寶馬X1參數寶馬3系參數車系 寶馬X1 車系 寶馬3系品牌 寶馬 品牌 寶馬廠商價 25.9-43.6萬 廠商價 28.3-60.78萬經銷商價 - 萬 經銷商價 - 萬級別 緊湊型SUV 級別 中型車發動機 2.0
像前面網友說的，如果資金充裕，建議選擇：330，不為別的，就為330的3.0直6發動機，3.0的發動機190多千瓦。將發動機的功率壓榨到了極限。世界10大轎車發動機，排行第一，升功率達到60多千瓦/升。而且直列6缸機，比
您好，我前段時間也和你一樣選擇困難，后來果斷ats了， 君越頂配也不錯
寶馬3系和5系買哪個好?同等價位的車型 ，說說原因。 3系偏向運動型。同樣的價格，3系配置會比5系高一點，不過一般來說可能是發動機高一個檔次吧，開著會更舒服。不過3系的減震比較硬，方向盤也很重，喜歡運動的就選擇3系。另外
寶馬7系配套規格很多，最多的規格是245/50R18,原廠配套應該是倍耐力的比較多，3系和5系是馬牌的多，而新寶馬7系是245/50R18 缺氣保用輪胎（即防爆輪胎）。馬牌和米其林沒有配寶馬7系的，看是否是原廠配套，要看
兩個車的動力總成都是一樣的。區別： 1、3系列大部分是國產，GT則是純進口,屬于 改裝升級版 。 2、GT是跨界車，通過性更好，掀背的，適合旅行。
關于這個問題（新C級和3系）我已經回答很多次了每個人對操控 動力和舒適性的感受不一樣 具體還得去試駕以下內容是奔馳新C200L和寶馬320LI車主的真實感受僅供樓主參考
寶馬全系之所以沒有配備備胎，是因為使用的是防爆胎（學名：缺氣保用胎）。防爆胎的好處就是可以提升駕駛感和操控感，因為省去一個備胎減輕了整車重量，加上防爆胎胎壁很厚，路感偏硬，所以寶馬的駕駛感和操控感在同級別車中是最好的（當
我應該有發言權。我開的是06款奧迪A41.8T,我先生開的是寶馬325.總的來說兩車性能相近，油耗相當。我開的這款大嘴A4也沒覺得燒機油。兩者主要差別是06款的A4底盤比寶馬三要高，在現在的路況下要實用一些。在高速上跑，
真有錢的人就不買這些入門級別了 對吧 所以建議放棄C 畢竟后期保養維修費用非常貴 建議PASS 自己開家用 建議還是3 4里面選1個 建議不要選擇A4L 的1.8T 那級款 選2.0T 的比較好 建議不要選擇寶馬
寶馬3系大燈調節時，推薦使用十字形螺絲刀或六方板子。調節方法為：順時針旋轉大燈可降低高度，逆時針旋轉則可提高高度。寶馬3系大燈高度是自動調節的，根據車身感應進行調節。大燈高度可調功能，通過調節大燈高度以獲得合適的照射距離，避免發生危險，是一項重要的安全性車燈配置。該功能利用電動機通過電動方式調節大燈...
更換寶馬3系的變速箱油不僅不會損害變速箱，反而有助于延長其使用壽命。正確的更換過程包括卸下油底螺絲，排出舊油并加入新油。長期不更換變速箱油會導致油質變質，加劇零件磨損，影響車輛起步和行駛，甚至導致變速箱油溫過高。因此，建議每6萬公里更換一次變速箱油，尤其是在城市擁堵和空氣質量差的環境中，更應定期檢查...
寶馬3系以其出色的外形和品牌效應贏得了眾多車主的喜愛，但同時也存在一些不容忽視的問題。機油滲漏、冷車啟動熄火、冷卻液泄漏、座椅生銹、發動機燃燒不充分以及機油消耗量異常等問題，讓部分車主感到困擾。這些問題不僅影響了寶馬3系的可靠性，也對售后服務提出了挑戰。盡管寶馬3系在溫控系統和剎車系統方面表現良好，...
卸下寶馬3系輪胎后，使用千斤頂將車輛抬起并用板凳穩固。接著，用12號和18號扳手卸下剎車系統最底部的螺絲，注意保留螺絲上的藍色固定膠。在更換剎車片前，用改錐撐開剎車泵與剎車片，以便新剎車片能順利安裝。更換新剎車片后，重新上緊螺絲。定期檢查剎車片厚度和磨損狀態，每行駛5000公里檢查一次，確保剎車性能...
寶馬3系后座椅拆卸步驟包括：先抬出下面座位，卸掉靠背內部的T型螺絲；在尾箱里找到并卸下兩個卡扣；再將靠背從駕駛室中向外搬出。座椅的養護需要及早拆去新車的保護塑料袋、使用耐用的座套、定期用專業皮革清洗劑擦拭座椅、經常給座椅除塵。這些措施有助于保護座椅的清潔和耐用性，延長其使用壽命。以上內容僅供參考，具...
寶馬3系防凍液原則上采用長效防凍液終身免維護，但實際使用中需定期檢查并根據需要添加。更換時需先停車冷卻，擰開放水閥排盡舊液，再用清水沖洗冷卻系統，直至流出清水無色，關閉放水閥后加入新防凍液至MIN和MAX刻度線間，啟動發動機排出空氣并補充防凍液。若加多，可用注射器或放水螺絲放出多余防凍液。寶馬3系的...
2017年9月底，車主在凌渡、寶馬1系三廂版和邁銳寶XL中選擇了后者，被其前臉造型和腰線所吸引。盡管曾因“屌絲三寶”和內飾問題而猶豫，但經過一系列改裝后，車主對愛車的喜愛與日俱增。改裝包括車燈升級、外觀套件、內飾碳纖維方向盤和氛圍燈等。車主還分享了輪轂和剎車的改裝經驗，以及內飾貼紙的更換。最終，車主...
寶馬3系加裝導航的費用因個人需求而異，通常在幾千元左右。安裝導航時，可以選擇8.8寸大屏或保留原6.5寸小屏。首先，需要拆除原車的小主機，換上NBT主機和大屏，這需要專業的六角螺絲刀。接著，拆下扶手箱處的小旋鈕，更換手寫旋鈕。安裝原廠倒車影像時，模塊固定在后備箱右側，調試大屏幕上顯示的倒車影像和倒車...
你是否曾經擁有一輛寶馬3系新車，但是發現車門或車窗會發出異響？這種情況可能是由于長期使用導致密封條變硬而引起的。為了解決這個問題，你可以對出現異響的部位進行拆卸檢查和重裝緊固，或者根據實際情況對縫隙松動的部位加減震隔音墊。如果窗戶損壞了，大部分是由于石頭等硬物撞擊造成的窗戶開裂。當這些裂點出現時，你...
寶馬3系汽油濾芯通常每2萬公里更換一次。更換時，先停車并固定車輛，再卸下濾芯連接的管道，擰下螺絲取下舊濾芯。安裝新濾芯時，確保管道插入到位并緊固螺絲。清潔濾芯時，可用化油器清洗劑和汽油清洗，再用壓縮空氣吹干。安裝前檢查墊片狀況，必要時更換。寶馬3系汽油濾芯一般2公里更換一次。寶馬3系汽油濾清器的更換...
寶馬3系鑰匙的拆卸需小心將刀片插入鑰匙縫隙，使用平頭螺絲刀沿邊緣分離外殼。換電池時，需留意電池型號，避免放錯正負極，并保護好密封圈。整個過程需細心操作，避免損壞電路板。智能鑰匙易受磁場干擾，勿與手機等電子設備長期放在一起。寶馬3系電路板是西門子生產的。鑰匙的電池明顯露出來了。電路板另一側的引腳。然后...
寶馬3系空氣濾芯建議每3萬公里更換一次，車主可每5000公里檢查清洗。濾芯位于發動機艙左側，與進氣管道相連。更換時，需準備十字螺絲刀等工具，打開機蓋找到空濾盒，取出濾芯檢查，若臟污嚴重或破損則更換。清洗時，使用風槍或吹風機從進氣側至背側吹凈灰塵，切勿水洗以免損壞濾芯。寶馬3系空氣濾芯更換周期為3萬公...
中美稅法差異顯著，導致寶馬在中國市場的價格高于美國和俄羅斯。例如，寶馬2系在德國萊比錫生產，其在德國和中國的售價差距不大，但美國市場的價格卻更低。寶馬5系的進口版在中國市場售價為42.3萬人民幣，而在德國和美國分別為35.5萬和34萬人民幣。華晨寶馬的國產3系在中美德的售價分別為29.3萬、26.6...
打開寶馬3系的引擎蓋，空氣濾芯就位于節氣門前方。更換步驟如下：首先，取下發動機蓋鎖止機構拉線，使用一字改刀松開進氣管道的自緊卡箍，然后斷開空氣流量計的插頭中加油，這是不允許的。因為油易飛濺到排塵口、導流片等部位，使此部位吸附灰塵，最終會降低濾清分離能力。注意事項：1.選購空氣濾芯時，一定選購適合車型...
寶馬5系空氣濾芯更換需先打開發動機艙蓋，找到并掀起濾清器盒蓋，取出舊濾芯并換上新濾芯，扣好盒蓋即可。建議每1萬公里或半年更換一次，霧霾或柳絮嚴重時需縮短至3個月。超期不換會影響發動機性能，增加油耗，縮短壽命。寶馬5系空氣濾芯更換及安裝步驟：1、打開發動機艙蓋，確認空氣濾清器的位置。2、輕輕掰開兩個固...
拆卸寶馬3系剎車片的步驟如下：首先，卸下輪胎以便接觸到剎車系統。接著，使用千斤頂將車輛抬起，并用板凳支撐以確保安全。然后，使用12號和18號扳手卸下剎車系統最下方的螺絲，注意保護螺絲上的藍色固定膠。在更換剎車片前，使用改錐撐開剎車泵與剎車片之間的空間，以便于安裝新剎車片。最后，取出舊剎車片，安裝新剎...
寶馬3系剎車異響咯噔可能是由于剎車盤磨損不均、剎車片磨損至極限或制動盤生銹等引起。解決方案包括更換新剎車片并進行倒角處理，清除制動盤與片間異物，多踩制動踏板去銹，以及更換磨損過度的制動盤。寶馬3系剎車異響咯噔可能是因為剎車盤磨損不均勻，使用工具測量時會發現徑向跳動量過大，超出標準值，還有可能在使用過...
寶馬3系前保險杠的更換成本大約在1000元左右，但具體價格會根據個人需求和市場情況有所變動。拆卸過程包括以下幾個步驟：首先，使用t-25花鍵拆卸固定前中網的兩個螺釘；接著，用螺絲刀撬開前中網的夾子；然后，輕輕掰出前中網，使其與前保險杠分離；之后，拆下固定前保險杠的左右螺釘；接著，拆卸固定下部的螺釘；...
寶馬3系剎車片更換需先卸輪胎，用千斤頂支起車身，拆螺絲時保留藍色固定膠。撐開剎車泵以安裝新片，注意剎車片磨損檢查與車輪定位，確保行車安全。寶馬3系剎車片的拆卸及更換：首先卸掉輪胎。其次用千斤頂把汽車撬起，為保證不出意外，用一個板凳墊住。輪胎卸掉后可以看到剎車系統。用12號和18號扳手卸掉最下面的螺絲...
寶馬3系的空調系統是保證車內舒適度的關鍵。當空調開啟后，如果發現沒有冷風吹出，同時空調面板的max燈也沒有亮起，這可能意味著空調系統出現了問題。首先，檢查空調系統的保險絲是否正常，如果保險絲燒斷，需要更換新的保險絲。其次，檢查空調壓縮機是否正常工作，如果發現異響或漏油等異常現象，建議找專業維修師傅進...
