是前進(jìn)異響，還是后退異響，剎車片后度不夠的時(shí)候上面的報(bào)警片與剎車盤磨到也會發(fā)出唧唧的響聲，還有剎車片外部的消音片等等，去檢查下不就完事了么。。。。。
車輛向前行駛的時(shí)間占車輛行駛里程的99%,踩剎車時(shí)剎車片與剎車盤長期向一個(gè)方向磨損,剎車片中有一定的金屬成分,造成剎車片的一邊會出現(xiàn)一些金屬毛刺。當(dāng)?shù)管嚂r(shí)踩下剎車,這些毛刺尖部就會與剎車盤接觸,這就是發(fā)出異響的主要原因,
雷克薩斯IS好 網(wǎng)友對此車的印象 優(yōu)點(diǎn)：外形前衛(wèi)時(shí)尚，內(nèi)飾精致豪華，動(dòng)力充沛線性，操控... 缺點(diǎn)：剎車和中控臺有異響，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，后期養(yǎng)護(hù)成...
is250是后驅(qū)運(yùn)動(dòng)款車型，所以要重點(diǎn)檢查后輪及后剎車盤的磨損情況，這樣可以看出前一車主開車是否太費(fèi)車。這款車儀表臺有異響是通病，所以也要仔細(xì)聽聽。最好能開上幾公里看看油耗，在正常模式下13個(gè)油就OK，太高說明發(fā)動(dòng)機(jī)被蹂
網(wǎng)友對此車的印象 優(yōu)點(diǎn)：外形前衛(wèi)時(shí)尚，內(nèi)飾精致豪華，動(dòng)力充沛線性，操控... 缺點(diǎn)：剎車和中控臺有異響，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，后期養(yǎng)護(hù)成...
進(jìn)口車降價(jià)只會導(dǎo)致合資車降價(jià)，國產(chǎn)車價(jià)格利潤已經(jīng)很低了，甚至不少車還是虧本生產(chǎn)的，降價(jià)不現(xiàn)實(shí)。現(xiàn)在的國產(chǎn)車都是優(yōu)質(zhì)低價(jià)低銷量。合資車加價(jià)減配。國產(chǎn)車這些年都是叫好不叫座，懂車的人都知道國產(chǎn)車物超所值。要降價(jià)也該是合資車降
雷克薩斯CT200h的剎車異響可能由幾個(gè)原因引起：首先，新剎車片和剎車盤需要磨合；其次，新剎車片安裝不當(dāng)可能導(dǎo)致異響；最后，剎車片與剎車盤接觸不均也會引起異響。在ECO模式下，1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)工作機(jī)會減少，電動(dòng)機(jī)承擔(dān)更多起步和加速任務(wù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在滑行和靜止時(shí)可以停止工作，節(jié)省燃油。CT2...
雷克薩斯剎車異響的原因主要是因?yàn)槭褂昧淤|(zhì)或過硬的剎車片和剎車片與剎車盤之間有沙子、異物等。使用劣質(zhì)或過硬的剎車片會導(dǎo)致剎車摩擦?xí)r發(fā)出吱吱吱的響聲，因此在更換剎車片時(shí)應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)剎車片。此外，在行駛過程中沙子和異物可能進(jìn)入剎車片與剎車盤之間，也會造成剎車異響。要解決剎車異響問題，需要注意選擇高質(zhì)量的剎車...
崔女士駕駛雷克薩斯IS300在時(shí)速40公里時(shí)未能剎住車，質(zhì)疑ABS防抱死系統(tǒng)失靈，要求退車和召回。4S店回應(yīng)正在與豐田廠家協(xié)商。經(jīng)檢測，儀表盤上無ABS報(bào)警燈，但廠家稱有合格證書。崔女士發(fā)現(xiàn)檢測報(bào)告有缺陷標(biāo)注，并多次報(bào)修剎車問題。最終經(jīng)銷商答應(yīng)全款退車，但崔女士堅(jiān)持要求廠家召回該款車輛。今年1月30...
雷克薩斯2017款I(lǐng)S300在經(jīng)過長時(shí)間使用后，車主表示整體非常滿意。車輛外觀顏值高，行駛安靜，操控性能良好，尤其是剎車衰減表現(xiàn)優(yōu)異。改裝后動(dòng)力有所提升，但油耗也有所增加。車內(nèi)配置如音樂播放存在一些不足。雖然有過一次小事故，但車輛質(zhì)量和售后讓車主感到放心。在對比多款同級車型后，車主最終選擇IS300...
有幸在18年1月成為FSPORT車主，外白內(nèi)黑。IS的儀表加運(yùn)動(dòng)模式讓人仿佛在玩游戲。目前行駛1.1W公里，首保后發(fā)現(xiàn)自動(dòng)鎖車和后視鏡自動(dòng)折疊功能并未實(shí)現(xiàn)，僅能刷出一鍵升降窗。剎車異響問題在剎車盤磨出灰后有所緩解。ASC聲浪雖假，卻能吸引副駕注意。橫濱靜音輪胎極限低，適合日常通勤，更換輪胎后加速性能...
雷克薩斯ES駕駛室出現(xiàn)滋滋異響可能是由多種原因引起的，包括線束接觸、音響共振、空調(diào)濾芯蓋板處理不當(dāng)或手套箱設(shè)計(jì)問題。解決這些問題的方法包括：檢查并固定線束，檢查音響和卡扣，更換空調(diào)濾芯蓋板，以及檢查手套箱間隙。此外，車身、輪胎、懸掛、剎車和發(fā)動(dòng)機(jī)異響也需關(guān)注，可能涉及車身剛度、輪胎狀況、減震器問題、...
2021年，我們對多款車型進(jìn)行了麋鹿測試，其中一些車型的表現(xiàn)令人印象深刻。麋鹿測試是一項(xiàng)重要的車輛操控性測試，通過模擬緊急避讓障礙物的場景，評估車輛的穩(wěn)定性和操控性。測試中，我們按照國際ISO3888-2標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行樁筒放置，車輛處于空載荷模式，駕駛員不觸碰剎車和油門踏板，主要考察電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的響應(yīng)...
雷克薩斯ES駕駛室出現(xiàn)滋滋滋異響，可能是由多種原因引起的。首先，可能是儀表盤后面的線束與儀表盤接觸，只需用膠帶包裹即可解決。其次，音響共振或卡扣松動(dòng)也可能導(dǎo)致異響，需要到4S店或維修店檢查。此外，空調(diào)濾芯蓋板拆裝不當(dāng)或手套箱設(shè)計(jì)問題也可能導(dǎo)致異響。解決雷克薩斯ES異響的方法有多種。車身異響可能與車輛...
凱迪拉克CT5是一款中型后驅(qū)轎車，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kw，最大扭矩350牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，提高操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。匹配10AT變速箱，換擋平順，可靠性高。前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，提升操控性和舒適性。多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較...
對比一下這兩款車，明銳的優(yōu)點(diǎn)在于其寬敞的空間和實(shí)用的背式后備箱，非常適合需要攜帶大件物品的消費(fèi)者。然而，配置較低，缺少一些基本功能，如倒車?yán)走_(dá)，以及剎車異響等問題也不容忽視。雷克薩斯ES則以其舒適的方向盤和座椅著稱，即使是仿皮材質(zhì)，也能帶來超越真皮的乘坐體驗(yàn)。不過，底盤的石子擊打聲、方向盤的易損性以...
2GR-FSE是豐田開發(fā)的3.5L后驅(qū)平臺發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率309馬力，最大扭矩377N·m，主要應(yīng)用于雷克薩斯IS和GS車型。然而，2GR存在一些通病，如發(fā)動(dòng)機(jī)水泵異響、正時(shí)鏈條異響和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等問題。為避免這些問題，建議定期檢查和更換機(jī)油過濾器進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)。1、2GR-FSE發(fā)動(dòng)機(jī)：2GR-FS...
雷克薩斯ux低速前輪吱吱響可能是由多種原因引起的。首先，輪胎扎釘或有碎石可能導(dǎo)致異響。其次，剎車片磨損過薄也會引起響聲。此外，輪面不平或車輪軸承故障也可能導(dǎo)致前輪異響。方向盤異響則可能是由于轉(zhuǎn)向開關(guān)問題、方向盤塑料組件摩擦或氣囊游絲缺乏潤滑等原因造成的。雷克薩斯UX采用了豐田最新的TNGA構(gòu)架的下G...
雷克薩斯LX400二手車報(bào)價(jià)一般在15到20萬之間，但具體價(jià)格還需根據(jù)車況、保險(xiǎn)、審車時(shí)間、手續(xù)是否齊全、是否有過重大事故以及實(shí)際車況等因素綜合評估。評估方法包括：1.計(jì)算現(xiàn)在市值價(jià)，即新車裸車價(jià)逐年遞減15%左右；2.考慮保險(xiǎn)和審車剩余時(shí)間，按比例加上費(fèi)用；3.手續(xù)齊全且一直在4S店保養(yǎng)的可適當(dāng)提...
雷克薩斯IS是一款中型后輪驅(qū)動(dòng)轎車，擁有4680毫米長、1810毫米寬、1430毫米高，軸距2800毫米。搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號8AR-FTS，最大功率180kw，最大扭矩350牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)采用VVT-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體設(shè)計(jì)，提高操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。匹配8AT變速箱，提升...
咬地鯊，即老款雷克薩斯IS，是90年代至千禧年初推出的運(yùn)動(dòng)型豪華車。作為雷克薩斯家族中的年輕成員，IS系列以其時(shí)尚外觀、豪華內(nèi)飾和科技感受到關(guān)注。原型車展現(xiàn)了雷克薩斯在工藝和技術(shù)上的追求，賽道上的成功證明了其優(yōu)異血統(tǒng)。然而，IS系列也存在一些缺點(diǎn)，如后排空間緊湊、行車噪音大和中控異響等問題。雷克薩斯...
雷克薩斯IS300C敞篷車以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和豪華配置受到消費(fèi)者的喜愛。車身尺寸為4635*1800*1415mm，軸距2730mm，空間表現(xiàn)基本滿足日常需求。內(nèi)飾采用全黑設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足，用料考究，豪華感強(qiáng)。配置方面，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、無鑰匙進(jìn)入、多功能方向盤等一應(yīng)俱全，安全性高。前座通風(fēng)加熱功能更是冬夏...
雷克薩斯IS300F的剎車偏軟問題，其實(shí)主要是指剎車距離較長。影響剎車距離的因素包括路面、天氣、輪胎、車輛總質(zhì)量、行駛速度和剎車系統(tǒng)等。如果想要提升整體剎車性能，可以考慮更換輪胎、剎車系統(tǒng)以及ESP、TCS、EBD、ABS等輔助系統(tǒng)。但這些改裝成本較高，且改裝后性能提升有限，因?yàn)檎嚦鰪S前都經(jīng)過了嚴(yán)...
從作者個(gè)人體會和觀點(diǎn)來看，奔馳G350在剎車位置高、隔音效果差、后排空間較小、存在異響和操控表現(xiàn)不佳等方面讓人失望；而攬勝加長更傾向于豪華底盤升高車型，不太適合嚴(yán)苛越野環(huán)境。對于雷克薩斯lx570由于作者未接觸，無法做出評價(jià)。總體來說，在這個(gè)價(jià)位上的車型選取取決于個(gè)人的偏好和需求，沒有絕對的高低之分...
