起步不算快，但也不肉，動力夠用，油耗在11個左右
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
這是排氣管熱脹冷縮的原理產生的聲音，整場呢58車
2噸2的車重，291匹的馬力。普拉多2700.2噸一的車重，才163的的馬力，也能打行其道。相比探險者來說，動力肯定強勁。
福特汽車的技術不用質疑，這款探險者有專家評論說，它應該是與蘭酷、領航員競爭的車型，由于進入中國市場較晚，品牌認知度較低，所以賣了一個“白菜價”。這說明此款車很值得購買。福特汽車在中國還有一款叫好不叫座的車型，那就是麥克斯
跟LZ一模一樣的問題，在等媒體完成越野能力測試呢。我個人覺得從他190mm的離地間隙和那么長的軸距看越野的通過能力應該一般，從參數開也沒有中央差速鎖，好像是多片式差速器，配合電子輔助，還是偏公路四驅，跟普拉多應該是沒得比
如果你不會合成可以到創造模式弄出來，拿在手上右鍵可打開背包，背包里有個小人，你點一下，就是背上背包，要拿下來，就是再點一下這個小圖標。另外，背上背包后要按B鍵，才能打開背包，不過按鍵可能沖突，你到游戲按鍵控制里改一下就好
定位不一樣，你可以看他們的競爭車型，福特撼路者對比普拉多和福特銳界對比漢蘭達
不能比，肯定是探險者更好，探險者算是全尺寸SUV，銳界只是緊湊級的城市SUV，級別上探險者就要高銳界一個級。從動力、空間還有個頭上看，探險者都是比銳界好的。
福特探險者操控性評測動力系統表現福特探險者全系標配2.3T渦輪增壓發動機與10速手自一體變速箱，最大功率達到276馬力，峰值扭矩為425牛·米。在實際駕駛中，探險者的加速表現令人印象深刻，無論是起步還是中后段加速，動力都能迅速爆發，帶來強烈的推背感。同時，探險者發動機支持加注92號油，燃油經濟性表現...
動力系統表現探險者搭載2.3TEcoBoost發動機，匹配10速自動變速箱，動力表現十分強勁。最大馬力可達276匹，峰值扭矩425N·m，百公里加速僅需7.6秒。起步輕盈，中后段加速能力顯著，動力響應迅速，為駕駛者提供了源源不斷的動力支持。在油耗方面，探險者表現同樣出色，得益于高效的發動機技術和智能...
長安福特探險者搭載了2.3T發動機，最大馬力達到276匹，最大功率213千瓦，最大扭矩445牛米。在實際駕駛中，探險者展現出了強勁的動力性能，無論是起步還是中后段加速都表現出色，持續加速時動力源源不斷，超車輕松且推背感明顯。匹配的10AT變速箱換擋邏輯清晰，換擋過程平順自然，幾乎無頓挫感，不僅提升了...
動力系統表現福特探險者搭載了2.3T渦輪增壓發動機，最大功率為276馬力，最大扭矩達到425牛米，配合10AT變速箱，動力表現相當出色。無論是在城市道路的起步加速，還是在高速公路上的超車，動力響應都極為迅速，給人以強烈的推背感。油耗方面，探險者的表現也較為經濟，符合中大型SUV的預期水平。變速箱的換...
1.動力系統表現長安福特探險者搭載2.3TEcoBoost發動機，最大馬力可達276匹，最大功率為213千瓦，最大扭矩達到445牛米。在實際駕駛中，探險者的動力響應迅速，無論是起步還是中后段加速都表現出色，推背感明顯。10AT變速箱換擋快速且平順，幾乎感覺不到動力中斷，為駕駛者提供了流暢且強勁的加速...
1.動力系統表現長安福特探險者搭載了2.3T渦輪增壓發動機，最大馬力達到276匹，最大功率213千瓦，最大扭矩445牛米。在實際駕駛中，這款發動機的動力響應迅速，無論是起步還是中后段加速，都能提供充沛的動力輸出。加速時推背感明顯，百公里加速僅需7.6秒。與發動機匹配的10AT變速箱換擋快速且平順，換...
1.動力系統表現探險者搭載的是福特第四代2.3TEcoBoost發動機，最大功率達到203kW，峰值扭矩更是高達445牛·米。在實際駕駛中，只要輕踩油門，動力便迅速響應，起步輕盈且加速迅猛，中后段加速同樣表現出色，超車時推背感明顯。搭配福特自研的10AT變速箱，換擋邏輯清晰，換擋速度快且平順，無論在...
探險者作為一款備受矚目的中大型SUV，其動力系統表現尤為出色。該車搭載了2.3TEcoBoost發動機，最大馬力可達276匹，最大功率為213千瓦，最大扭矩則高達445牛米。在實際駕駛中，只要輕踩油門，動力便能迅速爆發，無論是起步還是中后段加速，都顯得游刃有余，推背感明顯。特別是在運動模式下，一腳油...
泉州億海福泰福特探險者現車充足，最高優惠1萬元。探險者以其方正前臉和多幅式鍍鉻中網設計，展現出強烈的視覺效果。車身尺寸5075/2004/1778mm，軸距3025mm，車側設計大方，氣場十足。內飾青春時尚，符合年輕人口味。搭載2.3TL4發動機，最大功率276馬力，峰值扭矩425牛·米，工信部綜合...
南京長途自駕穿越需求下，哈弗H9與探險者外觀大氣，內飾質感探險者更勝一籌。H9起步稍慢，探險者靈敏；加速動力兩者均強勁，隔音效果出色。H9坐姿高視野好，探險者座椅單薄。空間上H9寬敞，探險者同樣寬敞。底盤感受H9沉穩，價格上H9有優惠。用車感受中，空間大、音響系統佳、外觀大氣、高科技配置實用，新車氣...
車市大環境不佳，通用旗下的雪佛蘭和別克品牌銷量持續下滑。雪佛蘭車標對消費者吸引力不足，品牌形象受早年定位影響。克魯茲、邁銳寶、探路者等車型銷量不佳，新車型難挽頹勢。別克品牌同樣面臨困境，新君威、君越等車型運動風格不受歡迎，三缸新英朗口碑下滑。昂科威風光不再，新昂科雷起步艱難。雪佛蘭和別克引入中大型S...
福特探險者配備3.5L發動機，本月28日上市？據最新消息，福特探險者將于本月28日正式上市，該車將搭載3.5升V6發動機。新車分為尊尚型和尊享型兩款，預售價格區間為52萬-58萬。探險者是一款大型7座SUV,車身尺寸長寬高分別為5006/2096/1788mm,軸距為2860mm。配置方面，探險者配...
深圳標新福特探險者現車充足，購車最高可享1萬元現金優惠。探險者以其規整的車頭設計和霸氣的外觀吸引眼球，車身尺寸為5075/2004/1778mm，軸距3025mm，車側線條流暢優雅。內飾風格大方，銀色飾條點綴，氣場十足。搭載2.3TL4發動機，最大功率276馬力，峰值扭矩425牛·米，工信部綜合油耗...
雪佛蘭探險者是一款備受歡迎的SUV，以其出色的變速箱性能而聞名。市場上的六款車型均未配備手動擋，而是采用了6速和9速的自動變速箱。手動擋汽車的起步操作包括調整座椅、系安全帶、踩離合器、掛一檔、松手剎、打轉向燈、慢抬離合器、輕踩油門等步驟。在駕駛中，正確使用檔位、注意剎車、離合器和油門的協調，特別是在...
探岳380四驅豪華版2021款的綜合油耗為7.5L/100km，但實際油耗可能會更高。以下是一些降低油耗的小技巧：1.低速起步，輕踩油門，避免發動機轉速瞬間升高。2.通過預測路況，緩慢而均勻的加速或制動。3.保持適當的輪胎壓力，每低于推薦值2PSI，油耗就會增加1%。4.定期保養和換油，減少積碳。5...
從去年年底開始看車，分別看了途昂、探險者和帕里斯帝，之所以最后選擇了昂科旗，主要是配置比較全面。外觀上，梅洛酒紅色的車身顯得與眾不同，21吋的輪轂運動感十足。內飾方面，白色真皮坐椅視覺效果好，但容易臟。配置上，自動駐車、座椅通風加熱按摩、方向盤加熱、自適應巡航等應有盡有。空間上，6個大人坐著夠用，但...
探險者2.3t百公里油耗為12.7L/100KM。影響油耗的因素包括駕駛習慣、路面狀況、載重情況和空調使用等。要降低油耗，可以采取低檔起步、輕踩油門、避免怠速和負載過重、使用適量的機油等措施。通過這些方式可以有效地減少油耗，延長車輛使用壽命，同時也節省了燃油成本。影響油耗的因素：駕駛人員的駕駛習慣、...
