買新買舊 我初es250g25糾結想g25馬換代q系選擇250. 建議加錢檔車給看自配置雖外面看起沒用自知道用原廠起碼現我用原廠導航、視鏡折疊、真皮座椅些都覺非沒覺買虧至于買精英再加配我覺種全世界唯工廠精雕細琢東西讓4s
謳歌tl 優點： 外形個性十足，J35發動機能力不俗，智能空調先進 缺點： 沒有采用謳歌的SH-AWD技術 英菲尼迪q50 優點： 懸掛更富韌勁，線控轉向讓運動性能更佳 缺點： 后
改空氣懸掛就不需要絞牙避震了吧!單改絞牙避震大概一萬以里就夠了,空氣懸掛可能費用要高點
如果覺得音響不夠自己聽 都可以改裝 還有Q50改裝需要把噪音檢測插頭拔了的 也就是說你以后連不了藍牙了 不然是改裝不了的
英菲尼迪Q50導航儀主要有兩種方法。 1、第一種是到正規導航儀經銷商那里去升級。一般正規廠家出品的導航儀，帶上發票就可以享受免費升級待遇，一定年限后再升級就得花錢了。而且升級不光是針對地圖還對導航系統進行升級使得系統
英菲尼迪Q50導航儀主要有兩種方法。 1、第一種是到正規導航儀經銷商那里去升級。一般正規廠家出品的導航儀，帶上發票就可以享受免費升級待遇，一定年限后再升級就得花錢了。而且升級不光是針對地圖還對導航系統進行升
英菲尼迪Q50屬于上代G系改款，因歸屬于轎跑類車型，其操控感和動力及其強悍，又因為其改裝空間巨大而深受改裝車迷喜歡;凱迪拉克ATS是凱迪拉克2013年推出的全新車型，其定位于家庭、高端商務和公務用車，偏重于車內乘員的舒適
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進方向為定位基準，來測量及校正四輪相關的定位角度；使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當的幾何關系，使駕駛人能正確的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。 二、何
主要是發動機變了，2014款的陸風X5 是2.0T三菱4G63ST的發動機，2015款的陸風X5是 1.5T的三菱4A91T發動機，它是是三菱4A91自然吸氣發動機的升級版。2014K款的都是自動擋的，2015款的是手動
是可以換的。在說明如何更換之前，首先我想說的是，如果不是發燒級車友，建議不要隨便更換。事實上，每一個型號的車子都是基于許多設計參數精心調校出來的，其中包括輪胎的尺寸參數和性能參數等。不建議隨便更換。如果真的想換，應對輪胎
我要給我的愛車英菲尼迪Q50L升級音響了。當初買它時，我內心十分歡喜，但隨著頻繁使用音響，我發現音響系統似乎不夠完美。為了追求更好的音質，我來到了汽車音響改裝店，希望他們能幫我升級音響系統。我選擇了黃金聲學GT165.3三分頻喇叭作為前聲場，黃金聲學GS265.2兩分頻作為后聲場，以及黃金聲學801...
新款英菲尼迪Q50-V6車型即將登陸中國市場，搭載3.0T渦輪增壓發動機，預計將在2016年9月發布。這款新車型名為“英菲尼迪Q50S3.0T紅色運動400”，其3.0升V6雙渦輪增壓發動機代號VR30，提供300馬力和400馬力兩個版本。400馬力版本采用高容量中冷器，轉速可達每分鐘220000轉...
在汽車市場上，英菲尼迪Q50L以其豪華運動型轎車的定位，逐漸擺脫了“大奇瑞”的舊稱。這款后驅車搭載了奔馳的2.0T四缸渦輪增壓發動機，雖然與日產VQ系列6缸發動機不同，但依然保持了其運動性能。Q50L的外觀改裝潛力巨大，車主們通過更換車身顏色、加裝外觀套件、升級輪轂等手段，使其更加個性化。內飾方面，...
車輛升級檔案升級車型：英菲尼迪Q50L2.0T升級前后參數對比原廠數據:211匹350扭矩提升數據：80匹130扭矩升級數據：291匹480扭矩這款Q50L，從外觀上來看，已經算是日系車里比較激進的了，前側兩邊大燈的線條和前鏟，感覺是在“怒目而視”，很兇很運動，nice！這臺Q50L搭載的是代號為M...
英菲尼迪Q50L通過安裝MA40四活塞剎車套件進行改裝，加裝MA剎車套裝，并進行油管更換和剎車油排空。MA40卡鉗采用兩片式鍛造工藝，搭配330mm碟盤，提高性能。安裝完成后路試無問題，車輛能夠正常行駛。該改裝方案在提高剎車性能的同時，注重性價比。施工團隊專業，操作規范。對于想提升Q50L整體性能的...
英菲尼迪Q50L進行全車大麥隔音處理，并升級FOCAL法國勁浪音響系統，前后聲場分別安裝勁浪165A-GL二分頻和RCX165同軸喇叭，搭配意大利古桐DSP處理器優化音質。隔音處理后駕駛環境更安靜，音響系統音質大幅提升，層次分明，通透細膩。全新英菲尼迪Q50L開改，作為老客戶，之前體驗過音響改裝的樂...
相同排量的汽車發動機，高功率版本和低功率版本的成本差異微乎其微。機械結構上，兩者基本相同，主要區別在于發動機電腦程序和車輛調校。例如，奔馳M2742.0T發動機，不同功率版本的機械部分一致，但電腦程序和配置不同導致價格有所差異。英菲尼迪Q50L使用的也是這款發動機，功率為155KW，與奔馳中功率版本...
