車主您好，這個首先空檔加油檢查發動機動力是否可以上去，然后檢查離合器有沒有打滑，再有就算變速器的問題，差速器，傳動軸，驅動輪胎有沒有問題，希望我的解答對您解決問題感謝，祝您用車愉快，感謝支持
在變速器后面有個坡度傳感器 用7mm小扳手拆掉從哪兒加58車
首先我介紹一下檔位名稱 P駐車檔 就是手動擋的停車 拉手剎 N空擋 D前進擋 R 倒檔 L發動機低速制動檔 為一檔 在下坡或是上坡的時候用 S發動機低速制動檔 為二檔在下坡或是上坡的時候用
G6全系都是加93的 油耗一般 不省油 油耗也不高
100公里左右是不行的，也不推薦，容易引起油泵損壞！亮燈后大概可以跑50公里左右，但是建議盡量在油燈亮之前加油，這樣對車輛是最好的。
我是1.5TI車主， 優點:配置高，底盤好，動力強勁，省油，空間大，保修時間長。 缺點:小毛病有，品牌榮譽感不強，TID雙離合有待時間考驗。
剛才回答過一樣的問題，也是你發的吧，有以下可能，一是汽油壓力過低，二是三元催化器堵塞，還有一個是節氣門的開度過小，這三點你都看看如果回答滿意，請你記得采納喲，謝謝
樓下的，什么年代了，調調怠速？多點電噴的怠速能調嗎？開國際玩笑。 帶渦輪增壓的車最好不要轉速過低，因為TURBO 1800轉開啟，所以最佳的轉速是2500-3000轉。因為你要理解在1.5T當轉速低于1800的時候
網上說的是8.9L。但是這也要看路況。不好說呀。
比亞迪G6TID車型動力總成常見問題包括：SVS報警，建議升級最新發動機和變速箱程序，報警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動；低檔頓挫暫無解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問題，車未完全停住時加速會跳至1檔導致竄車，建議了解車性或在長時間跟車時使用S檔。1、不知道你的發動機和變速箱的程序是什么版本，如果是...
總結內容：一輛比亞迪宋MAX在行駛過程中出現偶發性加油頓挫的問題。經過店內檢查和客戶反饋，發現上坡時油門達到一定轉速會出現頓挫，而汽油格有黑色顆粒。更換火花塞、點火線圈后問題依舊。最終通過檢查發現，問題源于在私人加油站加油時可能混入了雜質，導致高壓油軌故障。建議客戶在加油時選擇正規加油站以避免類似問...
比亞迪秦plusDM-i車型即使不充電，百公里油耗3.5L左右。DM-i系統有四種工作模式：電量充足時完全由電動機驅動；電量低時發動機給電池充電并驅動車輛；行駛速度在60km/h以上發動機直驅車輛；發動機充電啟停電機再為電池充電。符合優質口語化表達，內容解釋清晰邏輯順序，含有seo關鍵詞，權威可信，...
長期不慢充電池不能校準，導致電量標定不準，最終影響行車(即突然限制動力輸出保障充電)；此外不慢充相當于只有大電流充放電(大腳油門電池放電功率很大，大腳剎車回收充電的功率也很大)，這種工況長期使用個別充放電倍數小的電芯就會因為長期吃不飽電量越來越低，再加上前面的電量標定不準的問題，就有可能造成電芯過放...
一輛比亞迪宋DM在正常外接3.3kw充電器充電時，充電功率異常，僅顯示1.5KW左右。經過一系列排查，發現問題可能出在外接壁掛充電器、車載充電器、動力電池電壓或溫度、液冷電池系統以及充電系統線路。通過測試不同充電器、讀取車載充電器數據、檢查電池管理器和車載版本號、測試原地P擋加油發電功能等步驟，最終...
一輛比亞迪G6在啟動時，組合儀表顯示“請檢查車輛網絡”。盡管更換了儀表板配電盒、前艙配電盒、網關和儀表板線束，問題依舊。經過診斷，發現動力網正常，但啟動網和舒適網無法進入。進一步檢查發現，三個網絡的CAN電壓和電阻均正常，但舒適網和啟動網通訊異常。由于啟動網和舒適網的通訊是通過動力網請求，經過網關轉...
變速器功能受限通常是變速箱電腦檢測到故障后啟動的保護模式，以減少損傷。故障多由液壓控制單元引起，需拆解檢修。正確操作包括：1.加油門以備足動力；2.關閉油門以準備換擋；3.迅速握緊離合器握把；4.踩下腳變速踏桿換高速擋；5.均勻放松離合器握把接合離合器；6.加大油門以提高車速。遇此問題，應前往修理廠...
一輛比亞迪e6轎車在行駛中儀表顯示ESP故障，加油時車輛無法提速。通過VDS1000檢測，發現ESP系統和EPB系統均報告故障代碼，且無法清除。經過分析，可能的原因包括電機控制器故障、電機控制器未接收到其他模塊數據、CAN數據傳輸異常或線路故障。維修過程中，重點檢查電機控制器系統，發現油門信號異常。...
一輛行駛里程約11.3萬km的比亞迪G6出現了無法啟動的問題。經過排查，發現車輛在啟動時無缸壓，且發動機點火及噴油均正常。經過多次檢查和維修，最終發現是由于進氣凸輪軸位置異常導致的故障。這個案例提醒修車師傅在維修過程中要考慮到凸輪軸的問題，因為凸輪軸位置的變化可能會導致發動機無法啟動。在一輛比亞迪G...
一輛2015款比亞迪唐在加油提速時出現無規律前后竄動的問題。經過檢查，發現電池包和燃油箱因涉水而漏電。更換電池包、清洗燃油箱和油液后，問題依舊。診斷儀未顯示故障碼，更換火花塞、點火線圈等部件也未能解決問題。最終，在技術督導的指導下，發現進氣壓力傳感器因外力損壞。更換新的傳感器后，故障得以排除。在TB...
本文介紹了比亞迪S7行駛中偶爾加油熄火的故障，描述了原因分析及維修過程。車輛因油路、線路、傳感器及發動機機械等故障出現熄火問題，經檢測與維修后最終發現并解決了電路問題。通過檢查線路、更換傳感器等操作，成功解決了比亞迪S7行駛中加油熄火的問題。總結：本文詳細描述了比亞迪S7行駛中加油熄火的故障及維修過...
一輛比亞迪F3CNG國五車輛在燃氣行駛時出現聳車現象，而燃油行駛則正常。經過分析，可能的原因包括點火系統、燃氣噴軌、減壓器以及燃氣電腦及其線束的故障。維修過程中，首先使用ED400檢測發動機系統，發現故障碼P0300和P0304。排除了火花塞問題后，發現燃氣噴軌內部異響，清洗并更換相關部件后，車輛怠...
車輛在直線加油或定速巡航時出現發沖現象，可能原因包括變速器故障、燃油油品或油路問題、火花塞或點火線圈故障等。經過實際試車和排查，發現故障在急加油時尤為明顯，且顧客未添加過任何添加劑。檢查火花塞后發現絕緣體端呈紅色，屬于錳鉛中毒，更換火花塞并清洗燃油系統后故障排除。建議顧客更換加油站后繼續觀察。在排查...
比亞迪換汽油泵后出現的燈亮及指針不準問題可能原因有：一、儀表盤及線路問題；二、油箱與油泵浮子干擾；三、油位傳感器故障；四、浮子組件出現故障等。其中，唐車型燃油表異常大多由油位傳感器故障導致。同時，為保證燃油表的準確使用，用戶應注意及時加油避免油量過低，加油時不宜過滿，以及理解并接受油表顯示偏差的正常...
顧客反映比亞迪G6啟動后，儀表顯示“請檢查充電系統”。經過排查，發現問題可能出在發電機、儀表或線路上。首先，測量發電量正常，排除了發電機故障。接著，通過測量線路電壓，發現儀表到發電機的信號線電壓異常，判斷故障在儀表或線路上。進一步檢查發現，線路存在搭鐵問題，導致儀表顯示錯誤。維修時，需要理清思路，熟...
比亞迪F0打火不啟動的原因涉及多個方面：1.汽車電瓶電量不足導致無法啟動。2.氣溫低導致機油黏度增加，轉速降低。3.點火系統問題，如火花塞間隙不當或點火線圈故障。4.燃油不足或燃油泵損壞。5.發動機內部積碳過多。解決方式包括檢查電瓶、點火器繼電器、清洗油路、調整火花塞間隙等。在寒冷天氣中，要注意燃油...
1.速銳不顯示公里數可能因傳感器或線路問題。2.保險絲燒斷或接線頭松動也可能導致此問題。3.解決方法包括去售后或汽修廠檢修，或更換保險絲。其他內容：汽車油箱容量因車型和排量而異，一般小型車油箱容量35-45升，而大型車則有更大容量。油箱容量的設計主要考慮汽車行駛里程，油箱越大則滿箱油可行駛的公里數越...
一輛比亞迪唐100出現了無法解除EPB的問題，即使掛入D檔或R檔，不加油門車輛也無法行駛，儀表提示檢查EPB系統。經過分析，可能的原因包括EPB執行器故障、相關線路問題或ECU故障。維修過程中，使用VDS掃描未發現程序更新，EPB系統內出現多個故障碼。檢查發現左后輪EPB執行器無響應，而右后輪正常。...
