你好，這情況需換水壺感應器58車
需要的車輛平時按照保養手冊規范，通常使用過程中一般2萬公里就要進行一次小保養，更換機油、機濾、空濾及空調濾芯的更換，還有一些常規的檢查，到4萬公里時除此常規保養外還要進行一次大的保養，對整車的燃油油路、燃油濾芯、空氣濾芯
1可能是水溫傳感器壞了 2節溫器的問題 3水溫塞的線路有打鐵 4水循環不好，堵了
一般是更換的話要大概7公升左右的
需要的車輛平時按照保養手冊規范，通常使用過程中一般2萬公里就要進行一次小保養，更換機油、機濾、空濾及空調濾芯的更換，還有一些常規的檢查，到4萬公里時除此常規保養外還要進行一次大的保養，對整車的燃油油路、燃油濾芯、空氣濾芯
對于寶馬1995款以后采用E39底盤的5系(52 0i、52 3i、52 8i、530i)及E38底盤的7系（729i）這些采用M52型號發動機的冷卻系統，在更換或添加冷卻液后，如果不能正確排除其內部的空氣，容易造威車輛
那種情況是水箱缺水了 到一般的修理店就可以加了他們那有蒸餾水
肯定那個地方漏水啊,看下水泵,橡膠管,水箱接口,節溫器哪個地方有漏水的痕跡,才跑兩萬二,不可能缺水,既然你加水了,肯定是少了,自然消耗沒有那么快,檢查一下!
您好：根據您的車輛故障現象及維修情況，此種故障是屬于發動機冷卻系統虧水的因素，如果發動機缸墊工作性能下降，也將會出現上述現象，因此，建議您去維修店對發動機冷卻系統進行檢查，是否存有漏水現象，其次，建議對發動機缸墊進行檢查
打開引擎蓋，寶馬3系的水箱就位于發動機旁邊，兩個黃色的對標打開即可找到。為了確保水箱正常工作，必須檢查冷卻液，即防凍液。許多車主為了省錢，在夏天往水箱中加水，這是錯誤的做法。水的沸點低，冰點高，容易導致水箱結冰，損壞散熱系統。因此，應使用防凍液而非清水。同時，要定期清潔水箱和散熱系統管路，以防止水垢...
寶馬3系水箱位于發動機右側，由兩個黃色圓球容器組成。該系列懸掛調校從E46開始向舒適性發展，E90代操控優秀。可靠性方面，F35前期款N20發動機和變速箱存在滲油問題，小毛病較多，但改用B48發動機后，可靠性得到顯著提升。2、寶馬3系的可靠性要分為前期和后期來看，在F35前期款使用的N20發動機在一...
前防撞梁厚度達到3.8毫米，采用鋁合金材質，弓形設計更耐撞。前防撞梁采用日字型結構，前側焊接鋁板面積大，增加抗沖擊效果。吸能盒也是鋁合金材質，方形結構，帶有潰縮打孔，長度長，與水箱距離遠，形成充裕潰縮區，減少配件損失。后防撞梁同樣是鋁合金材質，厚度2.46毫米，結構為“日”字形，比國產X1和新5系的...
寶馬，這個德系高端汽車品牌，與奧迪、奔馳并駕齊驅，自1916年在慕尼黑成立以來，從飛機制造轉型為汽車制造，開啟了它的百年傳奇。寶馬的標志，藍白相間，象征著旋轉的螺旋槳，與其飛機制造的起源息息相關。1929年，寶馬正式進軍汽車行業，并購DiXI后，生產了18.976輛Dixi3/15PS汽車，為品牌發...
寶馬3系的防凍液位于發動機艙內，更換時需熄火10分鐘以降低水溫，避免危險。首先用布壓住水箱蓋，輕輕開啟，然后擰開底部放水閥放空舊冷卻液。若發動機有缸體放水螺塞，也需拆卸放凈。待無冷卻液流出后，擰緊放水閥和螺塞。接著打開新防凍液，緩緩注入至水箱最高標志。啟動發動機至散熱器出水管有熱度后熄火，檢查液面高...
寶馬3系的冷卻液不足時，需要及時補充。首先，連接水管，從上水箱慢慢加入冷卻液，邊加邊觀察，直至液面達到最高線。啟動汽車后，如果液面下降，繼續補充冷卻液，直至合適。最后，確保蓋子蓋好。若冷卻液液位低于標準線，應添加符合車輛規格的軟化水和防凍劑的50:50混合物。在極寒天氣下，建議使用-45℃的冷卻液以...
寶馬5系水箱一般是裝冷卻液而非純水，液位需保持在min和max間。若液位低，應加同品牌規格冷卻液或全換。雖可臨時加水，但不建議。加水時，先小心開熱車蓋，緩慢加水至溢出，蓋緊蓋，加油門提水溫至風扇工作。停風扇后，濕毛巾蓋蓋慢開檢查水位，不夠則繼續加。注意熱車蓋小心開，最好用冷卻液防水銹，加水時排氣。寶...
寶馬3系冷卻液應定期更換，通常根據車輛使用手冊建議進行。更換時，需先打開儲液蓋并密封散熱器蓋，低速運轉發動機同時排水。隨后從水箱頂部緩慢加入冷卻液至標準線，啟動汽車后檢查液位并補充。注意使用符合規格的50:50軟化水與防凍劑混合物，并避免皮膚長時間接觸。定期檢查冷卻液是否充足，確保液位在壺側刻度范圍...
有位老款5系車主抱怨，昨天開車時突然高溫報警，檢查后發現是水箱漏了。這已經是他第三次更換水箱了，不禁讓人疑惑，寶馬水箱為何如此容易滲漏？水箱是發動機散熱系統的關鍵部件，一旦發生問題，不僅會導致發動機報警，還可能引發更嚴重的故障。水箱滲漏問題在一些寶馬車型中較為常見，尤其是在2010年前后生產的3系、...
寶馬3系的防凍液位于發動機艙內，更換時需注意以下步驟：首先熄火10分鐘，用布壓住水箱蓋后輕輕打開，擰開水箱底部放水閥排出原冷卻液。如果發動機有放油塞，也要排出剩余冷卻液。當無冷卻液流出時，擰緊排放閥和缸體排放塞。然后打開新防凍液，慢慢注入至水箱最高標記處。啟動發動機，將暖風控制置于加熱位置，直至散熱...
奔馳A級和C級作為奔馳品牌的入門級轎車，各有特點和優勢。奔馳A級底盤平整度好，發動機和水箱下部有完整的塑料護板覆蓋，有利于擾流和防塵。前懸架采用鋁合金下擺臂，質量輕彈性好，提升懸架反應速度。頂配車型后懸架為多連桿結構，其余為扭力梁，后者成本更低。奔馳A級從家用“小面包”變身為“小鋼炮”，對標寶馬1系...
寶馬X1水箱的價格因品牌不同而有所差異，一般在1000-1700元之間。如果遇到水箱漏水問題，可以采取以下方法進行修復：1.檢查水箱蓋是否扣牢，如果未扣緊，重新扣緊后觀察漏水情況是否有所改善。2.給水箱加氣，通過壓力使水箱內的水滲出，從而判斷漏水位置，進而制定修復方案。3.打開機油蓋，檢查機油是否有...
寶馬3系防凍液價格大約在100多元，具體取決于個人需求和購買渠道。由于寶馬3系發動機是3缸發動機，因此需要使用6升的防凍液。防凍液可以改善發動機的冷卻性能，其沸點和冷凝點都很重要，使用壽命一般為1-2年。使用防凍液時，需要注意其濃度以及是否需要清洗水箱等問題。檢查防凍液時，需在汽車冷卻后打開發動機艙...
寶馬3系防凍液建議每兩年更換一次。更換時需先放水約1小時，再通過水管加入新防凍液至水箱，并向防凍液箱中添加一桶新液。液位快滿時，啟動車輛10分鐘以排除空氣，確保液位穩定。檢查防凍液時，應在冷車狀態下進行，液位應位于壺側刻度最高與最低之間。選擇防凍液時需注意匹配性，避免混合不同化學成分的產品以防損害冷...
水箱破損是導致寶馬3系防凍液泄漏的主要原因，尤其是老車更容易出現。長時間使用后，水箱內容易產生水垢和有害物質，如果不及時清理，水箱就可能破損。此外，連接水箱的水管如果損壞，也會導致防凍液泄漏。車主還應檢查水箱蓋是否擰緊，這是常見的失誤。防凍液泄漏不僅影響汽車性能，嚴重時還可能燒毀發動機，甚至報廢水箱...
寶馬5系風扇持續運轉的原因主要是高溫環境和空調使用。夏天氣溫高，電子扇需高速運轉以散發水箱散熱器產生的熱量。開空調時，風扇運轉速度增加，以保證制冷效果和發動機水溫正常。水箱是汽車冷卻系統的核心部件，負責散發熱量，維持發動機溫度。寶馬5系車身尺寸較大，軸距為3108毫米，對散熱要求更高。寶馬5系風扇持...
寶馬N20發動機的水溫傳感器位于水箱上，電子扇下方，靠近變速箱冷卻管。它由溫控器和水位控制部分組成，與電動閥和消聲加熱器配套。水溫傳感器將冷卻水溫度轉換為電信號，輸入ECU后，可修正噴油量、點火提前角，影響怠速控制閥和EGR閥，以適應不同溫度下的發動機性能需求。1.寶馬N20發動機水溫傳感器位于水箱...
寶馬525冷卻液應加至最高和最低水位中間。操作時，需將車停穩，待發動機冷卻后，打開艙蓋，找到左側紫色橢圓形水箱。加注時，用布包住蓋子，防止燙傷。注意，不能在發動機熱時開蓋，防凍液有效期兩年，需定期更換并清洗水箱。1.寶馬525冷卻液應加至水箱最高和最低水位中間。2.操作時，需將車停穩，待發動機冷卻后...
