異響是從輪胎傳來，還是從減震器傳來的，建議詳情，希望能夠對你有所幫助
榮威W5源自韓國雙龍的技術平臺 沒有上市呢還 不過從同門師兄弟550什么的來看 應該是配置不錯 車身自重大 配備這款2,4的發動機不會很經濟 動力也不會太好 保有量以后一定不會太高的 以后您再賣車損失應該會很大 不過車身
1、庫存車，一般是指制造完成出廠以后超過3個月以上仍沒有銷售出去的車。由于汽車制造業特別講究及時，正常情況下新車從制造出廠到銷售給買車人基本上在一兩個月里便能夠完成，超過3個月或者更長時間的車一般就是庫存車。 2、庫存車
您好：根據上述車輛使用出現的故障現象，結合發生條件和聲音性質，此種故障主要是以下幾點：1、減震器性能下降；也就是減震器內部緩沖效果下降，而產生的金屬敲擊聲，其次，如果減震器頂膠性能下降，則也將會出現上述現象，此種故障判斷
用鋁合金缸體的代價，這種缸體鋼性不如鑄鐵的，所以運轉時的抖動量也會較鑄鐵缸體大（大眾奧迪在國內的車4缸發動機很少會去選用鋁合金的缸體，鑄鐵缸體不用多加附加的防震措施就可以自行減少運轉時的抖動量。），但是散熱好，重量輕。所
1.8T的KAVACHI發動機目前應用在榮威750、550，名爵7、6，圣達菲1.8T上，發動機還可以，皮實耐用，屬于高轉發動機，低速時扭矩較弱，油耗也不是很高，但超過5000轉之后噪音較大（基本上的車到了這個轉速都很吵
要是加上進氣增壓和應用一些輕金屬就完全有可能 還有你還要看是汽油機還是柴油機.汽油機的相同排量要比柴油機相同排量的動力要大些
榮威eRX5混動車型以15.3萬元左右的實際落地價購買了黑色款，并享有六次保養等福利。在體驗中，車輛的后排空間大，駕駛感受平穩，底盤性能優秀。但前排寬度略小，純電續航與發動機介入聲音可察覺。雖然中控大屏功能齊全，但偶爾出現黑屏問題。該車為日常出行提供了便利，節省了燃油費用。不足之處包括油箱容量偏小、...
國產車設計普遍較窄較高，主要是出于道路適應性、駕駛靈活性及成本控制考慮。加寬車身雖能提升空間穩定性，但會增加剮蹭風險，影響駕駛靈活性和道路通行效率。同時，加寬需重新設計底盤，增加造車成本和技術難度。目前國產車性能外觀已不輸合資車，車身寬度適中更利于駕駛。不知道大家有沒有發現現在的國產車設計的都是比較...
榮威i6高速噪音測試如下:榮威i6的噪音怠速還可以，加油的時候噪音就出來了。40-50邁的速度主要是發動機噪音。榮威i6車內噪音測試如下:發動機未啟動時平均值為25db，怠速時為38db，1250轉時為37db，1500轉時為37db。榮威i6噪音的解決方法如下:一、防火墻隔音和發動機艙蓋隔音，效果...
榮威rx5plus作為一款緊湊型SUV，其頂配車型確實配備了停車監控功能。這一功能對于車主來說非常實用，可以在停車時對車輛進行實時監控，避免車輛被刮蹭或碰撞。同時，榮威rx5plus的車身尺寸為4556毫米×1855毫米×1719毫米，軸距為2700毫米，空間表現不俗。此外，車主還可以通過行車記錄儀...
