你好！很高興解答你的提問(wèn)！請(qǐng)你閱讀如下提示，排除煩惱。謝謝！ 1，吉利新帝豪1.3T搭CVT的車型，不可以也沒(méi)必要裝離合器踏板，因離合器踏板是配合手動(dòng)檔的。 2，人為分離變速箱跟發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪轉(zhuǎn)速比而才需要用到離合器。自動(dòng)
G5明顯高出新帝豪一點(diǎn)，無(wú)論定位、配置還是動(dòng)力等，不過(guò)你擔(dān)心的雙離合也確實(shí)是個(gè)關(guān)鍵，目前byd的雙離合升級(jí)多次，好多了。也有可能改用濕式雙離合了。總的來(lái)說(shuō)，G5比帝豪強(qiáng)
我的看法很難比出一個(gè)伯仲來(lái)。從技術(shù)發(fā)展來(lái)看，似乎雙離合先進(jìn)些，但從技術(shù)發(fā)展的歷史看，自動(dòng)擋變速箱要早于雙離合，所以技術(shù)成熟度高。目前來(lái)看雙離合還有些問(wèn)題，正在發(fā)展之中。不過(guò)雙離合就目前來(lái)說(shuō)，問(wèn)題不是很大。 至于哪個(gè)
MG GT上市時(shí)間不錯(cuò)，但市場(chǎng)口碑還是挺好的，外形時(shí)尚，空間大，用的還是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速器，關(guān)鍵是價(jià)格也很實(shí)惠，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。不過(guò)還是建議你到4S店去看下，你點(diǎn)這里就可以查到您所在城市所有經(jīng)銷商的信息。
追求動(dòng)力 ，配置， 還是速銳要好很多， 空間和做工 ，帝豪要好一些 ，如果經(jīng)常跑長(zhǎng)途 ，速銳1.5TID 6速雙離合 ，是個(gè)不錯(cuò)的選擇 ，如果是純家用 ，城里使用居多 ，就帝豪吧
單就發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)差不多，算同一水平 綜合來(lái)說(shuō)，傳祺的1.3T1500轉(zhuǎn)就可輸出最大扭矩，更適合日常使用，但配上廣汽的那個(gè)7速雙離合，駕駛感受就不那么好了 吉利的1.3T雖然2000轉(zhuǎn)才輸出最大扭矩，但是配合CVT變速箱
如果能夠接受新帝豪的車標(biāo)和全系沒(méi)有ESP的配置，可以考慮帝豪，現(xiàn)在銷量較大； 逸動(dòng)全系標(biāo)配ESP，如果對(duì)ESP配置敏感，可以考慮逸動(dòng)； 比亞迪G5的內(nèi)飾風(fēng)格如果可以接受，也是可以考慮的，但是他的雙離合變速箱可
帝豪GS吹牛有點(diǎn)大了，GS4雙離合有通病，但是大故障還好，品質(zhì)也不錯(cuò)，畢竟是菲亞特克萊斯勒的技術(shù)
只看動(dòng)力你就知道怎么選了 全新英朗共有18t和15n兩大車型系列。18t車型搭載1.4l dvvt渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并裝備通用汽車最新一代7速dcg智能雙離合變速箱，可輸出最大功率106kw/4900~6000rpm
大眾速騰DSG的問(wèn)題主要集中在7速干式雙離合DQ200上，最嚴(yán)重的是過(guò)熱死機(jī)導(dǎo)致的電力中斷。雖然換油和軟件升級(jí)后問(wèn)題有所緩解，但DQ200的問(wèn)題已不可逆轉(zhuǎn)。后期投產(chǎn)的7速濕式變速箱DQ380有望逐漸取代DQ200。目前DSG投訴量逐年下降，質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定。自召回事件后，雙離合器問(wèn)題基本解決，干式雙離合...
帝豪GL車主表示，兩年使用感受如下：發(fā)動(dòng)機(jī)耐用，整車隔音不錯(cuò)，高速穩(wěn)定，保養(yǎng)便宜。但車重，油耗表現(xiàn)一般。1.5T為三缸，會(huì)有抖動(dòng)，建議親自試駕。雙離合無(wú)需擔(dān)心耐用性。家用后排舒適，但前排座椅略高。比較而言，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)同級(jí)別加速性能超群。建議不要盲目選擇，而是仔細(xì)比較找到合適的車型。老帝豪GL車主...
