你好 11年的車是沒有ESP的 13款都沒有 Polo使用ESP是在14款的中高配上出現的
您好，這個費用比較貴，大概要8000左右，需要更改原車線路和加裝模塊，個人認為沒有必要改裝，如果改裝不好，影響行駛安全！很高興為您服務，希望我的回答能夠幫助到您，祝您生活愉快！
大眾汽車的POLO全系都沒有ESP,要到速騰這個級別的車才有ESP。
車身電子穩定系統(ESP)，是一種可以控制驅動輪，也可以控制從動輪的，包含ABS(防抱死剎車系統)及ASR(防側滑系統)的汽車防滑裝置.胎壓監測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，
親，您好！目前上海大眾POLO全系列車型都是沒有ESP的！11-15萬這個價位全系列車型都標配ESP的只有高6和速騰，新寶來、朗逸和斯柯達明銳只有高配的車型才帶ESP。希望我的回答能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！
14款大眾新crosspolo自動擋轎車的esc/esp/dsc 集成在ABS模塊一起
1.4致酷版有車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)
在波箱蓋附近，有標志
POLO全系都沒有ESP車身穩定系統
終于把駕照考下來了！拿上駕照的第一天我就直奔大眾4S店，提了這臺PoloPlus。對于身材嬌小的我來說，大車并不吸引我，而且駕駛起來也不太方便。盡管有人覺得Polo小，我卻非常喜歡。提車那天，我提前請好假，心情激動。我的車是自動全景樂享版，售價10.99萬，優惠近4萬，還送了不少小禮品。我對車的顏值...
大眾Polo的變速箱油更換周期為6萬公里，但實際更換周期需根據行車情況適當調整。變速箱油更換方法包括重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油三種方式。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。通過適時更換變速箱油并選擇合適的更換方法，可保證車輛正常運行和延長變速箱使用壽命。大眾Pol...
新款大眾Polo全系車型換裝1.5L自然吸氣發動機，旨在提升燃油經濟性。搭載1.5L+6AT動力組合，燃油經濟性得到提升，同時全系標配ESP、胎壓監測、自動啟停功能，安全性更強。底盤調校、轉向助力依然保有一定的駕駛樂趣。在日常駕駛中，新款Polo動力夠用，底盤和轉向調校保持樂趣。0-100km/h加...
大眾捷達的ESP系統是自動工作的，沒有專門的開關來關閉它。這個系統會在車輛遇到極限情況時自動介入，提高操控穩定性，防止側滑和翻車。通常情況下，不建議車主關閉ESP系統，因為它能在危險時刻提供額外的安全保障。然而，在特定情況下，如車輛陷入泥潭、進行極限駕駛、積雪深厚的路面或安裝了防滑鏈時，可能需要暫時...
遇到大眾03366故障碼，可以通過以下步驟解決：首先，使用診斷儀進入ESP控制單元進行“設碼”，調整VASu002FODIS編碼，將Byte4的“51”改為“61”，Byte12的“8A”調整為“86”。其次，如果手頭沒有診斷儀，可以拆下蓄電池負極5分鐘以上，讓電腦板電容器放電，自動清除故障碼。最后...
大眾寶來并沒有獨立的上坡輔助開關，該功能是全系標配配置，系統自帶，不需手動設置。使用時只需踩住剎車幾秒鐘，松開后系統會自動保持制動片2秒，讓車主有時間加速上坡。但啟動條件有：車處停止狀態、坡度≥7%、系好安全帶、放下手剎、不踩油門、建議關閉發動機啟停功能。老款有獨立按鈕，新款與ESP關聯，關閉ESP...
大眾速騰無獨立上坡輔助開關，該功能隨系統默認開啟。使用時，踩住剎車幾秒后松開，系統會自動保持制動2秒，便于加油上坡。需滿足停穩、坡度≥7%、系安全帶、放手剎、不踩油門等條件，且ESP開啟。注意，上坡輔助非完全智能，需確保滿足條件以防失效。大眾速騰并沒有獨立的上坡輔助開關，上坡輔助功能隨系統打開，不再...
大眾凌渡的上坡輔助功能是自動激活的，無需手動開啟。在上坡前，只需踩住剎車幾秒，松開后剎車會保持2秒，這段時間足夠車主加油上坡。要啟用上坡輔助，需滿足以下條件：車輛非行駛狀態、坡道角度≥7%、前排系安全帶、不拉手剎、不踩油門，同時建議關閉發動機啟停功能。上坡輔助功能已集成至ESP系統，ESP關閉則上坡...
大眾途昂的上坡輔助功能是自動激活的，無需手動開啟。在上坡前，只需踩住剎車幾秒，松開后剎車會保持2秒，這段時間足夠車主加油上坡。要啟用上坡輔助，需滿足以下條件：車輛非行駛狀態、坡道角度≥7%、前排系安全帶、不拉手剎、不踩油門、可關閉發動機啟停功能。上坡輔助功能已集成至ESP系統，ESP關閉則上坡輔助不...
大眾途昂X的上坡輔助功能是系統自帶的，不需要獨立開關。使用時，只需在上坡前踩住剎車數秒，然后松開腳，系統會提供2秒的停留時間，以便車主踩油門上坡。要啟用上坡輔助，需滿足以下條件：車輛非行駛狀態、坡道角度≥7%、系安全帶、手剎未拉起、不踩油門、關閉發動機啟停功能。上坡輔助功能嵌入ESP中，ESP關閉則...
大眾Polo的ESP設置開關位于中控屏按下可關閉。ESP默認開啟，車主無需操作，系統在極限駕駛時自動增強車輛穩定。但在泥潭、極限駕駛、積雪路面或安裝防滑鏈時，可暫時關閉ESP以確保正常行駛。ESP能防止側滑、甩尾，一般情況下不建議關閉，以確保行車安全。大眾Polo的ESP設置開關位處中控屏，如圖示按...
大眾Polo中控按鈕涵蓋了ESP系統、危險警報燈、音量調節、駐車雷達、自動啟停等功能。車門處有后窗鎖止、車窗升降控制等。車頂則有迎賓燈、閱讀燈、車內燈光開關等。大眾Polo車內布局合理，按鍵功能多樣，操作便捷，滿足駕駛需求。注：以上內容不包含標題、總結等字樣，且標題未加標點符號。大眾Polo中控按鈕...
大眾Polo上坡輔助無獨立開關，系統自帶。使用時踩住剎車幾秒，松開后系統會自動保持制動2秒，便于加油上坡。需滿足條件：車輛停穩、坡道≥7%、系安全帶、手剎放下、不踩油門，并關閉發動機啟停。若ESP關閉，上坡輔助無法啟動。功能激發條件多，需注意停車地面及加油前車身狀態。上坡輔助功能內置于系統，踩剎幾秒...
在預算10到15萬的區間，市場上有不少車型可供選擇。吉利的李記·約伯以其均衡的性能和實用的語音控制系統脫穎而出，尤其是1.8T自動擋車型在排量上具有優勢。斯柯達Komuk以其寬敞的空間和價格優勢吸引消費者，盡管動力略顯不足。現代領先則以其豐富的配置和運動風格成為預算有限時的不錯選擇。大眾Polo以其...
掛倒檔后車子等待4秒左右才走車，打開駕駛員車門能正常起步。故障現象表現為掛上倒車擋后，車輛明顯感覺剎車沒有徹底分開，要等待4秒左右才能走車。打開駕駛員車門掛倒檔就正常。經過診斷，排除了ABS泵故障、ESP系統故障、ABS系統編碼、匹配通道故障和系統坡起功能激活等原因。最終發現，故障是由于ESP模塊傾...
大眾Polo作為歷史悠久的入門級車型，在燃油經濟性方面并無優勢。動力表現不盡如人意，尤其是1.4L自吸發動機，滿負荷開空調時表現不佳。車內空間尤其是后排狹窄，且材料使用較為簡陋。噪音問題明顯，尤其是發動機噪音大。配置偏低，尤其是安全配置如ESP的缺失令人遺憾。但操控性和乘坐舒適性良好，懸掛性能出色。...
桑塔納2019款國六車型的油耗表現相當出色，百公里油耗僅為5.9至6.6升。新桑塔納搭載1.4L和1.6LEA211發動機，最大功率分別為66kW和81kW，采用全鋁結構。變速箱為5速手動和6速Tiptronic自動變速箱，6AT的加入提升了高速表現。懸掛系統與POLO相同，前麥弗遜獨立懸掛和后扭力...
大眾凌渡提速效果如何？和速騰哪個更勝一籌？大眾凌渡的提速表現非常不錯，起步時會稍微有些延遲，但一旦油門踩下去就無法阻擋了。相比之下，凌渡的加速性能要優于速騰。下面是一些關于凌渡提速測試的數據：在關閉ASR驅動防滑系統的情況下，大眾車型通常無法完全關閉ESP,凌渡也不例外。由于雙離合變速箱允許的最大起...
標題：為什么只有大眾缺芯片？大眾芯片什么時候恢復？近年來，華為被美國制裁的消息沸沸揚揚，很多人對華為沒有芯片感到憤怒。但是隨著時間的推移，前段時間大眾開始芯片告罄，以至于汽車產能降低。那么為什么只有大眾缺少芯片呢？缺芯片的不僅僅是大眾，整個汽車行業都面臨著缺芯片的問題。不過這個問題只針對配備ESP和...
2021款大眾PoloPlus以其年輕化設計和科技配置成為年輕消費者的首選。新車型基于MQB平臺，采用全新品牌標識和扁平化Logo，展現科技感。安全配置如前排側面安全氣囊、頭部安全氣簾、全路況ESP等，確保駕駛安全。自動版中控屏幕升級至8英寸，搭載智慧車聯系統，提供在線服務如控車、車輛健康報告等。無...
