該車3000軸距，空間大，操控配置和安全配置豐富，1.8T渦輪增壓發動機，動力強，前后獨立懸掛設計，操控性不錯，油耗適中，4年或15萬公里的質保期，質保時間長，153mm最小離地間隙，通過性也不錯，上市至今相關投訴不多，
哈弗h7 預計上市時間：待定 哈弗h7車型，它的概念車此前也曾在車展出現過，而在開幕的北京車展上，哈弗h7或許還將以概念車的身份參展。 據悉，哈弗h7的車身尺寸為4790/1920/1820（mm），軸
配置方面：眾泰Z700配備了LED日間行車燈、大燈可延時功能、前霧燈、電動調節外后視鏡（帶側轉向燈）、多功能方向盤、發動機一鍵啟動系統、一鍵遙控車窗開啟功能、LED組合尾燈、迎賓踏板、ABS+EBD系統、EPB電子駐
簡單來說，眾泰Z700是自主中大型轎車中性價比最高的一款車了，10萬出頭的價格擺在那，同級別的其他車真的只能靠邊了，而且這款車不但價格低，配置還特別豐富，性能也不差，開起來很不錯！建議您可以先去4S店看看實車，應該不會讓
Z700目前曝光了1.8T發動機，使用DCT雙離合變速箱，擁有手動檔的靈活性與自動檔的舒適性。
GA6我覺得太小，品質還行，除了那套雙離合。眾泰品質太差，賣的便宜是優勢，但是這種優勢不可取。建議看看同級的長安睿騁，甚至吉利博瑞
眾泰Z500采用的是日本三菱的1.5T渦輪增壓引擎,但是技術是三菱的,引擎確是國產的。望采納
顏色不影響做滴滴車服務
最高配是有的
豐田埃爾法2012款的最小離地間隙實測為16公分，采用麥弗遜式獨立懸架。底盤高度，即最小離地間隙，是汽車滿載時底盤最低點與地面的垂直距離，影響車輛通過復雜路面的能力。家用轎車底盤高度多在110-150毫米，離地間隙越大，通過性越好，但高速穩定性較差；反之，高速穩定性好，通過性差。部分車型如埃爾法已配...
朗行2015款的底盤高度為19厘米，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架和扭力梁式非獨立懸架。最小離地間隙，即汽車滿載時底盤與地面的最小高度，對汽車的通過性有重要影響。一般來說，家用轎車底盤高度在110mm至150mm之間，底盤高度越大，通過性越好，但高速穩定性略差；底盤高度低于11cm，高速穩定性好，但通過...
眾泰SR72016款的底盤高度為16.5cm，這個高度在汽車中被稱為最小離地間隙，即汽車滿載時底盤最突出部分與水平地面之間的距離。底盤高度對汽車的通過性有直接影響。雖然之前有規定最小離地間隙不小于150mm，但這個標準已經取消。家用車的底盤高度通常在110-150mm之間。離地間隙超過130mm時，...
長安CS152016款小型SUV的底盤高度為15cm，這一數據對于車輛的通過性至關重要。最小離地間隙是指車輛在最大載荷下，底盤與地面之間的最短距離。底盤高度越大，車輛的通過性能越好，但過高的底盤可能會影響高速行駛的穩定性。而底盤高度低于110mm時，雖然高速穩定性較好，但通過性較差。長安CS15的底...
川崎微面浪迪2009款采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，實測底盤高度為16cm。底盤高度，也稱為最小離地間隙，是指車輛滿載時底盤與地面之間的最小高度。底盤高度直接影響汽車的通過性。一般來說，底盤高度在11cm-15cm之間，13cm以上通過性較好，但高速穩定性較差；11cm以下高速穩定性較好，但通過性降低...
眾泰Z7002016款采用麥弗遜式獨立懸架，底盤高度為15.3cm，適中的離地間隙保證了車輛的通過性與穩定性。雖然不同車型離地間隙各異，但眾泰Z700的設計旨在平衡復雜路況的通行能力和高速行駛的穩定性。中型車眾泰采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度15.3cm。正確命名的車輛底盤高度應該是最小離地間...
眾泰E2002016款底盤高度為13公分，即最小離地間隙。最小離地間隙是指汽車滿載時，底盤與地面的最小高度，直接影響汽車的通過性。轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm。底盤高度超過13cm時，通過性能較好，但高速穩定性較差；低于11cm時，高速穩定性較好，但通過性較差。目前，一...
眾泰SR72016款的底盤高度為16.5公分，即最小離地間隙。最小離地間隙是指汽車滿載時，底盤最突出部位與水平地面的距離，直接影響汽車的通過性。家用小汽車的底盤高度通常在110-150毫米之間。離地間隙超過130毫米時，通過性較好，但高速行駛穩定性較差；離地間隙低于110毫米時，高速穩定性好，但通過...
眾泰T6002015款的最小離地間隙為185mm，這一數據對于車輛的通過性和穩定性具有重要影響。底盤高度，也稱為最小離地間隙，是指汽車滿載時，底盤最明顯位置與水平路面的距離。一般來說，家用轎車的底盤高度在11cm到15cm之間。離地間隙越大，通過性越好，但高速行駛時穩定性會有所降低；反之，底盤高度較...
眾泰Z7002016款的最小離地間隙為15.3公分，這一數據對于車輛在復雜路面的通過性至關重要。離地間隙，即車輛底盤在滿載情況下與地面的最小距離，是衡量汽車越野能力的重要指標。一般來說，家用轎車的離地間隙在110mm至150mm之間，超過130mm則通過性較好，但高速穩定性相對較差；而離地間隙小于1...
眾泰SR72016款的最小離地間隙為16.5厘米，這一數據對于汽車的通過性和穩定性具有重要影響。離地間隙是指汽車滿載時，底盤最明顯位置與水平路面的距離。一般來說，家用小汽車的離地間隙在110-150mm之間，超過130mm的離地間隙可以提供較好的通過性，但在高速行駛時穩定性會有所降低。而離地間隙小于...
眾泰Z5002015款的最小離地間隙為15.9公分，采用麥弗遜式獨立懸掛和扭力梁式非獨立懸架。離地間隙，即底盤高度，指汽車在滿載狀態下底盤與地面的最小距離，反映汽車對復雜路面的適應能力。過去有150-160mm的標準，但現已取消。家用轎車底盤高度一般不低于110mm，不高于150mm。底盤越高，通過...
眾泰T2002014款的最小離地間隙為19.5cm，采用麥弗遜式獨立懸掛和五連桿式非獨立懸架。最小離地間隙，即底盤高度，是指汽車在滿載情況下，底盤最底部與地面的垂直距離。這一數據反映了汽車對復雜路面的適應能力。過去，對最小離地間隙有明確規定，應在15-20厘米之間，但現行標準已取消。一般來說，家用轎...
車型圖片產品名稱2018款眾泰Z700Z700H1.8TDCT旗艦型廠商眾泰汽車級別屬性中大型車發動機TN4G18T1.8L177馬力L4變速箱6擋雙離合驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)5020/1877/1469軸距(mm)3000車身結構三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉速245/2000-400...
車型圖片產品名稱2018款眾泰Z700Z700H1.8TDCT旗艦型廠商眾泰汽車級別屬性中大型車發動機TN4G18T1.8L177馬力L4變速箱6擋雙離合驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)5020/1877/1469軸距(mm)3000車身結構三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉速245/2000-400...
車型圖片產品名稱2018款眾泰Z700Z700H1.8TDCT旗艦型廠商眾泰汽車級別屬性中大型車發動機TN4G18T1.8L177馬力L4變速箱6擋雙離合驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)5020/1877/1469軸距(mm)3000車身結構三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉速245/2000-400...
車型圖片產品名稱2018款眾泰Z700Z700H1.8TDCT旗艦型廠商眾泰汽車級別屬性中大型車發動機TN4G18T1.8L177馬力L4變速箱6擋雙離合驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)5020/1877/1469軸距(mm)3000車身結構三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉速245/2000-400...
