怠速時的車身抖動主要有以下四大原因： 1.發動機積炭嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動
高壓火弱或者是點火時間有些滯后會 導致在加速到一定程度時，混合氣不 能完全燃燒，從而導致加速撮車的現 象發生。還可能是進氣道、氣門和燃 燒室等部位的積碳增多，從而導致加 速時混合氣過稀，導致加不上油
如果制動系統存在大規模缺陷的話,相信廠家一定實行召回,所以相信這只是小部分個案。看車主們的回饋,幾乎每個品牌都會出現“剎車抖動”個案,這個現象出現的原因還比較多,所以我認為這不應該成為排除選車的主要條件。麻煩采納，謝謝!
思鉑睿 2.4 的 都是 直噴 發動機。要用 95的油。！2.0可以 吃 93的。！如果你大抖動。 推薦你盡快去4S 看看
不知你是從哪里得到這個信息的，但車子抖動通常是車輪的動平衡出現問題，只要做一下動平衡即可；而車子跑偏通常是四輪定位出現問題，只需做一下四輪定位即可。車子出現抖動或跑偏，一是使用時間較長，二是車輪受過較重的撞擊。做為中高級
高速剎車抖動一般都是剎車盤的原因，需要換前制動盤和前片，還要檢查轉向拉桿球頭和下支臂球頭是不是松曠，經常高速要換合成機油，還要變速箱的油也要換級別更高的才可以勝任， 58車>>
這種情況一般是火花塞或是分火線漏電，是有一個缸工作不正常造成的。
你說的是一般比較急的剎車吧，不用擔心，那是ABS在作用，胎盤左下有ABS開關，如非必要還是不要關- -至于轉速問題，還是去4s檢查一下比較好，非專業人員還真不好判斷~
國產的這兩代廣本雅閣是有這種情況的，質保期內去4S店光光剎車盤就能暫時解決。出了質保的話自己換個原廠位的新剎車盤就可以徹底解決了。估計是因為剎車盤散熱的問題，抖起來的確很惱人。 不過不知道東風本田引入思鉑睿后還有沒有這個
思鉑睿怠速抖動可能由點火系統問題或節氣門積碳引起。火花塞使用時間過長或積碳過多可能導致跳火不良，影響怠速穩定性。同時，節氣門積碳過多可能堵塞進氣，導致發動機動力不足，尤其在啟動汽車或打開空調時。因此，應定期檢查并更換火花塞，清理節氣門積碳，以確保發動機正常運行。點火系統問題：火花塞的壽命都有限，如果...
總結內容：本田思鉑睿車型在駕駛過程中常出現變速箱拖檔問題。當車輛在D檔模式下以時速60-80公里行駛時，發動機轉速約為1400轉，若此時需上坡或增加負荷，緩踩油門會導致發動機發出突突聲，表現為高檔低速、動力不足的現象。車內乘客可聽到不悅耳的聲音。盡管可通過深踩油門或使用撥片降檔緩解，但變速箱頻繁自動...
本田CRV混動系統與思鉑睿和雅閣混動技術相同，采用2.0升阿特金森循環發動機和315牛米大電機。低速時純電驅動，電動機扭矩大，效果佳；高速時發動機直接驅動，無變速箱。本田IMMD混動系統結構簡單，燃油經濟性和駕駛質感出色。盡管混動系統未經長時間考驗，但本田的耐用性口碑和10年20萬公里電池組質保讓人...
09款思鉑睿2.4的油耗為每百公里10.2升。油耗受多種因素影響，包括排氣量、駕駛習慣、行駛環境、輪胎氣壓、火花塞狀況和發動機積碳。要降低油耗，可以減少怠速時間、避免頻繁變道、保持穩定車速、避免長時間低速行駛，并在高速時關窗以減少風阻。這些方法有助于提高燃油效率，減少不必要的燃油消耗。09款思鉑睿2...
三缸發動機在PHEV系統中表現出色，低速時幾乎無抖動，雙離合變速箱在純電模式下換擋順暢。電動機雖小，但扭矩表現令人滿意，性能優勢顯著。這套動力系統在多款車型上已驗證其可靠性和穩定性，平順性良好，偶有小頓挫但不影響整體表現。車身尺寸與博瑞GE相同，軸距2870mm，后排空間充裕。內飾做工雖略遜于博瑞G...
2009款思鉑睿發動機故障燈亮可能因假故障、小故障或大故障。假故障可嘗試消除代碼看是否重現；小故障需及時檢查并修復，如進氣壓力傳感器故障；大故障則嚴重影響行駛，需立即維修，如動力不足可能是氧傳感器問題。故障燈亮時，應低速行駛至維修站檢查，注意機油和水溫，避免嚴重故障上路，確保行車安全。發動機故障燈亮...
