你好，朋友1，前輪軸承損壞發(fā)出2，剎車片消耗或進異物3，下支臂消耗如不足，請追問，滿意請采納，謝謝
你好！這一般都是底盤有松曠引起的。重點檢查平衡桿的球頭和襯套。希望我的回答能幫到你，祝你生活愉快！58車
肯定不是軸承壞了。道理很簡單，試過的兩部新車軸承同時都壞掉的機率也太小了吧。 我懷疑剎車鉗或剎車片存在普遍性的缺陷。 因為這個響聲只要點剎車就減弱甚至聽不到。另外在極平坦的路面行使就沒有響聲，那可以判斷聲音是由于震動
回答： 1、請檢查輪胎，注意輪胎內(nèi)的鋼絲有否損壞，到補胎得店看看，再做下輪胎動平衡，問題沒查明的話，跑高速危險！ 2、自己出來的涼風就是費些空調(diào)風機馬達的動力，沒事。
那就是軸承的毛病
，建議您檢查一下輪胎，是否鼓包或有異物，檢查車輪軸承是否損壞，檢查半軸及球籠，檢查剎車分泵是否分離不徹底。建議您還是與技師實地試一下車比較穩(wěn)妥。
這種情況的話有很多東西引起的 有可能方向機的球頭 上下托架 轉(zhuǎn)向節(jié) 避震。。 關(guān)鍵還是在看4S店師傅 幫你試車看能否確認這個聲音 23W的話 一輛車的底盤件都差不多該陸陸續(xù)續(xù)的 損壞了 挺正常的。。畢竟這種底盤件也會老化
減震上座和平衡桿小拉桿，檢查下58車
你好 根據(jù)你的情況一般是由于前車輪底盤球頭松曠導致的，檢查拉桿球頭，吊桿球頭，擺臂球頭是否有問題 然后檢查減震器是否有漏油 檢查輪轂軸承是否損壞 檢查剎車片是否有問題 希望能幫助到你【汽車有問題，問58車。4
你好，是不是前面走不平的路的時候異響有敲擊聲，還是怎么，如果是走不平的路響可能是平衡吊桿或者是減震頂膠，下支臂球頭等，還有是跑起速度來嗡嗡的響，具體你可以去修理廠檢測維修，希望可以幫到你
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于全新一代比亞迪唐DM左前輪異響問題，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)可能的原因包括輪胎異物、剎車盤擋泥瓦異物及軸承或半軸異響。通過試車和拆檢，排除了前兩種可能性后，依據(jù)老款唐維修經(jīng)驗處理左前傳動半軸，問題仍未解決。最終通過試換轉(zhuǎn)向節(jié)，確定是前輪軸承發(fā)出的異響。維修小結(jié)提示，車輛更新?lián)Q代快，維修故障需綜合經(jīng)驗...
八代雅閣左前輪異響可能由懸架曠量增大或減震器故障導致。檢查輪胎剎車片和軸承磨損情況，必要時更換。八代雅閣尺寸大，長4945mm、寬1845mm、高1480mm，軸距2800mm，從“中型”升級為“大型”。內(nèi)飾配備8英寸彩色液晶屏，集成GPS導航、行車電腦等功能，操作便捷，提升駕駛安全性。以上內(nèi)容由5...
左前輪異響可能是由輪軸承或減震彈簧故障引起的。建議檢查輪胎、剎車片和軸承磨損情況，并及時更換。對于左前輪異響問題，可能是懸架曠量增大或減震器故障導致的。橡膠襯套老化也可能導致懸架異響。建議減速通過減速帶和顛簸路面時減速慢行以減少異響發(fā)生。出現(xiàn)不同類型異響時應及時檢查處理，例如輪胎異物、半軸外球籠或減...
大切諾基新車檢測發(fā)現(xiàn)后差速器螺絲未上緊，左前輪異響及左后玻璃異常，雖無直接證據(jù)顯示做工粗糙，但細節(jié)問題令人擔憂。客戶維權(quán)困難，提醒購車前需全面檢測，避免后續(xù)麻煩。哈嘍各位old鐵，檢車家大師兄又和大家見面咯~2018年已經(jīng)悄然過去了一個多月，現(xiàn)在算算18年只剩下11個月不到了，是不是感覺時間過的好快...
上周五，一輛行駛5萬多公里的江淮瑞風來廠檢查，車主描述的問題是：行駛中有明顯的嗡嗡聲，速度越高，響聲越大。車主說這樣的異響已經(jīng)存在一周的時間，希望師傅好好檢查一下。接到車后，師傅先開車路試，行駛中有很大的嗡嗡聲，可以判斷出聲音確實來自左前輪。師傅根據(jù)維修經(jīng)驗判斷，這很可能是左前輪軸承損壞所導致的故障...
明銳汽車左前輪剎車異響可能由多種原因引起，包括剎車片與剎車盤磨合不足、安裝錯誤、異物干擾、生銹、倒車時摩擦力變化、金屬顆粒形成以及剎車盤磨損等。這些因素都可能導致剎車時產(chǎn)生異常噪音。解決這些問題通常需要檢查和清潔剎車系統(tǒng)，必要時更換剎車片或剎車盤，以確保行車安全。雨天停放后，剎車盤和剎車片可能因生銹...
文章提到車輛在顛簸路段出現(xiàn)異響的可能原因及解決方法。其中，左前輪沙粒進入剎車系統(tǒng)可能導致異響，需清除。異響還可能是剎車皮與制動盤間隙小、軸承損壞、傳動軸問題或減震器問題。四輪定位不準確、輪胎偏磨也會產(chǎn)生異響。解決時需檢查并清理剎車系統(tǒng)，如問題持續(xù)則需做四輪定位并視情況更換輪胎。總之，異響問題需根據(jù)具...
文章描述了車輛在顛簸路段出現(xiàn)異響的可能原因及解決方法。異響可能與剎車系統(tǒng)、軸承、傳動軸、減震器或輪胎等問題有關(guān)。需檢查左前輪是否有沙粒進入剎車系統(tǒng)，如有則需清除。異響若有節(jié)奏，可能是剎車皮與制動盤間隙小；連續(xù)響聲可能是軸承或傳動軸問題。路況不好時異響可能是減震器問題，平道異響需檢查制動問題。此外，四...
一輛行駛里程約5.5萬km的比亞迪S6在行駛時左前部出現(xiàn)吱吱異響，尤其在車速快時更為明顯。經(jīng)過一系列檢修，包括排除剎車系統(tǒng)故障、更換左右前輪軸承和中間軸，最終發(fā)現(xiàn)是右前輪鋼圈上的平衡塊松動導致摩擦異響。重新動平衡后，故障得以排除。這一案例提醒我們，在維修車輛異響時，應遵循先簡后繁的思路，避免因經(jīng)驗而...
原廠彈簧設(shè)計時考慮到了車輛的左右配重，使得車輛左右高度能夠保持一致。而市面上的短彈簧往往兩個一模一樣，這會導致裝車后出現(xiàn)不平衡的問題。如果你的左前輪在行駛時發(fā)出異響，這可能是由于彈簧不匹配造成的。面對這種情況，你可以選擇繼續(xù)湊合使用，或者更換回原廠彈簧。如果你既想降低車身又不想更換絞牙避震，可以考慮...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了車輛行駛噪音增大的另一種不常見原因。一輛2015年上牌的天籟車，因左前輪減震器底座螺絲松動，導致在不平整路面或過減速帶時發(fā)出金屬敲擊響聲。經(jīng)過仔細檢查，專業(yè)工具緊固螺絲后異響消失。雖然車輛使用頻率低、里程數(shù)少，但底盤異響故障仍需技術(shù)、經(jīng)驗和耐心來排除。維修如治病，需對癥下藥。無標...
沃爾沃v40換胎后前輪異響可能是由前減震器故障、前輪驅(qū)動半軸松動、底盤螺絲和橡膠組件松動或各球頭及軸承松曠引起的。對于沃爾沃V60左前輪車胎替換防塵套后出現(xiàn)的異常響動，建議錄制異常響動視頻并提供給4S店以便進行保修替換。要解決異響問題，需要對車輛進行詳細檢查，包括升起車輛檢查底盤螺絲和橡膠組件、拆卸...
長城汽車低速行駛時左前輪出現(xiàn)滋滋異響，可能原因包括剎車片磨損、剎車盤異物、輪轂變形或輪胎磨損等。輪胎花紋內(nèi)碎石、表面老化或螺絲松動也可能導致異響。底盤異響可能由減震器問題、零部件松動或前后橋故障引起。盤式制動器異響表現(xiàn)為低速行駛時輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的嘎嘎聲，前懸掛球頭異響則為低速行駛在不平路面時...
標題：深圳及周邊城市購車需謹慎，質(zhì)量問題頻發(fā)文章內(nèi)容：最近在深圳及周邊城市購車的人越來越多，但需要注意的是，一些車型存在嚴重的質(zhì)量問題。根據(jù)一位車主的反饋，他購買的車輛有一半的概率會出現(xiàn)左前輪異響問題，這個問題需要到4S店進行修理。然而，店里卻表示這是正常現(xiàn)象，因為一半的車輛都存在這個問題。這讓許多...
在現(xiàn)代汽車故障診斷中，傳統(tǒng)方法依然扮演著重要角色。例如，奧迪轎車左前輪異響問題，通過更換制動盤解決了問題。傳統(tǒng)診斷方法如摸、聽、看等，可以幫助判斷懸架、輪胎氣壓、輪毅軸承等狀況。捷達汽車冷卻液溫度問題，通過摸散熱器判斷無堵塞，最終發(fā)現(xiàn)儲液罐蓋密封圈損壞。盡管現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展迅速，但一些故障仍需傳統(tǒng)方...
一般來說，汽車左前輪行駛時出現(xiàn)異響可能是因為四個車輪定位不準或車輪軸承損壞。當車輛四輪定位不準確時，會在低速行駛時發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡聲，高速行駛時噪音減弱；此時，可以通過手摸輪胎花紋來排除問題，必要時進行四輪定位后再換輪胎。而如果是車輪軸承損壞引起的異響，則在低速時不明顯，高速時會發(fā)出均勻的嗡嗡聲；需...
客戶反映奧迪A6在低速剎車時出現(xiàn)異響，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)問題不在剎車片或懸掛螺絲。更換剎車片和剎車盤后問題依舊。最終發(fā)現(xiàn)異響來自轉(zhuǎn)向節(jié)內(nèi)，下控制臂球頭震動大，但間隙正常。更換下彎臂并注入專用潤滑脂后，異響消失。客戶試車2000公里后確認問題解決。解決措施：左右下彎控制臂加注潤滑脂。故障分析：1.客戶來站保...
左前輪懸空時出現(xiàn)異響，通常指向軸承問題。異響可能分為低速和高速兩種，低速異響可能與輪胎有關(guān)，而高速異響則與軸承有關(guān)。異響的類型包括有規(guī)律的、無規(guī)律的或強金屬音。檢查時，應關(guān)注滾道面是否受損、滾動體是否有異常，以及是否存在組裝錯誤或潤滑劑不當。新軸承的異響可能源于質(zhì)量不佳、存放不當或潤滑油缺失。正確診...
