手動沒有四驅，只有兩驅
你好，沒有停產，只不過是量產
勁炫搭載的是1.6L和2.0L發動機，其中1.6L發動機的最大功率為91kW/6000rpm，峰值扭矩為149Nm/4000rpm；2.0L發動機的最大功率為123kW/6000rpm（進口版為110kw/rpm），峰值
2007年，以CX-Concept概念車身份亮相法蘭克福車展的三菱ASX勁炫，于今年初實現量產，并在日本首先上市（日本市場定名RVR）。 勁炫在命名上延續歐版車型的ASX英文名稱，并未采用今年上市的日版車型RVR的
也不算小馬拉大車啊 你不能光看他體型大，他才1.3噸重 同級的轎車，像雪弗蘭科魯茲，1.6L要拉1.35噸呢
個人認為三菱勁炫優先選擇，同作為進口車，三菱勁炫時尚，科技前衛感覺好一些，相比酷博比較古板點，但酷博配置豐富。兩者各有各優勢，具體要去4S店看看，具體咨詢一下
ASX勁炫是由三菱汽車生產的一款城市SUV（也可以看作是Cross車型），其在日本市場被稱為“RVR”，而在中國和歐洲地區的名稱則是“ASX”。第一代：三菱RVR于1991年發布，1997年進行了改款，2002年正式停產
6萬 三菱勁炫的造型延續了三菱目前家族式的設計風格，鯊魚式的前臉顯得相當激進，進氣格柵上的金屬鍍鉻飾條則增加了這種氣勢。不過相比CX概念車，三菱勁炫還是收斂了許多，不過相比其他同類型的CrossOver車型卻并不會
三菱ASX的內飾更像是一款轎車的設計，從方向盤到中控與藍瑟非常相似，而整體感覺比藍瑟的設計更加簡約。勁炫的高配車型將配備無鑰匙啟動、帶有高低調節功能的主動轉向大燈、全景天窗、DVD娛樂系統、GPS導航燈配置，另外還有織物和皮革座椅可以選擇。旋鈕阻尼不錯雖然車身和軸距并不是很長，但是勁炫的空間表現還是...
