把底盤螺絲全緊固一遍，估計就沒問題了，最主要是固定下肢臂的螺絲！！！
底盤下擺臂、球頭、減震什么的都會有影響的，具體還得到修理廠檢查，
底盤裝甲沒有用不用的，有錢就做一個，現在的車一般出場都做了防銹處理的，但和底盤裝甲是有區別的，建議去大點的正規店看看，貴了就算了，做不做都不太影響駕駛的。長安金牛如果不跑爛路，還是不做了。
檢查輪胎是否有異物
底盤下面沒有什么東西 就幾根剎車油管，倒車不響 應該是碰到倒車開關了 ，車前面響你看看是什么響 要是發動機就趕緊去看看 ，安全第一，有的可能是減震的聲音。
加裝底板應該底板沒安裝
一般造成離合器異響有兩種情況，大多是車主的操作方式不對。很多車主都習慣踩離合器，掛擋之后，腳還是繼續踩踏在離合器踏板上，長時間保持這樣的習慣，會造成離合器的損壞，并且離合器片會磨損，這樣的異響也多為離合器的分離軸承的異響
如你所說；十字軸間隙正常，差速器也沒問題...外界其他正常的話，那肯定就是內部問題了！你先問問司機在外面有沒有動過后橋，問清楚來。然后拆開后橋看看，仔細檢查下。我估計內部齒輪間隙有點發咬...
看了你的分析你這個響聲應該是鋼板吊耳和鋼板襯套磨合發出來的，最快的檢查方法就是讓后排裝點貨看看還有無聲響，如果還有就是你的半軸軸承出問題了。
兄弟這個是解決不了的，對于奇瑞車這是正常的不管是設計還是用的配件材料奇瑞車就是這樣，你也不必要擔心斷是斷不了的，它就是這樣只能代步你也不能要求的太高啊。
一輛眾泰大邁X71.8MT尊貴型車在顛簸路面行駛時，打方向會出現底盤異響。經過試車確認故障存在，初步更換下托架及減震彈簧后故障依舊。重新檢查后發現，異響是在車輛轉彎時發出，排除轉向機問題后，發現前副車身與車架結合處不平整。更換新件后，故障得以排除。維修總結指出，車輛副車架變形導致與車身安裝不平整，車...
剎車片磨光可能是異響原因，厚度低于3mm需更換，否則金屬部分與剎車碟接觸會發出噪音。高檔車傳感器會在磨損到底時提示。新剎車片未裝好或質量不過關也會引起異響。剎車碟凹槽過深需“光碟”，但光碟次數過多也需更換。排氣管異響多因老化或損壞，需更換或修補。油箱異響可能是設計問題，可加隔音材料。底盤異響需檢查平...
本田汽車在行駛爛路時底盤異響可能由多種原因引起，包括零部件干涉、螺栓或螺母松動、傳動軸萬向節故障以及球頭、懸掛、連接支架損壞。對于本田XRV，這些原因同樣適用，并且可能還包括底盤部件松曠、變形，輪胎胎噪，發動機或變速器內部部件異響，傳動裝置問題，以及前后輪軸承異響。人為因素如螺絲未緊固、部件干涉或位...
銳界汽車在行駛過程中，尤其是經過減速帶時，底盤異響可能是由于底盤部件老化、螺栓松動、傳動軸萬向節故障、球頭、懸掛、支架損壞、制動系統、輪軸承或離合器異響等原因造成的。底盤橡膠襯套和減震器頂膠的老化會導致曠量變大，使得車輛在顛簸路面或減速帶時產生異響。為了恢復車輛的駕駛質感，需要更換老化的橡膠襯套和減...
菱悅v3汽車發動機異響或因機油需更換、粘度不匹配、潤滑不足、發動機磨損、積碳過多及空氣濾清器臟污。底盤異響可能源于發動機/變速箱護板裝配問題、球頭老化松動、平衡桿膠套曠量、排氣管破損漏氣、車輪軸承損壞、半軸、離合器或減震器故障。菱悅v3汽車發動機異響的原因：1、需要更換機油或者機油粘度不匹配；2、機...
捷途x70plus底盤異響可能由零部件摩擦、螺栓松動、傳動軸萬向節故障或懸掛損壞引起。捷途x70減震器異響問題曾被廣泛投訴，主要因南陽淅川減震器廠設計缺陷。但捷途已積極改進，自三月起投訴量下降，顯示問題得到解決。消費者對捷途x70的差評多因減震器問題，但捷途重視消費者訴求，努力提升質量口碑，前景看好...
用戶反饋東風風神A60MT在顛簸路面行駛時底盤會發出“吮當”聲，且異響隨顛簸持續。檢查發現異響源自右前輪附近，最終確定為發動機托架右后膠套損壞所致。更換發動機托架總成后，異響消失。維修經驗表明，橡膠套易老化破裂，需仔細觀察并借助工具檢查，不可忽視任何可能產生異響的小部位。用戶反映：該車行駛到顛簸路面...
長安鈴木維特拉四驅系統為全時四驅，采用ALLGRIP智能全時四驅系統，通過車內按鍵可鎖定中央差速器。底盤異響可能原因包括零部件或螺絲松動、橡膠制品老化或異常摩擦、底盤零部件損壞。常見故障有底盤螺絲松動、底盤附屬件異響、發動機/變速箱護板異響、球頭老化或松動、平衡桿膠套曠量、排氣管異響。車主可參考拐彎...
汽車底盤異響可能源自懸掛系統、等速萬向節、輪轂軸承和排氣管等部分。懸掛系統異響一般為沉悶或清脆撞擊聲，可能導致方向跑偏；等速萬向節異響會出現“嘎啦嘎啦”的聲音；輪轂軸承損壞會導致持續性“嗡嗡嗡”的異響；排氣管異響可能是排氣管破裂或漏氣導致的。解決方法包括檢修和更換相關部件。碰到底盤異響問題時，應及時...
福特翼搏底盤異響可能由多種原因引起，包括零部件摩擦、螺栓松動、傳動軸萬向節故障、懸掛連接支架損壞以及制動系統和輪轂軸承問題。翼搏雖有運動血統和個性設計，但銷量不佳，主要因為產品力不足，如搭載的1.5L三缸自然吸氣發動機動力不足，空間實用性差，以及小毛病多、故障率高，導致消費者對其失去信心。福特翼搏汽...
比亞迪混動汽車底盤異響是怎么回事？如何解決？比亞迪混動汽車底盤異響的原因有很多，包括發動機護板固定螺絲松動、減震器上方軸承缺油、轉向桿球頭松動等等。解決方法也因問題不同而異，例如更換減震器本身漏油或彎曲等導致的部件，潤滑減震壓力軸承老化或磨損異常的部件，更換減震彈簧變形的部件，或者直接更換車輪軸承異...
汽車底盤異響可能由多個原因引起，包括懸架系統、等速萬向節、輪轂軸承和排氣管等部件的異常。懸架系統異響通常表現為沖擊聲，可能由拉桿破損或襯套磨損引起，需要及時檢查和修理。等速萬向節異響，俗稱球籠，若磨損嚴重，會在行駛中產生異響，需更換解決。輪轂軸承異響表現為嗡嗡聲，損壞時會影響輪胎蛇行或脫落，需注意速...
汽車底盤異響可能由懸掛系統、等速萬向節、輪轂軸承或排氣管問題引起。懸掛系統異響通常為沉悶或清脆的撞擊聲，可能由拉桿損壞或襯套磨損導致。等速萬向節異響表現為轉彎時的“嘎啦嘎啦”聲，磨損嚴重時需更換。輪轂軸承異響為“嗡嗡嗡”的持續性聲音，速度越快響聲越強，輕微損壞時輕打方向會有異響。排氣管異響多由破裂或...
廣汽gs4加速時底盤異響可能因盤式制動器支持板損壞、前懸掛球頭間隙變大、前輪減振器漏油損壞或傳動軸萬向節游隙過大。需檢查制動蹄片支持板、球頭與球頭座、減振器及萬向節，視損壞情況維修或更換零件，確保行駛安全。廣汽gs4底盤異響可能有以下原因一.盤式制動器異響特征：車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部...
比亞迪宋pro底盤異響的原因：1.安裝的發動機護板固定螺絲松動，護板變形等；2.減震器上方軸承缺油、發卡，轉向桿球頭松動，前懸架支架內部焊點異常等；3.平衡桿球頭間隙松動，平衡桿固定膠套老化硬化等。一輛比亞迪宋Pro燃油車，客戶反映：該車在行駛時前艙存在異響。原因分析：1、前輪異常導致；2、底盤緊固...
廣汽傳祺GS4在通過減速帶時出現異響，可能的原因包括發動機護板松動或平衡桿膠墊問題。對于任何異響，應及時檢查并修復，以確保安全。建議將車輛送至專業售后進行檢修，以保證使用原廠件并享受三包服務。若遇到無法解決的問題，可參考車輛使用手冊中的維修服務站聯系方式尋求幫助。即使車輛已出保，售后服務站仍提供有償...
03款凱越汽車底盤異響可能由多種原因引起，包括零部件干涉、螺栓或螺母松動、傳動軸萬向節故障、懸掛或連接支架損壞，以及制動系統問題。車主在遇到此類問題時，應檢查這些部件并及時維修。同時，車主分享了對2012款君越2.4豪華琉璃金的正面評價，強調了對車輛用料、外觀、空間、內飾和配置的高要求。在選車過程中...
東風起亞k3底盤異響可能由多種原因引起，包括但不限于盤式制動器、前懸掛球頭、前輪減振器和傳動軸萬向節的故障。制動器的異響可能源于零件的彎曲、變形或損壞；前懸掛球頭的響聲則可能因長時間使用或缺乏潤滑而產生；減振器的損壞不僅影響行駛條件，還可能伴有漏油和異響；傳動軸萬向節的故障則在轉彎或加速時尤為明顯。...
榮威360汽車底盤異響可能由多種原因引起，包括零部件干涉、螺栓或螺母松動、傳動軸萬向節故障、懸掛或連接支架損壞以及制動系統問題。打方向時異響可能源于轉向管柱摩擦、轉向助力油不足、萬向節問題、懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞。方向機異響的原因及處理方法包括更換老化的轉向橫拉桿球頭、更換防塵套或重新...
09款奧德賽行駛中底盤異響的原因可能有以下幾點：1.安裝的發動機護板固定螺絲松動，護板變形等；2.減震器上方軸承缺油、發卡，轉向桿球頭松動，前懸架支架內部焊點異常等；3.平衡桿球頭間隙松動，平衡桿固定膠套老化硬化等。一輛行駛里程約10萬km,配置K24A4型發動機和自動變速器的本田奧德賽出現了底盤部...
