這個(gè)不會(huì)很多的啊
輪胎改裝時(shí)需要考慮以下各種因素: 1.當(dāng)?shù)亟煌l例(不會(huì)影響車輛年檢通過、車輛保修等); 2.輪胎的速度和負(fù)載指數(shù); 3.輪輞的規(guī)格，如:寬度和偏移度等; 4.空間; 5.車子的懸掛系統(tǒng); 6.(重要的)
普銳斯的改裝配件有，進(jìn)口豪特燃油精/玻璃鍍膜、美國(guó)安耐馳納米抗磨劑、汽車車位鎖/輪胎鎖、臺(tái)灣EDDY渦流進(jìn)氣套裝、進(jìn)口材質(zhì) 整車?yán)ㄙN紙、UPSOAR陶瓷輕量化皮帶輪、半自動(dòng)移動(dòng)車衣/車罩、臺(tái)灣E貝卡(EPECA)剎車鋼
好看唄，除了好看，這種設(shè)計(jì)還能減少車身阻力，說白了就是開起來省勁省油。新普銳斯的這種“三角楔形”一體化的車身設(shè)計(jì)，將圓潤(rùn)輪廓和凌厲邊角完美融合。尤其是“Under priority”（低前鼻造型），同時(shí)優(yōu)化車身側(cè)面和平滑
這個(gè)油價(jià)肆意飆升的時(shí)代，購(gòu)置一款省油車顯然是個(gè)明智之舉。什么車最省油，不少朋友第一時(shí)間會(huì)聯(lián)想到時(shí)下流行的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過要比油耗經(jīng)濟(jì)性，還有誰比得過新能源汽車呢?本期內(nèi)容小編要推薦的正是四款油電混合動(dòng)力汽車。 本次
新銳志車身寬高別4750mm、1795mm1450mm搭載豐田Dual VVT-iV型6缸頂置雙凸輪軸電噴24氣門發(fā)機(jī)功率167/6200KW/rmp扭矩293/4400Nm/rmp價(jià)格區(qū)間20.98萬元-31.48萬元
輪胎改裝時(shí)需要考慮以下各種因素: 1.當(dāng)?shù)亟煌l例(不會(huì)影響車輛年檢通過、車輛保修等); 2.輪胎的速度和負(fù)載指數(shù); 3.輪輞的規(guī)格，如:寬度和偏移度等; 4.空間; 5.車子的懸掛系統(tǒng); 6.(重要的)輪胎的負(fù)重半徑保
隨著汽車舒適性要求的提升，異響問題成為車主關(guān)注的焦點(diǎn)。輪轂軸承作為關(guān)鍵部件，其故障會(huì)導(dǎo)致異響，影響駕駛體驗(yàn)。本文分析了輪轂軸承的工作原理和異響特點(diǎn)，提供了快速診斷異響故障的方法。輪轂軸承異響與車輪轉(zhuǎn)速成正比，強(qiáng)度與載荷成正比，且易與其他異響混淆。異響表現(xiàn)形式包括嗡嗡聲、吱吱聲和咯瞪聲，分別由軸承磨損...
一位奔馳E300L車主兩年內(nèi)經(jīng)歷了3個(gè)輪轂開裂，雖然不影響使用，但外觀受損。輪轂裂紋多發(fā)生在后部和輪輞內(nèi)部，不易察覺。輪胎磨損不均和路面沖擊可能導(dǎo)致輪轂受損。豪車并非質(zhì)量百分百保證，路況和駕駛習(xí)慣影響輪轂壽命。寶馬7系也存在類似問題，硬質(zhì)輪胎和重車身導(dǎo)致輪轂易裂。奔馳E300L輪轂問題可能與設(shè)計(jì)和質(zhì)...
途岳是上汽大眾推出的一款緊湊級(jí)SUV，月銷量已經(jīng)爬升到1.2萬輛。車主提到了中配的輪轂太丑的問題，雖然流行輪轂貼紙來提升顏值，但這并不能根本解決問題。對(duì)于一些對(duì)車有較高審美需求的消費(fèi)者來說，選擇中配的主要原因是因?yàn)榈团洳粔蛴茫吲溆痔F，所以改輪轂成為了不得已的選擇。車主的這一改裝行為也反映出消費(fèi)...
向各位專業(yè)大神請(qǐng)教輪胎更換問題。。。？原車225/60/18新輪235/60/18新舊輪胎直徑相差值為：1.65%。一般來說，同一款車型，由于輪拱空間是已經(jīng)固定了的，如果輪轂尺寸越大，那么相應(yīng)配套的輪胎扁平率就要越低。輪胎的扁平率越低，車輛在拐彎時(shí)因胎肚軟產(chǎn)生變形而出現(xiàn)的滑移角度就越低，車輛的指向準(zhǔn)...
新思域碾過磚頭導(dǎo)致爆胎和輪轂變形，主要原因在于駕駛速度過快且未有效避讓障礙物，而非車輛質(zhì)量問題。駕駛員應(yīng)熟悉路況，遇障礙物及時(shí)減速避讓，確保行車安全。事故后應(yīng)立即停車檢查，避免二次事故。8新思域的底盤高度手頭沒有數(shù)據(jù)，車托之家找了個(gè)圖下面再看一下磚頭尺寸不難看出，如果磚頭是平放在地上，甚至是窄邊立在...
更換輪胎時(shí)，需要考慮以下幾個(gè)方面的影響：1.原車轉(zhuǎn)速與扭矩關(guān)系，以及速度表顯示的差異。經(jīng)過核算，差異在1%以內(nèi)，可以認(rèn)為沒有問題。2.扁平比從30變?yōu)?5，可以提高車輛在顛簸路面的舒適性。但同時(shí)，快速路面變化的反饋會(huì)略有減少。如果不需要激烈駕駛，這一點(diǎn)操控性的損失可以忽略不計(jì)。3.胎寬從275減少到...
在改裝轎車時(shí)，選擇輪轂和剎車系統(tǒng)需要考慮多個(gè)因素。首先，孔距是影響視覺效果和性能的關(guān)鍵參數(shù)。J值越大，輪轂越寬，需要更寬的輪胎；ET值越小，輪轂越靠外，可以避開更大的卡鉗或?qū)崿F(xiàn)好看的拋邊效果。在選擇輪轂時(shí)，建議J值保持在原車大1-2J，ET值可以大5-10左右，并適當(dāng)內(nèi)傾，以實(shí)現(xiàn)完美的視覺效果和性能...
科魯茲過積水路面，水位高度約漫過半個(gè)輪轂，其實(shí)問題不大。因?yàn)榭启斊澋倪M(jìn)氣口位置較高，位于右前大燈內(nèi)側(cè)，即使年頭較長(zhǎng)的車輛，只要密封性良好，水到大燈位置也不會(huì)有問題。但駕駛室內(nèi)可能會(huì)進(jìn)水。通過積水路段時(shí)，應(yīng)低檔慢行，避免猛沖導(dǎo)致水花飛濺進(jìn)入進(jìn)氣口。如果水即將漫進(jìn)駕駛室，應(yīng)立即調(diào)頭，確保安全。通過積水路...
汽車輪轂在行駛過程中發(fā)熱屬于正常現(xiàn)象，但如果輪轂發(fā)燙，就需要引起重視。輪轂發(fā)燙的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.輪轂軸承磨損：軸承裝配過緊或異常磨損，會(huì)導(dǎo)致輪轂發(fā)燙，嚴(yán)重時(shí)甚至燒毀軸承。2.軸承缺油：溫度過高會(huì)使軸承油脂融化流出，影響制動(dòng)效果，導(dǎo)致輪轂發(fā)燙。3.剎車分泵回位異常：分泵回位異常會(huì)導(dǎo)致剎車片抱死...
提車時(shí)，我們需要注意檢查車輛的各個(gè)方面，以確保車輛沒有質(zhì)量問題。首先，核對(duì)車輛的銘牌信息，包括排氣量、出廠年月、車架號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等，確保與合格證上的號(hào)碼一致。其次，檢查車身漆面是否均勻、無劃痕等瑕疵。車窗玻璃和輪胎也是檢查的重點(diǎn)，確保沒有損傷和磨損。此外，還要檢查底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)艙，查看是否有泄漏或異響...
輪轂少一顆螺絲跑高速，安全問題大不大？這個(gè)問題可能很多車主都忽視了。實(shí)際上，輪轂少一顆螺絲對(duì)行車安全的影響是非常大的。雖然剩下的4個(gè)螺絲看似還能固定住輪轂，但每個(gè)螺絲對(duì)力的均勻分布都至關(guān)重要。一旦缺少一個(gè)螺絲，輪軸受力就會(huì)不均勻，輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)很容易導(dǎo)致其他螺絲松脫或斷裂，嚴(yán)重威脅行車安全。因此，如果發(fā)...
小車輪轂變形可能導(dǎo)致行駛中斷裂，引發(fā)交通事故。鋁合金輪轂雖可修復(fù)，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)已脆弱，再次受撞擊易斷裂。修復(fù)方法包括用海綿、布?jí)|后用鐵錘砸平，再用原子灰修復(fù)平整，最后用砂紙打毛噴漆。但修復(fù)后輪轂仍存在安全隱患，建議更換新輪轂。1.輪轂變形可能引發(fā)交通事故，鋁合金輪轂雖可修復(fù)，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)脆弱，再次受撞擊...
奔馳S320車主在4年里遭遇了17次爆胎，其中5次發(fā)生在高速上。輪胎偏磨嚴(yán)重，導(dǎo)致看似新的輪胎實(shí)際已經(jīng)非常脆弱。輪胎破口顯示為沖擊后受傷，而非低胎壓導(dǎo)致的爆胎。輪胎受傷和偏磨明顯，但車主卻不得不通過問題車展維權(quán)。這背后的原因可能是輪轂和輪胎的不匹配。大輪轂和防爆胎的組合，雖然讓車看起來更運(yùn)動(dòng)，但犧牲...
錢江貝納利金鵬502和502x兩款摩托車在車身結(jié)構(gòu)和基本配置上有所區(qū)別，主要體現(xiàn)在通過性能上。502適合普通摩托車手，而502x則更硬核，是一輛冒險(xiǎn)摩托車。在輪轂方面，502采用鋁合金輪轂，而502x采用鋼絲輪轂。鋼絲輪轂的過濾能力明顯優(yōu)于鋁合金輪轂，提高整車舒適性。然而，從輪胎數(shù)據(jù)來看，502和5...
日系改裝輪轂螺絲沒有T形，并非出于安全考慮。原廠螺絲螺帽是為特定車型定制的，而改裝螺絲則需盡量通用。例如，豐田原廠螺帽是平頭的，即題目中的T形，但其他品牌可能并非T形，尺寸也不盡相同。原廠輪子專車專用，可以使用定制螺絲。而改裝輪為了銷量，不可能做到專車專用，可能需要適配豐田、日產(chǎn)、馬自達(dá)等多個(gè)品牌，...
輪轂上的黑色粉塵并非剎車片問題。剎車片有多種類型，包括石棉、半金屬、少金屬、NAO配方、陶瓷等。陶瓷剎車片不含金屬，減少異響，且在高溫下摩擦系數(shù)穩(wěn)定，保證剎車性能。普通剎車片可能因摩擦系數(shù)過高導(dǎo)致制動(dòng)失控等問題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信...
香港的士市場(chǎng)，石油氣動(dòng)力長(zhǎng)期占據(jù)主導(dǎo)地位，即便是全球知名的豐田普銳斯和比亞迪e6也未能打破這一局面。香港對(duì)老車的尊重和汽車文化的深厚，使得即便是“老車”也保養(yǎng)得當(dāng)，如豐田金豐直到2017年才停產(chǎn)。豐田推出的“JPNTaxi”液化石油氣混動(dòng)系統(tǒng)，與純電動(dòng)和油電混動(dòng)不同，更符合香港的地理環(huán)境。比亞迪e6...
這款特別版車型基于2021款普銳斯XLEFWD，外觀采用超音速紅或風(fēng)寒珍珠白，輪轂、徽章等黑色裝飾，大燈和后擾流板也有特別設(shè)計(jì)。內(nèi)飾有“2020版”標(biāo)志，新增升級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包括行人和自行車檢測(cè)、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈，AndroidAuto成為標(biāo)配。豐田尚未公布2021款普銳斯價(jià)格，預(yù)計(jì)與2020款起步價(jià)相...
遇到P3000故障碼時(shí)，先別急著換電池。P3000故障代碼指的是電池控制系統(tǒng)問題，通常與高壓系統(tǒng)故障相關(guān)。在用Techstream掃描普銳斯時(shí)，我遇到了P3000-123，提示電池ECU信號(hào)異常。本以為換塊好電池就能解決問題，但代碼卻指向了電池或電腦。進(jìn)一步檢查后，我發(fā)現(xiàn)了P0A85混合動(dòng)力電池冷卻...
文章概述：此篇文章主要分享了一輛高里程汽車的使用體驗(yàn)。文章中的車經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的行駛后仍表現(xiàn)出色，雖然出現(xiàn)了一些故障，但車主憑借經(jīng)驗(yàn)和自學(xué)修復(fù)能力解決了問題。車況的長(zhǎng)期維護(hù)與經(jīng)驗(yàn)技巧也被作者所分享，這體現(xiàn)了對(duì)汽車的深入理解。總結(jié)內(nèi)容：車主描述了一輛在五年內(nèi)行駛32萬公里的美國(guó)普銳斯汽車的體驗(yàn)。此車雖然...
