1 .B50內(nèi)飾塑料感不強(qiáng),和20萬的車比內(nèi)飾比是差了點(diǎn),但和10萬的車比算比較上乘的; 2. B50發(fā)動機(jī) 就是速騰/捷達(dá) 使用的發(fā)動機(jī)( 打開機(jī)罩就能看大眾的標(biāo)志),動力夠用了 3.10萬內(nèi) 性價比做高 4.
絕對可以。首先奔騰B50價格不高，十萬之內(nèi)可以入手。其次是動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性都不錯。再次是車內(nèi)空間，三四口58車使用毫無壓力。奔騰B50是高性價比家用車的代表車型之一，在家用車消費(fèi)市場銷量很高。
新奔騰B50這款車性價比不錯，搭載了1.6L和1.8L發(fā)動機(jī)，內(nèi)空間相對于緊湊車型里算是比較寬大的。底盤、懸架、車身工藝都不錯,質(zhì)量穩(wěn)定。內(nèi)部空間夠大，夠舒適穩(wěn)定，還擁有4安全氣囊，操控性非常流暢。外觀大氣而且內(nèi)飾很不錯
昨天我在車展上訂了B50.覺得挺好的 也挺大，發(fā)動機(jī)也是和寶來速騰同個發(fā)動機(jī) 我本來想買大眾速騰或是科魯茲的，想來想去還是奔騰性價比比較高。能為我剩下好幾萬。比起科魯茲也少了1萬來塊。這么好的發(fā)動機(jī)，這著大的車身，內(nèi)
配置豐富，車身大，一汽技術(shù)成熟，整體還行!
質(zhì)量應(yīng)該沒問題，我之前買的時候看過他與速騰的碰撞試驗(yàn)，比大眾的這款車還禁撞，安全系數(shù)5顆星呢，所以才買的它。下邊我跟你說一下我的親身體驗(yàn)。便您參考。 我就是紅色自豪的B50，開始買車的時候主要是看性價比比較高，油耗又不
優(yōu)點(diǎn):性價比比較高，底盤扎實(shí)，做工、用料實(shí)在。 缺點(diǎn):座椅想調(diào)得在低點(diǎn)調(diào)不了 綜述:10萬左右無論是扎實(shí)的做工、用料，高安全性，空間大小，車身尺寸，還是后期維護(hù)保養(yǎng)價格都是值得選擇的。個人感覺B50還是比較物有所值的。
長城C50，同價位中性價比很高。還是采用激光焊接的車身，與老思域同底盤，前麥弗遜后雙叉臂，還享受3000元惠民補(bǔ)貼。缺點(diǎn)是內(nèi)飾用料全是硬塑料材質(zhì)。6萬公里保養(yǎng)總計才2300元，非常便宜。 B50動力太弱，雖然底盤不錯，
全新奔騰B50，空間很大，操控好，外觀大氣，有B級車的即視感。三大件目前也未有質(zhì)量問題。作為10萬級的A級車，性價比不錯。就是動力和油耗不夠好。
呵呵 江淮和悅 MPV 還沒上市哇，不過也應(yīng)該性價比會不錯大兩廂 轎車，空間夠大，適合家用，，中華華晨駿捷FSV 剛上市的 性價比 實(shí)用 轎車，空間不錯，配置豐富，A級車的價格，中級車的配置，家用較適合。。奔騰B50 性
一、問題解答與背景知識老款奔騰B50的質(zhì)量問題，是許多潛在買家和現(xiàn)有車主所關(guān)心的。作為一款緊湊型轎車，奔騰B50在市場上曾有一定的銷量和關(guān)注度。然而，就質(zhì)量而言，它并非無懈可擊。從用戶反饋來看，老款奔騰B50的耐用性相對較好，部分車主在經(jīng)歷小事故后，車輛僅需簡單維修即可恢復(fù)。同時，車輛的三大件性能穩(wěn)...
一、車型概述與背景知識奔騰B50作為一汽奔騰推出的一款緊湊型車，以其大氣的外觀、寬敞的空間和高配置水平吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車基于一汽集團(tuán)成熟的A級車技術(shù)打造，整體配置水平基本達(dá)到了一款中級車的標(biāo)準(zhǔn)。奔騰B50提供1.6L和1.8L，可按照車輛說明書中的步驟進(jìn)行操作。通常，這涉及到按下特定的按...
一、車輛概況與性能表現(xiàn)14年奔騰B50作為一款緊湊型轎車，以其穩(wěn)健的造型、寬敞的內(nèi)部空間以及合理的油耗表現(xiàn)，贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。其動力系統(tǒng)穩(wěn)定，裝配的1.6L發(fā)動機(jī)最大功率為98kW，峰值扭矩為172N·m，動力輸出平穩(wěn)有力，滿足日常駕駛需求。在操控方面，奔騰B50表現(xiàn)優(yōu)秀，底盤扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)經(jīng)...
一、車輛概況與背景介紹2010款奔騰B50作為一款中型轎車，以其寬敞的內(nèi)部空間、良好的乘坐舒適性和豐富的配置贏得了不少消費(fèi)者的青睞。這款車基于馬自達(dá)6的平臺進(jìn)行優(yōu)化再開發(fā)，搭載了技術(shù)成熟、質(zhì)量可靠的1.6升發(fā)動機(jī)，最大功率101馬力，最大扭矩145牛米。在操控、品質(zhì)、空間等諸多方面，奔騰B50都表現(xiàn)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，搭載了1.6L和1.4T兩種發(fā)動機(jī)。其中，1.6L發(fā)動機(jī)最大功率為80kW，峰值扭矩為155N·m，而1.4T發(fā)動機(jī)的最大功率則提升至100kW，峰值扭矩更是達(dá)到了220N·m。這使得奔騰B50在加速和爬坡時表現(xiàn)更加出色。在傳動系統(tǒng)方面，1...
奔騰T77以其時尚外觀和高性價比受到年輕消費(fèi)者的喜愛。車身設(shè)計新穎，線條凌厲，空間寬敞，軸距2700mm，提供舒適的駕駛體驗(yàn)。內(nèi)飾精致，采用“環(huán)、薄、輕、懸”理念，配備12.3英寸雙屏互聯(lián)和3D全息智控，增強(qiáng)人機(jī)互動。動力上，230TID渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配7速濕式雙離合變速箱，提供平穩(wěn)且充足的動力。...
奔騰B70外觀設(shè)計動感時尚，尺寸適中符合年輕消費(fèi)者口味；內(nèi)飾年輕時尚，配置豐富但有些功能用不上；1.5TL4發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)不俗，油耗適中；市場口碑良好，但部分車主反映車內(nèi)隔音效果欠佳，座椅舒適度一般。總體來看，奔騰B70是一款性價比較高的車型，適合日常通勤和家庭出行使用。【百度58汽車哈爾濱優(yōu)惠促銷...
奔騰B50舒適型憑借8萬多元的震撼低價及超高配置，在A級車市場樹立“價值標(biāo)桿”。該車配備BOS制動優(yōu)先系統(tǒng)、人性化功能如“駕駛管家”和“跟我回家”等，提供行車安全和舒適體驗(yàn)。其懸掛系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，穩(wěn)定性更好，駕駛更舒適。內(nèi)飾設(shè)計時尚，隔音降噪效果顯著，為駕乘者提供舒適的乘坐感受。奔騰B50舒適型以高性...
一汽奔騰B50作為一款緊湊型車，以其大氣穩(wěn)重的外觀和高配置水平吸引了眾多消費(fèi)者。1.6L和1.8L發(fā)動機(jī)提供了充足的動力，全系標(biāo)配的駕駛員八向電動調(diào)節(jié)座椅、四幅多功能方向盤、自動空調(diào)、真皮座椅、倒車?yán)走_(dá)等配置，滿足了駕乘者的實(shí)際需求，彰顯了尊貴感。同時，奔騰B50采用了剛?cè)嵯酀?jì)的嵌套式安全設(shè)計理念，...
2010款奔騰B50以其卓越的品質(zhì)和舒適的駕駛體驗(yàn)，贏得了消費(fèi)者的青睞。其外觀設(shè)計簡潔硬朗，車身尺寸寬敞，提供了充足的空間。在配置上，B50提供了豐富的舒適性和安全性配置，如真皮座椅、前排雙氣囊、自動空調(diào)等。此外，B50還搭載了技術(shù)成熟、質(zhì)量可靠的1.6升發(fā)動機(jī)，最大功率101馬力，最大扭矩145牛...
奔騰B50作為奔騰品牌的經(jīng)典緊湊型車，一直備受消費(fèi)者喜愛。今天，我們就來聊聊13款奔騰b50是否值得入手，以及它的性價比如何。目前市場上，13款奔騰b50只能買到二手車。如果車況良好，沒有事故、水泡等問題，價格在2萬元左右，性價比還是很高的。13款奔騰b50搭載了1.6L和1.8L兩種動力配置，動力...
2019款一汽奔騰B50作為年度小改款車型，保持了不錯的性價比。雖然在外觀上缺乏新意，但配置和安全性能得到了小幅提升。車內(nèi)配備的8英寸中控屏提升了檔次感，且功能齊全。語言交互功能的加入也增加了便捷性。整體而言，奔騰B50以其實(shí)用的定位和豐富的功能配置，滿足了大多數(shù)潛在消費(fèi)者的購車需求。2018年9月...
一汽奔騰B50的剎車制動系統(tǒng)采用了前輪通風(fēng)盤式制動和后輪盤式制動，有效提升摩擦力，降低車輪轉(zhuǎn)速。當(dāng)踩下制動踏板，制動總泵活塞推動，產(chǎn)生壓力，通過制動油傳遞至制動缸活塞，推動制動盤夾緊制動盤，實(shí)現(xiàn)減速或停車。此外，B50率先采用BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)，防止誤操作，提高安全性。懸掛系統(tǒng)源于馬自達(dá)6，采用雙叉...
2010款奔騰b50在外觀造型、配置豐富、性能優(yōu)越方面表現(xiàn)出色，尤其是擁有低廉的維護(hù)成本和可靠的技術(shù)質(zhì)量。該車采用頂置單凸輪SOHC、四缸八氣門的1.6升發(fā)動機(jī)，動力輸出和技術(shù)含量均表現(xiàn)出色，成為國內(nèi)市場上備受青睞的選擇。此外，車型還擁有多重安全氣囊、自動空調(diào)、定速巡航等舒適性配置，為用戶提供了優(yōu)質(zhì)...
奔騰B50自從2009年上市以來，憑借豐富配置和超高性價比吸引了眾多用戶。2016年7月15日，一汽奔騰-全新B50在長春車展正式上市。此次上市共推出了5款1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)以及3款1.4L渦輪增壓發(fā)動機(jī)、共計8款車型。新車軸距加長，并且采用了全新的外觀設(shè)計，而且還增加了1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。...
事實(shí)證明，越發(fā)理智的消費(fèi)者購車越追求車輛的“品質(zhì)”，用他們的話就是車要“靠譜”。靠譜是對一款車綜合實(shí)力的客觀評定，品質(zhì)好，性價比高才能稱為靠譜的車，要想贏得消費(fèi)者的青睞品質(zhì)才是硬道理。在A級車領(lǐng)域，奔騰B50是一款擁有越級配置且價格頗具優(yōu)勢的“靠譜”座駕，在消費(fèi)者眼中“人緣”極佳，早已成為很多家庭的...
面對A級車市場紛繁的眾多產(chǎn)品，價格適中、配置豐富的高性價比車型才是消費(fèi)者的尚佳選擇。一汽奔騰針對A級車市場推出的奔騰B50，正是一款憑借先進(jìn)平臺及生產(chǎn)工藝，搭載越級配置，同時通過符合時代潮流審美的設(shè)計，呈現(xiàn)出全生命周期內(nèi)“不落伍、用的住，使用成本低”等卓越商品特性的產(chǎn)品，當(dāng)之無愧為A級車市場的性價比...
