是前進異響，還是后退異響，剎車片后度不夠的時候上面的報警片與剎車盤磨到也會發出唧唧的響聲，還有剎車片外部的消音片等等，去檢查下不就完事了么。。。。。
車輛向前行駛的時間占車輛行駛里程的99%,踩剎車時剎車片與剎車盤長期向一個方向磨損,剎車片中有一定的金屬成分,造成剎車片的一邊會出現一些金屬毛刺。當倒車時踩下剎車,這些毛刺尖部就會與剎車盤接觸,這就是發出異響的主要原因,
雷克薩斯IS好 網友對此車的印象 優點：外形前衛時尚，內飾精致豪華，動力充沛線性，操控... 缺點：剎車和中控臺有異響，發動機噪音偏大，后期養護成...
is250是后驅運動款車型，所以要重點檢查后輪及后剎車盤的磨損情況，這樣可以看出前一車主開車是否太費車。這款車儀表臺有異響是通病，所以也要仔細聽聽。最好能開上幾公里看看油耗，在正常模式下13個油就OK，太高說明發動機被蹂
網友對此車的印象 優點：外形前衛時尚，內飾精致豪華，動力充沛線性，操控... 缺點：剎車和中控臺有異響，發動機噪音偏大，后期養護成...
進口車降價只會導致合資車降價，國產車價格利潤已經很低了，甚至不少車還是虧本生產的，降價不現實。現在的國產車都是優質低價低銷量。合資車加價減配。國產車這些年都是叫好不叫座，懂車的人都知道國產車物超所值。要降價也該是合資車降
雷克薩斯CT200h的剎車異響可能由幾個原因引起：首先，新剎車片和剎車盤需要磨合；其次，新剎車片安裝不當可能導致異響；最后，剎車片與剎車盤接觸不均也會引起異響。在ECO模式下，1.8L阿特金森循環發動機工作機會減少，電動機承擔更多起步和加速任務，使得發動機在滑行和靜止時可以停止工作，節省燃油。CT2...
雷克薩斯剎車異響的原因主要是因為使用劣質或過硬的剎車片和剎車片與剎車盤之間有沙子、異物等。使用劣質或過硬的剎車片會導致剎車摩擦時發出吱吱吱的響聲，因此在更換剎車片時應選用優質剎車片。此外，在行駛過程中沙子和異物可能進入剎車片與剎車盤之間，也會造成剎車異響。要解決剎車異響問題，需要注意選擇高質量的剎車...
崔女士駕駛雷克薩斯IS300在時速40公里時未能剎住車，質疑ABS防抱死系統失靈，要求退車和召回。4S店回應正在與豐田廠家協商。經檢測，儀表盤上無ABS報警燈，但廠家稱有合格證書。崔女士發現檢測報告有缺陷標注，并多次報修剎車問題。最終經銷商答應全款退車，但崔女士堅持要求廠家召回該款車輛。今年1月30...
雷克薩斯2017款IS300在經過長時間使用后，車主表示整體非常滿意。車輛外觀顏值高，行駛安靜，操控性能良好，尤其是剎車衰減表現優異。改裝后動力有所提升，但油耗也有所增加。車內配置如音樂播放存在一些不足。雖然有過一次小事故，但車輛質量和售后讓車主感到放心。在對比多款同級車型后，車主最終選擇IS300...
有幸在18年1月成為FSPORT車主，外白內黑。IS的儀表加運動模式讓人仿佛在玩游戲。目前行駛1.1W公里，首保后發現自動鎖車和后視鏡自動折疊功能并未實現，僅能刷出一鍵升降窗。剎車異響問題在剎車盤磨出灰后有所緩解。ASC聲浪雖假，卻能吸引副駕注意。橫濱靜音輪胎極限低，適合日常通勤，更換輪胎后加速性能...
雷克薩斯ES駕駛室出現滋滋異響可能是由多種原因引起的，包括線束接觸、音響共振、空調濾芯蓋板處理不當或手套箱設計問題。解決這些問題的方法包括：檢查并固定線束，檢查音響和卡扣，更換空調濾芯蓋板，以及檢查手套箱間隙。此外，車身、輪胎、懸掛、剎車和發動機異響也需關注，可能涉及車身剛度、輪胎狀況、減震器問題、...
2021年，我們對多款車型進行了麋鹿測試，其中一些車型的表現令人印象深刻。麋鹿測試是一項重要的車輛操控性測試，通過模擬緊急避讓障礙物的場景，評估車輛的穩定性和操控性。測試中，我們按照國際ISO3888-2標準進行樁筒放置，車輛處于空載荷模式，駕駛員不觸碰剎車和油門踏板，主要考察電子穩定控制系統的響應...
雷克薩斯ES駕駛室出現滋滋滋異響，可能是由多種原因引起的。首先，可能是儀表盤后面的線束與儀表盤接觸，只需用膠帶包裹即可解決。其次，音響共振或卡扣松動也可能導致異響，需要到4S店或維修店檢查。此外，空調濾芯蓋板拆裝不當或手套箱設計問題也可能導致異響。解決雷克薩斯ES異響的方法有多種。車身異響可能與車輛...
凱迪拉克CT5是一款中型后驅轎車，搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率174kw，最大扭矩350牛米。發動機采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，提高操控性和燃油經濟性。匹配10AT變速箱，換擋平順，可靠性高。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，提升操控性和舒適性。多連桿懸架結構復雜，成本較...
對比一下這兩款車，明銳的優點在于其寬敞的空間和實用的背式后備箱，非常適合需要攜帶大件物品的消費者。然而，配置較低，缺少一些基本功能，如倒車雷達，以及剎車異響等問題也不容忽視。雷克薩斯ES則以其舒適的方向盤和座椅著稱，即使是仿皮材質，也能帶來超越真皮的乘坐體驗。不過，底盤的石子擊打聲、方向盤的易損性以...
2GR-FSE是豐田開發的3.5L后驅平臺發動機，最大功率309馬力，最大扭矩377N·m，主要應用于雷克薩斯IS和GS車型。然而，2GR存在一些通病，如發動機水泵異響、正時鏈條異響和發動機抖動等問題。為避免這些問題，建議定期檢查和更換機油過濾器進行發動機保養。1、2GR-FSE發動機：2GR-FS...
雷克薩斯ux低速前輪吱吱響可能是由多種原因引起的。首先，輪胎扎釘或有碎石可能導致異響。其次，剎車片磨損過薄也會引起響聲。此外，輪面不平或車輪軸承故障也可能導致前輪異響。方向盤異響則可能是由于轉向開關問題、方向盤塑料組件摩擦或氣囊游絲缺乏潤滑等原因造成的。雷克薩斯UX采用了豐田最新的TNGA構架的下G...
雷克薩斯LX400二手車報價一般在15到20萬之間，但具體價格還需根據車況、保險、審車時間、手續是否齊全、是否有過重大事故以及實際車況等因素綜合評估。評估方法包括：1.計算現在市值價，即新車裸車價逐年遞減15%左右；2.考慮保險和審車剩余時間，按比例加上費用；3.手續齊全且一直在4S店保養的可適當提...
雷克薩斯IS是一款中型后輪驅動轎車，擁有4680毫米長、1810毫米寬、1430毫米高，軸距2800毫米。搭載2.0升渦輪增壓發動機，代號8AR-FTS，最大功率180kw，最大扭矩350牛米。發動機采用VVT-i技術和混合噴射技術，鋁合金缸蓋缸體設計，提高操控性和燃油經濟性。匹配8AT變速箱，提升...
咬地鯊，即老款雷克薩斯IS，是90年代至千禧年初推出的運動型豪華車。作為雷克薩斯家族中的年輕成員，IS系列以其時尚外觀、豪華內飾和科技感受到關注。原型車展現了雷克薩斯在工藝和技術上的追求，賽道上的成功證明了其優異血統。然而，IS系列也存在一些缺點，如后排空間緊湊、行車噪音大和中控異響等問題。雷克薩斯...
雷克薩斯IS300C敞篷車以其獨特的設計和豪華配置受到消費者的喜愛。車身尺寸為4635*1800*1415mm，軸距2730mm，空間表現基本滿足日常需求。內飾采用全黑設計，運動感十足，用料考究，豪華感強。配置方面，電動助力轉向、無鑰匙進入、多功能方向盤等一應俱全，安全性高。前座通風加熱功能更是冬夏...
雷克薩斯IS300F的剎車偏軟問題，其實主要是指剎車距離較長。影響剎車距離的因素包括路面、天氣、輪胎、車輛總質量、行駛速度和剎車系統等。如果想要提升整體剎車性能，可以考慮更換輪胎、剎車系統以及ESP、TCS、EBD、ABS等輔助系統。但這些改裝成本較高，且改裝后性能提升有限，因為整車出廠前都經過了嚴...
從作者個人體會和觀點來看，奔馳G350在剎車位置高、隔音效果差、后排空間較小、存在異響和操控表現不佳等方面讓人失望；而攬勝加長更傾向于豪華底盤升高車型，不太適合嚴苛越野環境。對于雷克薩斯lx570由于作者未接觸，無法做出評價。總體來說，在這個價位上的車型選取取決于個人的偏好和需求，沒有絕對的高低之分...
