MURANO樓蘭全維超靜音系統(tǒng)，與其他豪華SUV車型的超靜音設(shè)計相比，帶來的是全路況寧靜舒適的駕乘體驗(yàn)。MBR橫梁降噪設(shè)計，6點(diǎn)懸置模式的引擎臺架，更高效的減少噪音，增加減震效果，提高更安靜的駕駛環(huán)境。應(yīng)用大量的隔音材質(zhì)
最好每3千公里再加一支KS有機(jī)引擎除碳劑。我的日產(chǎn)騏達(dá)用過后。現(xiàn)在車子跑了9萬公里了，很順暢的。他們現(xiàn)在正搞活動呢，。。。百度（KS燃油添加劑三七嘜）能找到。。可以起到緩慢清洗舊油路的污垢，有效防止新積炭發(fā)生；提供比燃油
新樓蘭加速強(qiáng)勁 底盤好,感覺噪音大，新樓蘭，多是因?yàn)樘ピ耄芷?shí)，耐撞.,高速動力強(qiáng)勁、中途加速能力強(qiáng)。 ..
鏈條的好,這也是評價一款發(fā)動機(jī)先進(jìn)性的指標(biāo),皮帶從5-8W公里必須更換(廠家規(guī)定不同),不換,哪天皮帶斷了,活塞頂氣門,發(fā)動機(jī)報廢了(國內(nèi)是大修,國外換發(fā)動機(jī)),不按時保養(yǎng)的代價...皮帶到不值錢,150左右?換裝就貴了
全維超靜音系統(tǒng)是樓蘭作為東風(fēng)日產(chǎn)高端車型的最大亮點(diǎn)之一，其內(nèi)源噪音優(yōu)化技術(shù)、360度噪音隔絕技術(shù)、完美隔音技術(shù)以及全路況吸音降噪技術(shù)確保樓蘭獨(dú)一無二的寧靜駕車環(huán)境，此方面技術(shù)完勝其它各品牌SUV。
先檢查一下剎車盤內(nèi)側(cè)有一個防護(hù)鐵板內(nèi)是否卡有石子，減震器上是否夾有雜物；按壓車輛右前方，判斷是否有聲音；通常速度一高噪音大，振動幅度小所以聲音不明顯了，建議可以觀察一下，尤其是氣溫上升后聲音較小的話，可能是平衡桿膠套，問
樓蘭全面吸收沙石、雨水等各種路面路噪刻享受始終安靜舒適原理通車輛底部吸音設(shè)計車輛底部面積采用加厚吸音毯效吸收沙石、雨水撞擊底盤噪音;采用吸音式通風(fēng)口效吸收通風(fēng)口處各種噪音;采用四輪吸音輪罩效吸收車輛行駛胎噪
還是比較正常的。如果真的覺得有些吵的話，建議去做一下發(fā)動機(jī)后部隔音，300左右就可以搞定。可以到專門改裝汽車音響的店里去做隔音，因?yàn)樗麄冇懈粢舨牧希胀ㄑb潢店里基本沒有~
哈弗F7的發(fā)動機(jī)噪音問題可以通過以下幾種方法來解決。首先，可以在發(fā)動機(jī)蓋上加裝高級吸音泡沫材料，有效吸收噪音并減少震動。其次，檢查并更換進(jìn)排氣管，避免氣體泄漏產(chǎn)生的噪音。此外，針對胎噪問題，可以在車輛底部加入減振板和吸音墊，減少震動和噪音。最后，對于風(fēng)噪，可以加裝或更換車門密封條，提高隔音效果。通過...
在高速路上以120公里時速行駛時，車內(nèi)噪音64分貝并不算大，屬正常范圍。原國家技術(shù)監(jiān)督局規(guī)定客車車內(nèi)噪聲級應(yīng)不大于82分貝，駕駛員耳旁噪聲不大于90分貝。雖然汽車行業(yè)無強(qiáng)制性車內(nèi)噪音標(biāo)準(zhǔn)，但60分貝以下被視為正常。汽車噪音是衡量汽車質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)，廠商通過雙層玻璃、加強(qiáng)隔音等措施提高舒適性。當(dāng)車輛行...
廣汽傳祺GS5在噪音控制上表現(xiàn)出色，日常駕駛中發(fā)動機(jī)和底盤噪音被有效隔離，風(fēng)噪也得到了良好控制。在高速行駛時，雖然發(fā)動機(jī)和風(fēng)噪會有所增加，但整體仍可接受。底盤調(diào)校堅韌，通過坑洼路面時傳遞出厚重質(zhì)感，行駛穩(wěn)定，側(cè)傾控制出色。廣汽傳祺GS5在噪音控制方面表現(xiàn)良好，日常駕駛中噪音被有效隔離，高速時噪音雖有...
樂路馳輪胎以其經(jīng)久耐用和經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)在中國市場上贏得了良好的口碑。這個品牌的產(chǎn)品不僅質(zhì)量上乘，而且通過了多個國際質(zhì)量體系認(rèn)證，顯示了其卓越的生產(chǎn)性能。樂路馳輪胎以其出色的綜合性能而聞名，特別是在靜音和舒適性方面，幾乎可以與米其林媲美，同時彌補(bǔ)了米其林在耐磨損方面的不足。盡管樂路馳輪胎主要面向出口市...
比亞迪宋1.5t自動精英版在怠速時室內(nèi)噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優(yōu)勢。車輛噪音主要來源于發(fā)動機(jī)、胎噪和風(fēng)噪。發(fā)動機(jī)噪音隨轉(zhuǎn)速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產(chǎn)生，受路況影響；風(fēng)噪則是高速行駛時風(fēng)壓超過車門密封阻力所致。車體結(jié)構(gòu)和材料對噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會導(dǎo)致...
大眾新桑塔納在行駛中底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速時發(fā)動機(jī)和風(fēng)噪會較為明顯。EA211發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速時噪音較大，可通過添加發(fā)動機(jī)艙蓋隔音棉來緩解。勻速狀態(tài)下，新桑塔納噪音水平符合同級別車型標(biāo)準(zhǔn)。胎噪主要來源于胎面與地面的摩擦，可通過在車門、翼子板等部位加裝隔音材料來降低。保持正常胎壓也有助...
傳祺GS4在噪音控制方面表現(xiàn)出色，NVH性能顯著提升，怠速噪音低至36dB，車內(nèi)靜謐如臥室。采用360全方位靜音技術(shù)(ASD)，有效降低胎噪、發(fā)動機(jī)噪聲和環(huán)境噪聲，后排隔音同樣出色。實(shí)際駕駛測試顯示，GS4在不同速度下的噪音數(shù)據(jù)均優(yōu)于逍客和哈弗H6，60km/h為59.8dB，80km/h為62.5...
大眾桑塔納在行駛中，底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速行駛時，發(fā)動機(jī)和風(fēng)噪會變得更加明顯。EA211發(fā)動機(jī)在噪音控制上表現(xiàn)不佳，轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時噪音顯著，給人一種不舒適的感覺。盡管如此，新桑塔納在勻速行駛時相對安靜。測試結(jié)果顯示，新桑塔納1.6AT在不同速度下的噪音值分別為：怠速49.8分...
大眾新帕薩特的噪音問題一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。官方數(shù)據(jù)顯示，新帕薩特的車內(nèi)噪音控制得相當(dāng)不錯。然而，車主實(shí)際測試發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)噪音水平比官方數(shù)據(jù)要高一些。汽車噪音主要分為發(fā)動機(jī)噪音、路噪、胎噪、風(fēng)噪和共鳴噪等。發(fā)動機(jī)噪音隨著轉(zhuǎn)速變化而變化，主要通過前葉子板、引擎蓋等部位傳遞。路噪主要在高速行駛時產(chǎn)生，由...
豐田卡羅拉在發(fā)動機(jī)噪音處理上表現(xiàn)良好，但噪音主要來自胎噪和風(fēng)噪。輪胎噪聲與材質(zhì)、氣壓、花紋設(shè)計及磨損情況有關(guān)。高級車也不一定噪音小，除非使用靜音輪胎。對于卡羅拉這種級別的車型，噪音總會存在但值較低。可通過四門隔音或全車隔音來改善噪音問題。豐田卡羅拉噪音主要來自胎噪和風(fēng)噪，但發(fā)動機(jī)噪音處理較好。可通過...
大眾新帕薩特的噪音問題主要來源于風(fēng)噪和胎噪，而非發(fā)動機(jī)。針對胎噪，可以通過在車門、翼子板和擋泥板等部位加裝隔音材料來降低噪音，或者更換高品質(zhì)輪胎以減少摩擦沖擊。對于發(fā)動機(jī)噪聲，可以在發(fā)動機(jī)蓋上加裝吸音泡沫材料，有效抑制震動并吸收噪音。至于風(fēng)噪，可以通過清潔車門內(nèi)襯板并安裝靜音材料、減振和吸音材料來減...
沃爾沃S60L噪音測試結(jié)果不錯，問題不大。風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)噪音抑制良好，底盤噪音偏大但未影響整體優(yōu)秀成績。若底盤噪音能進(jìn)一步抑制，噪音成績可望更佳。車內(nèi)噪聲主要來源包括發(fā)動機(jī)噪聲、風(fēng)噪、路噪及外部環(huán)境聲音等，車輛噪聲與道路及交通量密切相關(guān)。沃爾沃s60l噪音測試結(jié)果不錯，問題不大。風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)噪音都得到...
本田CRV的噪音問題主要來自發(fā)動機(jī)、排氣、風(fēng)扇、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輪胎和風(fēng)噪等方面。通過后期改裝，這些噪音大多可以得到有效降低。在進(jìn)行隔音前，應(yīng)先檢查車況，排除由車輛故障引起的噪音，如輪胎氣壓不正常、磨損不均、懸掛或底盤損壞以及發(fā)動機(jī)異響等。隔音工程主要通過減振、降噪、密封三個步驟完成，重點(diǎn)處理車...
寶駿730在2019年的新款中，噪音問題并不顯著。首先，機(jī)油品質(zhì)的下降可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)噪音增大，因此需要檢查機(jī)油油位是否正常。如果油位過低，應(yīng)及時補(bǔ)充；若機(jī)油顏色變黑，則需更換以提高機(jī)油壓力和潤滑效果，從而降低噪音。其次，使用的潤滑油質(zhì)量也會影響發(fā)動機(jī)噪音，建議更換粘稠度較高的機(jī)油進(jìn)行測試。此外，劣質(zhì)...
文章內(nèi)容本文主要討論了大眾新帕薩特在高速行駛中的噪音問題，并提供了解決方案。文章指出，噪音主要來源于發(fā)動機(jī)、輪胎和風(fēng)噪，其中胎噪可以通過加裝隔音材料或更換優(yōu)質(zhì)輪胎來解決，發(fā)動機(jī)噪聲可以通過加裝吸音泡沫材料來抑制，而風(fēng)噪則可以通過安裝靜音材料、貼減振、吸音材料等方法來降低。文章語言風(fēng)格口語化、真實(shí)自然...
比亞迪宋1.5t車型在噪音方面的表現(xiàn)引起了消費(fèi)者的關(guān)注。該車型在行駛過程中，輪胎轉(zhuǎn)速和發(fā)動機(jī)噪音較為明顯，尤其是在室內(nèi)環(huán)境中。與五菱洪光相比，宋1.5t的動力表現(xiàn)較好，內(nèi)飾舒適度也較高。車輛在起步時稍顯緩慢，但在2000轉(zhuǎn)后加速至120碼，整體表現(xiàn)尚可。同價位車型中，宋1.5t的噪音控制處于中等水平...
日產(chǎn)軒逸發(fā)動機(jī)噪音問題可能由多種因素引起。首先，發(fā)動機(jī)作為汽車的主要噪音源，其噪音主要來源于燃燒、機(jī)械和進(jìn)排氣過程。不正常的燃燒，如表面點(diǎn)火或爆震，會導(dǎo)致多個火焰中心產(chǎn)生，壓力波相互作用，從而增加噪音。此外，不正常燃燒還會降低熱效率，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度升高，加劇摩擦，進(jìn)而增加機(jī)械噪音。使用低標(biāo)號汽油在高...
艾瑞澤5在高速行駛時，車身穩(wěn)定性良好，噪音控制也相對不錯。然而，如果遇到噪音問題，可以通過以下方法進(jìn)行改善：首先，使用隔音減震膠來減少金屬和塑料板料在行駛過程中產(chǎn)生的共振和低頻噪音。其次，安裝消音隔熱棉，以降低車體在高速行駛時產(chǎn)生的共鳴聲。最后，對于中低檔車型，可以通過安裝隔音加厚板材來阻隔外界噪音...
老趙的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，樓層選擇與噪音的關(guān)系并非簡單。聲波的傳播原理顯示，近距離時，高層由于角度小和外墻反射，噪音可能比底層小。遠(yuǎn)距離時，高層和底層的噪音差異不大，因?yàn)槁曇魰桓粢舭搴徒ㄖY(jié)構(gòu)吸收。選擇樓層時，應(yīng)考慮樓棟與高架的距離：30米內(nèi)避免5-10層，30-100米避免10-30層，100-300...
