你好車友，義釋：在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑，從而導致起步困難。為防止此情況發生，上坡起步輔助控制暫時(最長約2秒)對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。未配備上坡起步輔助控制時，駕
你好：還可以，不是特別好！ 希望我的回答能夠幫到你，如有疑問歡迎繼續咨詢，你的滿意我的追求！祝你生活愉快！！58車
這是正常的58車
你好，什么車起步時都要松手剎的。 不松會損壞后剎車片和剎車鼓或剎車盤的。58車
手動擋的一檔起步完全可以不加油的控制好離合就行的
這個牌子是從做鈑金起家的，還是大眾和通用車身鈑金零部件的供應商，技術肯定可靠，衡量一輛車子做工好壞最直觀的方法就是看鈑金的質量，所以Z500在做工這方面還是很給力的。
眾泰Z500的原創程度則相當高，讓人眼前一亮。外觀線條簡潔明快，整體和諧統一，看著很舒服，尤其車尾還挺漂亮。 眾泰Z500內飾設計同樣也是成功的，雖然色調偏保守，風格卻是簡單明了，中控的功能區域劃分、儀
眾泰z500百公里綜合油耗7.3-7.9L。 當發現機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換
眾泰Z500由眾泰汽車國際頂級設計團隊領銜設計，盡顯動感時尚魅力，2750mm傲人軸距，為營造出奢華駕乘空間；搭載三菱1.5T渦輪增壓發動機，為打造一款性能十足的駕馭者之車；全系標配一鍵啟動、中控色彩大屏，電子手剎以超高
眾泰T6001.5T手剎上坡起步需協調離合、油門與手剎。踩離合掛擋后，緩抬離合時輕踩油門并松手剎，根據車速調節油門。轉速達2000轉時換二擋并重復操作。手剎為輔助制動，長期使用會致鋼絲變形降低效用，彈簧亦受影響。掌握此技巧，上坡起步更平穩。上坡起步的操作過程，踩下離合——掛擋——抬舉離合時，慢慢踩下...
眾泰T600Coupe配置上坡輔助功能，能有效解決新手司機半坡起步的難題，提高安全性和便利性。車型外觀青春時尚，內飾質感不錯，且價格親民，起售價低至8.68萬元。除了最低配置車型外，其余車型均配備上坡輔助，還標配多項實用配置，是物超所值的選擇。溜車相信是不少新手司機的噩夢，每次到了半坡起步的時候，心...
眾泰T300在外觀設計上顯得樸素簡潔，內飾柔和耐看，配備了1.5LL4發動機和無級變速箱。前懸架麥弗遜式獨立懸架，后懸架扭力梁式非獨立懸架。另外，該車具有陡坡緩降、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、定速巡航等配置。車主對其動力表現評價褒貶不一，有人認為起步加速有勁，有人則覺得超車時有些肉。總體而言，眾泰...
眾泰Z500新能源車型以其時尚的外觀和沉穩內斂的內飾設計在同級別車型中脫穎而出。其搭載的電動機最大功率為95kw，最大扭矩為260牛米，最高車速可達140km/h，綜合續航里程為330km。此外，眾泰Z500新能源車型的配置豐富，全系標配無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎、自動駐車等功能，高配車型還配備...
眾泰Z560作為Z500的升級版車型，在外觀上與Z500差別不大，主要變化在于輪圈樣式和尾部的鍍鉻裝飾。內飾質感有所提升，按鈕和旋鈕更加精致。配置方面，Z560配備了電子手剎、自動駐車等實用功能，座椅寬敞舒適，但支撐力一般。后排空間是亮點，腿部空間突出，地板幾乎全平。儲物空間一般，但滿足日常需求。全...
眾泰z500新能源汽車以其時尚外觀和沉穩內飾設計脫穎而出，同時具備出色的性能和豐富的配置。這款電動機最大功率為95kw，最大扭矩達到260牛米，最高車速可達140km/h，綜合續航行程為330km。車輛標配無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎、自動駐車等功能，高配版還提供車道偏離預警、全景影像、上坡輔助、...
