建議最少最少要每一年去做一次輪胎定位或是一萬公里做一次定位。如果用車時間較長，像是出租車、貨車之類的最好半年或三個月就做一次定位。其實認真說起來每個人的開車習慣、時間和里程都不同，行走的路面環境也會不太相同，因此如有
第二次保養沒必要清洗節氣門和定位 如果你不是在很極端的（沙塵 灰塵特別重）的地方 15000-20000清洗一次節氣門 四輪定位 在車輛沒出現磨胎 跑偏 方向盤不正的情況下 20000做一次就好 以上項目全都需要
上高速時候方向擺正 感覺車不跑偏就不用做四輪定位 高速時候車輪抖動車抖動 方向盤抖動厲害 就去做 動平衡
您好 更換平衡桿的球頭是不需要做四輪定位的，一般更換轉向節連接的部件需要做四輪定位 希望可以幫到您，如有不明，可以登陸百車寶答題找我穩定桿是連接在下肢臂和減震外套筒之間的，與車輪定位數據無關，更換穩定桿后不需要做4輪定位
四輪定位去哪里做，主要不是取決于是否是4S店，而是取決于哪個品牌的四輪定位儀的系統數據庫當中有你這款車型的輪胎角度數據。比如前束角、外傾角、后傾角等，常見車型的數據一般好一些的定位儀都有，而一些高端車型的數據只有非常好的
后輪獨立懸掛的，可以檢查一下后束，后懸掛沒異常的話了。那就是輪胎的問題。
您好：您是指四輪定位還是輪胎的養護，四輪定位建議每行駛20000公里做一次，輪胎的日常養護只要定期檢測一下胎壓、清理一下輪胎內夾雜的異物即可，如果有條件的話可以買瓶輪胎寶，使用輪胎寶可以確保輪胎的使用壽命，避免輪胎老化。
四輪定位主要是解決車子跑起來發抖的原因，方向盤不正是車子跑偏的問題。主要是由于輪胎氣壓不均勻，左右懸掛受力大小不均勻或者是車架受損變型等原因造成的。因此做四輪定位，不一定能解決問題。
汽車為什么要做四輪定位，這是廣大用戶和司機同志很關心的一個問題。讓我們先從汽車的構造說起。拿當前路上行駛的多數四輪轎車為例，轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向
前束拉桿、我教你我也是做定位的！
在汽車的日常使用中，四輪定位是一項關鍵的保養工作。它涉及到確保車輪和懸掛系統的正確對齊，從而保障行車安全并延長輪胎的使用壽命。根據百度top1的權威信息，四輪定位不僅影響車輛的穩定性和安全性，還與輪胎磨損、車輛操控性以及燃油經濟性緊密相關。當更換新輪胎后，進行四輪定位是推薦的做法，因為這不僅有助于保...
檢查胎壓是否符合推薦值了嗎？同軸胎壓是否一致？是否安裝了相同規格的輪胎？花紋深度是否一致？調整胎壓后，再觀察是否跑偏。四輪定位是確保車輛性能和可靠性的重要步驟，適用于更換輪胎或定期維護。四輪定位包括安裝傳感器、選擇車型數據和調整定位螺絲，以達到標準值。輪胎跑偏可能由多種因素引起，如胎壓、輪胎規格和花...
方向盤不正偏向一側，并不一定需要做四輪定位。可以通過檢查輪胎氣壓、磨損情況和轉向機前拉桿長度來調整方向盤歪的問題。如果胎壓不一致，需要補足胎壓；如果輪胎磨損不一致，需要更換輪胎；如果轉向機前拉桿長度不一，需要調節均勻。在調整時，要注意左右調整方向相反，但距離必須一致。如果轉向機拉桿彎曲，可能需要更換...
汽車四輪定位對于改善汽車性能至關重要。改輪圈可影響車身重心與轉向，需適度調整以優化性能。選擇合適的四輪定位店家至關重要，技師的經驗和技術結合先進儀器是關鍵。常見問題如直進性不良、方向盤抖動等，需根據具體原因進行相應調整。汽車四輪定位涉及輪圈選擇、性能調整及問題解決。正確選擇輪圈可優化過彎速度并減輕轉...
汽車四輪定位是維持車輛穩定性和安全性的重要措施。根據底盤使用情況和定位檢查，至少每半年應進行一次四輪定位。常見問題包括因震動造成的Camber及Toe角度誤差，以及行駛凸起路面和窟窿造成的Caster變化。察覺異常情況包括直行性不良、方向盤角度偏移和輪胎磨耗不平均。加大輪圈尺寸或改用短彈簧降低車身時...
汽車四輪定位是保持車輛性能和操控性的重要手段。正確的四輪定位角度能確保直進性、改善轉向性能、避免軸承受損、減少輪胎不當磨損并提高轉彎穩定性。常見的定位角度包括外傾角、內傾角、束角、后傾角和轉向時前展等，各自對車輛性能有著重要影響。不正確的定位可能導致車輛操控性下降、輪胎磨損不均和軸承異常磨損等問題。...
汽車行駛時出現跑偏現象，通常可以通過四輪定位來解決。但如果四輪定位后問題依舊，可能是其他原因導致的。可能的原因包括輪胎花紋不一致、氣壓不等、減振器彈簧變形或失效、底盤部件磨損、制動器回位不良以及車架變形等。解決這些問題需要更換輪胎、調整氣壓、檢查減振器、檢查底盤部件、檢查制動器回位情況以及測量軸距等...
汽車跑偏問題通常可以通過四輪定位來解決，但有時即使做了四輪定位也無濟于事，這時就需要排查其他可能的原因。輪胎花紋不一致、氣壓不等、減振器彈簧變形或失效、底盤部件磨損、制動器回位不良以及車架變形都可能導致車輛跑偏。解決這些問題需要更換輪胎、調整氣壓、檢查減振器、檢查底盤部件、檢查制動器回位情況以及測量...
轉向困難、不穩定、異常磨損問題涉及四輪定位參數。車輛輪胎外傾、注銷傾角、轉彎半徑及前束等參數一旦出現問題會導致輪胎異常磨損。更換后減震不需四輪定位，因獨立懸架主要承載，而輪胎內外角度由上下擺臂控制。外傾角改變接觸點及施力點，調整輪胎抓地力，避免磨損及安全問題。內傾角變化固定，若形變只能更換，無法調節...
針對“逍客和勁客哪個好”的問題，這主要取決于您的個人需求和偏好。逍客作為緊湊型SUV，更適合家庭出行，擁有更大空間和更全面的智能配置；而勁客定位小型SUV，主打年輕市場，以低油耗和靈活操控見長。因此，選擇哪款車型，關鍵在于您的實際需求和用車場景。二、背景知識1.**車型定位**：逍客注重家庭實用性，...
針對“日產勁客和逍客哪個好”的問題，需要從車輛的基本信息、核心差異、適用場景等方面進行綜合考量。勁客定位為一款小型SUV，價格親民，起售價在8.98萬元左右，適合城市代步。其車身小巧靈活，油耗經濟性突出，實測油耗約為6.2L/100km。逍客則是一款緊湊型SUV，起售價在12.59萬元左右，空間更大...
對于“日產逍客和勁客哪個好”的問題，需要從車型定位、空間與動力、智能與舒適配置、用車成本以及適用場景等多個維度進行綜合考量。勁客定位小型SUV，主打年輕市場，以低油耗和靈活操控見長，適合城市代步，尤其適合預算有限、注重燃油經濟性和靈活停車的年輕用戶。而逍客作為緊湊型SUV，側重家庭出行，擁有更大空間...
對于“日產逍客值得入手嗎”這一問題，我的答案是：日產逍客確實是一款值得考慮的車型，尤其適合家庭用戶。其時尚新穎的外觀、舒適智能的內飾、穩定高效的動力以及出色的安全性能，都使得逍客在眾多車型中脫穎而出。二、背景知識日產逍客作為日產歐洲設計中心成立以來的第一款作品，定位介于緊湊型SUV與掀背轎車之間。它...
對于“老逍客和新逍客哪個好”的問題，這并非一個非黑即白的答案，而是取決于購車者的具體需求和偏好。老逍客以其經典的設計、穩定的性能和較高的性價比著稱，適合預算有限且注重實用性的消費者。而新逍客則在外觀、動力、內飾及智能化配置等方面進行了全面升級，更適合追求駕駛體驗和舒適性的用戶。二、相關背景知識逍客作...
一、明確解答用戶問題Qashqai之所以被稱為“逍客”，是因為其名稱源自伊朗沙漠地帶的游牧部族，寓意為“城市游牧民”。這一命名不僅賦予了車型獨特的文化內涵，還與其作為歐式SUV代表的設計理念與性能特點相契合。逍客定位介于緊湊型SUV與掀背車之間，是日產專門為這個細分市場設計的產品，旨在為消費者帶來自...
對于“12年二手逍客什么價”的問題，根據當前市場情況和專業評估，一輛2012年的東風日產逍客二手車價格大概在12萬元左右。不過，這只是一個大致的參考范圍，實際成交價格還會受到多種因素的影響，如車況、配置、里程數以及市場供需狀況等。因此，具體價格還需根據車輛實際情況進行評估。二、簡要介紹相關背景知識逍...
一、明確解答用戶問題關于“軒逸SUV多少錢一臺”的問題，首先需要澄清的是，**軒逸本身并非一款SUV車型，而是一款緊湊型轎車**。東風日產旗下有多款SUV車型，如奇駿、逍客等，但軒逸定位為轎車。不過，市場上有時會出現將軒逸的跨界版本或類似車型誤稱為“軒逸SUV”的情況。為了盡量貼近用戶需求，以下將基...
根據提供的內容，總結如下：三明梅列區的逍客車型正在進行大額優惠促銷，最高可享現金優惠2.5萬元。該車定位為緊湊型SUV，外觀青春活力，內飾充滿活力。車輛尺寸適中，配備2.0L發動機，動力表現良好。逍客在市場上口碑不錯，但也有用戶反映噪音問題。總之，該車是一款外觀與性能兼具的SUV，優惠力度大，值得關...
三菱“奕歌”是廣汽三菱推出的一款緊湊型SUV，以其年輕、時尚的定位和動感前衛的外觀設計吸引年輕消費者。作為雷諾-日產-三菱聯盟的戰略車型，奕歌在2018年11月重慶車展上市，廠商指導價12-18萬元。動力上，搭載1.5T發動機和CVT無級變速箱，高配車型還配備S-AWC超級全輪控制四驅系統。然而，車...
東風日產銷量持續下滑，原因復雜多元。主要問題在于產品力不足，品牌定位模糊，過度依賴單一車型——軒逸。軒逸雖為銷量支柱，但其形象與氣質影響整個品牌。其他車型如逍客、天籟等在網約車市場占比較高，而其他冷門車型銷量極低。整體來看，日產尼桑的品牌形象受損，未來前景堪憂。詳細描述：銷量數據揭示了東風日產的頹勢...
