包括主/副駕駛座椅氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監測、A...
寶馬1系以其出色的燃油經濟性和時尚外觀吸引了眾多消費者。2021款改款125iM運動曜夜版擁有4462/1803/1448mm的車身尺寸和2670mm的軸距，展現出年輕活力。安全配置包括前排側氣囊、零胎壓繼續行駛等，舒適便利配置有無鑰匙啟動系統、6色車內氛圍燈等。搭載2.0TL4發動機，最大功率14...
寶馬5系以其大氣外觀和豐富配置成為商用車首選。2022款530Li尊享型豪華套裝，尺寸5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側設計精致時尚。安全配置包括車道偏離預警、氣囊等，舒適性配置有自動空調、無鑰匙啟動等。搭載2.0TL4發動機，最大功率185kw，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜...
寶馬1系(進口)的內部配置表現基本令人滿意。內飾看起來高貴，方向盤采用皮質材質，且配備了發動機啟停技術、無鑰匙啟動系統等實用配置。雖然未標配中控液晶屏，但真皮座椅和駕駛位座椅記憶等配置增添了舒適性。總體而言，寶馬1系(進口)的內部配置能夠滿足消費者的日常需求，尤其在價格區間內是一種不錯的選擇。網友反...
寶馬5系2013款的內飾設計高貴而質感卓越，方向盤采用皮質材質并標配4向電動調節。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統。安全配置豐富，包括前排側氣囊、上坡輔助和倒車影像等。單天窗設計提升了車內通透性，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增強了乘坐舒適性。此外，寶馬5系還搭載了防紫外...
寶馬3系以其出色的外形和品牌效應贏得了眾多車主的喜愛，但同時也存在一些不容忽視的問題。機油滲漏、冷車啟動熄火、冷卻液泄漏、座椅生銹、發動機燃燒不充分以及機油消耗量異常等問題，讓部分車主感到困擾。這些問題不僅影響了寶馬3系的可靠性，也對售后服務提出了挑戰。盡管寶馬3系在溫控系統和剎車系統方面表現良好，...
2022款寶馬5系在9月迎來了年度改款，主要升級了配置，外觀保持不變。長軸版新增遠程啟動功能，530Li尊貴型及以上車型增加了高效微塵濾清器、行車安全輔助系統和行車記錄儀，530Li行政型則增加了雙拼色內飾。插電混動535Le豪華版更換了輪圈，535Le先鋒版M運動套裝也增加了雙拼色內飾。動力方面，...
寶馬7系F01/F02轎車的供電系統通過多個總線端控制，包括KL.50、KL.R和KL.15，它們分別負責啟動發動機、小功率設備供電和主供電。KL.50在啟動時接通，KL.R在停車時接通，而KL.15則控制主供電。這些總線端的控制邏輯確保了車輛在不同狀態下的電力供應。當供電系統出現故障時，可以通過檢...
寶馬4系以其高貴的設計和出色的參數數據吸引著消費者。車輛長寬高及軸距均表現出高級感，配備2.0TL4發動機，最大功率達184馬力，峰值扭矩300�！っ住４送猓撥囘�擁有多項高級配置，如發動機啟停技術、無鑰匙啟動系統等。關于改款425i敞篷M運動套裝的馬力問題，車主反饋各異，有的認為馬力強勁且油耗表現...
2.寶馬新7系。為了避免能量管理系統作出錯誤判斷，必須將這些用電器排除在休眠電流監控之外，為此這些用電器必須在能量管理系統注冊。能量管理系統識別出用電器的啟用狀態并認可較高的電流消耗量。停用這些系統時，相關控制單元再次在能量管理系統處進行注銷。發動機管理系統內的能量管理系統根據蓄電池的充電狀態和起動...
寶馬1系以其出色的品質和性能受到消費者的青睞。2021款改款125iM運動曜夜版，車身尺寸為4462/1803/1448mm，軸距2670mm，線條簡約整潔。安全配置包括胎壓顯示、零胎壓繼續行駛等，舒適便利配置有無鑰匙啟動系統、雨量感應式雨刷等。動力上，搭載2.0TL4發動機，最大功率141kw，峰...
